SS Bajkał - SS Baikal
 Lodołamacz Bajkał w akcji na jeziorze Bajkał.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Rosja
|
|
| Nazwa: | SS Baikal |
| Właściciel: | Część kolei transsyberyjskiej |
| Zamówione: | 11 stycznia [ OS 30 grudnia] 1896 |
| Budowniczy: | Armstrong Whitworth , Newcastle-upon-Tyne, Anglia |
| Koszt: | £ 79.890 |
| Numer stoczni: | 647 |
| Położony: | Wiosna 1896 |
| Uruchomiona: | 29 czerwca 1899 |
| Zakończony: | 29 czerwca [ OS 17 czerwca] 1899 |
| Czynny: | 1900 |
| Los: | Uszkodzony przez ostrzał artyleryjski w 1918 roku i zatopiony, później rozebrany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ: | Pociąg prom / lodołamacz |
| Tonaż: | 800 BRT |
| Przemieszczenie: | 4200 długich ton (4267 t ) |
| Długość: | 88,4 m (290 stóp 0 cali) |
| Belka: | 17,4 m (57 stóp 1 cal) |
| Wersja robocza: | 5,8 m (19 stóp 0 cali) |
| Zainstalowana moc: | 3 × tłokowe silniki parowe , 3750 KM (2796 kW) |
| Napęd: | Dwa śmigła rufowe i jedno dziobowe |
| Prędkość: | 12 węzłów (22 km / h; 14 mph) |
| Pojemność: |
|
SS Bajkał był promem kolejowym łamiącym lód, który łączył wschodnią i zachodnią część Kolei Transsyberyjskiej przez jezioro Bajkał .
Historia statku
Na początku 1895 roku na wniosek ministra transportu Michaiła Chilkowa rozpoczęto budowę przeprawy promowej przez Bajkał . 30 grudnia 1895 roku podpisano kontrakt z Sir WG Armstrong Whitworth & Co Ltd na części promu lodołamacza (bez stolarki iw stanie rozmontowanym). W czerwcu 1896 roku lodołamacz został dostarczony na montaż do wioski Listvenichnoye . Po trzech latach ukończono go i zwodowano 29 czerwca [ OS 17 czerwca] 1899 roku.
Przed otwarciem kolei Circum-Bajkał w 1905 r. Bajkał , a później także Angara , przewoził dziennie dwa ładunki między przystankami w Bajkału i Myśliwej . Po ukończeniu kolei oba statki nadal działały w rezerwie.
Kiedy wybuchła wojna domowa, Bajkał został wyposażony przez Armię Czerwoną w karabiny maszynowe i armaty . Gdy Irkuck poddał się Białej Armii , Bajkał popłynął na molo Mysovaya, gdzie mieściła się kwatera główna Armii Czerwonej.
W sierpniu 1918 roku lodołamacz został uszkodzony przez artylerię polową oddziałów czechosłowackiego Legionu podczas bitwy nad jeziorem Bajkał . Został spalony na molo w Mysovaya .
W 1920 r. Uszkodzony kadłub został ponownie zanurzony i odholowany do portu Bajkał. Pozostał nietknięty co najmniej do 1926 roku, a później został rozebrany. Istnieje możliwość, że jego dolny kadłub, śmigło dziobowe i część silników nadal znajdują się na dnie jeziora u ujścia rzeki Angary .
Bibliografia
- ^ „SS Baikal (1896)” . www.tynebuiltships.co.uk . Źródło 29 kwietnia wykupu w 2017 r .
Zewnętrzne linki
 |
Ten artykuł o promie to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |