Sheffield Interchange - Sheffield Interchange
Sheffield Interchange | |
|---|---|
 | |
| Inne nazwy | Centralny Dworzec Autobusowy, Pond Street |
| Lokalizacja | Pond Square, Sheffield City Centre Sheffield |
| Współrzędne | 53 ° 22′52 ″ N 1 ° 27′52 ″ W. / 53,38119 ° N 1,46451 ° W Współrzędne : 53,38119 ° N 1,46451 ° W 53 ° 22′52 ″ N 1 ° 27′52 ″ W. / |
| Sterowany za pomocą | Dyrektor ds. Transportu Pasażerskiego w South Yorkshire |
| Stojaki autobusowe | 33 |
| Przewoźnicy autobusowi | First South Yorkshire , Hulleys of Baslow , National Express , Powell's Bus , Stagecoach East Midlands , Stagecoach Yorkshire , TM Travel |
| Znajomości |
Stacja Sheffield (200 m)   |
| Budowa | |
| Parking | Nie |
| Urządzenia rowerowe | tak |
| Dla osób niepełnosprawnych | tak |
| Historia | |
| Otwierany | 1936 |
Sheffield Interchange to główny dworzec autobusowy w centrum Sheffield , South Yorkshire w Anglii. Obiekt jest obsługiwany przez autobusy kursujące w całym regionie Sheffield, a także przez autokary National Express, które łączą Sheffield z wieloma miejscami docelowymi w Wielkiej Brytanii.
Węzeł znajduje się po wschodniej stronie Sheffield City Center przy Pond Street. Większość przystanków autobusowych przy Węzełku znajduje się wewnątrz dedykowanego budynku Węzła, chociaż jest pięć dodatkowych przystanków autobusowych zlokalizowanych na poboczu ulicy Płaskiej naprzeciwko budynku Węzła. Na północnym krańcu Flat Street znajduje się przystanek tramwajowy Fitzalan Square , który obsługuje wszystkie cztery trasy Sheffield Supertram . W niewielkiej odległości za oznakowanym, zadaszonym przejściem znajduje się stacja Sheffield , zapewniająca połączenia kolejowe z różnymi lokalizacjami w całym kraju. W odległości krótkiego spaceru na zachód od Sheffield Interchange znajduje się Arundel Gate Interchange , drugi dworzec autobusowy w centrum miasta, obsługujący głównie wewnętrzne trasy miasta.
W Interchange znajduje się budynek znany jako Archway Centre, w którym znajduje się centrum informacyjne Travel South Yorkshire , sklep WHSmith , biuro National Express , kioski z biletami, toalety publiczne i poczekalnie.
Historia
Sheffield Interchange został otwarty w 1936 roku jako dworzec autobusowy Pond Street . Zadaszone pomieszczenia zostały zbudowane w 1956 roku, zastępując kolekcję przystanków autobusowych na świeżym powietrzu. Od 8 października 1960 r. Dworzec autobusowy przestał dzielić zakwaterowanie z Sheffield Tramway, ponieważ sieć lekkich kolei została zamknięta. Prace nad przebudową dworca autobusowego rozpoczęto na początku lat 90. XX wieku i przemianowano go na Sheffield Interchange . Duża część węzła przesiadkowego została zburzona na początku XXI wieku z powodu niedostatecznego wykorzystania; został on następnie przebudowany, a obszar ten jest teraz domem dla Kampusu Cyfrowego .
Teraźniejszość
Oprócz 33 przystanków autobusowych, Sheffield Interchange posiada również punkt informacyjny, toalety publiczne i sklep WHSmith w Archway Center, głównym budynku. Przy stanowiskach autokarów znajduje się również poczekalnia dla pasażerów autokarów oraz kawiarnia. Węzeł jest zintegrowany z miejskim dworcem kolejowym za pomocą oznakowanego, zadaszonego przejścia między nimi; to jest w odległości krótkiego spaceru od centrum miasta i najbliższego przystanku Supertram ( Fitzalan Square / Ponds Forge ).
Usługi
Od stycznia 2021 roku przydział stoisk wynosi:
Usługi autokarowe
Sheffield Interchange posiada również kilka dedykowanych stanowisk dla autobusów (od E1 do E6), z których korzystają służby rozpoczynające się i kończące na węźle, a także kilka innych przejeżdżających przez ten węzeł. Stoisko E1 jest głównym punktem odbioru / zwrotu i tam znajduje się biuro National Express. Nie należy tego mylić z kasą biletową, która znajduje się w Archway Center. Sheffield Interchange jest również obsługiwana przez ograniczoną liczbę tras autobusowych Stagecoach Express, a także przez innych mniej znanych przewoźników autokarowych. National Express , główny użytkownik, korzysta z węzła przesiadkowego na następujących trasach:
| Trasa | Początek | Koniec | Przez | Operator |
|---|---|---|---|---|
| 132 | Bradford | Nottingham | Leeds , Meadowhall , Sheffield | Trenerzy umiejętności |
| 465 | Huddersfield | Londyn | Halifax , Bradford , Leeds , Wakefield , Barnsley , Meadowhall , Sheffield, Chesterfield , Mansfield , Nottingham , Leicester , Watford Gap , Golders Green , Marble Arch | Dyliżans Yorkshire |
| 560 | Barnsley lub Doncaster | Londyn | Rotherham , Meadowhall , Sheffield, Meadowhead , Chesterfield , Milton Keynes , Golders Green , Marble Arch | Stagecoach Yorkshire i Clarkes of London |
| 564 | Halifax | Londyn | Huddersfield , Mirfield , Dewsbury , Wakefield , Meadowhall , Sheffield, Meadowhead , Chesterfield , Milton Keynes , Golders Green , Marble Arch | Dyliżans Yorkshire |
| 907 | Birmingham | Bradford | Sheffield, Meadowhall , Leeds | Stotts Coaches |
Bibliografia
- Sheffield, Emerging City , 1969, Rada Miasta Sheffield. ISBN 0-901656-01-1
- Great Cities: Sheffield , 2005, Melwyn Jones. ISBN 1-904736-73-4 .Linki zewnętrzne