Agencja Ropy i Rurociągów - Oil and Pipelines Agency

Agencja Ropy i Rurociągów
OilPipelines.svg
Skrót OPA
Poprzednik Rurociągi rządowe i system magazynowania (GPSS)
Tworzenie 1 grudnia 1985
Rodzaj Korporacja statutowa
Cel, powód Dostarczamy paliwo okrętowe dla Ministerstwa Obrony
Siedziba Drobna Francja, Westminster Londyn
Obsługiwany region
Zjednoczone Królestwo
Członkostwo
Prezes Zarządu, Dyrektor Naczelny, Sponsor MOD, Dyrektorzy Niewykonawczy
Lider Adrian Jackson (dyrektor naczelny)
Organizacja nadrzędna
 Ministerstwo Obrony
Budżet
Całkowite wydatki 22 949 000 £ (2018/19)
Personel
19 (marzec 2009) 177 (marzec 2015) 142 (marzec 2019)

Agencja oleju i rurociągi (OPA) jest ustawowo korporacja z Ministerstwa Obrony (MOD) w Wielkiej Brytanii. Jej obecna rola polega na obsłudze sześciu przybrzeżnych Baz Paliw naftowych w imieniu MON. OPA była również wcześniej odpowiedzialna za zarządzanie Rządowym Systemem Rurociągów i Magazynowania (GPSS), aż do jego sprzedaży w 2015 r. OPA jest profesjonalnym ekspertem MON w zakresie magazynowania i transportu paliw luzem rurociągami.

Historia

OPA została utworzona pod koniec 1985 roku na mocy ustawy Oil and Pipelines Act 1985 (ok. 62). Była następczynią British National Oil Corporation (BNOC) w zakresie zarządzania rurociągami i magazynami Departamentu Energii. Początkowo nie była odpowiedzialna ani za rurociągi bocznicze Ministerstwa Obrony, ani za magazyny. Jej statutową rolą było odpowiadanie za bezpieczne, sprawne, ekonomiczne i efektywne zarządzanie GPSS. Do zadań OPA należało maksymalizowanie wykorzystania GPSS przez sektor prywatny, o ile nie naruszało to jego podstawowego celu, jakim jest dostarczanie wymaganego paliwa do celów obronnych i nie wymagało inwestycji kapitałowych ze środków publicznych. W 1989 roku cały GPSS został połączony jako strategiczny zasób obronny podlegający Sekretarzowi Stanu ds. Obrony, a Ministerstwo Obrony sponsorowało OPA jako jej agenta zarządzającego za pośrednictwem sprzętu i wsparcia obronnego .

Początkowo GPSS był eksploatowany na podstawie umów zwrotnych, w pełni zabezpieczonych przez British Pipelines Agency (BPA), Esso, Texaco i Shell. Od końca lat osiemdziesiątych OPA zakontraktowała GPSS na odcinkach, gdy umowy te zostały rozwiązane. Do 1994 r. cały GPSS był wynajmowany na podstawie umów o stałej cenie.

W lutym 2012 Costain otrzymał trzyletni kontrakt na obsługę i utrzymanie całego GPSS w imieniu OPA. W sierpniu 2014 roku umowa została przedłużona na kolejny rok, do kwietnia 2016 roku.

W maju 2012 r. rząd Wielkiej Brytanii ogłosił plany sprzedaży całości lub części GPSS, a prawo, które to umożliwi, zostało zawarte w Energy Act 2013 . W okresie poprzedzającym wyprzedaż GPS-ów nastąpił dziewięciokrotny wzrost wielkości OPA z 19 pracowników w marcu 2009 r. do 177 w marcu 2015 r. W tym samym okresie wzrosły również koszty prowadzenia agencji z 2,2 GBP. mln w 2008/9 do 10,4 mln GBP w 2014/15.

W marcu 2015 r. rząd ogłosił, że zgodził się sprzedać GPSS spółce Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) za 82 mln funtów, a CLH przejął obsługę GPSS w dniu 30 kwietnia 2015 r. Umowa między Ministerstwem Obrony Narodowej a CLH zapewniała paliwo wojskowe wymagania nadal były spełniane przy użyciu GPSS. Pozostała OPA pozostała do zarządzania 6 Bazami Paliw Naftowych, które nie zostały objęte sprzedażą. Stwierdzono, że GPSS zostanie sprzedany za 82 miliony funtów, ale także, że w ciągu następnych dziesięciu lat Ministerstwo Obrony zapłaci za korzystanie z systemu 237 milionów funtów. Ministerstwo Obrony Narodowej nie zapłaciło wcześniej nic za korzystanie z GPSS, a także zyskało z nadwyżki dochodów nad wydatkami, które OPA generowała z prowadzenia GPSS.

Obowiązki

Do bieżących obowiązków OPA należą: odbiór, magazynowanie i dostarczanie paliwa żeglugowego zgodnie z wymogami Ministerstwa Obrony; zarządzanie, eksploatacja i utrzymanie Baz Paliw Naftowych; zarządzanie i utrzymanie jaskiń solnych w Plumley i Przylądku Dobrej Nadziei (Cheshire); oraz pozyskiwanie klientów zewnętrznych.

Struktura korporacyjna

W skład zarządu wchodzi niezależny Prezes niewykonawczy powoływany przez Ministra; Dyrektor Naczelny mianowany przez Ministra w porozumieniu z Przewodniczącym i Sponsorem MOD; Sponsor MOD; oraz dwóch członków niewykonawczych.

Pierwszym Zarządem (ze skutkiem od 1 grudnia 1985 r.) byli: GW Dunkerley (przewodniczący), KJ Vaughan (dyrektor naczelny), OH Heald (członek niewykonawczy) i CG Finch (członek niewykonawczy).

W 2019 roku w skład Zarządu weszli: Graham Ellis (Prezes od 2012 roku), Adrian Jackson (Chief Executive and Accounting Officer od 2015 roku), Rachel Pearson (Sponsor MOD), Matt Harrison (Dyrektor niewykonawczy) i Trevor Woolley (Dyrektor niewykonawczy). ). Sekretarzem firmy była Marie Edwards.

Bazy i magazyny paliw olejowych

Bazy Paliw Olejowych (OFD) i magazyny
Obiekt Lokalizacja Współrzędne Uwagi
Campbeltown OFD Campbeltown, Argyll i Bute 55°25'01.2"N 5°34'17,9"W
Garelochhead OFD Argyll i Bute 56°04'14,5"N 4°49'41,5"W W sąsiedztwie bazy morskiej Faslane
Gosport OFD Gosport, Hampshire 50°47'56.8"N 1°07'00,4"W Naprzeciwko bazy marynarki wojennej Portsmouth
Loch Ewe OFD Drumchork, Highland 57°49'38,8"N 5°35'01,1"W
Loch Stiven OFD Knockdow, Argyll i Bute 55°53'44,1"N 5°02'56,7"W
Plumley i Przylądek Dobrej Nadziei Plumley, Cheshire West i Chester 53°15'21,2"N 2°25'44,7"W 34 podziemne kawerny solne do przechowywania ropy naftowej
Dzięki OFD Tor Point, Kornwalia 50°22'57,7"N 4°11'40,0"W Zachodnia strona rzeki Tamar naprzeciwko bazy marynarki wojennej w Devonport

Bibliografia

Dalsza lektura

Zewnętrzne linki