Określone obciążenie - Specified load

W inżynierii lądowej , określone obciążenia są najlepszym oszacowaniem rzeczywistych obciążeń, jakie konstrukcja ma przenosić. Obciążenia te występują w wielu różnych formach, takich jak ludzie, sprzęt, pojazdy, wiatr, deszcz, śnieg, trzęsienia ziemi, same materiały budowlane itp. Obciążenia określone nazywane w wielu przypadkach obciążeniami charakterystycznymi.

Budynki będą podlegały obciążeniom z różnych źródeł. Główne z nich można sklasyfikować jako obciążenia ruchome (obciążenia, które nie zawsze występują w konstrukcji), obciążenia własne (obciążenia, które są stałe i nieruchome, z wyjątkiem przebudowy lub renowacji) oraz obciążenie wiatrem, jak opisano poniżej. W niektórych przypadkach konstrukcje mogą podlegać innym obciążeniom, na przykład wynikającym z trzęsień ziemi lub nacisków ze strony zatrzymanego materiału. Oczekiwana maksymalna wielkość każdego z nich jest nazywana obciążeniem charakterystycznym.

Obciążenia martwe to te, które reprezentują ciężar własny budynku; ich wielkość można oszacować na podstawie gęstości materiałów i rozmiarów elementów.

Obciążenia martwe to obciążenia wynikające z ciężaru własnego konstrukcji oraz wszelkich stałych elementów wyposażenia i wykończeń. Generalnie możliwe jest ilościowe określenie wielkości martwych ładunków z rozsądnym stopniem pewności.

Obciążenia wymuszone to te związane z zamieszkaniem i użytkowaniem budynku; ich wielkość jest mniej jasno określona i jest ogólnie związana z użytkowaniem budynku.

Dobrym przykładem określonych obciążeń może być poniższa uproszczona tabela obciążeń warstwowych od podłogi do sufitu (oparta na normach National Building Code of Canada):

Wykończenie podłogi ( lastryko ) na grubość 10 mm = 0,24 kN / m ^ 2
Beton zbrojony na grubość 10 mm = 0,24 kN / m ^ 2
Usługi mechaniczne = 0,14 kN / m ^ 2
Usługi elektryczne = 0,10 kN / m ^ 2

Powierzchnia podłogi (grubość 110 mm) = 8 m ^ 2

Całkowite obciążenie stałe = (0,24 + 11 * 0,24 + 0,14 + 0,10) * 8 = 24,96 kN

Aby zaprojektować te obciążenia, należałoby przekształcić je w obciążenia projektowe , stosując współczynniki obciążenia lub, bardziej ogólnie, formę współczynników bezpieczeństwa . W przypadku obliczania stanów granicznych wynikowe obciążenie faktorowe jest następnie nazywane obciążeniem projektowym . Należy zauważyć, że w tym przypadku projektowania stanów granicznych będziemy odnosić się do współczynnika jako współczynnika obciążenia, a nie współczynnika bezpieczeństwa, aby spróbować wyeliminować możliwe pomyłki między projektowaniem stanów granicznych a starszym obliczeniem dopuszczalnego naprężenia .