Operacja Snowball (test) - Operation Snowball (test)
| Operacja Snowball | |
|---|---|
 Detonacja 500-tonowego (454 t) półkulistego ładunku powierzchniowego TNT. Czoło fali uderzeniowej jest widoczne i można je zobaczyć wpływając na smugi dymu. Obiekty na pierwszym planie dają poczucie ogromnej skali eksplozji.
| |
| Informacja | |
| Kraj | Kanada |
| Strona testowa | Stacja Doświadczalna Suffield, Alberta |
| Data | 17 lipca 1964 |
| Liczba testów | 1 |
| Agencja | Rada Badań nad Obronnością, TTCP |
| Materiał wybuchowy | TNT |
| Konfiguracja | Półkula skumulowana |
| Wydajność | 0,5 kiloton trotylu (2,1 TJ) |
| Chronologia testu | |
Operacja Snowball była konwencjonalnym testem wybuchowym mającym na celu uzyskanie informacji na temat detonacji broni jądrowej, prowadzonym przez Defense Research Board z udziałem Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych. Do zbadania powstałych zjawisk wykorzystano detonację 500 ton amerykańskich (454 t) trotylu . Test odbył się w Stacji Doświadczalnej Suffield w Albercie i był to największa w historii ludzka, nieprzypadkowa eksplozja w Kanadzie. Test był również pierwszym tego rodzaju, wykorzystującym półkulę ułożonych bloków TNT o takiej wielkości, metodę powtórzoną w sześciu kolejnych testach, takich jak Operation Sailor Hat i Prairie Flat . Test pozwolił zweryfikować przewidywane właściwości uderzenia i podmuchu oraz określić jego wpływ na różne cele wojskowe w różnych odległościach od punktu zerowego.
tło
Stacja Doświadczalna Suffield znajduje się w odizolowanej części pagórkowatego terenu prerii Alberty i w czasie testu znajdowała się na obszarze 1000 mil kwadratowych. Ten wyjątkowy krajobraz zapewnia wyraźne widoki ze względu na brak drzew i sprzyjające warunki pogodowe. Od jesieni 1963 r. Zespoły z zaangażowanych krajów zaczęły gromadzić się na poligonach do wspólnej operacji, jednej z wielu w serii niejądrowych prób wybuchowych w ramach Trójstronnego Programu Współpracy Technicznej . Pierwsze przygotowania i prace budowlane rozpoczęły się zimą 1963 roku, niezwykle łagodną i pomocną. Praktycznie cała stacja została zmobilizowana do wysiłku, a niezwykły sprzęt został zaprojektowany i wyprodukowany w zakładach inżynieryjnych i maszynowych.
Odlewanie TNT zostało przeprowadzone na miejscu i rozpoczęło się dwa lata przed testem. Stopiony trotyl wlano do specjalnych prostokątnych form o wymiarach 12 x 12 x 4 cale i pozostawiono do ostygnięcia na 5 godzin, uzyskując gładkie prostokątne bloki w kolorze karmelu. W sumie wyprodukowano 30 678 sztuk o średniej wadze 32,6 funtów każda.
Test
Budowa półkuli TNT rozpoczęła się sześć dni przed detonacją. W celu ochrony przed kurzem i światłem słonecznym oraz ze względu na ryzyko wyładowań atmosferycznych konstrukcja nie była wykonywana na otwartej przestrzeni; zamiast tego wzniesiono budynek na poziomie zerowym, który miał zostać wywieziony po zakończeniu ładowania. Każdy blok został starannie dopasowany we wstępnie obliczonej pozycji, aby zbliżyć się do idealnej półkuli. Po zakończeniu stos miał średnicę 34 stóp.
Kolumny wiercono 80 stóp w ziemi w miejscu wybuchu, a następnie ponownie wypełniano kolorową mieszanką gleby, aby zmierzyć spodziewane przemieszczenie poziome i pionowe. Wokół miejsca wybuchu umieszczono również różne cele wojskowe. Lokalni mieszkańcy Medicine Hat mogli widzieć niezwykłe ładunki przybywające platformami kolejowymi, w tym ciężkie rakiety w konfiguracji Jowisza i Nike . Inne cele obejmowały pole minowe, komory i tunele, łuki z betonu zbrojonego, schrony z włókna szklanego, eksponowane modele żołnierzy w pełnej skali oraz wewnątrz pojazdów i maski gazowe. 60% celów zostało pochowanych. Zainstalowano moździerze dymne, aby zapewnić biały ślad, dzięki któremu można było śledzić falę uderzeniową wysoko nad ziemią. Samolot RCAF Neptune był również bezpośrednio nad obszarem testowym do zdjęć lotniczych.
Detonacja zmieniła TNT w masę gazu pod wysokim ciśnieniem i wytworzyła dużą kulę ognia i chmurę w kształcie grzyba. Powstały krater miał 240 stóp średnicy iw ciągu kilku minut był częściowo wypełniony wodą. Niespodziewanie krater miał również centralny prąd wznoszący podobny do kraterów na Księżycu, co wywołało wiele spekulacji naukowców. Wiele obiektów docelowych zostało przeniesionych i uszkodzonych przez podmuch nadciśnienia, zwłaszcza ciężkie rakiety, a dwa transportery opancerzone M113 zostały przewrócone na bok. Po teście wykopano pełny przekrój krateru, aby przeanalizować wpływ podziemny.
Bibliografia
Współrzędne : 50 ° 16'21 "N 111 ° 10'22" W / 50,272401 111,172639 ° N ° W