Ohio State Route 646 - Ohio State Route 646
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez ODOT | ||||
| Długość | 46,32 km | |||
| Istniała | 1937 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 US 250 w Stock Township
|
|||
| Wschodni kraniec |
 SR 43 w pobliżu Wintersville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Hrabstwa | Harrison , Jefferson | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
→ State Route 646 ( SR 646 ) to 28.78 mil długi (46,32 km) autostrady stan w Harrison i Jefferson Powiatów we wschodnim Ohio . Trasa biegnie od US 250 w Stock Township , na północny zachód od Kadyksu , do SR 43 w Island Creek Township , na obrzeżach Wintersville .
Opis trasy
SR 646 zaczyna się na skrzyżowaniu z przystankiem US 250 w Stock Township w hrabstwie Harrison; około 8 mil (13 km) na północny zachód od Kadyksu. Skrzyżowanie znajduje się na linii brzegowej jeziora Tappan . Trasa stanowa prowadzi na północny wschód w kierunku Scio przez dolinę utworzoną przez mały potok. Po dotarciu do Scio trasa składa się z wielu zakrętów, ma skrzyżowanie z Ohio Central Railroad i Conotton Creek Trail i dzieli krótką współbieżność z SR 151 . Po wyjściu z wioski SR 646 jedzie w bardziej wschodnim kierunku. Trasa wiedzie przez wzgórza Appalachów, przechodząc przez wsie New Rumley , miejsce narodzin generała George'a Armstronga Custera i Germano . W Germano SR 646 biegnie równolegle z SR 9 przez około 0,97 km. Na wschód od Germano droga przecina County Road 51 (dawniej węzeł o oddzielnych poziomach) i linię kolejową Ohi-Rail Corporation .
Na linii Harrison – Jefferson County trasa przecina County Road 39 w gminie Annapolis . SR 646 biegnie dalej na wschód przez obszary leśne przecinające SR 152 . Trasa stopniowo zmierza na południowy wschód w kierunku Wintersville i kończy się na SR 43, 140 m na północ od granic wioski Wintersville i 0,48 km na północ od węzła przesiadkowego z USA 22 .
Historia
Pierwszy odcinek SR 646 wyznaczony jako autostrada stanowa znajdował się w 1937 r. Na trasie łączącej Scio z jego obecnym wschodnim końcem na SR 43 w pobliżu Wintersville. Na początku jako droga krajowa, większość drogi była wyłożona żwirem , chociaż krótki odcinek w pobliżu Scio był asfaltowy, a inny odcinek w pobliżu wschodniego końca był brudny . Więcej odcinków utwardzono do lat 60. XX wieku, kiedy droga była w pełni utwardzona.
Segment US 250-Scio został dodany do systemu stanowego w 1947 roku. Od tego czasu nie zaszły żadne większe zmiany w trasowaniu.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Destynacje | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Harrison | Stock Township | 0,00 | 0,00 |
US 250 - Cadiz , Dennison
|
|
| Scio | 6.53 | 10,51 |
 SR 151 zachód (East Main Street) - Bowerston
|
Zachodni koniec współbieżności SR 151 | |
| 6.58 | 10,59 |
SR 151 wschód - Jewett
|
Wschodni koniec współbieżności SR 151 | ||
| German Township | 14,81 | 23,83 |
 SR 9 na północ - Carrollton
|
Zachodni koniec współbieżności SR 9 | |
| 15.40 | 24,78 |
SR 9 na południe - Kadyks
|
Wschodni koniec współbieżności SR 9 | ||
| Jefferson | Salem Township | 24,63 | 39,64 |
 SR 152 - Richmond , Broadacre
|
|
| Island Creek Township | 28,78 | 46.32 |
SR 43 - Richmond , Steubenville
|
||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
Bibliografia
Mapa trasy :
|
Plik KML ( edycja • pomoc )
|