Latarnia radiowa - Radio beacon

Pozostała wieża na Borough Hill w Wielkiej Brytanii jest wykorzystywana jako radiolatarnia do nawigacji lotniczej.

W nawigacji , o radiolatarnią (rzadko Beacon elektromagnetyczny ) jest rodzajem radiolatarni , to urządzenie, które znaki stałej lokalizacji oraz umożliwia kierunek rozpoznawczej sprzęt znaleźć względnego znaczenia . Latarnie radiowe przesyłają sygnał radiowy, który jest odbierany przez systemy namierzania kierunku radiowego na statkach, samolotach i pojazdach w celu określenia kierunku do radiolatarni.

Latarnie radiowe przesyłają ciągły lub okresowy sygnał radiowy z ograniczonymi informacjami (na przykład jego identyfikacja lub lokalizacja) na określonej częstotliwości radiowej . Czasami transmisja beacona zawiera inne informacje, takie jak dane telemetryczne lub meteorologiczne.

Radiolatarnie mają wiele zastosowań, w tym nawigację powietrzną i morską, badania propagacyjne, mapowanie robotów , identyfikację radiową (RFID), komunikację bliskiego zasięgu (NFC) i nawigację wewnętrzną , podobnie jak w przypadku systemów lokalizacji w czasie rzeczywistym (RTLS), takich jak Syledis lub jednoczesna lokalizacja i mapowanie (SLAM).

Rodzaje

Latarnie radionawigacyjne

Najbardziej podstawową pomocą radionawigacyjną wykorzystywaną w lotnictwie jest bezkierunkowa radiolatarnia lub NDB. Jest to prosty nadajnik niskiej i średniej częstotliwości służący do lokalizowania skrzyżowań dróg oddechowych i lotnisk oraz wykonywania podejść według wskazań przyrządów za pomocą radionamiernika znajdującego się na pokładzie samolotu. Lotnicze radiolatarnie bezkierunkowe, zwłaszcza te oznaczające skrzyżowania dróg lotniczych, są stopniowo wycofywane z eksploatacji i zastępowane innymi pomocami nawigacyjnymi opartymi na nowszych technologiach. Ze względu na stosunkowo niskie koszty zakupu, konserwacji i kalibracji radiolatarnie bezkierunkowe są nadal używane do oznaczania lokalizacji mniejszych lotnisk i ważnych miejsc lądowania śmigłowców.

Latarnie morskie, oparte na tej samej technologii i zainstalowane na obszarach przybrzeżnych, były również wykorzystywane przez statki na morzu. Większość z nich, zwłaszcza w świecie zachodnim, nie jest już używana, a niektóre zostały przerobione na nadajniki telemetryczne do różnicowego GPS .

Innych niż dedykowane radiolatarni, wszelkie AM , VHF lub UHF stacji radiowej w znanej lokalizacji może być użyty jako latarnia z kierunku rozpoznawczej sprzętu.

Sygnalizatory ILS

MARKEREM jest wyspecjalizowanym nawigacyjnego stosowane w lotnictwie, w połączeniu z systemem przyrząd lądowania (ILS), otrzymując pilotów środka do określania odległości do pasa. Beacony znacznikowe nadają na dedykowanej częstotliwości 75 MHz. Ten rodzaj beaconów jest powoli wycofywany, a większość nowych instalacji ILS nie ma beaconów znacznikowych.

Krótkofalarskie radiolatarnie propagacyjne

Do badania propagacji sygnałów radiowych stosuje się radiolatarnię amatorską . Prawie wszystkie z nich są częścią służby radioamatorskiej .

Jednoliterowe sygnalizatory wysokiej częstotliwości

Grupa radiolatarni z jednoliterowymi identyfikatorami („C”, „D”, „M”, „S”, „P” itp.) nadających w kodzie Morse'a była regularnie zgłaszana na różnych wysokich częstotliwościach . Nie ma oficjalnych informacji o tych nadajnikach i nie są one zarejestrowane w Międzynarodowym Związku Telekomunikacyjnym . Niektórzy badacze sugerują, że niektóre z tych tak zwanych „latarni kasetowych” są w rzeczywistości radiolatarniami propagacyjnymi do użytku morskiego.

Kosmiczne i satelitarne radiolatarnie

Beacons są również używane zarówno w satelitach geostacjonarnych, jak i na pochylonej orbicie . Każdy satelita wyemituje jeden lub więcej beaconów (zwykle na stałej częstotliwości), których cel jest dwojaki; Oprócz tego, że zawiera modulowane informacje o utrzymywaniu stacji (telemetria), beacon lokalizuje satelitę (określa jego azymut i wysokość) na niebie.

Latarnia została zostawiona na Księżycu przez ostatnią misję Apollo , transmitującą telemetrię FSK na częstotliwości 2276,0 MHz

Boja radiowa Driftnet

Boje radiowe Driftnet są szeroko stosowane przez łodzie rybackie operujące na otwartych morzach i oceanach. Przydają się do zbierania długich żyłek lub sieci rybackich przy pomocy radionamierzacza . Zgodnie z informacjami o produkcie wydanymi przez producenta Kato Electronics Co, Ltd. , boje te transmitują na częstotliwości 1600–2850 kHz z mocą 4-15 W.

Niektóre typy boi dryfnetowych, zwane „bojami SelCall”, odpowiadają tylko wtedy, gdy są wezwane przez ich własne statki. Dzięki tej technice boja zapobiega porwaniu sieci i narzędzi połowowych przez inne statki, a zużycie energii baterii pozostaje niskie.

Radiolatarnie alarmowe

Radiolatarnie niebezpieczeństwie, również zbiorczo określane jako nadajników ratunkowych , radiolatarni awaryjnych , lub po prostu radiolatarni , to te nadajniki śledzące , które działają jako część międzynarodowego COSPAS-Sarsat Poszukiwania i Ratownictwa satelitarnego systemu. Po aktywacji te beacony wysyłają sygnał o niebezpieczeństwie, który po wykryciu przez satelity niegeostacjonarne można zlokalizować za pomocą triangulacji . W przypadku beaconów 406 MHz, które transmitują sygnały cyfrowe, beacony mogą być jednoznacznie zidentyfikowane niemal natychmiast (poprzez GEOSAR ), a pozycja GPS może być zakodowana w sygnale (zapewniając w ten sposób zarówno natychmiastową identyfikację, jak i pozycję). Sygnały o niebezpieczeństwie z radiolatarni są umieszczane przez samoloty poszukiwawczo-ratownicze (SAR) i naziemne grupy poszukiwawcze, które z kolei mogą przyjść z pomocą danej łodzi, samolotu lub osób.

Istnieją trzy rodzaje radiolatarni alarmowych:

• EPIRB (awaryjne radiolatarnie wskazujące położenie) sygnalizują niebezpieczeństwo morskie
• ELT (nadajniki lokalizacyjne awaryjne) sygnalizują niebezpieczeństwo statku powietrznego
• PLB (osobiste sygnalizatory lokalizacyjne) są przeznaczone do użytku osobistego i mają na celu wskazanie osoby w niebezpieczeństwie, która jest z dala od normalnych możliwości reagowania w sytuacjach awaryjnych (tj. 911)

Podstawowym celem radiolatarni ratunkowych jest ratowanie ludzi w czasie tzw. „złotego dnia” [1] (pierwsze 24 godziny po traumatycznym zdarzeniu), kiedy większość ocalałych można jeszcze uratować.

Sygnalizatory Wi-Fi

W dziedzinie Wi-Fi (bezprzewodowe sieci lokalne wykorzystujące specyfikację IEEE 802.11b i 802.11g) termin beacon oznacza określoną transmisję danych z bezprzewodowego punktu dostępowego (AP), który przenosi SSID , numer kanału i zabezpieczenia protokoły takie jak Wired Equivalent Privacy (WEP) lub Wi-Fi Protected Access (WPA). Transmisja ta nie zawiera adresu warstwy łącza innego urządzenia Wi-Fi, dlatego może zostać odebrana przez dowolnego klienta LAN.

AX.25 radiolatarnie pakietowe

Stacje uczestniczące w sieciach Packet Radio opartych na protokole warstwy łącza AX.25 również wykorzystują transmisje beacon do identyfikacji siebie i nadawania krótkich informacji o stanie pracy. Transmisje beaconów wykorzystują specjalne ramki UI lub Unnumbered Information , które nie są częścią połączenia i mogą być wyświetlane przez dowolną stację. Sygnały nawigacyjne w tradycyjnych amatorskich sieciach radiowych AX.25 zawierają tekst informacyjny w dowolnym formacie, czytelny dla operatorów.

Ten tryb działania AX.25, wykorzystujący formalną czytelną maszynowo specyfikację tekstu beacon, opracowaną przez Boba Bruningę, WB4APR, stał się podstawą sieci APRS .

Zobacz też

• iBeacon
• Bezkierunkowa latarnia morska
• Sygnalizator znacznika
• Latarnia listowa
• Wyszukiwarka kierunku radiowego
• Znajdowanie kierunku
• Bluetooth i Wi-Fi
• Śledzenie telefonu komórkowego
• Mapowanie robotów
• Radar transpondujący Rebecca/Eureka

Bibliografia

Dalsza lektura