Stanisław Skarżyński - Stanisław Skarżyński
Stanisław Jakub Skarżyński | |
---|---|
Urodzony | 1 maja 1899 Warta |
Zmarły | 26 czerwca 1942 Morze Północne |
(w wieku 43)
Miejsce pochówku | |
Wierność | Polska |
Usługa / |
Wojsko Polskie Siły Powietrzne |
Lata służby | 1918–1942 |
Ranga | Pułkownik (pośmiertnie) |
Bitwy / wojny |
Wojna polsko-radziecka II wojna światowa |
Nagrody |
Virtuti Militari (Srebrny Krzyż) Polonia Restituta (Krzyż Komandorski z Gwiazdą) Polonia Restituta (Krzyż Oficerski) Krzyż Niepodległości Krzyż Walecznych (3) Złoty Krzyż Zasługi Srebrny Krzyż Zasługi Legii Honorowej Order Southern Cross Orderu Korony ( Rumunia) Order of Merit (Węgry) Medal Louisa Blériota |
Stanisław Jakub Skarżyński (1 maja 1899 - 26 czerwca 1942) był podpułkownikiem Sił Powietrznych RP i lotnikiem słynącym z samotnego lotu transatlantyckiego w 1933 roku.
Wczesna kariera wojskowa
W latach 1916–17 Skarżyński był członkiem Polskiej Organizacji Wojskowej (POW). W listopadzie 1918 r. Zgłosił się na ochotnika do nowo utworzonego Wojska Polskiego , dowodząc oddziałami rozbrajającymi żołnierzy niemieckich w Warcie. Następnie walczył w wojnie polsko-bolszewickiej z piechotą, aw 1919 r. Awansował do stopnia podporucznika. Został ranny, ale wrócił na front. Podczas bitwy pod Radzyminem 16 sierpnia 1920 r. Został ciężko ranny w nogę. Zainfekowana rana wymagała długiej rehabilitacji, po czym Skarżyński zawsze kulał. Nie mogąc dalej służyć w piechocie, udało mu się przejść do ramienia lotnictwa wojskowego.
Ukończył szkolenie pilotażowe w Bydgoszczy w 1925 r., Służył w 1 Pułku Lotniczym w Warszawie. W 1927 roku został Latającym Kapitanem ( pilotem kapitana ). W dniach od 1 do 5 lutego 1931 r. Razem z por. Andrzejem Markiewiczem latał po Afryce na polskim samolocie PZL Ł-2 (nr rejestracyjny SP-AFA) na łącznym dystansie 25 770 km.
Lot transatlantycki
7/8 maja 1933 Skarżyński przeleciał samotnie małym jednomiejscowym polskim samolotem turystycznym RWD-5bis (SP-AJU) przez południowy Atlantyk z Saint-Louis w Senegalu do Maceio w Brazylii . Lot trwał 20 godzin 30 minut (17 godzin 15 minut nad oceanem). Przejechał 3582 km, ustanawiając światowy rekord odległości w samolocie turystycznym FAI kategorii II (waga poniżej 450 kg / 1000 funtów). Samolot nie miał sprzętu radiowego ani bezpieczeństwa ze względu na ograniczenia wagowe. RWD-5bis pozostaje najmniejszym samolotem, jaki kiedykolwiek przeleciał przez Atlantyk. Plany jego lotu były utrzymywane w tajemnicy. Stał się częścią lotu Warszawa - Rio de Janeiro , od 27 kwietnia do 10 maja o długości 17885 km. Następnie poleciał do Buenos Aires i wrócił statkiem do Europy.
Później służba i II wojna światowa
W 1934 roku awansował do stopnia majora i dowodził eskadrą bombowców. Od 1938 r. Był zastępcą dowódcy 4 Pułku Lotniczego w Toruniu w stopniu podpułkownika ( pilota podpułkownika ). W kwietniu 1939 r. Został prezesem Aeroklubu Polskiego . W sierpniu 1939 r. Został wysłany do Rumunii jako zastępca attaché lotniczego .
Po wybuchu II wojny światowej pomagał w transporcie polskich pilotów uciekających z Polski przez Rumunię do Francji , gdzie odtworzono Polskie Siły Powietrzne. W 1940 roku Skarżyński, po upadku Francji, pomógł wysłać 17 tysięcy polskich lotników do Wielkiej Brytanii, gdzie został dowódcą Polskich Szkół Lotniczych w RAF Hucknall, a następnie RAF Newton.
Poprosił o przydział bojowy i został przydzielony jako dowódca RAF Lindholme i 305 Dywizjonu Bombowego . 26 czerwca 1942 r., Wracając z misji nad Bremą , w jego Wellingtonie nad Morzem Północnym zgasł silnik . Skarżyński porzucił ciężko uszkodzony samolot na wzburzonym morzu i cała załoga została uratowana. Skarżyński, opuszczając Wellington jako ostatni, został wyrzucony do morza i był jedynym straconym członkiem załogi. Później został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi na holenderskiej wyspie Terschelling .
Korona
Odznaczony Virtuti Militari V klasy (za wojnę polsko-bolszewicką), Krzyżem Niepodległości , Krzyżem Odrodzenia Polski IV klasy, Krzyżem Walecznych (czterokrotnie), Złotym i Srebrnym Krzyżem Zasługi , Legią Honorową Francuską oraz Brazylijski Order Krzyża Południa . FAI przyznało mu medal Louis Blériot (1936), którego był jednym z pierwszych laureatów.
Pośmiertnie został pułkownikiem ( pilotem pułkownika ) i odznaczony przez Prezydenta RP Orderem Odrodzenia Polski II stopnia. Jego imieniem nazwano wiele ulic i szkół. Jest Mecenasem Aeroklubu Włocławskiego i 13. Eskadry Transportowej w Krakowie. W dniu 10 sierpnia 2009 r. Minister Obrony Narodowej podpisał dekret o powołaniu go na Patrona 8 Bazy Lotniczej w Krakowie - Balicach, która nosi jego imię.
Źródła
- (w języku polskim) Konieczny, Jerzy i Malinowski, Tadeusz: Mała encyklopedia lotników polskich , Warszawa 1983, s. 155–164, ISBN 83-206-0337-4 , Skarżyński, Maciej