Nadąsany - Sulky
.jpg)
Nadąsany to lekki wózek z dwoma kółkami i siedzenie tylko dla kierowcy, ale zwykle bez ciała, zwykle ciągnięty przez konie i psy, które jest używane do wyścigów uprzęży . Terminem tym określa się również lekki wózek spacerowy , łuk montowany na kołach lub gąsienicach, używany przy wyrębie , lub innego rodzaju pojazd posiadający koła i zazwyczaj siedzenie dla kierowcy, taki jak pług , lemiesz lub kultywator .
nadąsany koń
Sulky dla koni to lekki dwukołowy, jednomiejscowy wózek, który jest używany jako środek transportu wiejskiego w wielu częściach świata. Specjalny rozwój tej technologii jest obecnie stosowany w większości form wyścigów z uprzężą w Argentynie , Australii , Kanadzie , Francji, Stanach Zjednoczonych i Nowej Zelandii , w tym wyścigach kłusaków i wyścigów w pacingu . Są podobno nazywane „sulkie”, ponieważ kierowca musi preferować samotność.
Nadąsy wyścigowe występują w dwóch kategoriach,
- Tradycyjne symetryczne nadąsania
- Asymetryczne lub „przesunięte” sulki
„Ulepszona sulky” z pneumatycznymi oponami i regulowaną wysokością została opatentowana w Urzędzie Patentowym Stanów Zjednoczonych przez WJ Hamilla 15 sierpnia 1893 r. (patrz patenty Google) Asymetryczna sulky została opatentowana w Australii w latach 80. Dwuletni wałach o imieniu Rowleyalla użył jednego do pobicia ówczesnego rekordu świata w swojej kategorii, z 3,4 sekundy poniżej istniejącego znaku.
W 1990 roku asymetryczny sulky został wprowadzony do Ameryki Północnej, wygrywając siedem z pierwszych dziewięciu startów we Freehold, NJ . Obecnie zdecydowana większość nadąsanych producentów w Ameryce Północnej produkuje asymetryczne nadąsacze.
Dodatkowym typem sulky jest sulky „team-to-pole” lub „pairs” sulky, lekki, jednomiejscowy sulky przeznaczony do prowadzenia przez dwa konie stojące obok siebie.
Można je również podzielić na dwa typy:
- Tradycyjny drążek i jarzmo z przeciągiem po śladach.
- Zaczep grzbietowy z ciągiem bezpośrednio od siodła do jarzma i przez drąg do sulky.
Z tych dwóch, para zaczepów grzbietowych sulky jest najnowsza, utrzymując wszystkie aktualne rekordy prędkości par na milę do 31 lipca 2005 r.
Sulkie używane w wyścigach uprzęży
W wyścigach uprzęży stosuje się dwa rodzaje sulki .
- Wózki do biegania, używane tylko do treningu, są większe i masywniejsze niż wózek wyścigowy. Mogą one czasami być znane jako Roadcarts. Wały mogą być drewniane, aluminiowe, stalowe lub ze stali nierdzewnej. Mają większe siedzenia, które wymagają mniej atletycznego siedzenia, a także mogą siedzieć dwa. Najnowocześniejsze modele zapewniają w pełni niezależne zawieszenie dzięki amortyzatorom hydraulicznym i sprężynom śrubowym o progresywnej szybkości. Zapewniają one płynniejszą jazdę i większą prędkość niż tradycyjne typy. Są też lżejsze.
- Rowery wyścigowe są jedynym stylem, który może być używany w wyścigach lub eliminacjach. Są bardziej kompaktowe i aerodynamiczne niż wózek do joggingu, mają mniejsze siedzenia, które zmniejszają wagę, ale wymagają od kierowcy większej aktywności fizycznej. Wały mogą być wykonane z włókna węglowego, aluminium, tytanu, stali nierdzewnej lub rzadziej drewna.
- Wózki Speed Carts mają konstrukcję podobną do rowerów wyścigowych z jednym siedzeniem i strzemionami dla kierowcy, ale mają opony drogowe, chlapacze, dłuższe wały i są cięższe niż motocykle wyścigowe. Niektóre mogą mieć ograniczoną formę zawieszenia wbudowaną w siedzenie. Są one zwykle wykonane ze stali i są cięższe niż rowery wyścigowe, ale znacznie lżejsze niż wózki do biegania.
Kiedy pada deszcz lub tor jest nadmiernie wilgotny, trenerzy i kierowcy są zobowiązani do zakładania plastikowych chlapaczy z tyłu kół. Wszystkie rowery wyścigowe muszą być zgodne z odpowiednimi procedurami i normami, aby uzyskać homologację. W żadnym wypadku rower wyścigowy nie może mieć żadnego elementu, który bezpośrednio przeszkadzałby innemu koniowi lub kierowcy.
Pies nadąsany
Mniejsze sulki są również używane dla psów , zarówno do wyścigów, jak i do transportu .
Nadąsane psiaki można podzielić na dwa główne typy:
- Konwencjonalne wózki dwuwałowe mocowane do uprzęży po obu stronach psa lub psów.
- Wózki jednoosiowe z zaczepem grzbietowym, które mocuje się w jednym punkcie na ramionach psa.
Można dokonać dalszego rozróżnienia pomiędzy sulki z osiami sztywno połączonymi z pojazdem, a osiami izolowanymi od pojazdu sprężynami i amortyzatorami. Wózki ze sprężynami i amortyzatorami można dalej podzielić na jednoosiowe wózki resorowane oraz wózki „niezależne zawieszenie” resorowane i amortyzowane. Nie trzeba dodawać, że te z niezależnym zawieszeniem na sprężynach śrubowych i amortyzatorach wydają się być zarówno droższe, jak i płynniejsze.
Prowadzenie nadętych materiałów budowlanych obejmuje pełną gamę od drewna, przez rurę stalową malowaną proszkowo, rurę aluminiową i rurę ze stali nierdzewnej. Najnowsze typy (przechodzące obecnie testy terenowe w Kalifornii) wykorzystują nanotechnologiczne stale nierdzewne o znakomitym stosunku wytrzymałości do masy.
Zdecydowana większość dostępnych sulki napędowej ma osie kół sztywno przymocowane do ram. To sprawia, że jazda jest ciężka, ale na gładkich powierzchniach, takich jak chodnik. Ale w ostatnich latach wprowadzono lekkie, jednowałowe, niezależne zawieszenie, napędowe sulki. Pozwalają one na bezpieczną jazdę z dużą prędkością w warunkach terenowych.
Najnowsze projekty są typu jednowałowego, ponieważ zwolennicy tego typu uważają, że ten typ daje psom większą swobodę, mniejszą możliwość kontuzji oraz szybszy i łatwiejszy reżim treningowy. Jednowałowy pies sulky, wykonany z rury ze stali nierdzewnej i wyposażony w niezależne zawieszenie i hamulce tarczowe, waży nieco poniżej 18 kg. Najwyższa do tej pory prędkość zarejestrowana w jednym z tych sulki wynosi 64,8 km/h (kierowca: James Walsh, pies: Tom (sznaucer olbrzymi) – 22 lutego 2007 r., Australia).
Jednak według stanu na sierpień 2005 r. nadal najbardziej popularne są różne typy wałów.
Do użytku w terenie psie sulki z niezależnymi amortyzowanymi i tłumionymi niezależnymi systemami zawieszenia oferują znacznie większy komfort i bezpieczeństwo w porównaniu z tradycyjnymi typami nieresorowanymi.