Pawan Hans - Pawan Hans
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 15 października 1985 jako Helicopter Corporation of India |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koncentratory | Lotnisko Juhu , Bombaj | ||||||
| Dodatkowe koncentratory | Heliport Rohini , Delhi | ||||||
| Wielkość floty | 43 | ||||||
| Siedziba | Sector-1, Noida , Uttar Pradesh , Indie | ||||||
| Przychód |
 ₹ 376 crore (50 mln USD) (2019–20) |
||||||
| Dochód operacyjny |
₹ −28 crore (-3,7 mln USD) (2019-20) |
||||||
| Dochód netto |
₹ 46,84 crore (6,2 mln USD) (2015–2016) |
||||||
| Pracowników | 1000+ | ||||||
| Strona internetowa | pawanhans |
||||||
Pawan Hans Limited to firma serwisowa helikopterów z siedzibą w Noida w Delhi NCR w Indiach . Pawan Hans to zasilacz kategorii Mini Ratna-I. Łącznie przeleciał ponad milion godzin i od czasu powstania miał na swojej flocie 2,5 miliona lądowań. Siedziba firmy znajduje się w sektorze 1 w Noida z biurem regionalnym w Delhi, a operacje znajdują się na lotnisku Juhu w Vile Parle (West), Mumbai .
Oprócz świadczenia usług helikopterowych na rzecz Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) do jej lokalizacji off-shore, ta firma z sektora publicznego często zajmuje się świadczeniem usług dla różnych rządów stanowych w Indiach, szczególnie w północno-wschodnich Indiach , usługi promowe między wyspami na Wyspach Andaman i Nicobar , a od 26 lat usługi dla Administracji Lakshadweep w zakresie przewozów ludzi z wysp na międzynarodowe lotnisko Cochin oraz usługi między wyspami. Są one uważane za trzon Lakshadweep i Wyspy Minicoy które odległych od Indian Shores rozciągających się aż do 400-500 km do Morza Arabskiego , Vaishno Devi usługi śmigłowca dla wielbicieli. Obsługa policji BSF i Maharashtra w zakresie wsparcia medycznego i logistycznego w przypadku maoistowskiego ataku na oddziały.
Historia
Pawan Hans Limited została zarejestrowana w dniu 15 października 1985 r. jako Helicopter Corporation of India (HCI), krajowa firma śmigłowcowa, której celem jest świadczenie usług wsparcia helikopterów dla sektora naftowego dla jego morskich operacji poszukiwawczych, usług w odległych obszarach i czarteru usługi promocji turystyki. Jest to przedsiębiorstwo państwowe z 78,5% w rękach rządu i 21,5% z ONGC . ONGC upped swój udział do 49% w ostatnim czasie, ruch, który ujrzy equity baza PHL być zwiększona do ₹ 245 crores z istniejących ₹ 113 crores.
Firma posiada wartości netto ₹ 3,701.5 crores i opłaconego kapitału zakładowego kapitałowych jest ₹ 245,61 crores. Pawan Hans jest "Zatwierdzonym Centrum Utrzymania Ruchu Eurocoptera", a także pierwszą firmą lotniczą z certyfikatem ISO 9001 : 2000 w Indiach. 12 stycznia 2017 r. rząd Indii zatwierdził prywatyzację Pawana Hansa.
Usługi
Pawan Hans oferuje usługi śmigłowcowe dla:
- Operacje poza lądem
- Transport między wyspami
- Łączenie niedostępnych obszarów
- Heli-Pielgrzymka Turystyka
- Szkolenia i rozwój umiejętności
- Nadzór celny i rurociągowy
- Prace ratownicze i ratownicze
- Usługi czarterowe
- Radość przejażdżki
- Transport VIP
- Filmowanie i fotografia lotnicza
- Zrzucanie kwiatów i inne
- Indywidualne usługi.
- Usługi dla helikopterów
- Usługi MRO
- HEMS
Cele podróży
Pawan Hans lata do różnych punktów w stanach Arunachal Pradesh , Chandigarh (UT) Tripura , Sikkim , Nagaland , Odisha , Zachodni Bengal , a także do MHA Guwahati w Assam . Podczas gdy stan Meghalaya jest zawieszony, wznowił służbę 26 lipca 2012 roku. Mukul Sangma , główny minister Meghalaya , osobiście przejechał się helikopterem, aby sprawdzić, czy można go wznowić, czy nie.
- Itanagar (helikopter)
- Naharlagun (helikopter)
- Miasto Tawang (helikopter)
- Lotnisko Chandigarh (helikopter)
- Katra (helikopter)
- Świątynia Vaishno Devi (helikopter)
- Bombaj – lotnisko Juhu ( HUB ) (operacja offshore)
- Aizawl – Lunglei
- Aizawl – Kolasib
- Aizawl – Serchhip
- Aizawl – Champhai
- Aizawl – Khawzawl
- Aizawl – Lawngtlai
- Aizawl – Saiha
- Aizawl – Chawngte
- Aizawl – Mamit
- Shillong – Lotnisko Shillong
- Tura (helikopter)
- Międzynarodowy port lotniczy Bhubaneswar – Biju Patnaik
- Paradip (helikopter)
- Jharsuguda
- brahmapur
- Lotnisko Shimla (helikopter)
- Kalkuta – Cooch Behar
- Durgâpur – Asansol
- Durgâpur – Haldia
- Siliguri – Darjeeling
- Kalkuta – Siliguri
- Kalkuta – Durgâpur
- w tym Malda
- Dehradun – Phata- Shri Kedarnath – Phata – Dehradun (sesyjne usługi czarterowe)
- Phata- Shri Kedarnath – Phata (sesyjne usługi pasażerskie)
- Char Dham Yatra (Shri Kedarnath , Shri BadriNath , Gangotri i Yamnotri )
Flota
Flota Pawan Hans od kwietnia 2019 r. obejmuje:
| Model | Całkowity |
|---|---|
| Delfin SA-365N | 17 |
| Delfin AS365N3 | 14 |
| Dzwonek 206 L4 | 3 |
| Dzwonek 407 | 3 |
| Mil Mi-17 2 | 3 |
| AS 350 B3 | 2 |
Obsługuje również i utrzymuje 6 śmigłowców HAL Dhruv należących do Border Security Force i Hindustan Aeronautics
Heliporty
- Heliport Rohini (Delhi)
Jal Hans
Pawan Hans jest współwłaścicielem Jal Hansa, pierwszego w Indiach serwisu samolotów amfibijnych z Administracją Wysp Andamańskich i Nikobarskich .
Wypadki i incydenty
W dniu 13 stycznia 2018 r. helikopter z personelem ONGC na pokładzie rozbija się w Bombaju, wszystkie ciała obejmują 5 oficerów ONGC i 2 pilotów odzyskanych. W 2011 r. operacje PHHL w północno-wschodnich stanach Indii spotkały się z poważną krytyką publiczną ze względu na kwestie bezpieczeństwa. Po katastrofie, w której zginął główny minister Arunachal Pradesh Dorjee Khandu i pięciu innych, działalność firmy w regionie północno-wschodnim została zawieszona, a DGCA została poproszona o przeprowadzenie audytu bezpieczeństwa firmy. Operacje wznowiono w styczniu 2013 r. Jednak kolejny wypadek miał miejsce 4 sierpnia 2015 r., w wyniku czego na pokładzie zginęły 3 osoby, w tym oficer IAS.
- 22 września 2004: Minister ds. Społeczności Meghalaya i Rozwoju Wsi Cyprian Sangma, dwaj MLA i były wicemarszałek zginęli, gdy helikopter A 365N Pawan Hans rozbił się w pobliżu Shillong .
- 06 sierpnia 2010: członek załogi Pawan Hans spadł z wysokości 3000 metrów na śmierć w Namsai w Arunachal Pradesh , próbując zamknąć drzwi, które zostały otwarte podczas lotu.
- 16 grudnia 2010: helikopter Pawan Hans Dauphin 365 N3 rozbił się na lotnisku Chandigarh , pozostawiając pilotów rannych.
- 19 kwietnia 2011: Pawan Hans Mi-17 na lot z Guwahati do Tawang , rozbił się w wąwozie i zapalił się podczas próby ziemi w pobliżu Tawang. Spośród 23 osób na pokładzie 17 zginęło.
- 29 kwietnia 2011: zaginął śmigłowiec Pawan Hans AS350 B-3 z Dorjee Khandu , naczelnym ministrem Arunachal Pradesh , i czterema innymi osobami. Został wyśledzony cztery dni później w pobliżu Lobthang. Wszystkie 5 osób zostało znalezionych martwych.
- 04 sierpnia 2015: dwusilnikowy samolot Pawan Hans Dauphin N3 przewożący zastępcę komisarza Tirap Kamlesha Kumara Joshiego, oficera IAS z 2010 roku, oraz pilotów MS Brara i Rajeeva Hoskote rozbił się, zabijając wszystkich pasażerów.
- 04.11.2015 : Pawan Hans Helicopter (Aerospatiale Dauphin) zatrudniony w obsłudze morskiej platformy wiertniczej rozbił się na Morzu Arabskim u wybrzeży Bombaju. Helikopter był na nocnym treningu latania, kiedy doszło do incydentu i był zajęty tylko przez dwóch pilotów, bez pasażerów. Obaj piloci zginęli w incydencie.
- 13 stycznia 2018: Pawan Hans Helicopter rozbił się na Morzu Arabskim u wybrzeży Bombaju, przewożąc siedem osób, w tym personel ONGC. Zwłoki siedmiu osób, w tym 5 starszych oficerów ONGC, odnaleziono szczątki samolotu.
Zobacz też
- Heliport Rohini (Delhi)
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Pawanem Hansem w Wikimedia Commons