Kolej Tabor–Bechyně - Tábor–Bechyně railway
| Kolej Tabor–Bechyně | |
|---|---|
 ČD 100 klasa lokomotywa w Bežerovice
| |
| Przegląd | |
| Status | otwarty |
| Właściciel | Správa železniční dopravní cesty |
| Termini |
Tabor Bechyně |
| Stacje | 13 |
| Usługa | |
| Numer trasy | 202 |
| Operator(y) | České dráhy |
| Tabor |
Klasa ČD 814 Klasa ČD 113 Klasa ČD 100 kkStB 40.0 |
| Historia | |
| Otwierany | 21 czerwca 1903 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 24 km (15 mil) |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik |
| Elektryfikacja | 1500V DC |
| Prędkość robocza | 60 kilometrów na godzinę (37 mph) |
Kolej Tábor–Bechyně była pierwszą zelektryfikowaną linią kolejową w Czechach, otwartą w 1903 roku.
Historia
Propozycja budowy linii została zgłoszona sejmowi czeskiemu w 1896 roku.
W 2020 roku ogłoszono, że linia zostanie przebudowana na standardowe 25 kV przy 50 Hz.
Usługa
Linia ma również regularne usługi historyczne: w letnie weekendy lokomotywy Bobinka są używane co dwie godziny, z oryginalnymi EMU działającymi w wybranych terminach.
Zobacz też
- Most Bechyně , czeski zabytek kultury narodowej, który prowadzi linię przez rzekę Lužnice
Bibliografia
 |
Ten artykuł dotyczący transportu kolejowego jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |
 |
Ten artykuł dotyczący Czech jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |