Bułki Oléron - Rolls of Oléron
Bułki Oléron | |
---|---|
Utworzony | Między 1160 a 1286 |
Cel, powód | Prawo Morskie |
Rolls of Oléron (po francusku : Jugements de la mer, Rôles d'Oléron ) to najstarsze i najbardziej znane prawo morskie regulujące średniowieczną żeglugę w północno-zachodniej Europie. Rolls Oléron były pierwsze wspólne prawo morza napisane na Wyspie Oléron , Francji , pod koniec 12 wieku, przed 1180, później rozwija obejmuje Europie Północnej. Wszelkie późniejsze prawa morskie napisane w Europie Północnej są w dużej mierze oparte lub inspirowane Rôles d'Oléron.
Pochodzenie
Rolls of Oleron pierwotnie regulował handel winem od Bretanii i Normandii do Anglii , Szkocji i Flandrii, ale został szeroko rozpowszechniony w późnym średniowieczu i stał się ważnym prawem morskim.
Różne źródła pochodzenia
Istnieje pewna różnica zdań wśród historyków co do tego, jak i kiedy powstały Rolls of Oléron. Jednym z najstarszych wierzeń jest to, że Eleonora z Akwitanii miała spisane prawa około 1160 roku, kiedy wróciła z Ziemi Świętej. Inna teoria głosi, że jej syn, Ryszard I , kazał je spisać po powrocie z Ziemi Świętej pod koniec XII wieku, ale jest to wysoce nieprawdopodobne. W Rolls nie ma znaku, że ktoś tak ważny jak król lub królowa miał coś wspólnego z jego stworzeniem.
Niektórzy niedawni historycy twierdzą, że Rolls zostały napisane w XIII wieku, między 1224 a 1286 rokiem.
Etymologia
Rolls of Oleron noszą nazwę wyspy Oléron z niejasnego powodu. Jedna z teorii głosi, że jeden z rękopisów został skopiowany z egzemplarza „Jugements de la mer”, który był przechowywany na wyspie i że nazwa się utrzymała.
Rolls of Oléron są znane pod różnymi nazwami, które obejmują „Reguły Oléron”, „Prawo Oléron”, „Karta Oléron Sądów Morza” i „Wyroki Oléron”. tłumaczenie stało się znane jako „Vonnesse van Damme”.
Struktura i treść
Oryginalny tekst Rolls of Oleron zawierał 24 artykuły, ale ponieważ niektóre artykuły zostały następnie pominięte, podzielone lub połączone w różnych kopiach, teksty zachowane czasami zawierają różną liczbę wyroków. Każdy artykuł reguluje aspekty żeglugi morskiej, takie jak zapłata frachtu w przypadku rozbicia statku, zwrot odszkodowania oraz zabezpieczenie statku i ładunku.
Dystrybucja i powszechne użytkowanie
We Francji Rolls of Oleron został przyjęty jako oficjalne prawo morskie w 1364 roku.
Dokument został pierwotnie napisany w języku francuskim, a następnie przetłumaczony na język hiszpański, szkocki i flamandzki/holenderski. Jest prawdopodobne, że tłumaczenie szkockie opiera się na wersji francuskiej ze względu na podobieństwa. Nie wydaje się, aby sąd w Aberdeen w swojej praktyce prawnej posługiwał się przetłumaczoną wersją.
Tłumaczenie flamandzko-niderlandzkie znane jest jako Vonesse van Damme . Najstarsze zachowane egzemplarze Rolls znajdują się w Małej Czerwonej Księdze Bristolu i Liber Horn . W drugiej połowie XIV wieku ordynacja pojawiła się jako nowe prawo morskie na obszarze Zuiderzee w Holandii . W większości rękopisów to prawo było połączone z vonesse van Damme. Niektórzy historycy twierdzą, że Ordinancie zostało napisane jako dodatek do Rolls, ale jest to mało prawdopodobne, ponieważ dwa prawa w Ordinancie zostały skopiowane bezpośrednio z Rolls, a reszta reguluje w przybliżeniu te same tematy, co Rolls.
Rolls of Oleron został oficjalnie przyjęty w Anglii za panowania króla Edwarda III : w 1351 roku śledztwo w Bristolu potwierdziło, że mają one statut prawny. Większość dostaw wina odbywała się za pomocą angielskich statków i załogi. Dlatego załoga musiała znać zasady. Według Albrechta Cordesa w XIV w. wpływy zwojów olerońskich rozszerzyły się na Hiszpanię, a przede wszystkim na Flandrię, gdzie przetłumaczono je na język flamandzki. Jednak Rolls of Oleron zostały włączone do Nawarryjskiej Karty San Sebastián w 1180 r., która obejmowała praktyki stosowane już na wybrzeżu Morza Kantabryjskiego (Zatoki Biskajskiej) i ogólnie na europejskim wybrzeżu Atlantyku. Rolls of Oleron były stosunkowo krótkie w porównaniu z innymi ówczesnymi prawami morskimi i jako takie można je uznać za jedne z najłatwiejszych w użyciu.
Dzisiaj
Rolls of Oleron zostały włączone do Czarnej Księgi Admiralicji w 1336 roku, ale oryginalna księga niestety zniknęła z rejestru Sądu Najwyższego Admiralicji na początku XIX wieku. Tylko kilka rękopisów części tej książki, niektóre datowane na około 1420, zachowało się i jest przechowywane w British Library i Bodleian Library . Przepisy są nadal od czasu do czasu cytowane jako autorytet przez sądy amerykańskie.
Źródła
Bibliografia
- Frankot, Edda (2007). „Średniowieczne prawo morskie od Oléron do Wisby: Jurysdykcje w prawie morza” (PDF) . W Pan-Montojo, Juan; Pedersen, Frederik (red.). Wspólnoty w historii Europy. Reprezentacje, jurysdykcje, konflikty . Stowarzyszenie Pras Amerykańskich. s. 151–172. Numer ISBN 9788884924629.
- Frankot, Edda (2010). „Prawo morskie i praktyka w późnym średniowieczu Aberdeen” . Szkocki Przegląd Historyczny . 89 (228): 136-152. doi : 10.3366/E0036924110001459 .
- Frankot, Edda (2012). „Prawa statków i statków”: Średniowieczne prawo morskie i jego praktyka w miejskich miastach północnej Europy . Edynburg: Edinburgh University Press. doi : 10.3366/edinburgh/9780748646241.001.0001 . Numer ISBN 9780748646241.
- Runyan, Timothy J. (1975). „Rolki Olerona i Sąd Admiralicji w XIV-wiecznej Anglii” . American Journal of Legal History . 19 (2): 95-111. doi : 10.2307/844801 .
- Tetley, William (2002). „Zastawy morskie w kolizji praw” (PDF) . W Nafziger, James; Symeonides, Symeon (red.). Prawo i Sprawiedliwość w wielopaństwowym świecie . Transnational Publishers Inc., s. 439-457.
Dalsza lektura
- Benedykt EC , Jhirad EE, Knauth AW i Knauth CR (1973) Benedykt o Admiralicji Tom 1, Rozdział II, § 26. M. Bender.
Linki zewnętrzne
- Pełny tekst: Reguły Oléron ~1266
- Pełny tekst: Reguły Oléron ~1266