Prędkość 2: tempomat -Speed 2: Cruise Control

Prędkość 2: tempomat
Twarze Jasona Patrica i Sandry Bullock oraz smugi ukośnych linii w kolorze niebieskim i pomarańczowym.  Na górze widnieje napis „Od reżysera 'Speed' i 'Twister'”, a po prawej „Godziny szczytu uderzają w wodę”.  Na dole znajdują się imiona Sandry Bullock i Jasona Patrica, a następnie „Speed ​​2” i „Cruise Control” w czerwonym tekście, a pod nimi napisy do filmów.
Plakat z premierą kinową
W reżyserii Jan de Bont
Scenariusz autorstwa
Opowieść autorstwa
Oparte na Postacie stworzone
przez Grahama Yosta
Wyprodukowano przez
W roli głównej
Kinematografia Jack N. Zielony
Edytowany przez Alan Cody
Muzyka stworzona przez Mark Mancina

Firma produkcyjna
Blue Tulip Productions
Dystrybuowane przez 20th Century Fox
Data wydania
Czas trwania
126 minut
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski
Budżet 110–160 milionów dolarów
Kasa biletowa 164,5 miliona dolarów

Speed ​​2: Cruise Control to amerykański thriller akcji z 1997 roku, wyprodukowany i wyreżyserowany przez Jana de Bonta , napisany przez Randalla McCormicka i Jeffa Nathansona . Jest to kontynuacja Speed (1994)z udziałem Jasona Patrica , Willema Dafoe i Sandry Bullock (która wciela się w swoją rolę z oryginału). Cruise Control opowiada historię pary Annie (Bullock) i Alex (Patric), którzy jadą na wakacje na Karaiby na pokładzie luksusowego statku wycieczkowego , który zostaje porwany przez złoczyńcę imieniem Geiger (Dafoe). Gdy zostają uwięzieni na statku, Annie i Alex pracują z pierwszym oficerem statku, próbując go powstrzymać, gdy odkrywają, że jest zaprogramowany na zderzenie z tankowcem .

De Bont wpadł na pomysł filmu po tym, jak miał powracający koszmar o statku wycieczkowym rozbijającym się o wyspę. Gwiazda prędkości Keanu Reeves początkowo miał powtórzyć swoją rolę jako Jack Traven w sequelu, ale zdecydował się nie angażować i został zastąpiony przez Patrica przed filmowaniem. Produkcja odbywała się na pokładzie Seabourn Legend , statku, na którym rozgrywa się akcja filmu. Ostatnia scena, w której statek rozbija się na wyspie Saint Martin , kosztowała prawie jedną czwartą budżetu i ustanowiła rekordy jako największy i najdroższy wyczyn kaskaderski, jaki kiedykolwiek nakręcono. Wiele scen na pokładzie statku zostało nakręconych na scenach dźwiękowych w rejonie Greater Los Angeles. Ścieżka dźwiękowa zawierała głównie muzykę reggae . Mark Mancina powrócił, aby skomponować muzykę do filmu , wydanego jako album 13 lat po premierze filmu.

Film został wydany przez 20th Century Fox 13 czerwca 1997 roku, przy negatywnych recenzjach. Aktorstwo, historia i postacie przyciągnęły największą krytykę, a także ustawienie na wolno poruszającym się statku wycieczkowym, powołując się na to, że jest mniej ekscytujące niż Speed w szybko poruszającym się autobusie. Wybitny krytyk Roger Ebert bronił filmu, nazywając go „prawdziwie porywającą opowieścią przygodową liniowca oceanicznego”. Film był także bombą kasową , zarabiając na całym świecie 164 miliony dolarów przy budżecie produkcyjnym sięgającym 160 milionów dolarów. Został nominowany do ośmiu nagród Golden Raspberry Awards , wygrywając w kategorii Najgorszy Remake lub Sequel .

Wątek

Alex Shaw jedzie na motocyklu ścigając pojazd ze skradzionymi towarami. Gdy łapie kierowcę pojazdu, jego dziewczyna Annie Porter wpada na niego podczas egzaminu na prawo jazdy. Dowiaduje się, że Alex jest w drużynie SWAT po tym, jak skłamał i powiedział jej, że jest oficerem plażowym. W ramach przeprosin Alex zaskakuje ją rejsem po Karaibach w Seabourn Legend .

Na pokładzie obłąkany pasażer John Geiger, były pracownik firmy wycieczkowej, włamuje się do systemu komputerowego statku, a następnego wieczoru sabotuje systemy komunikacyjne statku i zabija kapitana Pollarda. Po zdalnym wyłączeniu silników statku Geiger dzwoni na mostek, aby powiedzieć pierwszemu oficerowi , Juliano, że Pollard nie żyje i on dowodzi. Geiger nakazuje Juliano ewakuację statku. Geiger kradnie biżuterię ze skarbca statku. Podczas ewakuacji pasażerów Drew, młoda głucha dziewczyna, zostaje uwięziona w windzie, a grupa ludzi zostaje uwięziona za zamkniętymi drzwiami przeciwpożarowymi w korytarzu wypełnionym dymem. Gdy Annie i Alex próbują wejść na pokład ostatniej szalupy ratunkowej , Geiger programuje statek, aby kontynuował żeglugę. Kiedy wciągarka opuszczająca szalupę się zacina, Alex wskakuje do łodzi, by uratować pasażerów, a Annie i Juliano używają trapu, by sprowadzić ich z powrotem na pokład.

Alex zdaje sobie sprawę, że Geiger kontroluje statek. Uzbrojony w pistolety do rzutków idzie z Juliano do kajuty. Geiger zdalnie detonuje ładunki wybuchowe w pomieszczeniu. Annie i Dante, fotograf statku, zauważają ludzi uwięzionych za drzwiami przeciwpożarowymi, a Annie używa piły łańcuchowej, aby otworzyć drzwi i wypuścić ich. Tymczasem Alex rozkazuje nawigatorowi Mercedowi zalanie statku i spowolnienie go przez otwarcie drzwi balastowych . Gdy statek zalewa, Alex widzi Drew na monitorze po tym, jak wychodzi z windy i biegnie, by ją uratować. Alex zauważa, że ​​Geiger opuszcza kryptę i trzyma go na muszce, ale ucieka zamykając przed sobą drzwi przeciwpożarowe. Korzystając z interkomu na statku, Geiger wyjaśnia, że ​​zaprojektował system autopilota na statku i mści się na linii wycieczkowej po tym, jak został zwolniony, gdy zatruł się miedzią. Geiger ponownie ucieka przed Alexem, przyczepiając granat do drzwi.

Załoga zauważa, że ​​Geiger rozbił statek na tankowiec u wybrzeży Saint Martin . Alex postanawia zatrzymać statek, zanurzając się pod nim i blokując śmigło stalową linką. Geiger zdaje sobie sprawę, że Alex próbuje zatrzymać statek, więc blokuje wciągarkę linową, gdy Alex jest pod wodą, powodując oderwanie statku i uwolnienie kabla. Geiger bierze Annie jako zakładniczkę i ucieka z nią łodzią z rufy statku.

Aby uniknąć kolizji z tankowcem, Alex i Dante wchodzą do zęzy statku i używają dziobowych sterów strumieniowych, aby go obrócić. Statek z piskiem opon spada po burcie tankowca, ale udaje mu się wytrzymać uszkodzenia i kieruje się prosto do przystani. Następnie rozbija się o miasto Saint Martin i ostatecznie zatrzymuje się. Alex zeskakuje, porywa motorówkę i ściga Geigera do hydroplanu . Alex strzela do niego z łodzi z kuszy i wtacza się w wodę. Wspina się na samolot, ratuje Annie i oboje uciekają z samolotu na jednym z jego pływaków , który spada do oceanu. Geiger próbuje przelecieć nad tankowcem, ale samolot zostaje nadziany na maszt statku, powodując eksplozję. Załoga tankowca jest jednak bezpieczna, wypuszczając łódź ratunkową w samą porę, pozostawiając Geigera na ofiarę w wyniku eksplozji. Annie i Alex wracają na brzeg łodzią motorową, a on daje jej pierścionek zaręczynowy, pytając, czy „będzie to nosić przez jakiś czas”, a ona się zgadza.

Rzucać

Produkcja

Tło i pisanie

Portret Sandry Bullock w czarnej sukience, na tle paparazzi.
Szczery portret Keanu Reevesa w szarym garniturze.
W Speed wystąpiła Sandra Bullock i Keanu Reeves , od których studio oczekiwało, że powrócą do swoich ról w Speed ​​2 . Jednak Reeves ostatecznie odmówił pojawienia się w filmie.

Speed został wydany w czerwcu 1994 roku, z udziałem Keanu Reevesa i Sandry Bullock . Fabuła filmu przedstawia historię uciekającego autobusu uzbrojonego w bombę, która wybuchnie, jeśli prędkość spadnie poniżej 80 km/h. Był to sukces komercyjny i krytyczny. Reżyser Jan de Bont uważał, że film jest „jednorazową historią” bez potencjału na kontynuację, a jego studio, 20th Century Fox , nie zawierało w umowach zobowiązania aktorów do pojawienia się w kolejnym filmie. Ze względu na pozytywne ustnie przed jej wydaniem, Fox uważane wytwarzania prędkości sequel, a oficjalnie ogłosił plany Po początkowym sukcesie kasowym filmu w pierwszym tygodniu po premierze. De Bont był zobowiązany umową do kierowania nim i otrzymał zgłoszoną pensję w wysokości 5–6 milionów dolarów. Mimo że ich kontrakty nie zobowiązywały ich do tego, Fox spodziewał się, że Reeves i Bullock powtórzą swoje role, i wyobraził sobie kolejny film z postaciami Reevesa i Bullocka jako małżeństwem.

Setki pomysłów na sequel zostały przesłane do De Bont, z których wszystkie odrzucił na rzecz własnego pomysłu, opartego na powracającym koszmarze, którego doświadczył, o rozbiciu się statku wycieczkowego na wyspę. Scenarzysta Speed Graham Yost wpadł na pomysł nakręcenia filmu z udziałem łodzi z okrętem z czasów wojny w Wietnamie , załadowanym bronią, która eksplodowałaby, gdyby amunicja miała kontakt z wodą. Miał też pomysł na opowieść o samolocie, który musi przelecieć przez Andy , ale nie może wznieść się powyżej 3000 metrów. Ani Yost ani Prędkość producent Mark Gordon zadano do udziału w sequelu, chociaż Yost otrzymał „postacie stworzone przez” kredyt i Gordon została zaksięgowana jako producent wykonawczy dla Speed 2 . Randall McCormick został zatrudniony do napisania kontynuacji w 1994 roku i otrzymał kredyt fabularny wraz z De Bontem. Scenariusz napisali wspólnie McCormick i Jeff Nathanson, odwołując się do pomysłu opartego na koszmarze De Bonta. Reżyser Die Hard, John McTiernan, stwierdził w 2001 roku, że „studio wykorzystało większość opracowanego przez nas materiału” do potencjalnej kontynuacji „ Szklanej pułapki ” i przekształciło go w Speed ​​2 , w tym „liniowca oceanicznego płynącego na plażę”. Fabuła tego filmu została porzucona, ponieważ był zbyt podobny do Under Siege . Przed rozpoczęciem produkcji szczegóły dotyczące filmu były utrzymywane w tajemnicy, a De Bont odmówił potwierdzenia pogłosek o filmie rozgrywającym się na statku, chociaż stwierdził, że kontynuacja będzie „zabawniejsza”, podczas gdy gwiazda Speed ​​2, Jason Patric, powiedział, że sequel jest „bardzo złożonym filmem” i miałby „większe sekwencje”.

Speed 2 został wyprodukowany przez de Bont w firmie produkcyjnej , Blue tulipan, i był jednym z trzech koproducentów filmu wraz z Steve Perry i Michael Peyser. Podczas gdy Speed został wyprodukowany za 30 milionów dolarów, sequel został podświetlony na zielono za „nieco poniżej 100 milionów dolarów” ze względu na większą produkcję i wyższe pensje obsady. Reżyser rozpoczął prace nad przedprodukcją przed premierą swojego poprzedniego filmu Twister (1996). Rozpoczął poszukiwania lokalizacji na Karaibach w maju 1996 roku i wybrał Saint Martin jako główne miejsce filmowania, ponieważ uważał, że jest najmniej narażone na huragan. Na statek wycieczkowy, na którym miał się kręcić film, De Bont odwiedził statki z różnych linii wycieczkowych i wybrał Seabourn Legend ze względu na jego luksusowe udogodnienia i elegancki wygląd.

Odlew

Szczegółowy portret Jasona Patrica za mikrofonem.
Jason Patric został obsadzony w głównej roli jako Alex, zastępując rolę Reevesa.
Portret Willema Dafoe w niebieskiej koszuli.
Willem Dafoe został obsadzony jako czarny charakter filmu, Geiger.

Bullock początkowo odmówił zagrania w sequelu, ale później zgodził się uzyskać wsparcie finansowe dla dramatu Hope Floats (1998); Zapłacono jej 11–13 milionów dolarów, aby ponownie zagrać rolę Annie. Reevesowi zaoferowano 12 milionów dolarów za powtórzenie swojej roli jako Jack Traven, ale odrzucił ją, ponieważ nie podobał mu się scenariusz, był zabezpieczony finansowo po sukcesie Speeda i czuł, że nie jest „gotowy, by mentalnie i fizycznie” zagrać w innej akcji film po zakończeniu reakcji łańcuchowej (1996). Zrezygnował z Speed ​​2 , aby zagrać w horrorze Adwokat diabła (1997), który był kręcony w tym samym czasie, a następnie koncertował ze swoim zespołem Dogstar . Reeves powiedział, że Fox był „wściekły” z powodu swojej decyzji i wypuścił „propagandę” przeciwko niemu, fałszywie twierdząc, że odrzucił rolę, by koncertować ze swoim zespołem. De Bont powiedział, że postać w sequelu nie była specyficzna dla Reevesa i może być grana przez każdego młodego aktora, o ile miał chemię z Bullockiem.

Uważano, że wielu aktorów zastąpi Reevesa, w tym: Simon Baker Denny , Jon Bon Jovi , Patrick Muldoon , Johnathon Schaech , Christian Slater i Billy Zane . Bullock początkowo zasugerował Matthew McConaugheya , który przekazał tę rolę, co skłoniło ją do zasugerowania Jasona Patrica, z którym chciała pracować od czasu, gdy zobaczyła jego występ w After Dark, My Sweet (1990). De Bont był sceptycznie nastawiony do zagrania stosunkowo nieznanego aktora, takiego jak Patric, ale studio przypomniało mu, że Bullock i Reeves byli również stosunkowo nieznani przed Speedem i wybrali Patrica w oparciu o jego rolę w Sleepers (1996). Patric otrzymał od 4,5 do 8 milionów dolarów za rolę w Speed ​​2 i wykorzystał swoją pensję na sfinansowanie dramatu z 1998 roku Twoi przyjaciele i sąsiedzi . Po przyjęciu roli Patric stwierdził, że nigdy nie widział Speeda ani nie miał zamiaru go zobaczyć; Reeves powiedział, że nie może się doczekać zobaczenia gwiazdy Patric w sequelu. Po tym, jak Reeves odmówił pojawienia się w Speed ​​2 , scenariusz został przepisany, aby usunąć jego postać z historii, którą De Bont chciał zająć się na początku filmu. Jego nieobecność jest wyjaśniona w pierwszej scenie, w której Annie opowiada o tym, jak jej związek z Jackiem nie ułożył się i wspomina o swoim obecnym związku z Alexem (Patric), zanim jego postać zostanie przedstawiona w filmie.

Gary Oldman odrzucił rolę złoczyńcy, Geigera, by zagrać kolejnego złoczyńcę w Air Force One (1997). Willem Dafoe został obsadzony w roli Geigera po tym, jak chciał zagrać w „dużym filmie” i ponownie zagrać złoczyńcę. De Bont obsadził nowozelandzkiego aktora Temuerę Morrisona w roli Juliano na podstawie jego roli w Dawno byli wojownicy (1994). Chociaż nie podobał mu się scenariusz, Brian McCardie przyjął rolę Merced, ponieważ jego agenci zapewniali go, że będzie to dobre dla jego kariery.

Komik Royale Watkins został zatrudniony przez De Bonta do roli Dantego po odkryciu Watkinsa występującego w klubie komediowym. Glenn Plummer odlano jako postać o imieniu Maurice którego łódź jest porwany przez Alex, powtarza swoją rolę z prędkością jako Jaguar właściciela, którego samochód jest porwany przez Jacka. Aby dodać komicznej ulgi , De Bont obsadził komika Tima Conwaya jako instruktora jazdy Annie i miał nadzieję, że będzie to dla niego powrót . Piosenkarka Tamia została obsadzona jako Sheri, artysta estradowy na statku, ponieważ De Bont chciał piosenkarza, który mógłby również grać. Nie planowała na tak wczesnym etapie kariery aktorstwa filmowego, ponieważ nie wydała jeszcze swojego debiutanckiego albumu , ale powiedziała, że ta rola była „zbyt idealna, by mogła się oprzeć”. Joe Morton ponownie wcielił się w rolę Speeda jako porucznika SWAT Herba „Maca” McMahona w niewymienionym w czołówce występie na początku filmu.

Filmowanie

Główne zdjęcia miały miejsce od 23 września 1996 do końca lutego 1997. Ekipy filmowe przeniosły się do West Palm Beach i Miami na Florydzie w lipcu 1996, oczekując na zdjęcia w każdym miejscu jeszcze przez kilka tygodni później tego samego roku. Jednak ze względu na problemy z harmonogramem u Patrica, produkcja nie odbyła się w West Palm Beach, a w Miami kręcono „zaledwie kilka dni”. Produkcja w Miami odbyła się w hali gimnastycznej i hangarze łodzi w kompleksie przystani Dinner Key , wynajętym przez Fox. Po wydaniu ponad 55 000 dolarów na naprawy obiektów Fox odmówił zapłacenia miastu Miami 35 000 dolarów czynszu za wynajem. Miasto pozwało o czynsz, ponieważ Fox nie ubiegał się o zgodę na naprawy, i osiągnięto kompromis, kiedy miasto zaliczyło niektóre koszty naprawy, w wyniku czego Fox zapłacił około 26 000 USD czynszu.

Biały statek wycieczkowy na wodzie, zacumowany wzdłuż wybrzeża z górami w tle.
Speed ​​2 jest osadzony na pokładzie Seabourn Legend , który był używany przez sześć tygodni kręcenia filmu podczas produkcji.

Seabourn Legend był wynajmowany na sześć tygodni po zgłoszonym koszcie 38 000 USD dziennie; statek służył jako główna sceneria filmu i zapewniał zakwaterowanie dla obsady i załogi. Sekwencja ewakuacji była jedną z pierwszych scen nakręconych na statku i została nakręcona w Key West na Florydzie w ciągu dwóch tygodni. Około 30 węży i ​​system przeciwpożarowy statku zostały użyte do symulacji obfitych opadów deszczu na miejscu zdarzenia. Ciężkie warunki pogodowe z huraganu Lili opóźniły produkcję na statku o kilka dni i spowodowały chorobę morską wśród obsady i załogi przez pozostałą część produkcji na morzu. Aby statek wyglądał szybciej, wszystkie ujęcia zewnętrzne zostały sfilmowane z poruszającego się pojazdu. Sceny na moście zostały sfilmowane w makieta nazwany „mostek statku”, rekonstrukcję dużą skalę z łuku i most zbudowany na szczycie kadłuba z ładunku statku . Dodatkowe wnętrza statków zostały sfilmowane w Sony Pictures Studios i Warren Entertainment w Los Angeles w Kalifornii. Na scenach dźwiękowych, których produkcja trwała ponad miesiąc, powstały pełnowymiarowe repliki atrium, kabin i maszynowni statku . Scena, w której Alex ratuje Drew, gdy statek jest zalany, została sfilmowana przez operatorów kamer ubranych w mokre kombinezony w zbiorniku sceny dźwiękowej, który został zbudowany ze sklejki i podnośnika hydraulicznego, aby uzyskać efekt podnoszenia się poziomu wody.

Wioska na wybrzeżu wyspy.  Na całej wyspie znajdują się małe budynki, z górami w tle i oceanem po prawej stronie.  Wśród budynków na pierwszym planie znajduje się parking przylegający do przystani.  Półwysep rozciąga się w ocean, a łodzie są na oceanie w tle.
Scena finałowa została nakręcona w miejscowości Marigot, Saint Martin.
Od tyłu widoczny jest pełnowymiarowy model dziobu statku wycieczkowego, wsparty na dużej ramie.  Model znajduje się na szczycie poręczy, która jest pod wodą i prowadzi pod molo w marinie.  Łodzie znajdują się na wodzie w pobliżu mariny, a małe budynki są w tle.
Pełnowymiarowa makieta dziobu statku, znana jako „kolejowiec”, została umieszczona na szczycie relingu i wepchnięta do zestawu zbudowanego w Marigot. Reszta statku została dodana za pomocą generowanych komputerowo efektów specjalnych podczas postprodukcji.

W kulminacyjnej scenie, kiedy statek rozbija się o wyspę, De Bont chciał stworzyć i zniszczyć prawdziwe miasto. Zdecydował się na miniaturowe modele lub obrazy generowane komputerowo (CGI), aby zapewnić poczucie realizmu aktorom i widzom. W Marigot, Saint Martin, w oparciu o lokalną architekturę miasta, zbudowano 35-milionowy zestaw budynków o wartości 5 milionów dolarów , w którym tymczasowo mieściły się biura produkcyjne. Pomimo powodu, dla którego De Bont wybrał Saint Martin do kręcenia filmu, huragan uderzył w miasto i zniszczył plan zdjęciowy podczas budowy. Musiał zostać odbudowany z budynkami odpornymi na huragany . Zewnętrzna część makiety dziobowej na mostku została wykorzystana w pierwszej części sceny, gdy Seabourn Legend rozbija się o żaglówki w porcie; statek mostowy był używany zamiast prawdziwej legendy Seabourn , ponieważ ta ostatnia nie mogła poruszać się po płytkich wodach portu. Kapitan statku mostowego miał duże trudności z trafieniem w żaglówki podczas kręcenia filmu, pomimo kamer umieszczonych na łodziach, które kapitan mógł oglądać. Drugi makiety skonstruowano dla drugiej części sceny, co opisywany w 150 stóp (46 m) długości repliką Seabourn Legend jest łukiem. Ta makieta, określana jako „kolej”, ważył 300 krótkich ton (270 ton) i siedział na zestawie kół wzdłuż toru o długości 1000 stóp (300 m) zbudowanego 60 stóp (18 m) pod wodą.

Filmowanie ostatniej sceny ze statkiem kolejowym było początkowo opóźnione, ponieważ nie można było go wciągnąć na tor z powodu dużych fal wywołanych huraganem. Scenę zarejestrowane przy 14 kamer, przy czym statek szyny podróży 50 stóp (15 m), w momencie, w zestawie z zanieczyszczeń przed zniszczeniem oczyszczonego pomiędzy każdym odbiorze . Makieta była napędzana czterema silnikami wysokoprężnymi i ciągnięta przez duży łańcuch z prędkością 29 km/h. Trzy zaplanowane kolizje na scenie były wspomagane materiałami wybuchowymi i hydrauliką, aby zapewnić precyzyjne zawalenie się konstrukcji zestawu. Beton został również usunięty z budynków i zastąpiony pokrytym piaskiem drewnem balsa, aby budynki „kruszyły się” skuteczniej po uderzeniu przez statek kolejowy. W ostatnim ujęciu sceny musiało się z powodzeniem zatrzymać w obszarze 15 cm przy pierwszym ujęciu. Produkcja pięciominutowej sceny kosztowała 25 milionów dolarów, mniej więcej jedną czwartą całego budżetu filmu, i ustanowiła rekordy zarówno jako największy, jak i najdroższy wyczyn kaskaderski, jaki kiedykolwiek nakręcono.

Podwodny scena, w której Alex pływa pod statek został nakręcony w Tongue Oceanu u wybrzeży New Providence w Bahamach . Lokalizacja została wybrana ze względu na przejrzystość wody, jednak po obejrzeniu dzienników sceny, De Bont uznał, że woda jest zbyt czysta, więc został ponownie nakręcony z nurkami nad kamerą, którzy odkurzali obszar przed obiektywem osadem, aby zmienić przejrzystość materiału filmowego. Scena została nakręcona pod barką bez śmigieł, która została zaprojektowana tak, aby przypominać Seabourn Legend . Aby zapewnić poczucie prędkości na scenie, barkę holowały holowniki z prędkością półtora węzła . Ekipa produkcyjna nie miała dostępnego systemu wyciągarki do zdjęć podwodnych, jak pokazano na scenie, więc system bloczków został stworzony, podając Patricowi linę przymocowaną do osi samochodu, który jechał wzdłuż barki.

Czerwony motocykl zaparkowany na ulicy.
Patric jechał Ducati 916 w początkowej scenie pościgu w filmie i prawie zginął podczas wykonywania wyczynu kaskaderskiego na motocyklu podczas kręcenia filmu.

Zamiast używać dublerów , De Bont przekonał Bullocka, Patrica i Dafoe, aby wykonali własne akrobacje, aby sceny wyglądały bardziej realistycznie; główni aktorzy musieli angażować się w sesje ćwiczeń fizycznych przed i podczas filmowania. Koordynator kaskaderów Dick Ziker był pod wielkim wrażeniem kaskaderskiej pracy Patrica i powiedział, że „jest tak fizyczny, że prawdopodobnie mógłby być jednym z najlepszych kaskaderów na świecie”. Jego akrobacje obejmowały ciągnięcie hydroplanem przez wodę, skakanie na zapadające się budynki i nurkowanie z akwalungiem ciągniętym przez poruszający się statek. Musiał także stąpać po wodzie przez wiele godzin na raz. Podczas wyczynu motocyklowego na Ducati 916 drugiego dnia zdjęć, Patric zleciał z motocykla na 30 stóp (9 m) w powietrze i wylądował na małym krzaku; Bullock powiedział, że incydent był tak poważny, że Patric „powinien umrzeć”. Po tym, jak jako nastolatka przeżyła traumatyczny incydent z surfingiem, Bullock musiała przezwyciężyć strach przed wodą, aby wykonać w filmie niezbędną sztuczkę kaskaderską. Podczas produkcji na morzu Bullock został kilkakrotnie wbity w statek i został uratowany przez Patrica przed niebezpieczną sytuacją przez ster statku w jednej scenie. Bullock i Patric mieli również scenę nakręconą w podwodnym zbiorniku, w której musieli całować się pod wodą ze związanymi rękoma Bullocka. Podczas kręcenia wewnątrz czołgu obecni byli Navy SEALs ze sprzętem do nurkowania , ponieważ aktorzy musieli wstrzymywać oddech podczas sceny. Według Bullock wykonała wszystkie swoje własne sztuczki kaskaderskie „z wyjątkiem jednej czwartej wyczynu kaskaderskiego”; jej kaskader pracował tylko przez trzy dni podczas produkcji. Ze wszystkich incydentów związanych z kaskaderami podczas produkcji, De Bont powiedział, że najbardziej przerażające było to, że kaskaderka została uderzona w twarz kablem łodzi i wymagała operacji rekonstrukcyjnej. Po zakończeniu produkcji na morzu De Bont powiedział, że filmowanie na wodzie „było o 100 procent trudniejsze, niż sobie wyobrażał”.

Muzyka

Wynik

Kompozytor Mark Mancina napisał muzykę do filmu Speed ​​2 , wcześniej skomponował muzykę do Speed i Twister . Zaczął komponować muzykę w marcu 1997 roku i został nagrany pod koniec kwietnia. Zaczął od tworzenia tematów i melodii, a następnie przeniósł je do filmu, w którym, jak sądził, pasowałyby. Muzyka zawiera przeróbkę fanfary 20th Century Fox, w której ostatni akord jest podtrzymywany i „spływa” do tematu otwierającego, podczas gdy logo studia przechodzi w podróżujące ujęcie oceanu na ekranie. Fox początkowo wahał się, czy przedstawiać zmienioną wersję ich fanfar, ale zezwolił na zmianę po tym, jak przekonał go De Bont i usłyszał ją w wykonaniu orkiestry.

Konkretne wskazówki akcji były zapisywane na pianinie aż do każdej sekundy filmu. Zauważając, że akcja filmu została osadzona na Karaibach i miała inne, wolniejsze tempo niż Speed , Mancina nadał muzyce „ jamajski / latynoski klimat” poprzez włączenie muzyki reggae między sekwencjami akcji. Muzyka reggae została napisana, aby dać poczucie bycia na wakacjach i służyć jako motyw miłosny dla bohaterów. Niektóre tematy z „ Speed” znalazły się w partyturze pomiędzy sekcjami nowo napisanego materiału. Napisał nowe motywy dla Annie i Alexa, ponieważ czuł, że oryginalne motywy napisane dla postaci Reevesa nie pasowałyby dobrze do Patrica. Po obejrzeniu sceny, w której Geiger przywiązuje pijawki do swojego ciała, aby oczyścić swoją krew , Mancina poczuł, że scena jest „tak obrzydliwa”, że napisał „śliski motyw” dla postaci, który wyraźnie różni się od reszty muzyki. Zmiksował muzykę w tym samym czasie, kiedy film był montowany, co oznaczało, że muzyka musiała być stale przemontowywana do filmu. Podczas punktacji Speed ​​2 Mancina powiedział w wywiadzie, że nadążanie za montażem filmu było „najtrudniejszą rzeczą, jaką kiedykolwiek zrobił”.

W Speed ​​2 jest ponad 100 minut punktacji , więcej niż Mancina napisała dla Speed i Twister łącznie. Po napisaniu partytury stworzył demo całej partytury na syntezatorze, aby zagrać dla De Bont. Podczas gdy w muzyce Speed używano tylko instrumentów smyczkowych , waltorni i perkusji , Speed ​​2 używał szerszej gamy instrumentów , w tym puzonów , dużych instrumentów dętych drewnianych , klarnetów basowych i kontrafagotów . Partytura została nagrana przez 96-osobową orkiestrę, w tym Mancinę, która kilkakrotnie wystąpiła na gitarze klasycznej . W muzyce reggae pojawił się zespół ze stalowymi bębnami , oprócz bębnów kubańskich i latynoskiej perkusji . De Bont chciał 16 stalowych bębnów, ale z powodu braku dostępnych bębnów Mancina użył ośmiu bębnów, które były dwuścieżkowe .

Partytura Manciny nie została początkowo wydana na CD, aby uniknąć konkurencji ze sprzedażą albumu ze ścieżką dźwiękową. De Bont zawarł umowę z Virgin Records, zgodnie z którą płyta może zostać wydana dopiero co najmniej sześć miesięcy po wydaniu ścieżki dźwiękowej. Partytura została oficjalnie wydana dopiero w czerwcu 2010 roku, kiedy została sprzedana przez La-La Land Records w limitowanej edycji 3000 sztuk. Album zawiera 70 minut muzyki na 14 utworach i, według La-La Land, zawiera również „znaczną ilość muzyki”, która nie została wykorzystana w filmie ze względu na ciągłe ponowne edycje przed datą premiery. Daniel Schweiger z Film Music Magazine powiedział, że ścieżka dźwiękowa Manciny była „prawdopodobnie lepsza niż Speed ”, chwaląc „porywające motywy” albumu, „epickie orkiestracje” i „rowki w jamajskim stylu”. Filmtracks.com przyznał wydaniu cztery z pięciu gwiazdek, mówiąc, że album był „być może najlepszą ofertą [La-La Land] z wcześniej niepublikowanej ścieżki dźwiękowej ”, chociaż stwierdził również, że „niektóre z materiałów akcji i suspensu w drugiej połowie punktacji staje się nieco ogólny”.

Ścieżka dźwiękowa

Widok z boku na perkusji Carlinhos Brown.
Brazylijski muzyk reggae Carlinhos Brown został wybrany do pojawienia się w filmie i na ścieżce dźwiękowej jego żywej, energicznej muzyki.

Aby uzupełnić karaibską scenerię filmu , ścieżka dźwiękowa składa się głównie z muzyki reggae . De Bont chciał, aby muzycy pojawili się w filmie jako artyści na statku wycieczkowym. Pojawienie się epizodyczne dla zespołu reggae UB40 zostało zapisane w scenariuszu po tym, jak filmowcy usłyszeli demo ich piosenki „Tell Me Is It True” i chcieli, aby wykonali ją w filmie. Brazylijski muzyk reggae Carlinhos Brown został również wybrany na wykonawcę na statku, ponieważ De Bont chciał muzyki, która była „żywa” i czuł, że muzyka Browna jest „pełna energii”. Tamia współpracowała z De Bont i producentem Quincy Jones, aby wybrać piosenkę dla swojej postaci do wykonania w filmie, a także wybrała „Make Tonight Beautiful”, którą napisała Diane Warren .

Oprócz UB40 i Brown ścieżka dźwiękowa zawiera muzykę reggae z: Jimmy Cliff , Common Sense , Maxi Priest , Shaggy , Rayvon , i Betty Wright . Mark Mancina napisał utwór techno do ścieżki dźwiękowej na podstawie ścieżki dźwiękowej do swojego filmu, zatytułowany „Speed ​​TK Re-mix”, w wykonaniu japońskiego muzyka Tetsuyi „TK” Komuro . Inne utwory nagrane specjalnie na potrzeby ścieżki dźwiękowej to cover Priesta „ The Tide Is High ” i ponowne nagranie jego utworu „ You Can Get It If You Really Want ” Cliffa z 1972 roku . Speed 2: Wyścig z czasem soundtracku został wydany przez Virgin Records w dniu 20 maja 1997 roku, o jeden miesiąc przed premierą filmu. Album zawiera 12 piosenek, z których wszystkie znalazły się w filmie; pięć z nich zostało wydanych jako single .

Przyjęcie

Najgorsze rankingi listy sequeli
Lista Ranga
Złożony 1st
Całkowity film 5th
Tygodnik Rozrywka 9.
Filmfone 9.
Niezależny Najlepsze 10
MSN Najlepsze 10
Salon Najlepsze 10
Virgin Media Najlepsze 10
Toronto Sun Najlepsze 25
Comcast 42.

Prędkość 2: tempomat nie otrzymał takich samych pozytywnych opinii jak jego poprzednik. Na Rotten Tomatoes film uzyskał ocenę 4% na podstawie recenzji od 71 krytyków, ze średnią oceną 3,4/10. Konsensus strony internetowej brzmi: „ Speed ​​2 znacznie odbiega od swojego poprzednika, dzięki śmiesznym dialogom, cienkiej charakterystyce, zaskakująco znajomym urządzeniom fabularnym i sekwencjom akcji, które nie generują żadnych emocji”. Na Metacritic film ma średnią ważoną ocenę 23 na 100, na podstawie 22 krytyków, co wskazuje na „ogólnie niekorzystne recenzje”. Odbiorcy ankietowani przez CinemaScore przyznali filmowi ocenę „B-” w skali od A do F.

Magazyn Time stwierdził, że postać Patrica była „zasadniczo nieciekawa”, ale obwiniła De Bonta i scenarzystów za „niezapewnienie aktorom rzeczy do grania”. Wielu krytyków stwierdziło, że głównym problemem związanym z filmem był brak emocji spowodowany ustawieniem na wolno poruszającym się statku. Entertainment Weekly mocno skrytykował brak fabuły i powiedział, że film jest „powolny jak śmietnik”. Według „ Los Angeles Times” nawet dzieci, które obejrzały film, uważały, że to dziwne, że odbył się na statku „niezdolnym do płynięcia więcej niż kilka węzłów na godzinę [sic]” i twierdziły, że „ Speed ” jest „znacznie bardziej logiczny”. ”. Kenneth Turan z Los Angeles Times stwierdził: „Nawet wielkie akrobacje końcowe filmu robią większe wrażenie ze względu na swój rozmiar niż na emocje, jakie wywołują”.

Jest również uważany za jeden z najgorszych sequeli filmowych wszechczasów, a wiele publikacji umieściło Speed ​​2 na swoich listach najgorszych sequeli filmowych. Complex umieścił film na pierwszym miejscu listy 50 najgorszych sequeli wszechczasów, nazywając go „jednym z najgorszych filmów „wydarzenia”, jakie kiedykolwiek wymyślono”, jednocześnie chwaląc wybór Reevesa, by nie wracać do sequela, i odnosząc się do Patrica jako „ drewniane i żałośnie źle odlane. W 2010 roku nowojorski krytyk filmowy David Edelstein opublikował artykuł na temat Speed ​​2, który określił go jako „Najgorszą kontynuację wszystkich”, głównie ze względu na wyjaśnienie filmu dotyczące nieobecności postaci Reevesa. Oprócz tego, że zaliczany jest do najgorszych sequeli, Empire umieścił film na 24 miejscu na liście 50 najgorszych filmów w historii.

Bullock później żałował, że wystąpił w filmie i stwierdził, że scenariusz był winny negatywnego odbioru filmu. Przyznała, że ​​była sceptycznie nastawiona do sukcesu podczas produkcji i „wiedziała, że ​​to będzie wielka klapa”, gdy zobaczyła produkt końcowy. Patric przyznał również, że „to nie był dobry film” i powiedział, że jego brak sukcesu wynikał z reżyserii de Bonta, jednocześnie chwaląc Bullocka i resztę ekipy filmowej. Mark Gordon i Graham Yost stwierdzili, że poczuli się „zgorzkniali i szczęśliwi” po tym, jak początkowo nie zostali poproszeni o udział w Speed ​​2 , a potem zobaczyli, że film się nie udał.

Pomimo przytłaczających negatywnych recenzji film otrzymał pozytywne opinie. Roger Ebert z Chicago Sun Times i Gene Siskel z Chicago Tribune przyznali Speed ​​2 trzy z czterech gwiazdek, dwie z trzech pozytywnych recenzji filmu zamieszczonych na temat Rotten Tomatoes. W swoim przeglądowym serialu telewizyjnym Siskel & Ebert , wspólnie przyznali Speed ​​2 pozytywną ocenę „Two Thumbs Up”, nazywając ją „prawdziwie porywającą przygodową opowieścią o przygodowym liniowcu oceanicznym”, chociaż Ebert skrytykował bardziej ograniczoną rolę Bullocka w sequelu, podczas gdy Patric „ ukradł wszystkie sekwencje akcji”. Od czasu swojej pierwotnej recenzji Ebert twierdził, że podoba mu się Speed ​​2 bardziej niż Bullock, i napisał artykuł w 2013 roku, w którym jego przychylna recenzja filmu „zainspirowała więcej niedowierzania” niż jakikolwiek inny, który napisał i był często cytowany jako przykład tego, że jest kiepski krytyk filmowy. Na Konferencji Spraw Światowych w 1999 r. Ebert mówił o trudnościach związanych z tworzeniem filmów takich jak Speed ​​2 i bronił swojej recenzji, proponując każdemu konkurs „Speed ​​3” na stworzenie pięciominutowego filmu krótkometrażowego, którego akcja rozgrywa się na czymś, co nie może przestań sięruszać.

Speed ​​2 został wymieniony w Top 9 Cruise Ship lub Ocean Lines Movies na About.com i powiedział, że ma „dobre ujęcia statku i spektakularne zakończenie”, ale także opisał fabułę jako „słabą”. The Atlanta Journal-Constitution , Los Angeles Daily News i The Sacramento Bee dały pochlebne recenzje, jednocześnie stwierdzając, że film nie był tak dobry jak Speed . Imperium Magazine „s Andrew Collins dał filmowi 3/5 gwiazdki, komentując:” ... najwyższej zapowiadane Sandra Bullock, dawniej przypadkowe bohaterka, obraźliwie jest wykluczone, żeby chłopak trochę pomocnik i zakładnikiem dworu. Patric jest Filmowego rzeczywista legenda morskiego i watchable jeden, ale związek pary za lepki dotkliwie brakuje prędkości ' s-wrzucony razem dynamiczny.”

Kasa biletowa

Speed ​​2: Cruise Control miał swoją premierę w Cineplex Odeon w Century City w Los Angeles 9 czerwca 1997 r., a do kin wszedł 13 czerwca. unikaj rywalizacji z Men in Black and Titanic (która była wtedy zaplanowana na lipiec), a następnie cofnęła się o tydzień, aby uniknąć rywalizacji z Con Air .

W weekend otwarcia Speed ​​2 został pokazany na 2615 ekranach i zarobił 16,2 miliona dolarów. Pomimo negatywnych recenzji, zajął pierwsze miejsce w kasie, zarabiając zaledwie 500 000 dolarów więcej niż Con Air na drugim miejscu. W następny weekend sprzedaż box office'u Speed ​​2 spadła o 54 procent, zarobiła tylko 7,8 miliona dolarów i uplasowała się na piątym miejscu.

Film zarobił w Stanach Zjednoczonych 48 milionów dolarów, a na całym świecie 164,5 miliona dolarów brutto. Moviefone i Time umieściły film wśród największych bomb kasowych wszechczasów, a szacunkowe straty dla studia wynoszą od 40 do 70 milionów dolarów.

Nagrody

Film otrzymał osiem nominacji do nagrody Razzie z 12 możliwych kategorii podczas 18. edycji Złotej Maliny i w tym samym roku osiągnął drugi najwyższy numer po Batmanie i Robin (1997), który miał 11 nominacji. Speed ​​2 zdobył nagrodę za „ Worst Remake or Sequel ”, ale stracił nagrodę za „ Worst Picture ” na rzecz Listonosza (1997). Na Stinkers Bad Movie Awards film był nominowany do trzech nagród. Wygrał najgorszy sequel, ale stracił zarówno najgorszego reżysera, jak i najgorszy scenariusz filmu, który zarobił ponad 100 milionów dolarów dla Batmana i Robina .

Nominacje i wygrane
Ceremonia Nagroda Nominat Wynik
Razzies Najgorszy obraz Jan de Bont , Steve Perry, Michael Peyser Mianowany
Najgorsza aktorka Sandra Bullock Mianowany
Najgorszy aktor drugoplanowy Willem Dafoe Mianowany
Najgorsza para ekranowa Sandra Bullock, Jason Patric Mianowany
Najgorszy remake lub sequel Prędkość 2: tempomat Wygrała
Najgorszy reżyser Jan de Bont Mianowany
Najgorszy scenariusz Randall McCormick, Jeff Nathanson , Jan de Bont Mianowany
Najgorsza piosenka „My Dream” (autor scenariusza: Orville Burrell , Robert Livingston, Dennis Haliburton) Mianowany
Śmierdziele Najgorszy reżyser Jan de Bont Mianowany
Najgorszy scenariusz filmu zarabiającego ponad 100 milionów dolarów na całym świecie przy użyciu hollywoodzkiej matematyki 20th Century Fox Mianowany
Najgorsza kontynuacja Wygrała

Media domowe

Speed ​​2: Cruise Control został wydany na VHS 2 grudnia 1997 roku. W tym samym miesiącu ukaże się wersja LaserDisc . Film miał zostać wydany po raz pierwszy na DVD 3 listopada 1998 roku. Po raz kolejny został wydany na DVD 30 lipca 2002 roku wraz ze swoim poprzednikiem. To wydanie DVD z certyfikatem THX zawiera animowane menu przypominające komputer Geigera. Dodatkowe funkcje obejmują półgodzinny program HBO zatytułowany The Making of Speed ​​2: Cruise Control i trzy zwiastuny. Są to jeden zwiastun dla Speeda i dwa inne dla jego sequela. 6 maja 2014 Speed ​​2: Cruise Control został wydany na Blu-ray jako część Speed ​​Collector Pack.

Spuścizna

Prędkość 2: tempomat jest parodiowany w popkulturze. Odcinek irlandzkiego sitcomu Father Ted z 1998 roku zatytułowany „ Speed ​​3 ” dotyczy bomby umieszczonej na pływaku z mlekiem , który eksploduje, jeśli pływak porusza się z prędkością poniżej 4 mil na godzinę (6,4 km/h). Chociaż fabuła jest parodią Speed , scenarzyści Graham Linehan i Arthur Mathews wpadli na pomysł odcinka po zadaniu sobie pytania, czy możliwe jest wymyślenie „gorszego pomysłu na sequel niż Speed ​​2 ”. Odcinek SimpsonówBye Bye Nerdie ” (2001) zawiera scenę w wyścigowym autobusie szkolnym, w której postać Milhouse Van Houten mówi „To jak Speed ​​2 , tylko z autobusem zamiast łodzi !” Odcinek Family Guy " Blind Ambition " (2005) zawiera parodię finału filmu, w którym statek wycieczkowy rozbija się o molo i przez miasto, po czym zatrzymuje się na środku lotniska.

Bibliografia

Zewnętrzne linki