Stanisław Skarżyński - Stanisław Skarżyński

Stanisław Jakub Skarżyński
Warschau.  Portret van majoor Stanisław Jan Skarżyński (1899-1942), Bestanddeelnr 190-1343.jpg
Stanisław Jakub Skarżyński w 1934 roku
Urodzony 1 maja 1899
Warta
Zmarły 26 czerwca 1942 (26.06.1942) (w wieku 43)
Morze Północne
Miejsce pochówku
Wierność Polska Polska
Usługa / oddział Orzełek II RP.svg Wojsko Polskie Siły Powietrzne
Roundel of Poland (1921–1993). Svg
Lata służby 1918–1942
Ranga Naramiennik Pulkownik samolot.png Pułkownik (pośmiertnie)
Bitwy / wojny Wojna polsko-radziecka
II wojna światowa
Nagrody Virtuti Militari Ribbon.png Virtuti Militari (Srebrny Krzyż) Polonia Restituta (Krzyż Komandorski z Gwiazdą) Polonia Restituta (Krzyż Oficerski) Krzyż Niepodległości Krzyż Walecznych (3) Złoty Krzyż Zasługi Srebrny Krzyż Zasługi Legii Honorowej Order Southern Cross Orderu Korony ( Rumunia) Order of Merit (Węgry) Medal Louisa Blériota
POL Polonia Restituta Komandorski ZG BAR.svg
POL Polonia Restituta Oficerski BAR.svg
POL Krzyż Niepodległości BAR.svg
POL Krzyż Walecznych 3r BAR.svg
POL Złoty Krzyż Zasługi BAR.svg
POL Srebrny Krzyż Zasługi BAR.svg
Legion Honneur Chevalier ribbon.svg
Order oficera Krzyża Południa (Brazylia) Ribbon.png
Ro1ocr.gif
Order of Merit.PNG

Stanisław Jakub Skarżyński (1 maja 1899 - 26 czerwca 1942) był podpułkownikiem Sił Powietrznych RP i lotnikiem słynącym z samotnego lotu transatlantyckiego w 1933 roku.

Wczesna kariera wojskowa

W latach 1916–17 Skarżyński był członkiem Polskiej Organizacji Wojskowej (POW). W listopadzie 1918 r. Zgłosił się na ochotnika do nowo utworzonego Wojska Polskiego , dowodząc oddziałami rozbrajającymi żołnierzy niemieckich w Warcie. Następnie walczył w wojnie polsko-bolszewickiej z piechotą, aw 1919 r. Awansował do stopnia podporucznika. Został ranny, ale wrócił na front. Podczas bitwy pod Radzyminem 16 sierpnia 1920 r. Został ciężko ranny w nogę. Zainfekowana rana wymagała długiej rehabilitacji, po czym Skarżyński zawsze kulał. Nie mogąc dalej służyć w piechocie, udało mu się przejść do ramienia lotnictwa wojskowego.

Ukończył szkolenie pilotażowe w Bydgoszczy w 1925 r., Służył w 1 Pułku Lotniczym w Warszawie. W 1927 roku został Latającym Kapitanem ( pilotem kapitana ). W dniach od 1 do 5 lutego 1931 r. Razem z por. Andrzejem Markiewiczem latał po Afryce na polskim samolocie PZL Ł-2 (nr rejestracyjny SP-AFA) na łącznym dystansie 25 770 km.

Lot transatlantycki

7/8 maja 1933 Skarżyński przeleciał samotnie małym jednomiejscowym polskim samolotem turystycznym RWD-5bis (SP-AJU) przez południowy Atlantyk z Saint-Louis w Senegalu do Maceio w Brazylii . Lot trwał 20 godzin 30 minut (17 godzin 15 minut nad oceanem). Przejechał 3582 km, ustanawiając światowy rekord odległości w samolocie turystycznym FAI kategorii II (waga poniżej 450 kg / 1000 funtów). Samolot nie miał sprzętu radiowego ani bezpieczeństwa ze względu na ograniczenia wagowe. RWD-5bis pozostaje najmniejszym samolotem, jaki kiedykolwiek przeleciał przez Atlantyk. Plany jego lotu były utrzymywane w tajemnicy. Stał się częścią lotu Warszawa - Rio de Janeiro , od 27 kwietnia do 10 maja o długości 17885 km. Następnie poleciał do Buenos Aires i wrócił statkiem do Europy.

Później służba i II wojna światowa

W 1934 roku awansował do stopnia majora i dowodził eskadrą bombowców. Od 1938 r. Był zastępcą dowódcy 4 Pułku Lotniczego w Toruniu w stopniu podpułkownika ( pilota podpułkownika ). W kwietniu 1939 r. Został prezesem Aeroklubu Polskiego . W sierpniu 1939 r. Został wysłany do Rumunii jako zastępca attaché lotniczego .

Po wybuchu II wojny światowej pomagał w transporcie polskich pilotów uciekających z Polski przez Rumunię do Francji , gdzie odtworzono Polskie Siły Powietrzne. W 1940 roku Skarżyński, po upadku Francji, pomógł wysłać 17 tysięcy polskich lotników do Wielkiej Brytanii, gdzie został dowódcą Polskich Szkół Lotniczych w RAF Hucknall, a następnie RAF Newton.

Poprosił o przydział bojowy i został przydzielony jako dowódca RAF Lindholme i 305 Dywizjonu Bombowego . 26 czerwca 1942 r., Wracając z misji nad Bremą , w jego Wellingtonie nad Morzem Północnym zgasł silnik . Skarżyński porzucił ciężko uszkodzony samolot na wzburzonym morzu i cała załoga została uratowana. Skarżyński, opuszczając Wellington jako ostatni, został wyrzucony do morza i był jedynym straconym członkiem załogi. Później został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi na holenderskiej wyspie Terschelling .

Korona

Pomnik Stanisława Skarżyńskiego w rodzinnym mieście Warta

Odznaczony Virtuti Militari V klasy (za wojnę polsko-bolszewicką), Krzyżem Niepodległości , Krzyżem Odrodzenia Polski IV klasy, Krzyżem Walecznych (czterokrotnie), Złotym i Srebrnym Krzyżem Zasługi , Legią Honorową Francuską oraz Brazylijski Order Krzyża Południa . FAI przyznało mu medal Louis Blériot (1936), którego był jednym z pierwszych laureatów.

Pośmiertnie został pułkownikiem ( pilotem pułkownika ) i odznaczony przez Prezydenta RP Orderem Odrodzenia Polski II stopnia. Jego imieniem nazwano wiele ulic i szkół. Jest Mecenasem Aeroklubu Włocławskiego i 13. Eskadry Transportowej w Krakowie. W dniu 10 sierpnia 2009 r. Minister Obrony Narodowej podpisał dekret o powołaniu go na Patrona 8 Bazy Lotniczej w Krakowie - Balicach, która nosi jego imię.

Źródła

  • (w języku polskim) Konieczny, Jerzy i Malinowski, Tadeusz: Mała encyklopedia lotników polskich , Warszawa 1983, s. 155–164, ISBN   83-206-0337-4 , Skarżyński, Maciej