Schiermonnikoog - Schiermonnikoog
|
Schiermonnikoog
Skiermûntsach
| |
|---|---|
   
Zdjęcia, od góry do dołu, od lewej do prawej:
Wieża Północna (latarnia morska) , prom Schiermonnikoog, centrum turystyczne, plaża | |
 Flaga
 Herb
| |
 Lokalizacja we Fryzji
| |
| Współrzędne: 53°29′N 6°10′E / 53,483°N 6,167°E Współrzędne : 53°29′N 6°10′E / 53,483°N 6,167°E | |
| Kraj | Holandia |
| Województwo | Fryzja |
| Rząd | |
| • Ciało | Rada gminy |
| • Burmistrz | Ineke van Gent ( GL ) |
| Powierzchnia | |
| • Razem | 199,07 km 2 (76,86 ² ) |
| • Ziemia | 40,50 km 2 (15,64 ²) |
| • Woda | 158,57 km 2 (61,22 ²) |
| Podniesienie | 4 m (13 stóp) |
| Populacja
(styczeń 2019)
| |
| • Razem | 936 |
| • Gęstość | 23 / km 2 (60 / mil kwadratowych) |
| Demon(y) | Schiermonnikoger |
| Strefa czasowa | UTC+1 ( CET ) |
| • lato (czas letni ) | UTC+2 ( CEST ) |
| Kod pocztowy | 9166 |
| Numer kierunkowy | 0519 |
| Stronie internetowej | www |
Schiermonnikoog ( holenderski: [ˌsxiːrmɔnɪkˈoːx] ( słuchaj )
; zachodniofryzyjski : Skiermûntseach ) to wyspa , gmina i park narodowy w północnej Holandii . Schiermonnikoog jest jedną z Wysp Zachodniofryzyjskich i jest częścią prowincji Fryzja . Znajduje się pomiędzy wyspami Ameland i Rottumerplaat .
Wyspa ma 16 km (9,9 mil) długości i 4 km (2,5 mil) szerokości i jest miejscem pierwszego parku narodowego Holandii. Jedyna wioska na wyspie nazywa się również Schiermonnikoog. Na wyspie mieszka na stałe około 946 osób, co sprawia, że gmina jest zarówno najmniej zaludnioną, jak i najgęściej zaludnioną w Holandii. Ponieważ wyspa jest mała i płaska, tylko 200 wyspiarzy wykupiło specjalną licencję pozwalającą im na posiadanie własnego samochodu, w wyniku czego na kilku ulicach praktycznie nie ma samochodów.
Około 300 000 osób co roku odwiedza wyspę, korzystając z 5500 łóżek dostępnych w domach wakacyjnych, apartamentach i hotelach. Większość odwiedzających to jednak jednodniowi wycieczkowicze (około 4000 dziennie w samym lipcu i sierpniu), co powoduje, że po odpłynięciu ostatniego promu o 19:30 spokój powraca do Langestreek, głównej ulicy wioski.
Historia
Dzięki prądom pływowym, przeważającym wiatrom i sztormom na Morzu Północnym wyspa powoli przesuwa się na południe i wschód. W 1250 r. leżał około 2 km na północ od obecnego położenia, a następnie miał znacznie inny kształt.
Najwcześniejsza pisemna wzmianka o Schiermonnikoog pochodzi z października 1440 r. w dokumencie napisanym dla Filipa Dobrego . Pierwszymi znanymi właścicielami wyspy byli mnisi z opactwa Klaarkamp , klasztoru cystersów w pobliżu Rinsumageest na kontynencie. „Monnik” oznacza „mnich”, „schier” to archaiczne słowo oznaczające „ szary ”, odnoszące się do koloru zwyczajów mnichów, a „oog” tłumaczy się jako „wyspa”. Nazwę Schiermonnikoog można zatem przetłumaczyć jako Wyspa Szarych Mnichów .
W okresie reformacji klasztory w północnej Holandii zostały rozwiązane. W 1580 Schiermonnikoog stał się własnością Stanów Fryzji . Około 1640 r. Stany sprzedały wyspę zamożnej rodzinie Stachouwerów, a przez następne trzy stulecia Schiermonnikoog pozostawał własnością prywatną.
Około 1700 r. ludność Schiermonnikoog została podzielona między cztery wsie lub osady. Największym z nich było Westerburen, które rozwinęło się wokół średniowiecznych budynków szarych mnichów. W latach 1717 i 1720 sztormy zalały Westerburen, które musiało zostać porzucone około 1725 roku z powodu dryfującego piasku i zbliżającego się morza. W 1756 r. zbudowano na wschodzie nowe miasto, nazwane Oosterburen. Obecnie ta druga wioska nosi nazwę Schiermonnikoog, po wyspie. Również w XVIII wieku mieszkańcy wyspy zbuntowali się przeciwko Lady Catharinie Marii Stachouwer, a stany Fryzji wysłały wojska, aby ją chronić i przywrócić ład i porządek.
W sierpniu 1799, podczas wojen napoleońskich , niewielka eskadra brytyjskiej Royal Navy pod dowództwem kapitana Adama Mackenzie z HMS Pylades zaatakowała i zdobyła dawny bryg brygady Royal Navy Crash , zacumowany między Schiermonnikoog i Groningen . Łodzie eskadry Mackenziego zaatakowały następnie sześciodziałowy holenderski szkuner Vengeance i baterię na Schiermonnikoog. Brytyjczycy byli w stanie spalić szkuner i uzbroić działa baterii.
W 1859 roku rodzina Stachouwerów sprzedała wyspę Johnowi Ericowi Banckowi z Hagi . Między innymi Banck zaczął sadzić wydmy trawą marram, aby je ustabilizować. Na szczycie grobli, którą zbudował, znajduje się teraz jego pomnik.
W 1892 Banck sprzedał wyspę niemieckiemu hrabiemu Hartwigowi Arthurowi von Bernstorff-Wehningen. Hrabia zmarł w 1940 roku, po czym Schiermonnikoog odziedziczył jego syn Berthold von Bernstorff . W tym samym roku, podczas II wojny światowej , KLM krótko świadczył usługi pasażerskie i pocztowe dla Schiermonnikoog i pobliskiego Ameland , lądując na plaży Douglasami DC-3 . W maju Niemcy najechali Holandię, a Wehrmacht zajął wyspę, ale Bernstorff zapewnił, że wyspiarze pozostali w większości w spokoju.
W czasie wojny armia niemiecka silnie ufortyfikowała wyspę jako część linii obronnej Wału Atlantyckiego , a liczba wojsk niemieckich zbliżyła się do 600 rdzennej ludności wyspy. Pod koniec wojny setki żołnierzy SS wraz z członkowie SD uciekli na wyspę, wzmacniając już tam niemiecki kontyngent.
Po kapitulacji Niemiec Niemcy na wyspie nie zaakceptowali kapitulacji, ale siły kanadyjskie odpowiedzialne za sektor obejmujący wyspę nie zaatakowały ich, aby wymusić kapitulację. Po kilku tygodniach negocjacji niemiecki dowódca zgodził się uszanować kapitulację i niemieccy żołnierze zostali ewakuowani do Wilhelmshaven w Niemczech. 11 czerwca 1945 r. wyspa stała się ostatnią częścią Europy wyzwoloną spod okupacji państw Osi przez aliantów .
Po wojnie rząd holenderski skonfiskował Schiermonnikoog z Bernstorff na podstawie tego, że był Niemcem i był właścicielem wyspy podczas wojny, czyniąc ją „własnością wroga”. W 1949 wyspa stała się samodzielną gminą i częścią Prowincji Fryzji. Bernstorff zmarł w 1987 roku i został pochowany na Schiermonnikoog na cmentarzu Kościoła Reformowanego.
W 2006 roku wschodnia granica wyspy została przesunięta na wschód, do dawnego terytorium gminy Eemsmond w prowincji Groningen , tak aby władze gminy Schiermonnikoog miały możliwość reagowania z własnego terytorium w przypadku katastrofy lub katastrofa.
Turystyka
Głównym źródłem dochodów na Schiermonnikoog jest turystyka. Na wyspie znajduje się pole namiotowe, przystań promowa, przystań pływowa dla małych statków i około 15 hoteli oraz setki domów i mieszkań wakacyjnych. Wschodnia część wyspy stanowi ważny rezerwat przyrody, z bardzo ograniczonym dostępem w okresie lęgowym wielu gniazdujących tam ptaków. Wyspa jako całość jest Parkiem Narodowym Schiermonnikoog , jednym z holenderskich parków narodowych .
Plaża na Schiermonnikoog
Pawilon plażowy
Beacon triangulacji na Willemsduin w okresie zimowym
Marina podczas odpływu
.jpg)
Podróżować
Jedynym środkiem transportu publicznego do Schiermonnikoog jest prom z kompleksu śluzowo -portowego Lauwersoog . Nawet w miesiącach zimowych są więcej niż dwa połączenia dziennie.
Turyści nie mogą zabrać ze sobą samochodów na prom. Autobusy łączą wioskę z promem. Najpopularniejszą formą transportu jest rower; sieć ścieżek rowerowych przecina wyspę, a dwie wypożyczalnie rowerów zapewniają turystom około 5000 rowerów.
W trosce o środowisko i zdrowie od 2013 roku sześć chińskich autobusów elektrycznych BYD ebus (zasięg około 250 km) jest jedynymi autobusami na wyspie na co najmniej 15-letni okres kontraktu ( BYD wygrał kontrakt, pokonując swoich europejskich przeciwników).
Znani ludzie
- Cornelis Hendrikus Elleboogius (1603 w Schiermonnikoog – 1701) holenderski teolog reformowany i teolog akademicki w Aberdeen
- Bas Eenhoorn (ur. 1946) holenderski polityk, burmistrz Schiermonnikoog, 1976-1983