Rainbow Bridge (Teksas) - Rainbow Bridge (Texas)

Most Port Arthur-Orange
RainbowBridge (Teksas) .jpg
Podejście na zachód do Tęczowego Mostu
Port Arthur-Orange Bridge znajduje się w Teksasie
Most Port Arthur-Orange
Most Port Arthur-Orange
Port Arthur-Orange Bridge znajduje się w Stanach Zjednoczonych
Most Port Arthur-Orange
Most Port Arthur-Orange
Lokalizacja SH 73 / SH 87 na linii hrabstwa Jefferson i Orange
Współrzędne 29 ° 58′47 ″ N 93 ° 52′18 ″ W  /  29,97972 ° N 93,87167 ° W  / 29,97972; -93,87167 Współrzędne : 29 ° 58′47 ″ N 93 ° 52′18 ″ W  /  29,97972 ° N 93,87167 ° W  / 29,97972; -93,87167
Powierzchnia 4,8 akrów (1,9 ha)
Wybudowany 1936  ( 1936 )
Zbudowane przez Union Bridge and Construction, Fort Pitt Bridge Works i in.
Styl architektoniczny Wspornik przez kratownicę
MPS Historyczne mosty Teksasu MPS
Nr referencyjny NRHP  96001127
Dodano do NRHP 10 października 1996
Tęczowy Most o zachodzie słońca
Podejście na zachód do Rainbow Bridge w Orange County w Teksasie
Patrząc na Tęczowy Most na jej północno-zachodniej stronie w Port Arthur , Jefferson County w Teksasie
Jadąc na wschód mostem Veterans Memorial Bridge w hrabstwie Jefferson w Teksasie

Rainbow Bridge jest przez kratownicy mostu przekraczania rzeki Neches w południowo Teksasie tylko górę od Sabine Lake . Pozwala State Highway 87 i State Highway 73 na połączenie Port Arthur w hrabstwie Jefferson na południowo-zachodnim brzegu rzeki. Bridge City w hrabstwie Orange znajduje się na północno-wschodnim brzegu.

Budowa

Budowa mostu rozpoczęła się w 1936 roku pod kierunkiem Departamentu Autostrad Stanowych Teksasu . Ze względu na obawy miasta Beaumont w górnym biegu rzeki o most stanowiący zagrożenie dla żeglugi statków, Most Tęczowy został zbudowany z przęsłem głównym o długości 680 stóp (210 m). Ponadto ma pionowy prześwit 54 m (177 stóp), który miał umożliwić przejście pod mostem najwyższego wówczas statku Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , USS  Patoka (jednak Patoka nigdy tego nie zrobił). Jednak wysokość mostu pozwoliła na zbudowanie platformy wiertniczej w Stoczni Betlejem Steel Beaumont. Dzięki zbudowaniu siedemdziesięciu dwóch platform stocznia była jednym z głównych źródeł platform wiertniczych budowanych w Stanach Zjednoczonych.

Most został ukończony 8 września 1938 roku. Pobliskie miasto Prairie View w odpowiedzi przyjęło nazwę „Bridge City”. Początkowo nazywany Port Arthur - Orange Bridge , obecną nazwę otrzymał w 1957 roku. Most został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1996 roku.

Most Pamięci Weteranów

W 1988 r. Rozpoczęto budowę mostu wantowego Veterans Memorial Bridge . Ten most biegnie równolegle do Tęczowego Mostu i został poświęcony 8 września 1990 roku. Przy pionowym prześwicie 44 m (143 stopy), most jest nieco krótszy niż jego sąsiad.

Po ukończeniu budowy Mostu Pamięci Weteranów Tęczowy Most został zamknięty z powodu remontu. Po ponownym otwarciu w 1997 roku Most Tęczowy stał się jednokierunkowy, obsługując tylko ruch w kierunku zachodnim. Veterans Memorial Bridge obsługuje ruch w kierunku wschodnim.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne