Operacja RY - Operation RY

Operacja RY
Morze Koralowe.jpg
Mapa obszaru Morza Koralowego z wyspami Nauru i Ocean (Banaba) w prawym górnym rogu.
Zaplanowany kwiecień 1942
Cel Zajęcie wysp Nauru i Oceanu
Data 10 maja do 30 sierpnia 1942
Wykonany przez Cesarska japońska marynarka wojenna
Wynik Przełożony 15 maja 1942 r.;
zakończone pomyślnie w dniach 29-30 sierpnia 1942 r
Ofiary wypadku 1 stawiacz min,
1 statek pomocniczy zatopiony

Operacja RY była planem cesarskiej Japonii polegającym na inwazji i okupacji wysp Nauru i Oceanu na południowym Pacyfiku podczas konfliktu na Pacyfiku podczas II wojny światowej . Operacja pierwotnie miała zostać przeprowadzona w maju 1942 roku, bezpośrednio po operacji MO i przed operacją MI, która zakończyła się bitwą o Midway . Głównym powodem operacji było wykorzystanie zasobów fosforanów na wyspach . Po odroczeniu z powodu ingerencji sił wroga operację zakończono w sierpniu 1942 r.

Tło

Wyspy Nauru i Ocean były odizolowane, ale bogate w złoża fosforanów ; złoża zostały zidentyfikowane około 1900 roku. Nauru znajdowało się pod australijską kontrolą mandatową, a Ocean Island (lub Banaba) była siedzibą brytyjskiej kolonii wysp Gilberta i Ellice . W obu miejscach brytyjscy komisarze ds. fosforanów (BPC) z siedzibą w Melbourne kierowali wydobyciem fosforanów od 1919 r., na mocy porozumienia Nauru Island . Złoża fosforanów wydobywano do produkcji nawozów, amunicji i materiałów wybuchowych.

Te niemieckie krążowniki pomocnicze Orion i Komet zatonął pięć statków handlowych i bombardowane wyspę powodując uszkodzenie górnictwie fosforanowej, zakłócając produkcję Allied fosforanu. Po nalotach Australian Commonwealth Naval Board zwrócił się do Admiralicji Brytyjskiej o ponowne rozmieszczenie australijskich jednostek morskich, aby sprostać zagrożeniu ze strony najeźdźców. Uzbrojony kupiec krążownik HMAS  Manoora przybył off Obojnactwo w dniu 4 stycznia 1941, oraz Australii i Nowej Zelandii okrętów utrzymuje ciągłą obecność poza wyspami w kolejnych miesiącach. Na każdej wyspie rozmieszczono kompanię morską i dwa działa polowe. Ataki doprowadziły również do wprowadzenia konwojów między Australią a Nową Zelandią.

Pod koniec lutego 1942 r., w obawie przed japońską inwazją na Nauru i wyspę Ocean, francuski niszczyciel Le Triomphant opuścił Nowe Hebrydy, aby ewakuować się z obu tych miejsc. Statek przybył 23 lutego i zakończył ewakuację bez poważnych incydentów.

Chociaż operacja MO została odwołana 8 maja 1942 roku natychmiast po bitwie na Morzu Koralowym , siły Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii opuściły Rabaul i Bougainville 11 maja, aby przeprowadzić operację RY .

Pierwsza próba inwazji

11 maja 1942 roku cesarskie japońskie siły inwazyjne opuściły Rabaul pod dowództwem kontradmirała Shimy Kiyohide i składały się z krążownika Tatsuta , stawiaczy min Okinoshima (okręt flagowy) i Tsugaru oraz niszczycieli Uzuki i Yūzuki , objętych 5. Dywizją Krążowników, pod dowództwem wiceadmirała Takeo Takagi , składający się z ciężkich krążowników Myōkō i Haguro oraz niszczycieli 30 Dywizji Niszczycieli Ariake , Mochizuki , Shigure i Shiratsuyu . Oddziały inwazyjne z 6. Specjalnych Morskich Sił Lądowych (SNLF) i Kashima SNLF były przewożone przez transportowce Kinryū Maru i Takahata Maru .

Podczas parowania przez zacinający deszcz w pobliżu Nowej Irlandii i na zachód od wyspy Buka , Okinoshima , która została uszkodzona przez samoloty z Yorktown podczas inwazji na Tulagi w dniu 4 maja 1942 r., została storpedowana o 04:52 przez okręt podwodny Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych S-42 ( Komandor Oliver G. Kirk ) i poważnie uszkodzony. Eskorty sił inwazyjnych zamknęły S-42, a głębia zaatakowała obszar do 1130, powodując zniszczenia. Okręt opuścił ten obszar, by powrócić do bazy w Moreton Bay w Brisbane . Kontradmirał Shima przeniósł swoją flagę do Yūzuki na południowy zachód od wyspy Buka , Bougainville . O 06:40 Okinoshima wywróciła się pod wpływem Mochizuki w Kanale Św. Jerzego na 05°06′S 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5.100; 153.800 .

Wracając do Rabaul po wysłaniu go do pomocy przy naprawach na Okinoshimie , statek naprawczy Shoei Maru został storpedowany przez S-44 w pobliżu przylądka St George w Nowej Irlandii . Zatonął o 1440 na 04°51′S 152°54′E .  / 4.850°S 152.900°E / -4850; 152.900

Pomimo utraty Okinoshimy reszta sił japońskich kontynuowała operację. Ponieważ siły te były w drodze , jednak japoński samolot rozpoznawczy z Tulagi zaobserwowany przez United States Navy lotniskowce USS  Enterprise i Hornet kierunku Nauru. Dwa amerykańskie lotniskowce, działające na podstawie danych wywiadowczych uzyskanych z przechwyconych japońskich komunikatów, zostały wysłane na ten obszar jako zwód, aby spróbować powstrzymać japońską operację.

Zwód był udany. Obawiając się zagrożenia ze strony amerykańskich lotniskowców dla pozbawionych osłony lotniczej sił RY , Japończycy odwołali operację 15 maja, a siły morskie powróciły do ​​Rabaulu.

Po drugie, udana próba

Druga siła inwazyjna opuściła Truk 26 sierpnia 1942 roku, składająca się z krążownika Yūbari , niszczycieli Oite , Yūzuki , Ariake , Yūgure i Yūnagi oraz transportowca Hakozaki Maru .

Siły desantowe wylądowały na Nauru w dniu 29 sierpnia i na Ocean Island w dniu 30 sierpnia bez sprzeciwu.

Zawód

Siły japońskie okupowały obie wyspy do końca wojny, ale w miarę postępu wojny stawały się coraz bardziej izolowane.

Podczas japońskiej okupacji Nauru amerykańskie samoloty wielokrotnie bombardowały obiekty na wyspie.

Bibliografia

Książki

  • Brown, David (1990). Straty okrętów wojennych II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 1-55750-914-X.
  • Lundstrom, John B. (2006). Admirał przewoźnika czarnych butów: Frank Jack Fletcher na Morzu Koralowym, Midway i Guadalcanal . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-475-2.
  • Lundstrom, John B. (2005). Pierwsza drużyna: Pacific Naval Air Combat od Pearl Harbor do Midway (wyd. nowe). Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-471-X.
  • Willmotta, HP (2002). Wojna z Japonią: okres równowagi, maj 1942 – październik 1943 . Wilmington, Delaware : Scholarly Resources Inc. ISBN 0-8420-5032-9.

Sieć