Królewska Norweska Marynarka Wojenna - Royal Norwegian Navy
składniki |
---|
Army Navy ( Coast Guard ) Air Force Home Guard Cyber Defense Force |
Szeregi |
Norweskie stopnie wojskowe |
Sygnały trąbki |
Hejnały armii norweskiej |
Wyposażenie Sił Zbrojnych |
Wyposażenie armii Okręty marynarki wojennej ( aktywne ) Norweskie samoloty wojskowe |
Rozmawiaj • Edytuj |
Sjøforsvaret ( norweski : Sjøforsvaret „(the) obrona morze”) jest gałęzią z Sił Zbrojnych norweskich odpowiedzialny za morskich operacji Norwegii . Od 2008 r. Królewska Norweska Marynarka Wojenna składa się z około 3700 personelu (9450 w stanie zmobilizowanym, 32 000 w stanie pełnej mobilizacji) i 70 statków, w tym 4 ciężkie fregaty , 6 okrętów podwodnych , 14 łodzi patrolowych , 4 trałowce , 4 niszczyciele min , 1 statek do wykrywania min , 4 statki pomocnicze i 2 statki szkoleniowe. Obejmuje również Straż Przybrzeżną .
Ta marynarka wojenna ma historię sięgającą 955 roku. Od 1509 do 1814 roku wchodziła w skład floty duńsko-norweskiej , zwanej również „Wspólną Flotą”. Od 1814 roku Królewska Norweska Marynarka Wojenna ponownie istnieje jako odrębna marynarka wojenna.
W języku norweskim wszystkie jej okręty od 1946 r. noszą przedrostek „KNM”, Kongelig Norske Marine (co dokładnie oznacza Royal Norwegian Navy/Okręt marynarki). W języku angielskim mogą nadal być przypisywane przedrostkiem „HNoMS”, co oznacza „Jego/Jej Norwegian Majesty's Ship” („HNMS” może być również używane dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii , dla której zamiast tego używa się „HNLMS”). Statki Straży Przybrzeżnej otrzymują przedrostek „KV” dla K yst V akt (Straż Przybrzeżna) w języku norweskim i w sposób dopuszczalny i mniej dwuznaczny w języku angielskim są określane jako „NoCGV”, norweski statek straży przybrzeżnej.
Historia
Historia norweskich państwowych sterowane sił morskich jest długa i sięga leidang który został po raz pierwszy ustanowionego przez króla Haakon Dobry na Gulating w 955, chociaż warianty Leidang miał w tym czasie istniał już od setek lat. W ostatniej części średniowiecza system pobierania statków, sprzętu i siły roboczej w leidang był używany głównie do pobierania podatków i jako taki istniał do XVII wieku.
Przez większość unii między Norwegią a Danią oba kraje miały wspólną flotę . Flota ta została założona przez króla Hansa w 1509 roku w Danii. Duża część załogi i oficerów w tej nowej organizacji marynarki była Norwegami. W 1709 r. we wspólnej flocie liczyło około 15 000 osób; z tych 10 000 to Norwegowie. Kiedy Tordenskjold przeprowadził swój słynny najazd na Dynekil w 1716 roku, ponad 80 procent marynarzy i 90 procent żołnierzy w jego siłach było Norwegami. Z tego powodu Królewska Marynarka Wojenna dzieli swoją historię od 1509 do 1814 roku z Królewską Marynarką Wojenną Danii .
Nowoczesna, odrębna Królewska Norweska Marynarka Wojenna została założona (zrestrukturyzowana) 12 kwietnia 1814 roku przez księcia Christiana Fredrika na pozostałościach Dano-Norweskiej Marynarki Wojennej. W momencie separacji Royal Dano-Norweska Marynarka Wojenna była w złym stanie, a Norwegia miała mniejszy udział. Wszystkim oficerom pochodzenia duńskiego nakazano powrót do Danii, a pierwszym dowódcą marynarki norweskiej został kapitan Thomas Posting . Składał się on wówczas z 39 oficerów, siedmiu brygów (jeden w budowie), jednego szkunera-brygu , ośmiu szkunerów działowych , 46 chalupów działowych i 51 barek działowych. 1 kwietnia 1815 roku przywództwo Królewskiej Marynarki Wojennej zostało zreorganizowane w ministerstwo marynarki wojennej, a Fasting został pierwszym ministrem marynarki wojennej.
Norwegia zachowała niezależne siły zbrojne, w tym marynarkę wojenną, w okresie unii ze Szwecją . Przez większość czasu trwania związku marynarka wojenna była poddawana niskim finansowaniu, mimo że istniały ambitne plany jej rozbudowy. Pod koniec XIX wieku flota została powiększona, aby bronić ewentualnej niepodległej Norwegii przed jej szwedzkimi sąsiadami.
W 1900 roku, zaledwie pięć lat przed oderwaniem się od Szwecji, marynarka wojenna utrzymywana do obrony wybrzeża składała się z: dwóch brytyjskich okrętów obrony wybrzeża ( HNoMS Harald Haarfagre i HNoMS Tordenskjold – każdy opancerzony i wyporności około 3500 ton), cztery pancerne monitory , trzy nieopancerzone kanonierki, dwanaście kanonierek, szesnaście małych (sześćdziesiąt ton) kanonierek i flotylla dwudziestu siedmiu torpedowców . Obsługiwało je 116 czynnych dyżurnych (z dodatkowym 60 rezerwowym) oraz 700 podoficerów i marynarzy.
Norwegia była neutralna podczas I wojny światowej , ale siły zbrojne zostały zmobilizowane, aby chronić neutralność Norwegii. Neutralność została wystawiona na ciężką próbę – krajowa flota handlowa poniosła ciężkie straty z powodu niemieckich okrętów podwodnych i najeźdźców handlowych .
II wojna światowa rozpoczęła się dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii 8 kwietnia 1940 r., kiedy niemiecki kuter torpedowy Albatross zaatakował okręt strażniczy Pol III . W godzinach otwarcia bitwy o Narwik stare okręty obrony wybrzeża („panserskip”) HNoMS Eidsvold i HNoMS Norge , oba zbudowane przed 1905 r. i beznadziejnie przestarzałe, próbowały podjąć walkę z najeżdżającymi niemieckimi okrętami wojennymi; oba zostały storpedowane i zatopione. Niemiecka flota inwazyjna zmierzająca do Oslo została znacznie opóźniona, gdy Twierdza Oscarsborg otworzyła ogień dwoma z trzech starych dział 28 cm, a następnie 15 cm na Kopås po wschodniej stronie cieśniny Drøbak . Pociski artyleryjskie zadały ciężkie uszkodzenia niemieckiemu krążownikowi ciężkiemu Blücher , który został następnie zatopiony przez torpedy wystrzelone z baterii torped naziemnej Oscarsborga. Blücher zatonął z ponad 1000 ofiar wśród załogi i żołnierzy na pokładzie. Niemiecka flota inwazyjna – wierząc, że Blücher uderzył w minę – wycofała się na południe i wezwała do nalotów na twierdzę. To opóźnienie pozwoliło królowi Norwegii Haakonowi VII i rodzinie królewskiej, a także rządowi uniknąć schwytania.
7 czerwca 1940 r. trzynaście okrętów, pięć samolotów i 500 ludzi z Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii podążyło za królem do Wielkiej Brytanii i kontynuowało walkę z tamtejszych baz aż do zakończenia wojny. Liczba mężczyzn stale rosła, ponieważ Norwegowie mieszkający za granicą, cywilni marynarze i mężczyźni uciekający z Norwegii wstąpili do Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii. Środki z Nortraship przeznaczono na zakup nowych statków, samolotów i sprzętu.
Dziesięć statków i 1000 mężczyzn z Królewskiej Marynarki Wojennej wzięło udział w inwazji na Normandię w 1944 roku.
W czasie wojny marynarka wojenna eksploatowała 118 okrętów, pod koniec wojny miała w służbie 58 okrętów i 7500 ludzi. Stracili 27 statków, 18 łodzi rybackich ( autobusu Szetlandów ) i 933 ludzi w czasie II wojny światowej.
Marynarka wojenna posiadała własne siły powietrzne od 1912 do 1944 roku.
Budowa nowej floty w latach 60. była możliwa dzięki znacznemu wsparciu gospodarczemu Stanów Zjednoczonych . Podczas zimnej wojny marynarka wojenna została zoptymalizowana pod kątem blokowania morza na wodach przybrzeżnych, aby inwazja z morza była tak trudna i kosztowna, jak to tylko możliwe. Mając na uwadze tę misję, Królewska Norweska Marynarka Wojenna składała się z dużej liczby małych okrętów i do 15 małych okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym. Marynarka wojenna zastępuje obecnie te jednostki mniejszą liczbą większych i bardziej wydajnych jednostek.
Marinemuseet dedykowany jest do ochrony i promocji morskiej historii Norwegii.
Chorąży i Jack
Naval Ensign 1815-1844
(podczas Unii ze Szwecją , używany również przez Szwedzką Marynarkę Wojenną)Chorąży marynarki wojennej 1844-1905
(podczas Unii ze Szwecją )Naval Jack 1844-1905
(podczas Unii ze Szwecją , używany również przez Szwedzką Marynarkę Wojenną)
Bazy
Niektóre z baz Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii to:
- Haakonsvern , Bergen (główna baza marynarki wojennej).
- Ramsund , między miastami Harstad i Narvik (operacje specjalne/Marinejegerkommandoen)
- Fort Trondenes , Harstad (Dowództwo Strażników Wybrzeża)
- Sortland (Północna Eskadra Straży Przybrzeżnej)
- Karljohansvern , Horten (obiekt szkoleniowy)
Organizacja
Marynarka składa się z Floty, Straży Przybrzeżnej i głównych baz.
Flota składa się z:
- Sztab Główny Floty,
- Oddział Fregaty ( Fregattvåpenet ),
- Oddział okrętów podwodnych ( Ubåtvåpenet ),
- Oddział MTB ( MTB-våpenet ),
- Oddział kopalni ( Minevåpenet )
- Oddział Logistyki ( Logistikkvåpenet ).
- Komandos Strażników Przybrzeżnych ( Kystjegerkommandoen )
- Dowództwo Marynarki Wojennej EOD ( Minedykkerkommandoen )
Szkoły Marynarki Wojennej to:
- Królewski Norweski Zakład Szkoleniowy Marynarki Wojennej, KNM Harald Haarfagre, Stavanger
- Królewska Norweska Szkoła Oficerów Marynarki Wojennej, Horten i Bergen
- Królewska Norweska Akademia Marynarki Wojennej, Laksevåg, Bergen
- Królewski Norweski Zakład Szkoleniowy Marynarki Wojennej, KNM Tordenskjold, Haakonsvern , Bergen
Dwie ze szkół Marynarki Wojennej zachowały przedrostki okrętowe , przypominające praktyki Royal Navy .
Muzeum: Królewskie Norweskie Muzeum Marynarki Wojennej , Horten
Jednostki floty i statki (obecnie)
Oddział okrętów podwodnych
Flota okrętów podwodnych składa się z kilku okrętów podwodnych klasy Ula .
„Ubåtvåpenet” utrzymuje sześć okrętów podwodnych klasy Ula :
Oddział Fregaty
UWAGA: Te okręty są ogólnie uważane za niszczyciele przez ich oficerów i inne floty ze względu na ich rozmiar i rolę. F313 Helge Ingstad nie jest już używany, ponieważ kolizja z tankowcem zatopiła statek u wybrzeży Norwegii.
-
Fridtjof Nansen - fregata klasy . Oddanie do eksploatacji pięciu statków. Cztery są obecnie w służbie.
- Fridtjof Nansen (F310) wprowadzony na rynek 3 czerwca 2004. Oddany do użytku 5 kwietnia 2006.
- Roald Amundsen (F311) wprowadzony na rynek 25 maja 2005. Oddany do użytku 21 maja 2007.
- Otto Sverdrup (F312) Rozpoczęty 28 kwietnia 2006. Oddany do użytku 30 kwietnia 2008 r.
- Thor Heyerdahl (F314) wprowadzony na rynek 11 lutego 2009. Oddany do użytku 18 stycznia 2011.
Oddział MTB
Flota Coastal Warfare składa się z Corvette typu Skjold .
- Skjold (P960) wprowadzony na rynek 22 września 1998 r. Oddany do użytku 17 kwietnia 1999 r.
- Storm (P961) wprowadzony na rynek 1 listopada 2006 r.
- Skudd (P962) wprowadzony na rynek 30 kwietnia 2007 r.
- Steil (P963) wprowadzony na rynek 15 stycznia 2008 r.
- Glimt (P964)
- Gnista (P965)
Oddział kopalni
- 1. Eskadra Rozminowywania
-
Łowca min klasy Oksøy (1994)
- Oksøy M340
- Karmøy M341
- Måløy M342
- Hinnøy M343
-
Łowca min klasy Oksøy (1994)
-
Trałowiec klasy Alta (1996):
- Alta M350
- Otra M351
- Rauma M352
- Orkla M353 (okręt zatopiony 19 listopada 2002 r.)
- Glomma M354
-
Trałowiec klasy Alta (1996):
- Morski Komandos EOD
- Gnista (P965)
Dowództwo Strażników Przybrzeżnych
- Eskadra łodzi taktycznych
-
Łódź bojowa 90 N (1996)
- Trondeni
- Skrolsvik
- Kråkenes
- Stangnes
- Kjøkøy
- Morwika
- Kopås
- Tangen
- Oddane
- Malmøya
- Hysnes
- Brettingen
- Løkhaug
- Søviknes
- Hellen
- Osternes
- Fjell
- Lerøy
- Torås
- Møvik
-
Łódź bojowa 90 N (1996)
Oddział Logistyki
- Statek dostawczy HNoMS Maud . Nabyta w listopadzie 2018 r. i spodziewana pełna zdolność operacyjna (FOC) jesienią 2021 r.
- Jacht królewski:
Agencja Wywiadowcza
Jednostki i statki Straży Przybrzeżnej
- Harstad
- Svalbard
- Andene
- Nordkapp
- Senja
- Heimdal
- Gospodarstwo rolne
- Barentszawa
- Sortland
- Bergen
- Alesund
- Nornen
- Njord
- Słup
Przyszłe statki
Norwegia uznała za priorytet wymianę swojej obecnej floty okrętów podwodnych. W lutym 2017 r. niemiecki producent Thyssen Krupp został wybrany na dostawcę czterech nowych okrętów podwodnych, opartych na typie 212 , około 2030 r., które zastąpią łodzie klasy Ula. Kontrakt na budowę firmy z Thyssen Krupp przewidziano w pierwszej połowie 2020 roku w ramach wspólnego programu, w ramach którego Norwegia otrzyma cztery okręty podwodne, a Niemcy dwa. Jednak do końca 2020 roku umowa nie została jeszcze podpisana. W marcu 2021 r. wskazano, że osiągnięto porozumienie między Norwegią a Niemcami w sprawie rozpoczęcia programu przejęć, oczekującego na zatwierdzenie przez Bundestag . Kontrakt podpisano w lipcu 2021 r., a budowa pierwszej jednostki ma rozpocząć się w 2023 r. Dostawa pierwszej jednostki do Królewskiej Marynarki Wojennej przewidziana jest w 2029 r.
Straż Przybrzeżna ma zastąpić swoje istniejące statki klasy Nordkapp znacznie większymi statkami zdolnymi do poruszania się po lodzie, z których każdy ma wyporność poniżej 10 000 ton. Trzy nowe okręty klasy Jan Mayen będą uzbrojone w działo główne kal. 57 mm i będą mogły obsługiwać do dwóch śmigłowców NH-90. Statki mają wejść do służby w latach 2022-2024. Pierwszy statek KV Jan Mayen został zwodowany przez stocznię Vard Tulcea w Rumunii w 2021 roku. Następnie statki mają zostać odholowane do stoczni Vard Langsten w Norwegii w celu ukończenia.
Norweski plan obronny 2020 przewiduje wymianę obecnych dużych jednostek nawodnych „po 2030 roku”. Decyzje dotyczące typu i liczby statków mają zostać „podjęte w następnym okresie planistycznym”.
Insygnia
Kod NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF(D) | Uczeń oficer | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Królewska Norweska Marynarka Wojenna |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Admirał | Wiceadmirał | Kontreadmiral | Flaggkommandør | Kommandør | Kommandørkaptein | Orlogskaptein | Kapteinløytnant | Løytnant | Fenrik | Kadetta |
Kod NATO | OR-9 | LUB-8 | OR-7 | OR-6 | LUB-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Królewska Norweska Marynarka Wojenna |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sjefsmester | Flaggmester | Orlogsmester | Flotyljester | Skvadronmester | Starszy kvartermester | Kvartermester | Konstelacja Ledende | Konstabel | Starszy visekonstabel | Visekonstabel | Ledende menig | Menig |
Zobacz też
Bibliografia
Przypisy
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii zarchiwizowana 2019-06-02 w Wayback Machine (w języku norweskim)
- angielski, oficjalna strona (w języku angielskim)
- Królewska Norweska Marynarka Wojenna, Fakty dotyczące wyposażenia (w języku angielskim)
- Fakty i liczby: Królewska Marynarka Wojenna Norwegii (obrona Norwegii – oficjalna strona internetowa) (w języku angielskim)
- Befalsbladet 1/2004 (w języku norweskim)
- Strona historii Royal Norwegian Navy (w języku norweskim)
- Kolejna strona historii Royal Norwegian Navy (w języku norweskim)
- Strona internetowa Królewskiego Norweskiego Muzeum Marynarki Wojennej (w języku norweskim)
- Strona internetowa Królewskiego Norweskiego Muzeum Marynarki Wojennej w mil.no (w języku norweskim)
- Fakta om Forsvaret 2006 , wydany w styczniu 2006 przez Ministerstwo Obrony, ISBN 978-82-7924-058-7
- Helle, 1995, s. 196.