Lot precyzyjny 494 -Precision Air Flight 494
_at_Mtwara_Airport.jpg) 5H-PWF, samolot biorący udział w wypadku w 2011 roku
| |
| Wypadek | |
|---|---|
| Data | 6 listopada 2022 r |
| Streszczenie | Rozbił się podczas podejścia, w trakcie dochodzenia |
| Strona |
Jezioro Wiktorii , w pobliżu lotniska Bukoba , Bukoba / 1,33528°S 31,82583°E, Tanzania / 1,33528°S 31,82583°E |
| Samolot | |
| Typ samolotu | ATR 42-500 |
| Nazwa samolotu | Bukoba |
| Operator | Powietrze precyzyjne |
| Nr lotu IATA | PW494 |
| Nr lotu ICAO | PRF494 |
| Znak wywoławczy | POWIETRZE PRECYZYJNE 494 |
| Rejestracja | 5H-PWF |
| Początek lotu | Międzynarodowy port lotniczy Dar es Salaam , Dar es Salaam , Tanzania |
| Przerwa w podróży | Lotnisko Mwanza, Mwanza, Tanzania |
| Miejsce docelowe | Port lotniczy Bukoba, Bukoba, Tanzania |
| mieszkańcy | 43 |
| Pasażerowie | 39 |
| Załoga | 4 |
| Ofiary śmiertelne | 19 |
| Urazy | 24 |
| Ocaleni | 24 |
Precision Air Flight 494 (PW494) był regularnym krajowym lotem pasażerskim w Tanzanii , z międzynarodowego lotniska Dar es Salaam do lotniska Bukoba przez lotnisko Mwanza . W dniu 6 listopada 2022 r. Samolot ATR 42–500 rozbił się w Jeziorze Wiktorii podczas próby lądowania na Bukobie podczas złej pogody i słabej widoczności. Zginęło dziewiętnaście osób, w tym obaj piloci, którzy utonęli, zanim ratownicy mogli do nich dotrzeć.
Rozbić się
Lot 494 wystartował z Dar es Salaam około godziny 06:00 czasu wschodnioafrykańskiego i miał wylądować w Bukoba około godziny 08:30 po międzylądowaniu w Mwanza . Ocalały stwierdził, że piloci musieli zmienić trasę samolotu z powodu pogarszającej się pogody i że samolot musiał lecieć w kierunku granicy tanzańsko-ugandyjskiej, zanim zawrócił w kierunku Bukoba. Pasażer stwierdził ponadto, że podczas podejścia napotkał silne turbulencje po tym, jak został poinformowany, że wkrótce lądują, ostatecznie znajdując się w jeziorze, a samolot zaczął nabierać wody.
Samolot wylądował awaryjnie w Jeziorze Wiktorii o godzinie 08:45, 500 metrów (1600 stóp) przed pasem startowym. Ci, którzy przeżyli, stwierdzili, że przednia część samolotu została natychmiast wypełniona dużą ilością wody, wywołując panikę w kabinie. Następnie stewardessy otworzyły wyjścia awaryjne i pasażerowie zaczęli uciekać z tonącego samolotu. Zdjęcia i filmy rozpowszechniane w mediach społecznościowych pokazały, że samolot był prawie całkowicie zanurzony, a nad linią wody widać było tylko część ogonową.
Samolot
Samolotem biorącym udział w wypadku był 12-letni ATR 42–500 o nazwie „Bukoba”, o numerze seryjnym 819, zarejestrowany jako 5H-PWF. Dostarczono go firmie Precision Air w sierpniu 2010 roku. Samolot był napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi Pratt & Whitney Canada PW127 .
Pasażerowie i załoga
Na pokładzie było 39 pasażerów i 4 członków załogi, w tym 1 niemowlę. Większość z nich to Tanzańczycy, a lokalne media podały, że co najmniej dwóch to Kenijczycy , w tym pierwszy oficer. Pilot samolotu został zidentyfikowany jako kapitan Buruhani Bubaga; drugim pilotem był pierwszy oficer Peter Odhiambo. Spośród 43 osób na pokładzie 19 zginęło, w tym obaj piloci, którzy utonęli, zanim ratownicy mogli do nich dotrzeć.
Ratowanie i odzyskiwanie
Jako pierwsi na miejsce katastrofy przybyli miejscowi rybacy. Wyłamali tylne drzwi, rozbijając je wiosłem wioślarskim, skutecznie ratując tych, którzy siedzieli z tyłu. Obaj piloci byli nadal przytomni i żyli, ponieważ do kokpitu nie doszło do wycieku wody. Rybak próbował wybić szyby w kokpicie siekierą, ale ci, którzy komunikowali się z pilotami, doradzili mu zatrzymanie się. Następnie przywiązał linę do drzwi awaryjnych kokpitu i próbował je otworzyć, używając innych pobliskich łodzi. Lina pękła jednak, pozbawiając go przytomności.
Ratownicy przybyli na miejsce zdarzenia, aby uratować osoby wciąż uwięzione w samolocie. Według Alberta Chalamili, głównego administratora regionu Kagera , ratownicy byli w kontakcie z pilotami w kokpicie i próbowali przyciągnąć samolot bliżej brzegu za pomocą lin i dźwigów.
Dochodzenie
Podczas nabożeństwa pogrzebowego ofiar na stadionie Kaitaba w Kagerze premier Kassim Majaliwa zarządził dochodzenie w sprawie katastrofy. Urząd Lotnictwa Cywilnego Tanzanii (CAA) byłby zaangażowany w sondę. Francuskie Biuro Śledcze i Analiz Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego (BEA) potwierdziło, że jego członkowie udają się do Tanzanii, aby pomóc w dochodzeniu. Doradcy techniczni z ATR również przyłączyliby się do działań dochodzeniowych.
Odpowiedź
Lotnisko Bukoba było zamknięte do 9 listopada.
Prezydent Samia Suluhu Hassan napisała na Twitterze: „Ze smutkiem przyjęłam informację o katastrofie samolotu Precision Air nad Jeziorem Wiktorii w regionie Kagera. Składam kondolencje wszystkim osobom dotkniętym tym incydentem. Zachowajmy spokój, ponieważ Akcja ratunkowa trwa i modlimy się do Boga, aby nam pomógł”. Majaliwa odwiedził miejsce katastrofy i powiedział, że zostanie przeprowadzone szeroko zakrojone śledztwo w celu ustalenia pełnych przyczyn katastrofy.
7 listopada na stadionie Kagera Kaitaba odbył się pogrzeb . Premier Majaliwa wraz z duchownymi muzułmańskimi i chrześcijańskimi poprowadził modlitwy w intencji ofiar na stadionie Kaitaba, gdzie zgromadziły się setki żałobników. Później stwierdził, że koszty pogrzebu pokryje rząd, dodając, że krewni ofiar otrzymają dodatkowe 1 000 000 szylingów .