Reliance Petroleum - Reliance Petroleum
 | |
| Rodzaj | Pomocniczy |
|---|---|
| Przemysł | |
| Założony | 2008 |
| Siedziba | Ahmedabad, Gujarat , Indie |
Kluczowi ludzie |
Sudhakar Tiwari ( CFO ) |
| Produkty | |
| Przychód | ₹ 5778 mld (77 mld USD) |
| 23,1 miliarda dolarów | |
| Rodzic | Reliance Industries |
| Strona internetowa | relianceropa naftowa |
Reliance Petroleum to indyjska firma naftowa specjalizująca się w ropie naftowej i energii , należąca do Mukesha Ambani z Reliance Industries Limited (RIL), jednej z największych indyjskich firm sektora prywatnego. Opiera się ona w Ahmedabad , Gujarat , Indie i ma interesy w dolnej naftowego biznesu. RPL została połączona z Reliance Industries Limited w dniu 29 września 2009 r.
Reliance Petroleum i RIL posiadają / posiadają długoterminowo czarterowane dwie platformy wiertnicze – DD KG-1 i DD KG-2 (DD oznacza Dhirubhai Deepwater). Oba są statkami wiertniczymi zarejestrowanymi na Wyspach Marshalla i należącymi do Deepwater Pacific Inc., spółki zależnej Transocean .
Rafineria Jamnagar
Z roczną zdolnością przerobu ropy naftowej na poziomie 1 240 000 baryłek (197 000 m 3 ) na dzień strumienia, RPL jest największą rafinerią na świecie. Będzie miał złożoność 21,0, korzystając ze wskaźnika złożoności Nelsona , co plasuje go jako jeden z najwyższych w sektorze. Polipropylen roślina będzie mieć zdolność do produkcji 0,9 mln ton metrycznych rocznie.
Projekt rafinerii jest realizowany przy koszcie kapitałowym wynoszącym 270 000 milionów rupii , finansowanym z połączenia kapitału własnego i zadłużenia. Stanowi to koszt kapitałowy wynoszący mniej niż 10 000 USD za baryłkę dziennie i bardzo korzystnie wypada w porównaniu ze średnim kosztem inwestycyjnym nowych rafinerii ogłoszonym w ostatnich latach. Międzynarodowa Agencja Energii (IEA) szacuje, że średni koszt kapitału nowej rafinerii w OECD narody się w regionie USA $ 15.000 20.000 za baryłkę dziennie. Niski koszt kapitałowy RPL staje się jeszcze bardziej atrakcyjny, gdy uwzględni się dużą złożoność rafinerii.
Kontrowersje
W 2012 r. w mediach pojawiły się doniesienia podkreślające fakt, że ONGC wyczarterowało w maju 2009 r. platformę wiertniczą należącą do RIL (Dhirubhai Deepwater KG-1, znaną również jako DDKG-1) bez przyjmowania ofert od innych firm. Zostało to ujawnione w raporcie opublikowanym przez Kontrolera i Audytora Generalnego Indii (CAG), nadzorcę wydatków rządu indyjskiego. RIL był również winny ONGC Rs. 92 000 crores, które w tym czasie były już spóźnione o 2 lata. Jednak od 2018 r. ta zaległa kwota nadal nie została zapłacona ONGC przez RIL.
