Przełącz do ruchu prawostronnego w Czechosłowacji - Switch to right-hand traffic in Czechoslovakia
Przełącznik do ruchu prawostronnego w Czechosłowacji była zmiana reguły drogi w latach 1938-1939.
Przed 1938 Czechosłowacja jechał po lewej stronie. W 1925 roku, Czechosłowacja przyjęła konwencję paryską i zobowiązała się do zmiany do ruchu prawostronnego „w rozsądnym terminie”. W 1931 roku rząd postanowił zmienić się w ciągu pięciu lat, co nie miało miejsca. Głównymi przeszkodami były koszty finansowe i powszechny sprzeciw w obszarach wiejskich. W listopadzie 1938 roku, parlament ostatecznie zdecydował się na zmianę do ruchu prawostronnego ze skutkiem od dnia 1 maja 1939 r.
Protektorat Czech i Moraw
Okupacja czeskiej części kraju przez nazistowskie Niemcy, a jego przekształcenie niemiecki Protektorat Czech i Moraw (w języku niemieckim: Protektorat Böhmen und Mähren ) w dniu 15 marca 1939 roku przyspieszyło zmianę. Kilka miejsc włączeniu tego samego dnia (np Ostrava ), resztę obszaru Protektoratu w dniu 17 marca, a Praga dostał jeszcze kilka dni, aby wprowadzić zmiany i włączane w dniu 26 marca.
infrastruktury tramwajowej w Pradze został zmodyfikowany w listopadzie 1938. W ostatnich dniach nie było codzienne przypomnienia o zmianie gazet i dużych ostrzeżeń były malowane na ulicach i na wozach tramwajowych. Kierowcy dostosowany szybko i tylko niewielka liczba wypadków drogowych stało ze względu na przełączniku tylko jeden nagrany fatality w Pradze.
World War II Słowacja
Ruch prawostronny został już wprowadzony w Słowacji dekretem rządu „autonomicznej Słowacji” w Czechosłowacji w późnych latach 1938. Autobusy w stolicy Bratysława zostały zaadaptowane w 1939 roku, a ostatnie dróg w Słowacji włączony do nowego systemu w 1940/1941 ,
Obszary, które są obecnie południowe regiony przygraniczne Słowacji były następnie część Węgier (pod względem pierwszy arbitraż wiedeński ), a zatem nie zmieni się ruchu prawostronnego jak najpóźniej 1941 roku, wraz z resztą wojennej Węgrzech.