Skręt równoległy - Parallel turn

Techniki narciarskie

Skręt równoległy w narciarstwie alpejskim to metoda skręcania, w której narty są skręcane na jedną krawędź, co umożliwia jej wygięcie w łuk. W ten sposób wygięte narty podążają za zakrętem bez poślizgu. Kontrastuje to z wcześniejszymi technikami, takimi jak trzpień Christie , który przesuwa nartę na zewnątrz od ciała ("podpórka"), aby wytworzyć siłę boczną. Skręty równoległe generują znacznie mniejsze tarcie i są bardziej wydajne zarówno w utrzymaniu prędkości, jak i minimalizowaniu wysiłku narciarza.

Równoległy zakręt został wynaleziony w latach 30. XX wieku przez austriackiego narciarza Antona Seelosa z Seefeld w Tyrolu .

Skręty równoległe wymagają solidnego kontaktu dolnej części nogi narciarza z nartą, aby obrócić ją na krawędzi. Było to trudne do osiągnięcia we wczesnym sprzęcie narciarskim, ograniczając technikę do wyścigów o wysokich osiągach. Wprowadzenie nart kompozytowych, metalowych krawędzi, wypinanych wiązań zaciskowych i sztywnych plastikowych butów połączonych, aby umożliwić równoległe skręty nawet na początkującym sprzęcie. Pod koniec lat sześćdziesiątych szybko zastąpił łodygi we wszystkich zakrętach o bardzo krótkim promieniu. Ewolucja nart profilowanych w latach 90. sprawiła, że carving stał się dominacją.

Obecnie naucza się skrętów równoległych, aby początkujący narciarze uczyli się wpływu obciążania i odciążania nart. Nadal są podstawową techniką na stromych podjazdach, na nartach poza trasami i muldach .

Podstawowe działanie

Skręt równoległy opiera się na dwóch dynamikach: uwolnieniu trzymania krawędzi poprzez zmniejszenie kąta między nartą a powierzchnią śniegu, co powoduje, że przód narty ślizga się w dół (zsuwa się do wewnątrz), a następnie przyłożenie siły, aby zmienić krawędź i sprawić, że narta skręci w poprzek linia największego nachylenia (zsuwanie się na zewnątrz).

Narciarz inicjuje skręt, przesuwając kolanami lub całym ciałem w bok w kierunku pożądanego skrętu. Ruch kolan jest przenoszony przez łydkę na wysokie mankiety butów narciarskich, na wiązania, a następnie na narty. Zmniejsza to trzymanie krawędzi i powoduje, że narty obracają się na ich krawędziach, a ciężar narciarza i siła, którą na niego wywierają, zmieniają krawędź nart, co powoduje, że obracają się one w poprzek linii największego nachylenia. Aby zatrzymać obrót, kolano lub ciało obraca się z powrotem do pozycji neutralnej, aż krawędź się utrzyma i poślizg ustanie. Podczas gdy obie narty biorą udział, w praktyce dominują narty znajdujące się poza zakrętem.

Przesunięcie nóg w bok powoduje przesunięcie środka ciężkości , kompensowane przesunięciem bioder w przeciwnym kierunku. Efektem jest utrzymywanie górnej części ciała narciarza w pozycji pionowej, podczas gdy dolna część tułowia i nóg przesuwają się na boki. Narciarz naciska przód nart, aby utrzymać środek ciężkości z przodu i z tyłu na palcach.

Skręt równoległy można poprawić poprzez dynamiczne „doważanie”. Zakręty są często połączone w serię ciągłych łuków, w jednym kierunku, potem w drugim. Podniesienie ciała przez środek przełącznika częściowo zwalnia łuki nart, ułatwiając przejście w przeciwnym kierunku.

Zmiana techniki

W latach 90. narty były stopniowo poszerzane na końcach i piętkach w stosunku do talii. Nałożenie krawędzi tych „ukształtowanych” lub „parabolicznych” nart powoduje zakrzywienie powierzchni śniegu, co skutkuje skrętem carve .

Bibliografia

Linki zewnętrzne

  • Doskonały film o klasycznej technice równoległej można znaleźć w „Classic Short Radius Turns” na YouTube . Zwróć uwagę, że górna część ciała narciarza pozostaje skierowana w dół linii opadania, a jego ciało porusza się tylko w niewielkim stopniu z boku na bok. Skręty są inicjowane na czubku nart, a poślizg stopniowo się rozwija – zwróć uwagę na ilość śniegu zrzucanego z tyłu narty w miarę postępu skrętu. Widać, że narty wyginają się w łuki, ale są one stosunkowo skromne. Jest to bardzo odmienna technika od nowoczesnej techniki carvingowej, w której narty i narciarz poruszają się po gładkich łukach.