Stacja metra Tláhuac - Tláhuac metro station
 Tlahuac | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szybki tranzyt STC | |||||||||||
 Stacja Tláhuac, 2017
| |||||||||||
| Lokalizacja | San Rafael Atlixco Avenue Tláhuac , Meksyk Meksyk |
||||||||||
| Współrzędne | 19° 17′11″N 99°00′51″W / 19,28639°N 99.01417°W Współrzędne: 19°17′11″N 99°00′51″W / 19,28639°N 99.01417°W | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | ||||||||||
| Linie) | Linia 12 | ||||||||||
| Platformy | 2 platformy wyspowe | ||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||
| Znajomości | CETRAM Tláhuac | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | W klasie | ||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | Parking dla rowerów - tylko | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Nieczynne | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 30 października 2012 | ||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||
| 12 marca 2014 | Tymczasowo zamknięte | ||||||||||
| 29 listopada 2015 | Ponownie otwarty | ||||||||||
| 19 września 2017 | Tymczasowo zamknięte | ||||||||||
| 30 października 2017 | Ponownie otwarty | ||||||||||
| 3 maja 2021 | Tymczasowo zamknięte | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2020 | 13  331 263 35,73% |
||||||||||
| Ranga | 10/195 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  TlahuacLokalizacja w mieście Meksyk
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Mapa obszaru | |||||||||||
Tláhuac ( hiszpański: [tlawak] ( słuchać )
; od nahuatl ) to stacja z Metro w Meksyku w Colonia El Triangulo, Tláhuac , Meksyk . Jest to stacja w-klasie z dwoma platformami wyspiarskich , który służy jako południowym końcu z linii 12 (Golden Line). Piktogram stacji przedstawia glif Tláhuac. Za nim znajduje się stacja Tlaltenco , w tej samej dzielnicy. Stacja została otwarta 30 października 2012 roku, pierwszego dnia obsługi Tláhuac – Mixcoac .
Od czasu planowania stacja Tláhuac miała wiele konfliktów i incydentów, w tym protesty poprzednich właścicieli działek , 20-miesięczne zamknięcie w 2014 r. z powodu wad konstrukcyjnych znalezionych na wzniesionym odcinku linii, a następnie zawalenie się tor w pobliżu stacji Olivos . Obiekty stacji są dostępne dla osób niepełnosprawnych; znajduje się stacja parkingowa dla rowerów , kawiarenka internetowa oraz dworzec autobusowy. W 2019 roku stacja obsługiwała średnio 56 831 pasażerów dziennie, co czyni ją 14. najbardziej ruchliwą stacją w sieci i najbardziej ruchliwą linią.
Lokalizacja
Tláhuac jest stacja metra na San Rafael Atlixco Avenue, w Colonia ( meksykańskim hiszpańskim dla „sąsiedztwa”) El Triangulo w Tláhuac dzielnicy, w południowo-wschodnim Meksyku . Kolejną stacją w systemie jest Tlaltenco .
Tláhuac jest obsługiwany przez dworzec autobusowy, którego przetarg na jego budowę rozpoczął się we wrześniu 2010 roku i wymagał zainwestowania 280 milionów pesos . Choć dworzec autobusowy powstał wraz z dworcem, to rodzaj węzła komunikacyjnego Centro de transferecia modal (CETRAM) został oficjalnie otwarty do stycznia 2014 roku. Opóźnienie było spowodowane konfliktem między przedstawicielami 108 przewozów ulgowych trasy.
Wyjścia
Istnieją dwa wyjścia:
- Północny wschód: San Rafael Atlixco Avenue i Antonio Bejaral Avenue, El Triángulo.
- Północny zachód: San Rafael Atlixco Avenue i ulica José Bernal, El Triángulo.
Historia i budowa
Aby zbudować stację Tláhuac i linia 12 na szyny stoczni , rząd Meksyku wywłaszczona miejsce zwane Terromotitla w listopadzie 2008 roku i 126 paczek z Ejido San Francisco Tlaltenco w kwietniu 2009. Według ówczesnego dyrektora generalnego Metro Francisco Bojorquez, wszystkie działki zostały legalnie zakupione po 600 pesos za metr kwadratowy. Jednak oba wywłaszczenia zostały oprotestowane przez ejidatarios , którzy uznali je za nabyte nielegalnie.
Linia 12 metra w Meksyku została zbudowana przez Empresas ICA we współpracy z Alstom Mexicana i Grupo Carso . Stacja została otwarta 30 października 2012 roku, pierwszego dnia połączenia Mixcoac – Tláhuac. Piktogram stacji odwołuje się glif z gminy. Stacja Tláhuac została zbudowana na poziomie ; stacja międzymiastowa Tláhuac-Tlaltenco ma 1298 metrów (4259 stóp) długości. Obiekty są dostępne dla osób niepełnosprawnych; na terenie hotelu znajduje się również parking rowerowy oraz kawiarenka internetowa .
Incydenty
Od 12.03.2014 do 29.11.2015 Tláhuac był zamknięty z powodu usterek technicznych i konstrukcyjnych na odcinku Atlalilco – Tláhuac. Po 19 września 2017 r. trzęsienie ziemi uszkodziło tory linii 12, Tláhuac pozostało zamknięte do 30 października 2017 r. Trzęsienie ziemi uszkodziło podwyższony chodnik CETRAM, który oddzielił 5 centymetrów (2,0 cala) od schodów i osunął się na 10 centymetrów (3,9 cala) z holu. 13 września 2020 r. na dworcu, drugi rok w sieci, urodziła szesnastoletnia kobieta.
3 maja 2021 r. stacja Tláhuac została zamknięta po tym, jak w pobliżu stacji Olivos zawaliła się część podniesionej linii kolejowej linii 12 . Od tego czasu miasto zapewnia transport publiczny i prywatny z Tláhuac do stacji Atlalilco, Tasqueña i Universidad . 26 maja 2021 r. Metrobús w Meksyku uruchomił bezpłatną, tymczasową trasę z Tláhuac do stacji Atlalilco. 21 czerwca 2021 r. uruchomiono alternatywną trasę w kierunku Coyuya .
Od 2010 r. Najwyższy Audytor Federacji kilkakrotnie kontrolował linię 12 i zgłosił kilka usterek – takich jak pęknięcia i oderwania – wzdłuż linii, w tym niektóre wewnątrz stacji Tláhuac, międzystacji Tlaltenco–Tláhuac oraz na placu kolejowym Tláhuac.
Kierownictwo
Według danych władz stacja Tláhuac jest jedną z najbardziej ruchliwych stacji spośród 195 stacji systemu. Z wyjątkiem lat, kiedy stacja była zamknięta przez kilka miesięcy, średniorocznie dojeżdżający do pracy mieli od 34 000 do 57 000 wejść dziennie. W 2019 r. stacja Tláhuac miała ogółem 20 743 670 pasażerów, co stanowi wzrost o 2 118 568 pasażerów w porównaniu z 2018 r. W tym samym roku Tláhuac był 14. najbardziej ruchliwym w systemie i był najbardziej ruchliwy na linii.
| Roczne przewozy pasażerskie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Kierownictwo | Średnia dzienna | Ranga | % reszta | Nr ref. |
| 2020 | 13 331 263 | 36 424 | 10/195 | −35,73% | |
| 2019 | 20 743 670 | 56 831 | 14/195 | +11,37% | |
| 2018 | 18 625 102 | 51.027 | 15/195 | +23,47% | |
| 2017 | 15 084 248 | 41 326 | 20/195 | +4,21% | |
| 2016 | 14 475 541 | 39 550 | 22/195 | +1 492,72% | |
| 2015 | 908.859 | 2490 | 184/195 | -65,66% | |
| 2014 | 2 646 806 | 7251 | 162/195 | -79,03% | |
| 2013 | 12 620 535 | 34 576 | 32/195 | +741,09% | |
| 2012 | 1500 495 | 4110 | 176/195 | – | |
Uwagi
Dalsza lektura
- Martínez, Baruc (14 lutego 2018). „El significado de Tláhuac” [Znaczenie Tláhuac]. Nosotros (po hiszpańsku) (opublikowany w czerwcu 2005).
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z Tláhuac (stacja) w Wikimedia Commons - „Metro Tláhuac” . W oficjalnym przewodniku po Mexico City.
