Terminal morski South Brooklyn - South Brooklyn Marine Terminal
South Brooklyn Marine Terminal ( SBMT ) jest intermodalny transport, magazynowanie i produkcję złożone w porcie w Nowym Jorku i New Jersey . Znajduje się wzdłuż Zatoki Upper New York , pomiędzy 29 i 39 ulicami w dzielnicach Sunset Park i Greenwood Heights na Brooklynie w Nowym Jorku . Teren sąsiaduje z Bush Terminal i Industry City , które leżą odpowiednio bezpośrednio na południu i wschodzie. Głównym najemcą jest zakład recyklingu i transportu odpadów zarządzany przez Sims Metal Management . W maju 2018 r. miasto zakontraktowało partnerów do uruchomienia w dużej mierze nieużywanego terminalu.
Wczesny serwis promowy
New York and South Brooklyn Ferry obsługiwał prom z Battery Maritime Building (wcześniej znanego jako Municipal Ferry Pier) do South Brooklyn /39th Street Ferry Terminal, gdzie do 1935 roku możliwy był transfer koleją (do South Brooklyn Railway ).
Dawniej trasa Staten Island Ferry biegła między przystankiem promowym przy 39th Street w Bush Terminal a terminalem St. George na Staten Island . Trasa promu została przerwana w 1946 r. po pożarze w terminalu St. George.
Usługi kolejowe
Przylegające do Terminalu Bush jest ona obsługiwana przez pływaka samochodu i transloading działalności New York New Jersey Rail przez 65 Ulicy Yard , który łączy również z Bay Ridge Branch , prowadzonym przez New York Connecting Railroad . Udoskonalenia infrastruktury kolejowej wzdłuż 1 Alei zakończone w 2012 roku połączyły stocznię z SBMT. Inne inwestycje w infrastrukturę obejmowały nową bocznicę kolejową do przewozu ładunków masowych wzdłuż szopy przy 39. Ulicy, dwie nowe bocznice kolejowe do automatycznego przeładunku regałów oraz nowe połączenie kolejowe z obiektem SIMS przy molo przy 29 Ulicy. SBMT jest również podłączony wzdłuż South Brooklyn Railway (ROW) do 36.-38. Street Yard . W 2012 r. wyremontowano węzeł z New York New Jersey Rail, LLC przy Second Avenue i zainstalowano nową rampę na 38th Street Yard przy Fourth Avenue, aby umożliwić odbiór nowych lokomotyw R156 i innego taboru metra dostarczanego na płaskich wagonach .
Gospodarowanie odpadami
Spółka zależna Sims Metal Management Sims Municipal Recycling (SMR) zarządzała budową nowego 11-akrowego centrum recyklingu w SBMT w latach 2010–2013. SMR współpracowała z inżynierami geotechnicznymi w celu opracowania mieszanek wypełnienia strukturalnego przy użyciu „mole rocka” z projektów tunelowych w Nowym Jorku zmieszanych ze szkłem z recyklingu kruszywo (RGA). Ponad 5000 ton RGA zostało zmieszanych z 20 000 ton kretowiska i wykorzystano do podniesienia części terenu o 4 stopy, chroniąc w ten sposób budynki i sprzęt przed podnoszeniem się poziomu morza i falami sztormowymi.
Turbiny wiatrowe
W styczniu 2015 r. SIMS zainaugurował w centrum recyklingu jedyną w mieście turbinę wiatrową na skalę komercyjną . Zbudowana przez Northern Power Systems kosztem około 750 000 USD turbina o wysokości 160 stóp (49 m) może wyprodukować 100 kilowatów, czyli 4% zapotrzebowania centrum na energię.
W styczniu 2021 r. gubernator stanu Nowy Jork Andrew Cuomo ogłosił, że strona zostanie rozbudowana o montownię turbin wiatrowych, która będzie częściowo finansowana przez stan Nowy Jork. Produkowane tam turbiny posłużą do budowy trzech morskich farm wiatrowych na wschodnim krańcu Long Island. Przewiduje się, że farma wiatrowa South Fork , Beacon Wind i Sunrise Wind będą dostarczane do 2025 r. z nowej elektrowni, zbudowanej za 200 mln USD ze środków państwowych i 200 mln USD z dotacji. Część planu „Zielonej Inicjatywy” o wartości 29 miliardów dolarów dla Nowego Jorku. Oczekuje się, że projekt stworzy 1200 nowych miejsc pracy w Sunset Park.
Automatyczne przetwarzanie
Przetwarzanie automatyczne, dostosowywanie importowanych samochodów, odbywa się w terminalu w pomniejszonej fabryce, w której większość pracy jest wykonywana ręcznie przy użyciu prostych narzędzi. Przeprowadzane są inspekcje kontroli jakości, dokonywane są naprawy, montowane są akcesoria – takie jak dywaniki, systemy GPS, radia satelitarne, felgi aluminiowe i bagażniki dachowe. Obiekt w SBMT był obsługiwany przez Axis Group. który ogłosił upadłość w 2012 r. Plany nowojorskiej korporacji rozwoju gospodarczego (NYCEDC) dotyczące przebudowy i rozszerzenia przetwarzania samochodów ugrzęzły od 2014 r.
Zrównoważony terminal morski South Brooklyn
SBMT został wyznaczony jako część America's Marine Highway w 2015 roku. W 2018 roku utworzono Sustainable South Brooklyn Marine Terminal (SSBMT), a operacje przekazano operatorom terminalu kontenerowego Red Hook .
Zobacz też
Bibliografia
Współrzędne : 40 ° 39′30 "N 74 ° 00′40" W / 40.65833°N 74.01111°W