Samach, Tyberiada - Samakh, Tiberias

Samachu م Samach
Samach z powietrza, 1931
Etymologia: „ryba” lub „guma”
Mapa z lat 70. XIX wieku Mapa z lat czterdziestych nowoczesna mapa Lata 40. z nowoczesną nakładką mapą Seria historycznych map obszaru wokół Samakh, Tyberiada (kliknij przyciski)
Samachu Lokalizacja w obowiązkowej Palestynie
Współrzędne: 32°42′18″N 35°35′15″E / 32,70500°N 35,58750°E / 32.70500; 35.58750 Współrzędne : 32°42′18″N 35°35′15″E / 32,70500°N 35,58750°E / 32.70500; 35.58750
Siatka Palestyny	205/234
Podmiot geopolityczny	Obowiązkowa Palestyna
Podokręg	Tyberiada
Data wyludnienia	28 kwietnia 1948
Powierzchnia
• Całkowity	9265  dunamów (9,265 km 2  lub 3,577 ² )
Populacja  (1945)
• Całkowity	3460
Przyczyna(y) depopulacji	Atak wojskowy sił Yishuv
Aktualne miejscowości	Ma'agan Tel Katzir Masada , Sha'ar HaGolan

Handley Page HP42, brytyjski czterosilnikowy dwupłatowiec dalekiego zasięgu Imperial Airways , w Samakh, październik 1931.

Meczet w Samakh, między pierwszą a drugą wojną światową

Samakh ( arab . سمخ ‎) była palestyńską wioską arabską na południowym krańcu Jeziora Tyberiadzkiego (Morze Galilejskie) w osmańskiej Galilei, a później Mandatory Palestine (obecnie w Izraelu ). Było to miejsce bitwy w 1918 roku podczas I wojny światowej .

W latach 1905-1948 miasto było ważnym przystankiem linii kolejowej Jezreel Valley i Hejaz , będącej ostatnim skutecznym przystankiem w Brytyjskim Mandacie Palestyny (stacja w al-Hamma była geograficznie odizolowana). W 1945 r. zamieszkiwało ją 3320 arabskich muzułmanów i arabskich chrześcijan .

Mieszkańcy miasta uciekli po zdobyciu miasta przez siły Hagany 3 marca 1948 r., a reszta opuściła miasto po ataku Brygady Golani na armię syryjską 18 kwietnia 1948 r. Większość byłych mieszkańców została wewnętrznie przesiedlonymi uchodźcami w krajach arabskich. miasto Nazaret . Dziś strefa przemysłowa Tzemah i część kibucu Ma'agan znajdują się na terenie dawnej wioski.

Lokalizacja

Wioska leżała na płaskim terenie w dolinie Jordanu , na najbardziej wysuniętym na południe brzegu Jeziora Tyberiadzkiego , w niewielkiej odległości na wschód od miejsca, w którym rzeka Jordan wypływa z jeziora. Samakh była największą wioską w okręgu Tyberiady, zarówno pod względem powierzchni, jak i ludności, i stanowiła ważne połączenie komunikacyjne. Wieś była obsługiwana przez stację na linii kolejowej, która biegła na linii kolejowej Jezreel Valley , będącej przedłużeniem linii kolejowej Hejaz . Leżał na autostradzie, która biegła wzdłuż brzegu jeziora i prowadziła do miasta Tyberiady na północnym zachodzie. Trasy żeglarskie na Jeziorze Tyberiadzkim łączyły również Samach z portem Tyberiady.

Historia

Epoka osmańska

W późnej epoce osmańskiej , Pierre Jacotin nazwał wioskę Semak na swojej mapie z 1799 roku. Większość domów została zbudowana z cegieł , ale niektóre zbudowano z czarnego ( bazaltowego ) kamienia, który był obfity na Golan w pobliżu Samakh. Johann Ludwig Burckhardt , szwajcarski podróżnik do Palestyny, który w 1812 roku zobaczył wioskę (którą nazwał Szammagh ), opisał ją jako zbiór trzydziestu lub czterdziestu domów z błota obok droższych domów zbudowanych z czarnego kamienia. Powiedział, że w bezpośrednim sąsiedztwie uprawiano około 100 faddanów (1 fadda = 100–250 dunamów ).

W 1838 r. Edward Robinson odkrył, że w wiosce znajdowało się 30-40 chat z gliny i kilka zbudowanych z czarnego kamienia.

W 1875 r. Victor Guérin stwierdził, że wieś została podzielona na dwie części i zbudowana z cegieł adobe lub kamieni wulkanicznych. W 1881 roku, PEF dydaktycznego Survey of Western Palestyny opisał ją jako wieś 200 mieszkańców, którzy uprawnych otaczające zwykły.

G. Schumacher , który odwiedził to stanowisko w 1883 r., opisał wieś jako zamieszkaną głównie przez ludność, która przybyła do niej z Algieru .

Samakh było siedzibą jednego z pierwszych lotnisk w Palestynie, zbudowanego przez Turków (przy pomocy niemieckiej) w 1917 r. do celów wojskowych.

Bitwa pod Samachu

Wieś i jej stacja kolejowa były miejscem bitwy pomiędzy siłami brytyjsko-australijskimi i niemiecko-tureckimi podczas I wojny światowej . Bitwa zakończyła się zwycięstwem aliantów i otworzyło drogę do Damaszku na ogólne Allenby wojsk „s. Został opisany przez feldmarszałka Wavella jako najbardziej zacięta i okrutna bitwa w palestyńskim teatrze.

Epoka mandatu brytyjskiego

Region Samach w perspektywie historycznej.

1920 wydarzeń

Wzrost

W spisie ludności Palestyny ​​z 1922 r. , przeprowadzonym przez brytyjskie władze mandatowe , Samakh wraz z Al-Hamma liczył 976 osób. Spośród nich 922 to muzułmanie , 28 Żydów , jeden wyznawca wiary bahajskiej i 25 chrześcijan ; gdzie chrześcijan było 6 prawosławnych, 1 rzymskokatolickich, 2 melchickich, 11 ormiańskich i 5 anglikańskich. W spisie z 1931 r . populacja wzrosła do 1900; 4 Druzy, 76 chrześcijan, 40 Żydów i 1780 muzułmanów, w sumie 480 domów.

Samach 1925, Degania na pierwszym planie

W 1923 r. utworzono lokalną radę, która nadal administrowała Samakh do 1945 r. Wydatki rady stale rosły, od 310 funtów w 1929 r. do 1100 funtów w 1944 r.

W latach 1929-1935 lotnisko w Samakh było wykorzystywane do obsługi pasażerów linii Imperial Airways jako przystanek w drodze do Bagdadu i dalej do Karaczi . Trudne warunki pogodowe w okolicy doprowadziły do ​​zniszczenia samolotu Hannibal i przeniesienia obsługi pasażerów do Gazy .

W statystykach 1944/45 populacja Samach wzrosła do 3320 muzułmanów, 130 chrześcijan i 10 innych wyznań, łącznie 3460 osób. Większość ludności należała do osiadłych plemion Beduinów 'Arab al-Suqur i 'Arab al-Bashatiwa. We wsi znajdowały się dwie szkoły, jedna dla chłopców, druga dla dziewcząt. Ich głównymi uprawami były banany i zboże; w latach 1944/45 w zbożach posadzono 8 523 dunumów, natomiast grunty zabudowane (miejskie) 239.

1948 wydarzenia

Wioska została zdobyta przez Haganę w czasie wojny domowej 1947-1948 w Mandatory Palestine , wraz z pobliską bazą brytyjskiej straży granicznej, i stała się placówką wojskową.

okres izraelski

Samakh, który dwukrotnie przechodził z rąk do rąk w bitwach w dolinie Kinarot , pomiędzy Haganah a armią syryjską . 21 maja 1949 roku, po odwrocie Syrii, Haganah zajęła stanowisko w Samach.

Walid Khalidi napisał w 1992 roku, że pozostałością po Samakh były ruiny dworca kolejowego i zbiornika wodnego. Członkowie kibucu Degania Alef zbudowali na terenie wioski park publiczny, stację benzynową i fabryki znane jako Fabryki Tzemah. Kinneret College znajduje się również tam.

Kibuce Masada i Sza'ar HaGolan powstały wschód od terenu wsi w 1937 roku i od tego czasu rozszerzył się na tereny w obrębie dawnej jurysdykcji Samakh użytkownika. Zarówno Ma'agan, jak i pobliski kibuc Tel Katzir zostały zbudowane na ziemi Samakh w 1949 roku. Kibuce Deganya Alef i Deganya Bet również znajdują się blisko lokalizacji Samakh, ale nie na ziemi należącej do wioski.

Skrzyżowania Tzemah pomiędzy Highway 90 , 92 i 98 , znajduje się przy stronie Samakh; w pobliżu znajduje się mały park wodny i restauracja Burger Ranch .

Zobacz też

• Wyludnione palestyńskie lokalizacje w Izraelu

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Witamy w Samachu
• Samakh , Zochrot
• Survey of Western Palestine, Mapa 6: IAA , Wikimedia commons
• Samakh , z Centrum Kultury Khalil Sakakini
• Dworzec kolejowy Samach