Most Natchez Trace Parkway - Natchez Trace Parkway Bridge

Most Natchez Trace Parkway
Natchez Trace Parkway Bridge.jpg
Most Natchez Trace Parkway, widziany od północy
Współrzędne 35 ° 59′12 "N 86 ° 59′32" W / 35,9866°N 86,9923°W / 35.9866; -86,9923
Nosi Natchez Trace Parkway
Krzyże SR 96
Widownia Hrabstwo Williamson, Tennessee
Utrzymywane przez Obsługa Parku Narodowego National
numer identyfikacyjny 5570463P0000000
Charakterystyka
Projekt Łuk
Długość całkowita 1572 stóp (479 m)
Szerokość 37 stóp (11 m)
Wysokość 145 stóp (44 m)
Najdłuższa rozpiętość 582 stóp (177 m)
Rozliczenie poniżej 107 stóp (33 m)
Historia
Otwierany 22 marca 1994
Statystyka
Ruch dzienny 210 (w 1997)
Myto Żaden
Lokalizacja

Natchez Trace Parkway Most jest beton podwójny most łukowy w mieście Williamson County, Tennessee , 8,7 MI (14,0 km) z północnym końcem Natchez Trace Parkway . Ma 1572 stopy (479 m) długości i prowadzi dwupasmową Natchez Trace Parkway 145 stóp (44 m) nad drogą krajową 96 i gęsto zalesioną doliną .

tło

Most, znany również jako Natchez Trace Parkway Arches , jest pierwszym w Stanach Zjednoczonych zbudowanym segmentowo betonowym mostem łukowym . Łuki składają się ze 122 segmentów wydrążonych pudełek prefabrykowanych w pobliskim Franklin , z których każdy miał około 9,8 stopy (3,0 m) długości i ważył od 29 do 45 ton amerykańskich. Pokład składa się ze 196 prefabrykowanych, sprężonych, trapezowych segmentów dźwigarów skrzynkowych , każdy o długości 2,6 m. Sekcje na szczycie korony łuku mają 4,0 m głębokości. Odlano fundamenty i filary mostu.

Główne przęsło o długości 582 stóp (177 m) jest symetryczne, podczas gdy drugi łuk o długości 462 stóp (141 m) nie jest, ze względu na nachylenie doliny na południowym końcu mostu. Most jest rzadki, ponieważ nie używa spandreli do podparcia pokładu z łuku. Ciężar mostu nie jest równomiernie rozłożony na całej długości łuku, lecz skupia się na koronie łuku. Brak spandreli daje czysty, nieobciążony wygląd: nazywany jest katedralnym mostem łukowym .

Most został zaprojektowany przez Figg Engineering Group i zbudowany przez PCL Civil Constructors Inc., spółkę zależną PCL Constructors Inc. Łuki i pokład zostały zbudowane przy użyciu zrównoważonej metody wspornikowej . Każdy łuk był podtrzymywany przez tymczasowe odciągi linowe zakotwiczone od szczytu filarów i boków doliny, dopóki nie został w pełni zbudowany. Ta procedura została wybrana w miejsce konwencjonalnych wież podporowych , aby zminimalizować szkody środowiskowe w dolinie. Budowa mostu kosztowała 11,3 miliona USD i została ukończona w październiku 1993 roku. Został oficjalnie otwarty 22 marca 1994 roku.

Most zdobył wiele nagród za swój projekt, w tym nagrodę Presidential Award for Design Excellence w 1995 roku i nagrodę za zasługi od Federalnej Administracji Drogowej w 1996 roku. Jedenasta Międzynarodowa Konferencja Mostowa uznała go za jedno z najwybitniejszych osiągnięć w branży mostowej. 1994. Most "zaimponował... jury estetycznym, dwułukowym projektem, który wykazuje wyjątkową wrażliwość na historyczny kontekst miejsca".

Most znajduje się na okładce albumu chrześcijańskiego zespołu rockowego Newsboys , który znalazł się na ich albumie studyjnym Devotion z 2004 roku .

Most samobójstwa

Od czasu budowy most Natchez Trace Parkway stał się lokalnie znany jako „ most samobójczy ”. Znaki zapobiegające samobójstwom pojawiły się w 2011 r., ale liczba zgonów trwa nadal, ponieważ 32-calowe barierki mostu nie odstraszają skoczków. Według szeryfa hrabstwa Williamson, co najmniej 32 osoby z powodzeniem popełniły samobójstwo, skacząc z mostu do grudnia 2018 r. Koalicja Natchez Trace Bridge Barrier Coalition została utworzona we wrześniu 2018 r., aby współpracować z delegatami Kongresu federalnego i Służbą Parku Narodowego w celu zainstalowania bariera zapobiegania samobójstwom. Badania wykazały, że ograniczenie dostępu do impulsywnych i śmiertelnych sposobów samobójstwa jest skuteczną metodą zapobiegania.

Zobacz też

Galeria

Bibliografia