Pont l'Eveque (koń) - Pont l'Eveque (horse)

Pont l'Eveque (1937 – po 1957) był brytyjskim koniem wyścigowym pełnej krwi angielskiej . W karierze trwającej od 1939 do 1940 biegał siedem razy i wygrał trzy wyścigi. Jego najważniejszy sukces przyszedł w 1940 roku, kiedy wygrał „New Derby”, wojenne namiastkę The Derby prowadzonego w Newmarket . Nie uznano go za wystarczająco dobrego, aby znaleźć się wśród oryginalnych nominacji do Derby, ale pozwolono mu wziąć udział, gdy wyścig został zmieniony. Pod koniec sezonu przeszedł na emeryturę i został wywieziony do Argentyny w 1942 roku.

Tło

Pont l'Eveque był bardzo późnym źrebakiem, urodzonym pod koniec sezonu lęgowego 25 maja, co czyni go prawdopodobnie najmłodszym koniem, który wygrał Derby. Począł we Francji, ale sprowadził do Anglii „in utero” przez swojego hodowcę i pierwszego właściciela, szanghajskiego brokera bulionów Henry E. Morriss. Był małym gniadym koniem, który nigdy nie był szczególnie efektowny ani atrakcyjny, opisywano go jako „zwykłego” i „wrednego”. Ojcem Pont l'Eveque był Barneveldt, czołowy koń wyścigowy we Francji, który wygrał Grand Prix de Paris w 1931 roku. Jego matka, Ponteba, nie dała żadnych innych biegaczy, ale była przyrodnią siostrą Prioka zwycięzcy Royal Hunt Cup z 1935 roku .

Częściowo ze względu na jego nieprzyjemny wygląd i brak wzrostu uznano , że nie warto wpisywać go do klasyki . Pont l'Eveque został wysłany na trening jako dwulatek z Fredem Darlingiem (który ostatecznie stał się właścicielem źrebaka) w Beckhampton w Wiltshire .

Kariera wyścigowa

1939: dwuletni sezon

Pont l'Eveque jako dwulatek wykazał się niewielkimi umiejętnościami, dwukrotnie biegając bez powodzenia. W swoim debiucie nie miał miejsca, a następnie zajął drugie miejsce w Beaufort Handicap, niewielkim wydarzeniu w Newmarket. Był znacznie gorszy od swojego towarzysza stajni Tanta Mieux, który był najwyżej ocenianym dwulatkiem w sezonie. Henry Morriss zarządzał swoimi interesami biznesowymi w Chinach, pozostawiając żonie zarządzanie ciągiem koni wyścigowych. Pod koniec 1939 roku pani Morriss zdecydowała się zredukować liczbę trenowanych koni, a Pont l'Eveque był jednym z tych uznawanych za nadwyżkę w stosunku do wymagań. Fred Darling nie znalazł kupca na źrebaka iw końcu zdecydował się sam kupić źrebaka za 500 gwinei .

1940: trzyletni sezon

Konie są zgłaszane do brytyjskich wyścigów klasycznych jako roczniaki. Dziś koń może być „uzupełniony” do wyścigu w późniejszym terminie za znacznie podwyższoną opłatę wpisową, ale w 1940 r. nie było takiego rozwiązania. Wybuch wojny spowodował jednak, że większość wyścigów została odwołana lub przeorganizowana, a decyzja została podjęta. został zabrany do uruchomienia zastępczego „Derby” na alternatywnym miejscu ( Epsom był używany jako bateria przeciwlotnicza ), wyścig został potraktowany jako zupełnie nowa impreza i otwarty dla zgłoszeń. Ponieważ Pont l'Eveque zrobił doskonałe postępy przez zimę, Darling postanowił zgłosić go do nowego wyścigu.

Debiut Pont l'Eveque, który miał trzy lata, był dowodem jego postępów, ponieważ był bardzo łatwym zwycięzcą dwudziestu dwubiegowego dziewiczego wyścigu na dystansie ponad milę w Newbury 13 kwietnia. Krótko po wyścigu Darling zaoferował odsprzedanie połowy udziału w ogierku Henry'emu Morrissowi, ale oferta nie została przyjęta. Pont l'Eveque został następnie 22 maja awansowany w klasie o Nagrodę Newmarket o ponad dziesięć stadiów i chociaż został dobrze pokonany przez Lighthouse II, zrobił wystarczająco dużo, by zająć drugie miejsce, aby stać się pretendentem do Derby. Pod koniec maja, w tygodniu ewakuacji Dunkierki , Pont l'Eveque rozgrzewał się przed Derby, kiedy „dotarł do domu” w Longleat Stakes w Salisbury .

Ustalenia dotyczące New Derby były płynne, ale po porzuceniu planów startu w Newbury, ostatecznie odbył się on 12 czerwca w Newmarket. Frekwencja na wyścigu była znacznie mniejsza niż zwykle, ale nadal duża, z ponad 50 000 obecnych. Francuski ogierek Djebel zdołał przepłynąć kanał, aby wygrać 2000 Gwinei, ale takie podróże nie były już możliwe i Lighthouse II został usunięty z faworyta, a Pont l'Eveque startował z 10/1 na polu szesnastu. Oczekiwano, że czołowy dżokej Wielkiej Brytanii Gordon Richards będzie jeździł na Pont l'Eveque, ale został przeniesiony do stajni innym wejściem Tant Mieux, pozostawiając jazdę Samowi Wraggowi. Relacja z wyścigu była mniej szczegółowa niż zwykle, ale doniesienia wskazują, że Pont l'Eveque był na czele przed półmetkiem. Trzymał się mocno na dziesięciostopniowej prostej lipcowej linii i po krótkim wyzwaniu przez Lighthouse, wyszedł na jaw , by wygrać w „najbardziej imponującym stylu” o trzy długości od Turkhana .

Następnie Pont l'Eveque zszedł z kursu na cztery miesiące, po czym 30 października powrócił do turnieju Champion Stakes w Newmarket. Oczekiwano, że wygra, ale nie udało mu się odtworzyć swojej letniej formy i zajął trzecie miejsce za Hippiusem. Opuścił zamierzony występ w zmienniku „Yorkshire St Leger” w Thirsk , a następnie przeszedł na emeryturę.

Oszacowanie

W swojej książce A Century of Champions John Randall i Tony Morris uznali Pont l'Eveque za „gorszego” zwycięzcę Derby.

Kariera stadniny

Ograniczenia wojenne spowodowały, że na początku lat 40. brytyjskie ogiery miały ograniczone możliwości, a po zaledwie dwóch sezonach w stadninie Pont l'Eveque został sprzedany i wyeksportowany do stadniny Ojo de Agua w Argentynie. Nie odniósł wielkiego sukcesu, chociaż spłodził jednego dobrego konia w Cabure, który zajął drugie miejsce w 1946 Gran Premio Nacional. Był także damsire Atlas ( Gran Premio Carlos Pellegrini ) i Contadera (Argentinian Oaks). Data jego śmierci nie jest zapisana, ale wydaje się, że jego ostatnie źrebięta zostały poczęte w 1957 lub 1958 roku.

Genealogia

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Fotografia prasowa Derby 1940