Linia Sagami - Sagami Line
| Linia Sagami | |||
|---|---|---|---|
 EMU serii 205 w marcu 2021 r.
| |||
| Przegląd | |||
| Właściciel | JR Wschód | ||
| Widownia | Prefektura Kanagawa | ||
| Termini |
Chigasaki Hashimoto |
||
| Stacje | 18 | ||
| Usługa | |||
| Rodzaj | Kolej podmiejski | ||
| Tabor | Seria 205-500 | ||
| Historia | |||
| Otwierany | 1921 | ||
| Techniczny | |||
| Długość linii | 33,3 km (20,7 mil) | ||
| Liczba utworów | Pojedynczy utwór | ||
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) | ||
| Elektryfikacja | 1500 V DC Napowietrzna sieć trakcyjna | ||
| |||
|
Schemat trasy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Sagami (相模線, Sagami-sen ) to linia kolejowa w prefekturze Kanagawa w Japonii, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East). Jest w przybliżeniu równoległa do wschodniego brzegu rzeki Sagami . Linia łączy stację Hashimoto w Sagamiharze i stację Chigasaki w Chigasaki .
Usługi
Podczas gdy większość usług jest obsługiwana wewnątrz linii jako pociągi lokalne, niektóre przejeżdżają przez linię Yokohama poza Hashimoto i zatrzymują się na czterech dodatkowych przystankach, kończąc na stacji Hachiōji .
Tabor
Wszystkie pociągi są eksploatowane z czterowagonowymi EMU serii 205-500, które zostały wprowadzone w 1991 roku po elektryfikacji. Planuje się, że zostaną zastąpione przez nowe EMU z serii E131-500 od jesieni 2021 roku.
Dawny tabor: Linia Sagami przed elektryfikacją obsługiwała wcześniej serię pociągów pasażerskich z zespołem trakcyjnym z silnikiem Diesla
- KiHa 4 DMU
- KiHa 10 DMU (do 1980 r.)
- KiHa 20 DMU (1958-1982)
- KiHa 26-400 (w rodzinie KiHa 55)
- KiHa 30
- KiHa 35 (1986-1991)
- KiHa 36
Stacje
- Wszystkie stacje zlokalizowane w prefekturze Kanagawa .
- Wszystkie pociągi zatrzymują się na każdej stacji.
- Stacje oznaczone „o”, „v” lub „^” umożliwiają przechodzenie; stacje oznaczone „｜” nie.
| Stacja | język japoński | Odległość (km) | Transfery | Lokalizacja | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Między stacjami |
Całkowity | |||||
| Chigasaki | 茅 ヶ 崎 | - | 0.0 | Tokaido Linia , Shonan-Shinjuku Linia | v | Chigasaki |
| Kita-Chigasaki | 北 茅 ヶ 崎 | 1,3 | 1,3 | o | ||
| Kagawa | 香 川 | 2,1 | 3.4 | | | ||
| Samukawa | 寒 川 | 1,7 | 5.1 | o | Samukawa , dystrykt Kōza | |
| Miyayama | 宮 山 | 2,1 | 7,2 | | | ||
| Kurami | 倉 見 | 1,4 | 8,6 | o | ||
| Kadosawabashi | 門 沢 橋 | 1,4 | 10,0 | | | Ebina | |
| Potrząsnąć | 社 家 | 1,6 | 11,6 | o | ||
| Atsugi | 厚 木 | 2,6 | 14,2 | Odakyū Linia Odawara | | | |
| Ebina | 海 老 名 | 1,7 | 15,9 |
Odakyū Linia Odawara Główna linia kolejowa Sagami |
o | |
| Iriya | 入 谷 | 3,0 | 18,9 | | | Zama | |
| Sobudaishita | 相 武 台下 | 1,7 | 20,6 | o | Minami-ku, Sagamihara | |
| Shimomizo | 下 溝 | 2,9 | 23,5 | | | ||
| Harataima | 原 当 麻 | 1,3 | 24,8 | o | ||
| Banda | 番 田 | 2,1 | 26,9 | o | Chūō-ku, Sagamihara | |
| Kamimizo | 上 溝 | 1,5 | 28,4 | | | ||
| Minami-Hashimoto | 南橋 本 | 2,9 | 31,3 | o | ||
| Hashimoto | 橋本 | 2,0 | 33,3 |
Linia Jokohama Linia Keiō Sagamihara |
^ | Midori-ku, Sagamihara |
Historia
Odcinek Chigasaki do Samukawa został otwarty przez Kolej Sagami (Sōtetsu) w 1921 roku, głównie do przewożenia żwiru. Linia została przedłużona do Atsugi w 1926, a do Hashimoto w 1931.
Linia została znacjonalizowana w 1944 r. podczas II wojny światowej ; prywatna kolej Sagami rozpoczęła eksploatację ówczesnej linii Jinchū (神中線) , obecnie głównej linii kolejowej Sagami .
Po prywatyzacji Japońskich Kolei Państwowych (JNR) w 1987 roku, linia została zelektryfikowana w 1991 roku. Przed prywatyzacją JNR toczyły się dyskusje na temat przeniesienia linii na Kolej Sagami w celu zaspokojenia spodziewanych potrzeb ruchu pasażerskiego na przedmieściach Tokio i Jokohamy . Ponieważ od dawna pozostawała niezelektryfikowaną linią wiejską, koszt modernizacji linii przekraczał możliwości ówczesnego JNR o ograniczonych finansach; Natomiast kolej Sagami prowadziła dochodową działalność na własnej linii. Jednak obie firmy nie doszły do porozumienia, a plany przeniesienia linii zostały anulowane.
Krótki oddział do stacji Nishi-Samukawa ze stacji Samukawa został zamknięty w 1984 r., a usługi towarowe ustały w 1998 r.
Bibliografia
Dalsza lektura
- Sato, Makoto (2000). JR相模線物語[ JR Sagami Line Story ] (po japońsku). Japonia: Klub 230. Numer ISBN 9784931353336.
Linki zewnętrzne
- Stacje linii Sagami (JR East) (po japońsku)