Port Nolloth - Port Nolloth
Port Nolloth | |
|---|---|
 Miasto Port Nolloth, 2005
| |
  Port Nolloth  Port Nolloth | |
| Współrzędne: 29 ° 15 ′ S 16 ° 52 ′ E / 29,250 ° S 16,867 ° E Współrzędne : 29 ° 15 ′ S 16 ° 52 ′ E / 29,250 ° S 16,867 ° E | |
| Kraj | Afryka Południowa |
| Województwo | Przylądek Północny |
| Dzielnica | Namakwa |
| Miasto | Richtersveld |
| Ustanowiony | 1854 |
| Powierzchnia | |
| • Razem | 30,32 km 2 (11,71 2) |
| Populacja
(2011)
| |
| • Razem | 6,092 |
| • Gęstość | 200 / km 2 (520/2) |
| Makijaż rasowy (2011) | |
| • Czarny Afrykanin | 16, 2% |
| • Kolorowe | 72,0% |
| • indyjski / azjatycki | 0,6% |
| • biały | 10, 2% |
| • Inny | 1,0% |
| Pierwsze języki (2011) | |
| • Afrikaans | 85, 2% |
| • Xhosa | 7,0% |
| • angielski | 3,5% |
| • Sotho | 1,1% |
| • Inny | 3,1% |
| Strefa czasowa | UTC + 2 ( SAST ) |
| Kod pocztowy (ulica) | 8280 |
| Skrytka pocztowa | 8280 |
| Numer kierunkowy | 027 |
Port Nolloth to miasto i mały port morski w regionie Namaqualand na północno-zachodnim wybrzeżu Republiki Południowej Afryki , 144 kilometry (89 mil) na północny zachód od Springbok . Jest siedzibą gminy Richtersveld .
Port był wcześniej punktem przeładunkowym miedzi z kopalni Okiep oraz diamentów z wybrzeża Namaqua . Od lat 70-tych XX wieku podstawową działalnością morską jest rybołówstwo i turystyka na małych statkach. Dziś miasto jest sennym centrum handlowym z kilkoma domami wakacyjnymi i parkingiem dla przyczep kempingowych przy sąsiedniej zatoce McDougalls. Jest to także brama do Parku Narodowego Richtersveld , położonego 160 kilometrów (99 mil) na północ wzdłuż rzeki Orange .
Historia
Zatoka, nad którą znajduje się port, była znana przez rdzennych mieszkańców Namaqua jako Aukwatowa („Tam, gdzie woda zabrała starca”). Jego położenie zostało wyznaczone przez portugalskiego odkrywcę Bartolomeu Diasa podczas jego epickiej podróży dookoła Przylądka Dobrej Nadziei w 1487 roku. Było to ostatnie miejsce, jakie widział, zanim dziki sztorm zrzucił jego statek z kursu i wypłynął na morze na 13 dni.
Teren otaczający zatokę pozostawał praktycznie niezamieszkany aż do odkrycia przez Jamesa Aleksandra w 1852 r. Miedzi w Okiep , 160 kilometrów (99 mil) w głąb lądu od zatoki. Administracja Cape Colony natychmiast rozpoczęła badanie wybrzeża w celu zlokalizowania odpowiedniego portu, z którego można wysyłać rudę miedzi . Zatoka Aukwatowa została zbadana w 1854 roku i wybrana na przyszły port w dużej mierze ze względu na jej osłonięty aspekt od wiatrów przybrzeżnych.
Przesyłki miedzi
W 1855 r. Zbudowano prymitywne nabrzeże, wystarczająco szerokie, aby pomieścić wozy konne, które przewoziły rudę miedzi z Okiep do portu. Małe miasteczko usługowe szybko się rozwinęło i zostało nazwane Port Nolloth przez gubernatora Cape Colony Sir George'a Graya na cześć jego geodety, kapitana MS Nollotha.
W 1874 roku wagony zostały zastąpione przez linię kolejową Namaqualand o długości 154 km (96 mil), łączącą kopalnię z portem, a nabrzeże wydłużono do 67 m (220 stóp). O ile jednak kolej znacznie usprawniła transport lądowy do portu, rosnące rozmiary rudowców zaczęły stwarzać trudności nawigacyjne w zatoce. Na początku XX wieku osłonięty aspekt, który pięćdziesiąt lat temu przyciągał geodetów, okazał się zbyt trudny dla większych statków, z których kilka osiadło na mieliźnie na przybrzeżnej rafie rozciągającej się w poprzek kanału. Trudności portu i kosztowne naprawy statków sprzyjały opracowaniu alternatywnej trasy transportowej i do 1910 r. Większość rudy Okiep była przewożona ciężarówkami do główki szyny w Bitterfontein zamiast wysyłek bezpośrednio z portu.
Wydobywanie diamentów
Wraz ze spadkiem ilości przesyłek rudy, Port odrodził się w 1926 roku wraz z odkryciem aluwialnych diamentów wzdłuż wybrzeża na północ i południe od miasta. Pęd poszukiwaczy i inwestycji przywrócił Port Nolloth jako ważne centrum usługowe, nawet gdy dostawy miedzi całkowicie ustały w 1944 roku.
Niezdolność większych statków do wejścia do portu doprowadziła do serii katastrof, ponieważ statki próbowały zakotwiczyć na morzu zamiast szukać schronienia przy złej pogodzie. W kwietniu 1947 r. 205-tonowy południowoafrykański frachtowiec Border osiadł na mieliźnie na południe od portu, próbując przebić się przez burzę. W grudniu 1950 roku podobny los spotkał 400-tonowy frachtowiec Bechuana .
W latach następujących po tych wrakach podjęto wysiłki w celu poprawy dostępu do portu poprzez podwodne wysadzanie rafy przybrzeżnej. Próba częściowo się powiodła, ale zatoka nadal stanowiła wyzwanie. Popyt na dostęp do portów również spadł w latach siedemdziesiątych, gdy zmniejszył się wolumen eksportu diamentów.
Diamenty w Port Nolloth już prawie wszystkie zniknęły, a nurkowie z trudem zarabiają na życie. Bardzo rzadko zdarza się, że podczas jednego rejsu wydobywa się duży łup o wartości przekraczającej 500 000 rupii. Obecnie średni dochód dla bardziej doświadczonych nurków wynosi od 30 000 do 40 000 RAR miesięcznie.
Zamknięcie portu
Po 1976 r. Żegluga na dużą skalę w Port Nolloth została zredukowana do jednego tankowca Oranjemund , który co dwa tygodnie odwiedzał port w celu wymiany zapasów na ryby i diamenty. Oranjemund, długi na 61 metrów, ale o zanurzeniu zaledwie 4,4 metra, doskonale radził sobie z trudnościami nawigacyjnymi zatoki. Jednak stopniowe zmniejszanie się liczby odkryć diamentów sprawiło, że długi rejs z Kapsztadu stał się nieopłacalny, a Oranjemund został wycofany ze służby w 2006 roku. Obecnie działalność portu obejmuje niewielkie statki rybackie i rekreacyjne żeglarstwo. Zamulenie dna portu jeszcze bardziej zmniejszyło zanurzenie, a tylko najmniejsze statki mają dostęp do 67-metrowego nabrzeża.
Klimat
Zimny Prąd Benguelski na Oceanie Atlantyckim u zachodniego wybrzeża Republiki Południowej Afryki w ogromnym stopniu łagodzi klimat regionu przybrzeżnego. Średnie dzienne maksimum w lecie wynosi tylko nieco powyżej 20 ° C (68 ° F), z różnicą mniejszą niż 4 stopnie między najcieplejszymi a najzimniejszymi miesiącami w roku w Port Nolloth. Średnio temperatura osiąga 30 ° C (86 ° F) tylko przez 15 dni w roku, w porównaniu ze średnią 220 dni w roku w Vioolsdrif , mniej niż 100 kilometrów (62 mil) na północny wschód. Zachodnie wybrzeże jest regularnie odwiedzany przez grubą mgły banku walcowania z zimnym oceanie, zjawisko lokalnie znany jako Malmokkie .
Port Nolloth znajduje się w południowej części pustyni Namib i otrzymuje średnio około 72 milimetrów (2,8 cala) opadów rocznie.
| Dane klimatyczne dla Port Nolloth | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | Jan | Luty | Zniszczyć | Kwi | Może | Jun | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Grud | Rok |
| Średnia wysoka ° C (° F) | 20, 3 (68, 5) |
20, 2 (68, 4) |
19, 9 (67, 8) |
19, 4 (66, 9) |
19, 2 (66, 6) |
19, 1 (66, 4) |
17, 9 (64, 2) |
17,4 (63, 3) |
17, 6 (63, 7) |
18, 1 (64, 6) |
19, 1 (66, 4) |
19, 8 (67, 6) |
19, 0 (66, 2) |
| Średnia dzienna ° C (° F) | 16, 4 (61, 5) |
16, 5 (61, 7) |
15, 9 (60, 6) |
15, 1 (59, 2) |
14, 2 (57,6) |
13, 9 (57, 0) |
12, 9 (55, 2) |
12, 8 (55,0) |
13, 3 (55,9) |
14, 1 (57, 4) |
15, 2 (59, 4) |
16, 1 (61, 0) |
14, 7 (58,5) |
| Średnia niska ° C (° F) | 12, 6 (54,7) |
12, 8 (55,0) |
11, 9 (53, 4) |
10, 9 (51, 6) |
9, 3 (48, 7) |
8, 8 (47, 8) |
8, 0 (46, 4) |
8, 2 (46, 8) |
9, 0 (48, 2) |
10, 1 (50, 2) |
11, 3 (52, 3) |
12, 5 (54, 5) |
10, 4 (50, 7) |
| Średni opad mm (cale) | 2 (0, 1 ) |
2 (0, 1 ) |
4 (0, 2) |
9 (0, 4) |
8 (0, 3) |
13 (0, 5) |
11 (0, 4) |
9 (0, 4) |
4 (0, 2) |
5 (0, 2) |
2 (0, 1 ) |
3 (0, 1) |
72 ust. 3 |
| Źródło: Climate-Data.org | |||||||||||||
Turystyka
Muzeum Port Nolloth
Muzeum Port Nolloth znajduje się w Port Nolloth, małym miasteczku i krajowym porcie morskim położonym w regionie Namaqualand na Przylądku Północnym . Budynek, w którym mieści się muzeum, został zbudowany w 1880 roku i został przekształcony w muzeum dopiero w 2000 roku.
Prezentacja bogatej historii i kultury Port Nolloth była główną ideą muzeum, ponieważ zawiera artefakty, zdjęcia i zabytki sprzed setek lat.
Założyciel
Muzeum zostało założone przez Grazię de Beer, która urodziła się we Włoszech i we wczesnych latach życia przeniosła się do Republiki Południowej Afryki, aby uczęszczać do szkoły Springfield Convent w Kapsztadzie . Później rozpoczęła studia licencjackie na Uniwersytecie w Kapsztadzie . Po zakończeniu poślubiła Coen de Beer, który był diamentowym nurkiem w Port Nolloth i przeniosła się do miasta w latach 80. Tam zainteresowała się Port Nolloth i przez 20 lat prowadziła badania nad jego historią oraz kolekcjonowała artefakty i zdjęcia. Aby pokazać mieszkańcom miasta swoje odkrycia, otworzyła Muzeum Port Nolloth.
Relikty muzealne
W muzeum znajduje się eklektyczna kolekcja eksponatów, w tym:
- odłamki porcelany z wraków statków
- bransoletki niewolników, które wyrzuciły w porcie miasta ze statku zwanego HMS Black Joke
- antyczne butelki na leki zawierające olejek cytronelowy i proszek z lukrecji
- antyczna Biblia Nama
- fragmenty skorupy strusia używane przez Khoi i San do pojemników na wodę
- Kawałki glinianego naczynia Khoi
W muzeum znajduje się również duża kolekcja fotografii i artefaktów z czasów przewozów rud miedzi w latach 1854–1920. Wraz z rozwojem górnictwa port w Port Nolloth zyskał na znaczeniu jako jeden z dwóch portów wykorzystywanych do eksportu rud miedzi i rud miedzi. co ważniejsze, do importu żywności i wyposażenia.
Muzeum zawiera również zdjęcia i artefakty z okresu wydobycia diamentów. Miasto podupadło na początku XX wieku, ale odrodziło się wraz z odkryciem diamentów aluwialnych na tym obszarze w 1926 r. Port został pogłębiony i powiększony w latach 70. XX wieku, a kopalnie diamentów, nurkowanie diamentów i rybołówstwo nadal działają na tym obszarze.