Baza Sił Powietrznych Santa Cruz - Santa Cruz Air Force Base

Baza Sił Powietrznych Santa Cruz
Baza Sił Powietrznych Santa Cruz
Base Aérea de Santa Cruz
Rio de Janeiro , Rio de Janeiro w Brazylii
	Południowe drzwi hangaru zbudowanego dla LZ 127 Graf Zeppelin w Santa Cruz w 2008 r.
	SBSC Lokalizacja w Brazylii
Współrzędne	22 ° 55'56 "S 043° 43'09" W / 22,93222°S 43,719177°W Współrzędne: 22 ° 55'56 "S 043° 43'09" W / 22,93222°S 43,719177°W
Rodzaj	Baza sił powietrznych
Kod	ALA12
Informacje o stronie
Właściciel	Brazylijskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	Brazylijskie Siły Powietrzne
Otwarte dla ; publiczności	Nie
Stronie internetowej	www .fab .mil .br /organizacoes /mostra /513
Historia strony
Wybudowany	1936
W użyciu	1942-obecnie
Informacje garnizonowe
Obecny ; dowódca	Cel. Śr. Marcelo da Costa Antunes
Mieszkańcy	1 Eskadra 7. Grupy Lotniczej; 3. Eskadra 8. Grupy Lotniczej; 3. Eskadra Transportu Lotniczego; 1 i 2 Dywizjon 1 Grupy Lotnictwa Bojowego; 1 Eskadra 1 Grupy Łączności i Kontroli;
Informacje o lotnisku
Identyfikatory	IATA : SNZ, ICAO : SBSC
Podniesienie	3 metry (10 stóp) AMSL
Pasy startowe
23.05	2739 metrów (8986 stóp) Asfalt

Santa Cruz Air Force Base - Ala12 ( IATA : SNZ , ICAO : SBSC ) jest podstawa z brazylijskiego lotnictwa , znajduje się w dzielnicy Santa Cruz w Rio de Janeiro , Brazylia.

Historia

Baza nosiła pierwotnie nazwę Lotnisko Bartolomeu de Gusmão i została zbudowana do obsługi operacji ze sztywnymi sterowcami Graf Zeppelin i Hindenburg . W latach 1931-1937 Deutsche Luft Hansa miała regularne loty między Niemcami a Brazylią, z Rio de Janeiro jako ostatnim przystankiem. Z tego powodu Luftschiffbau Zeppelin zdecydował się na budowę dedykowanego obiektu i przeniesienie działalności z lotniska Campo dos Afonsos . Lotnisko zostało otwarte 26 grudnia 1936 roku. Cały kompleks składał się z lotniska, hangaru, fabryki wodoru i odgałęzienia łączącego kompleks z główną linią kolejową do centrum Rio de Janeiro oddalonego między innymi o 54 km. Niektóre budynki są nadal w użyciu, zwłaszcza hangar, który został zbudowany, aby pomieścić sztywne sterowce. Ponieważ jest to jedyny zachowany hangar zbudowany dla sztywnych sterowców na świecie, 14 marca 1999 r. został wpisany na listę dziedzictwa narodowego.

W wyniku katastrofy Hindenburga 6 maja 1937 r. w Lakehurst Air Naval Station w New Jersey w USA, Luftschiffbau Zeppelin zwrócił się do rządu brazylijskiego 17 czerwca 1937 r. o zawieszenie usług. Od tego czasu w tym obiekcie nie prowadzono już operacji cywilnych.

12 lutego 1942 roku, na sześć miesięcy przed wypowiedzeniem przez Brazylię wojny przeciwko Osi , lotnisko zostało oddane do użytku jako baza lotnictwa brazylijskiego . Nazwę obiektu zmieniono na Santa Cruz Air Force Base 16 stycznia 1943 roku.

Jednostki

Następujące jednostki bazują w bazie sił powietrznych Santa Cruz:

1. Eskadra 7. Grupy Lotniczej (1°/7°GAv) Orungan , wykorzystująca samoloty P-3AM Orion i Elbit RQ-1150 Heron.
3. Eskadra 8. Grupy Lotniczej (3°/8°GAv) Puma , używająca H-36 Caracal .
3. Eskadra Transportu Powietrznego (3° ETA) Pioneiro , używająca C-95B i BM Bandeirante .
Pierwsza grupa lotnictwa bojowego (1ºGAvC), składająca się z (1°/1°GAvC) eskadry Jambock i (2°/1°GAvC) eskadry Pif-paf , wykorzystująca F-5EM i FM .
1. Eskadra 1. Grupy Łączności i Kontroli (1º/1ºGCC) Profeta , wykorzystująca radary i sprzęt do obrony przeciwlotniczej.

Wypadki i incydenty

7 sierpnia 1951: Brazylijskie Siły Powietrzne , Douglas C-47 Skytrain o rejestracji FAB-2028 uderzył w zbocze podobno po awarii silnika i rozbił się przy podejściu do Santa Cruz. Zginęła czteroosobowa załoga.
3 maja 1982: Avro Vulcan Królewskich Sił Powietrznych został przechwycony przez dwa samoloty F-5E z 2. eskadry 1. grupy lotnictwa bojowego (2°/1°GAvC) Pif-paf z siedzibą w Santa Cruz. Vulcan zakończył operację Black Buck 6 podczas wojny o Falklandy i wracał na Wyspę Wniebowstąpienia, gdy miał problemy techniczne. Został przechwycony po wejściu w brazylijską przestrzeń powietrzną i wylądował w bazie sił powietrznych Galeão . Brazylijski samolot poleciał z powrotem do Santa Cruz po pomyślnym wykonaniu pierwszej prawdziwej misji przechwytującej w swojej historii.