Stacja metra Obserwatorium - Observatorio metro station
Observatorio to stacja na linii 1 systemu metra w Meksyku . Znajduje się w dzielnicy Álvaro Obregón w Mexico City , na zachód od centrum miasta. Ta stacja jest zachodnią końcówką linii 1. W 2019 r. stacja obsługiwała średnio 72 296 pasażerów dziennie, co czyni ją ósmą najbardziej ruchliwą stacją w sieci. Stacja stanie się końcową stacją linii 12 w 2022 lub 2023 roku.
Nazwa i ikonografia
Logo stacji przedstawia stylizowaną kopułę obserwatorium astronomicznego. Jego nazwa pochodzi od obserwatorium, które zostało zbudowane przez Universidad Nacional Autónoma de México na szczycie wzgórza w pobliżu stacji. Jednak ze względu na zanieczyszczenie światłem, które pojawiło się w wyniku rozwoju urbanistycznego, w obserwatorium nie prowadzono prawie żadnych obserwacji, przez co zostało ono przekształcone w planetarium . Wcześniej na miejscu znajdował się pałac kolonialny, który należał do biskupa miejskiego .
Informacje ogólne
Ta stacja jest jedną z najważniejszych stacji metra w mieście. Obsługuje zachodnią zajezdnię autobusową Mexico City, która łączy się z obszarami zachodniego Meksyku, takimi jak stan México , Michoacán , Jalisco , Querétaro i inne.
Stacja metra Observatorio Mexico City jest pierwszą stacją linii 1 i systemu metra Mexico City . Obsługa na tej stacji rozpoczęła się 10 czerwca 1972 roku. Ta stacja kolejowa Mexico City Metro jest pod ziemią. Pociągi zabierają pasażerów do Tacubaya , Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuáuhtemoc, Balderas, Salto del Agua, Isabel la Catolica, Pino Suárez, Merced, Candelaria, San Lazaro, Moctezuma, Balbuena, Boulevard Puerto Zaragezé, Gó i stacje metra Pantitlán Mexico City .
Pierwotnie linia 9 miała swoje plany, aby zakończyć się tutaj, nawet piktogramy w linii 1 pokazywały tę stację jako stację przesiadkową dla linii 9. Ale z nieznanego powodu stacja nie została zbudowana i linia 9 zakończyła się w Tacubaya.
W 2017 r. kolej podmiejska Toluca-Mexico City rozpoczęła testowanie pociągów i wejdzie w pełną obsługę do 2022 r.
Kierownictwo
Roczne przewozy pasażerskie | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierownictwo | Średnia dzienna | Ranga | % reszta | Nr ref. |
2020 | 13 334 431 | 36 457 | 9/195 | −49,43% | |
2019 | 26 388 110 | 72,296 | 9/195 | -2,16% | |
2018 | 26 970 170 | 73 890 | 9/195 | +0,77% | |
2017 | 26 764 337 | 73 326 | 8/195 | −3,49% | |
2016 | 27 732 577 | 75 772 | 8/195 | +0,08% | |
2015 | 27 711 208 | 75 921 | 8/195 | +2,50% | |
2014 | 27 036 330 | 74 072 | 8/195 | -0,26% | |
2013 | 27 105 718 | 74 262 | 8/195 | +8,70% | |
2012 | 24 936 832 | 68 113 | 7/195 | +4,20% | |
2011 | 23 932 757 | 65 569 | 6/175 | +8,19% | |
2010 | 22 120 758 | 60,604 | 9/175 | – |
Przyszły
Observatorio będzie wschodnim terminalem kolei podmiejskiej Toluca-Meksyk, gdy linia rozpocznie regularne kursy, zgodnie z przewidywaniami w 2022 roku.
Od marca 2021 r. trwa budowa przedłużenia linii 12 do Observatorio, która połączy ją z linią 1. Nowa stacja linii 12 ma zostać otwarta do 2021 r.
Od 2018 r. planowane jest połączenie ze stacji linii 9 Tacubaya w kierunku Observatorio, ale data zakończenia nie została ogłoszona. To pozwoliłoby Obserwatorium wraz z Tacubaya , Chabacano i Pantitlán , jedyne stacje przeładunkowe w Metro w Meksyku sieci, aby mieć powiązania z trzech linii, w tym przypadku linii 1, linia 9 i linia 12.
W październiku 2020 r. rząd Meksyku ogłosił projekt renowacji obszaru Observatorio i budowy terminalu, który umożliwi użytkownikom przesiadanie się między metrem , koleją podmiejską i innymi usługami transportu publicznego. Przewiduje się, że każdego dnia będzie z niego korzystać milion osób i będzie najważniejszym tego typu kompleksem w Ameryce Łacińskiej. Prace mają się zakończyć do końca 2022 roku.
Wyjścia
- Północny wschód: Av. Minas de Arena, płk Pino Suárez
- Północny zachód: Av. Minas de Arena, płk Pino Suárez
- Południowy wschód: ulica Real del Monte, płk Pino Suárez
- Południowy zachód: ulica Real del Monte, płk Pino Suárez
Galeria
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane z Observatorio (stacja) w Wikimedia Commons