Szlak handlowy solą Tybet–Nepal - Tibet–Nepal salt trade route
Szlak handlowy solą Tybet-Nepal to starożytny szlak handlowy soli biegnący między Wyżyną Tybetańską a Środkowymi Wzgórzami Nepalu i dalej do Indii. Po aneksji z Tybetu przez Chiny w 1950 roku i wojny chińsko-indyjskiej w 1962 roku, wzorce handlu zmieniło, a korzystanie z dawnym szlaku handlowym między Indiami i Tybetem skurczyła i sól do przenoszenia karawany stał się zbędny.
Tło
Na przestrzeni dziejów Nepalczycy i Tybetańczycy handlowali ze sobą przez wiele przełęczy górskich . Dwoma najważniejszymi towarami, którymi handlowano, była sól z jezior Tybetu (np. Namtso ) oraz ryż ze Środkowych Wzgórz Nepalu . Przez stulecia handel wymienny zbożem i innymi produktami rolnymi z Nepalu z solą i wełną z Tybetu stanowił podstawę handlu, który tradycyjnie znajdował się w rękach różnych, głównie tybetańskich społeczności. Grupy koczownicze, takie jak Khyampa , bez własnej ziemi, handlowały zarówno solą, jak i ryżem, używając w swoich podróżach owiec, kóz i jaków jako środka przetrwania. Wymieniano również inne produkty z Indii i Chin.
Tybet miał dużo soli, ale mało ryżu, podczas gdy ryżu w południowym Nepalu było pod dostatkiem, ale soli brakowało. Handlowcy mogliby rozwiązać ten problem; im dalej przywozili sól z Tybetu, tym cenniejsza stawała się. Kiedy sól morska z Indii stała się dostępna na pograniczu indyjsko-nepalskim, cena soli spadła. Handlarze nomadów dostosowali się, kupując indyjską sól i spędzając zimę w obozach na nizinach Nepalu. Tutaj robili koce z wełny swoich owiec, wymieniając koce i sól z wieśniakami, otrzymując w zamian ryż. W marcu ruszą na północ z owcami i kozami niosącymi ryż, a jakami niosącymi dobytek. Przeszli przez górskie przełęcze, gdy śnieg wystarczająco stopniał. Przybywając do Purang w Tybecie w sierpniu, wymienili ryż na tybetańską sól i wyruszyli w podróż powrotną na południe w następnym miesiącu.
W latach pięćdziesiątych obecność Chin w Tybecie zaowocowała budową autostrad na płaskowyżu tybetańskim, dzięki którym można było sprowadzać z Chin pszenicę i ryż do spożycia przez koczowników tybetańskich. Jednocześnie w Nepalu lepsze drogi sprawiły, że sól jodowana z Indii była coraz szerzej dostępna. To było ważne, bo wole i kretynizm były powszechne w Nepalu. Przy mniejszym popycie na przewożone przez nich produkty tradycyjny handel transgraniczny stał się mniej ekonomiczny. W latach 80. nowe drogi Dadeldhura do Doti i autostrady Kohalpur do Banbasa były ostatnimi ciosami dla handlu.
Szlaki handlowe
Niektóre z najłatwiejszych ścieżek prowadziły w dystrykcie Mustang w prowincji Gandaki . To sprawiło, że wąwóz Kali Gandaki stał się centralnym punktem handlu. Królestwo Lo obejmuje północne dwie trzecie Powiatu Mustang w Nepalu. Wioski takie jak Dana czy Tukuche w wąwozie Kali Gandaki były przystankami na szlaku handlowym. Okręg Dolpa również czerpał korzyści z handlu.
Historycznie istnieje wiele przejść granicznych. Na przykład przeprawa w Kora La między Górnym Mustangiem a Tybetem była głównym szlakiem handlowym soli . Jednak przejście to zostało zamknięte z powodu partyzantów tybetańskich w latach 60. XX wieku. Pozostaje zamknięty przez większość roku do dnia dzisiejszego, z wyjątkiem otwarcia dla ograniczonego lokalnego handlu podczas półrocznych targów transgranicznych.
Dla turystów pieszych, Manaslu Circuit biegnie szlakiem handlu solą wzdłuż rzeki Budhi Gandaki i jest częścią Wielkiego Szlaku Himalajów .
Zobacz też
Bibliografia
Bibliografia
- Graafen, Rainer; Seeber, Christian (czerwiec 1992). Ważne szlaki handlowe w Nepalu i ich znaczenie dla procesu osadniczego (PDF) . Starożytny Nepal . 130 .
Linki zewnętrzne
- Biszt, Kapil (2017-05-24). „W starożytnym nepalskim centrum solnym Dana, spacer po wczorajszym dniu” . Onlinekhabar.com .