Palmetto (pociąg) - Palmetto (train)
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rodzaj usługi | Kolej międzymiastowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Północno-wschodnie Stany Zjednoczone , Środkowoatlantyckie (Stany Zjednoczone) i Południowo-Wschodnie Stany Zjednoczone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poprzednik | Palmetto (kolej wzdłuż wybrzeża Atlantyku) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pierwsza usługa | 15 czerwca 1976 10 listopada 1996 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatnia usługa | 1 lutego 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecny operator(y) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kierownictwo | 380 815 ogółem (rok finansowy 16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Początek | Nowy Jork | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zatrzymuje się | 21 w kierunku południowym, 20 w kierunku północnym | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kończyć się | Savannah, Gruzja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebyty dystans | 829 mil (1334 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Częstotliwość obsługi | Codzienny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer(y) pociągu | 89/90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi pokładowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa(-y) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miejsca siedzące | Siedzenia autokarowe w stylu lotniczym | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obiekty gastronomiczne | Salon samochodowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przechowalnia bagażu | Bagaż rejestrowany dostępny na wybranych stacjach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabor | Trenerzy Amfleet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 4 stopy 8+1 / 2 w(1,435 mm) normalnotorowych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel(e) utworu | Amtrak, CSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Palmetto jest pociąg pasażerski obsługiwany przez Amtrak na 829 mil (1334 km) trasy pomiędzy Nowym Jorku i Savannah, Georgia , poprzez Northeast Corridor , Waszyngtonie , Richmond, Virginia , Fayetteville w Północnej Karolinie i Charleston w Południowej Karolina . Palmetto jest krótsza wersja srebrny Meteor , który trwa na południe do Miami na Florydzie . W latach 1996-2002 serwis ten nosił nazwę Srebrna Palma . Chociaż obecnie jest to pociąg dzienny, w przeszłości Palmetto zapewniał nocny transport na Florydzie.
W roku podatkowym 2019 Palmetto przewiózł 345 342 pasażerów, co oznacza spadek o 11% w porównaniu z rokiem finansowym 2018. Pociąg osiągnął łączny przychód w wysokości 27 208 372 USD w roku obrotowym 2016, co stanowi wzrost o 61,4% w stosunku do roku obrotowego 2015.
Historia
Nazwa „Palmetto” została po raz pierwszy użyta przez Atlantic Coast Line Railroad w 1909 roku dla firmy Palmetto Limited , która kursowała z Nowego Jorku do Augusty i Savannah w stanie Georgia, z połączeniem do Atlanty przez Georgia Railroad . Pociąg ACL został przerwany w 1968 roku.
Amtrak wprowadził nowy Palmetto 15 czerwca 1976 roku. Pociąg wziął swoją nazwę od palmetto Sabal , drzewa stanowego Karoliny Południowej . Palmetto był pierwszy pociąg w południowej części Stanów Zjednoczonych , aby otrzymać wówczas nowego Amfleet sprzętu, a 828 mil (1333 km) prowadzony był najdłuższy w czasie dla nowych trenerów. W momencie wprowadzenia Amtrak planował uruchamiać Palmetto codziennie tylko na lato, z usługą kończącą się 8 września. Jednak, powołując się na lepszą niż oczekiwano jazdę, Amtrak przedłużył Palmetto do całorocznej usługi na czas nieokreślony. W październiku 1976 Departament Transportu Florydy wezwał Amtrak do przedłużenia Palmetto na południe do Miami .
Między październikiem 1984 a wrześniem 1985 Amtrak obsługiwał Carolinian , pociąg regionalny skoncentrowany na Północnej Karolinie , jako odcinek Palmetto. Oba pociągi kursowały w połączeniu między Nowym Jorkiem a Richmond w Wirginii . W Richmond „ Karolina” jechała oddzielnie do Raleigh i Charlotte w Północnej Karolinie . Carolinian przerwano po stan Północna Karolina odmówił zwiększenia wsparcia dla pociągu.
W grudniu 1988 Amtrak przedłużył Palmetto na południe do Jacksonville na Florydzie . Pociąg nadal był tylko dla autokarów, bez pełnej obsługi gastronomicznej. Począwszy od 12 maja 1990 roku, Palmetto połączyło się z wskrzeszoną Karoliną , chociaż tym razem rozłam nastąpił w Rocky Mount w Północnej Karolinie . Dwa pociągi zaczęły niezależnie kursować do Nowego Jorku w kwietniu 1991 r. W październiku 1994 r. Palmetto stało się całonocne z obsługą wagonów sypialnych i restauracyjnych, jadąc do Tampy na Florydzie . Zastąpiło to sekcję Tampa firmy Silver Meteor . To rozszerzenie było krótkotrwałe: cięcia budżetowe pod administracją Clintona doprowadziły do zaprzestania produkcji Palmetto w dniu 1 lutego 1995 r.
Odrodzenie
Amtrak dodał trzeci pociąg z Nowego Jorku do Miami 10 listopada 1996 roku, znany jako Silver Palm zgodnie z marką Silver Service dla pociągów Amtrak na Florydzie. Jednak korzystała z tej samej trasy, co dawna Palmetto i miała te same numery (89 w kierunku południowym i 90 w kierunku północnym). Podczas gdy Silver Star i Silver Meteor biegły prosto z Jacksonville do Miami, w Jacksonville Silver Palm skręcała na zachód i jechała starą główną linią Seaboard Air Line Railroad przez Waldo , Ocala , Wildwood i Dade City do Tampy. W Tampie zawrócił i pobiegł na południe do Miami. Amtrak przywrócił nazwę Palmetto 1 maja 2002 r., Po tym, jak usunął z pociągu miejsca sypialne i wagon restauracyjny, chociaż nadal służył na Florydzie.
W dniu 1 listopada 2004 r. Amtrak skrócił Palmetto do Savannah w stanie Georgia, obsługując dzienny rozkład jazdy do iz Nowego Jorku (tak jak przed 1994 r.). Po skróceniu do Savannah, Silver Star został przekierowany, by służyć Tampie; stara trasa Jacksonville-Lakeland jest teraz obsługiwana przez autobus Thruway Motorcoach z Silver Star , który obsługuje wszystkie dawne stacje, a także Gainesville .
W styczniowym wydaniu magazynu Trains z 2011 r. trasa ta została wymieniona jako jedna z pięciu tras, które Amtrak zbadał w roku finansowym 2011, podobnie jak pięć poprzednich tras ( Sunset , Eagle , Zephyr , Capitol i Cardinal ) zostało zbadanych w roku finansowym 2010. W październiku 2015 r., starając się zredukować zbędne pociągi, Amtrak tymczasowo odwołał jedną codzienną podróż w obie strony Northeast Regional i pozwolił Palmetto na zabranie lokalnych pasażerów na północ od Waszyngtonu. Przystanki w New Carrollton , BWI Airport , Princeton Junction , New Brunswick i Metropark zostały dodane do Palmetto .
Składać się
27 grudnia 2006 r. | |
---|---|
Pociąg | Kierunek północny #51 |
|
Palmetto ogólnie pracuje z General Electric GE Genesis P42DC lokomotyw spalinowych, a Viewliner bagażowej samochodu, a Amfleet I samochodów biznes klasy, w Amfleet I cafe samochodu, coach Amfleet I, II i trzech Amfleet samochodów autokarowych długodystansowych. Na północ od Waszyngtonu, DC, Siemens ACS-64 obsługuje pociąg. W przeciwieństwie do większości pociągów dalekobieżnych Amtrak, Palmetto nie ma wagonów sypialnych.
Trasa
Trasa Palmetto nie zmieniła się znacząco od czasu, gdy po raz pierwszy kursowała w 1976 roku. Biegnie równolegle do leżącego na Florydzie Srebrnego Meteoru , robiąc dodatkowe przystanki na stacjach. Wprowadzony w 1976 roku zawierał dwie nowe stacje: Dillon i Kingstree w Południowej Karolinie . Od 2011 roku Kingstree widzi również Srebrny Meteor . Palmetto dodany Selma, Karolina Północna (Smithfield) w październiku 1982. W październiku 2015 roku, to dodaje New Carrollton, BWI Airport, Princeton Junction, New Brunswick i miejski.
W przeciwieństwie do innych pociągów dalekobieżnych, które kursują na korytarzu północno-wschodnim, Palmetto zatrzymuje się zarówno na lokalnych przystankach, jak i na głównych przystankach miejskich. Zatrzymuje się w Metropark i na lotnisku BWI w obu kierunkach i obsługuje New Brunswick i Princeton Junction w kierunku południowym oraz New Carrollton w kierunku północnym.
Przed 2019 r. południowe Palmetto stosowało praktykę większości pociągów średnio- i dalekobieżnych kursujących na północnym wschodzie i nie pozwalało pasażerom podróżować tylko między stacjami w korytarzu północno-wschodnim. Zatrzymał się tylko na przyjmowanie pasażerów między Newark a Waszyngtonem. Polityka ta miała na celu zapewnienie dostępności miejsc dla pasażerów odbywających dłuższe podróże. Począwszy od 2019 r., południowy Palmetto zaczął zezwalać na lokalne podróże wzdłuż Korytarza Północno-Wschodniego. Palmetto w kierunku północnym pozwala na takie lokalne podróże od 2015 roku.
Detale
Palmetto pracuje nad Amtrak i CSX Transportation torowiska:
- Amtrak Northeast Corridor , Nowy Jork do Waszyngtonu, DC
- CSX RF&P Subdivision , Richmond Terminal Subdivision , North End Subdivision , South End Subdivision , Charleston Subdivision , i Savannah Subdivision , Waszyngton do Savannah.
Połączenia autobusowe
W październiku 2012 r. Amtrak rozpoczął obsługę linii autobusowych Thruway we wschodniej Karolinie Północnej, które łączą się z Palmetto w kierunku północnym i południowym w Wilson w Karolinie Północnej . Jedna trasa obsługuje Greenville , New Bern , Havelock i Morehead City ; druga trasa obsługuje Goldsboro , Kinston , Jacksonville i Wilmington .