Pensylwania Route 21 - Pennsylvania Route 21

Pensylwania Route 21
Pensylwania Route 21
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	50,751 mil (81,676 km)
Istniejące	1927-obecnie
Główne skrzyżowania
West End	WV 891 w Richhill Township
Wschodni kraniec
Lokalizacja
Powiaty	Greene , Fayette
System autostrad

Pennsylvania Route 21 ( PA 21 ) to 80,75-milowa (81,67 km) autostrada stanowa ze wschodu na zachód w amerykańskim stanie Pensylwania . Zachodni koniec trasy znajduje się na linii stanu Wirginia Zachodnia w Richhill Township , gdzie PA 21 kontynuuje w Wirginii Zachodniej jako Route 891 w Wirginii Zachodniej . Wschodni terminal znajduje się na US Route 40 Business w Uniontown . Trasa jest przez większość swojej długości znana jako Autostrada Roya E. Furmana . PA 21 obsługuje Waynesburg i Masontown po drodze.

PA 21 został pierwotnie wyznaczony w 1927 roku między granicą Wirginii Zachodniej a Uniontown, pierwotnie po wyrównaniu dalej na północ między Carmichaels i Uniontown przez New Salem . Do 1950 roku trasa została przeniesiona do obecnego położenia na wschód od Carmichaels, z obwodnicami Carmichaels i Masontown zbudowanymi do 1960 roku.

Opis trasy

Pennsylvania Route 21 wkracza do hrabstwa Greene w Richhill Township w pobliżu wsi Polen. Autostrada wije się przez pagórkowaty i słabo zaludniony obszar, mijając na północy park stanowy Ryerson Station. Kontynuuje na północny wschód do Grey Township, gdzie skręca na południowy wschód w kierunku wioski Rogersville w Centre Township . Tuż przed dotarciem do Rogersville, Route 21 łączy się z Pennsylvania Route 18 w pobliżu West Greene High School . Trasa 18 opuszcza Trasę 21 w pobliżu West Waynesburg, podczas gdy Trasa 21 prowadzi do dzielnicy Waynesburg .

PA 21 podróżuje na zachód przez stary most Masontown Bridge, który został zburzony w 2013 roku.

W Waynesburg, PA 21 jest parą jednokierunkową jako High Street (zachód) i Greene Street (wschód). Obie ulice to dwa pasy w dzielnicy. High Street to arteria prowadząca przez dzielnicę biznesową Waynesburga. W Waynesburgu dzieli swoją trasę z US Route 19 . PA 21 liści Waynesburg wprowadzając miejsce wyznaczone spisu z Morrisville . PA 21 staje się drogą dwupasmową ze wspólnym pasem do skrętu w lewo na mniej niż milę, zanim US 19 opuści trasę, a PA 21 pozostaje na wschód, stając się czteropasmową autostradą podzieloną. Interstate 79 zjazd 14 to PA 21 w Morrisville podpisany na PA 21 do Masontown i Waynesburg. PA 21 następnie opuszcza Morrisville w Jefferson Township .

PA 21 podróżuje ze wschodu na południowy wschód przez pozostałą część wiejskiego hrabstwa Greene. Droga jest w większości płaska, a tereny wiejskie to głównie pola uprawne. W Paisley, PA 21 przecina Pennsylvania Route 88 , a następnie przechodzi w czteropasmową, podzieloną autostradę, aż przetnie Masontown Bridge nad rzeką Monongahela .

PA 21 wkracza do hrabstwa Fayette w dzielnicy Masontown. Omija Masontown na północy i łączy się z PA 166 (Main St.). Po opuszczeniu Masontown, najbardziej wysuniętego na południe punktu na trasie, PA 21 przechodzi w McClellandtown Road. Skręca na północny wschód, wchodząc do niemieckiego miasteczka i opuszczając PA 166. Przechodząc przez McClellandtown, PA 21 przemierza gęściej zaludnione zachodnie hrabstwo Fayette, wchodząc do South Union Township . Autostrada wjeżdża do South Union Township we wsi Uledi. Przecina Dixon Boulevard przed wejściem do miasta Uniontown . Posiada połączenie z US Route 40 / US Route 119 w pobliżu Cherry Tree Square. Przechodzi obok Uniontown Hospital przed zakończeniem w US Route 40 Business (Main St.).

Historia

W 1911 r. to, co stało się PA 21, zostało wyznaczone jako część Trasy Legislacyjnej 256 między granicą Wirginii Zachodniej a Rogersville , Trasy Legislacyjnej 111 między Rogersville i Waynesburg oraz Trasy Legislacyjnej 112 między Waynesburgiem i Uniontown. PA 21 został wyznaczony w 1927 roku, aby biegł od granicy Zachodniej Wirginii na wschód do US 40 w Uniontown. Trasa podążała swoim obecnym przebiegiem na zachód od Carmichaels , gdzie kierowała się na wschód przez Carmichaels i New Salem do Uniontown. Wyrównanie wykorzystywało prom przez rzekę Monongahela. W momencie powstania PA 21 istniała jako utwardzona droga między Wind Ridge i PA 121 na wschód od Waynesburga, w rejonie Carmichaels i z południa Republiki do Uniontown. Pozostała część PA 21 została wybrukowana do 1940 roku. W 1950 PA 21 została przekierowana na PA 88 między Carmichaels i Paisley , gdzie skręcała na wschód i przecinała rzekę Monongahela w Masontown i podążała swoim obecnym wyrównaniem do Uniontown. Obwodnice Carmichaels i Masontown zostały zbudowane do 1960 roku. Również do tego czasu PA 21 został poszerzony w podzieloną autostradę w pobliżu skrzyżowania PA 88 w Paisley. Do 1970 roku część PA 21 na wschód od Waynesburga została przekształcona w podzieloną autostradę. Nowy, czteropasmowy most Masontown nad rzeką Monongahela został ukończony w 2015 roku. Zastąpił on dwupasmowy most zbudowany w 1925 roku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Cele podróży	Uwagi
Greene	Gmina Richhill	0,000	0,000	WV 891 zachód – Moundsville	Zachodni koniec PA 21 na linii stanu Wirginia Zachodnia
	Centrum miasta	16,673	26,833	PA 18 południe – Holbrook	Zachodni koniec współbieżności PA 18
	Gmina Franklin	22.580	36,339	PA 18 północ – jawor	Wschodni koniec współbieżności PA 18
	Waynesburg	23.438	37,720	US 19 północ (Morris Street)	Zachodni terminal współbieżności 19 US
	Waynesburg	23,767	38,249	PA 218 południe (Morgan Street)	Północny koniec PA 218
	Gmina Franklin	25.018	40,263	US 19 południe (High Street) - Mount Morris	Wschodni koniec współbieżności 19 USA
		25.129	40,441	PA 188 wschód (Morris Street) – Jefferson	Zachodni koniec PA 188
		26.044- 26,070	41.914- 41,956	I-79 – Waszyngton , Morgantown	Wyjście 14 (I-79)
	Miasto Cumberland	37,521	60,384	PA 88 – Carmichaels , Point Marion
Rzeka Monongahela		39,013	62,785	Most Masontown
Fayette	Niemieckie miasto	40.648	65.417	PA 166 południe (główna ulica) – Masontown , Ronco	Węzeł, zachodni koniec współbieżności PA 166
	Niemieckie miasto	41,795	67,263	PA 166 północ – Republika	Wschodni koniec współbieżności PA 166
	South Union Township	50.059	80,562	US 40 / US 119 / PA 43 – Connellsville , Hopwood , Morgantown	Wymiana trąbek
	Uniontown	50,751	81,676	Autobus US 40. (Główna Ulica) – Brownsville , Cumberland	Wschodni koniec PA 21
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil współbieżności końca