Tom i Ray Magliozzi - Tom and Ray Magliozzi
Tom Magliozzi | |
---|---|
Urodzić się |
Thomas Louis Magliozzi
28 czerwca 1937 |
Zmarł | 3 listopada 2014 |
(w wieku 77 lat)
Inne nazwy | Klekotać |
Edukacja | Polityka ekonomiczna i inżynieria, BS Management: MBA, PhD |
Alma Mater |
Massachusetts Institute of Technology (1958) Northeastern University Boston University |
Zawód | Prowadzący program radiowy, mechanik |
lata aktywności | 1977–2012 |
Znany z | Współgospodarz Car Talk |
Małżonkowie | Joanna |
Dzieci | 3 |
Strona internetowa | www.cartalk.com |
Ray Magliozzi | |
---|---|
Urodzić się |
Raymond Francis Magliozzi
30 marca 1949 Cambridge, Massachusetts
|
Inne nazwy | Kliknij |
Edukacja | Licencjat z nauk humanistycznych |
Alma Mater | Massachusetts Institute of Technology (1972) |
Zawód | Prowadzący program radiowy, mechanik |
lata aktywności | 1977–2012, 2017 |
Znany z | Współgospodarz Car Talk |
Małżonkowie | Monique |
Dzieci | 2 |
Strona internetowa | www.cartalk.com |
Thomas Louis Magliozzi (28 czerwca 1937 – 3 listopada 2014) i jego brat Raymond Francis Magliozzi (ur. 30 marca 1949) byli współgospodarzami cotygodniowego programu radiowego NPR Car Talk , gdzie byli znani jako „Click and Clack, bracia Tappet ”. Ich występ został uhonorowany nagrodą Peabody Award w 1992 roku.
Tom zmarł 3 listopada 2014 roku w wieku 77 lat w Belmont w stanie Massachusetts z powodu powikłań choroby Alzheimera.
Wczesne życie i edukacja
Tom Magliozzi urodził się w East Cambridge w stanie Massachusetts . Jego wykształcenie odbywało się w całości w Cambridge: Gannett School, Wellington School, Cambridge Rindge and Latin School oraz Massachusetts Institute of Technology , gdzie ukończył studia. W MIT brał udział w Air Force ROTC , a następnie spędził sześć miesięcy w rezerwie armii .
Ray Magliozzi urodził się w Cambridge w stanie Massachusetts dwanaście lat później; ukończył również MIT.
Kariera zawodowa
Tom ukończył studia w MIT Sloan School of Management . Pracował dla Sylvania 's Semiconductor Division w Woburn, Massachusetts, a następnie dla Foxboro Company, jednocześnie zdobywając tytuł MBA na Northeastern University i wykładając w niepełnym wymiarze godzin na lokalnych uniwersytetach. Zmęczył się swoją pracą i zrezygnował, spędzając następny rok na wykonywaniu prac dorywczych, takich jak malowanie dla innych lokatorów w swoim apartamentowcu.
Ray uczył przedmiotów ścisłych w Bennington w stanie Vermont przez kilka lat, po czym wrócił do Cambridge w 1973 roku. Następnie wraz z Tomem otworzyli warsztat zrób to sam o nazwie Hacker's Haven. Sklep wynajmował przestrzeń i sprzęt osobom, które próbowały naprawiać własne samochody, ale nie było to opłacalne. Niemniej jednak, oboje byli zadowoleni z tego doświadczenia i zostali zaproszeni w 1977 roku do udziału w panelu ekspertów motoryzacyjnych w bostońskim National Public Radio stowarzyszonym WBUR-FM . Następnie bracia przekształcili sklep w standardowy warsztat samochodowy o nazwie Garaż Dobrej Nowiny.
Oprócz lokalnej audycji radiowej Tom pracował dzień lub dwa w tygodniu w Technology Consulting Group, prowadzonej przez byłego kolegę z MIT w Bostonie, i nadal wykładał na lokalnych uniwersytetach. Tom wierzył, że profesorowie uniwersyteccy zarabiają dużo pieniędzy bez pracy i to skłoniło go do spędzenia dziewięciu lat pracy, podczas gdy doktoryzował się z marketingu na Boston University School of Management . Po ośmiu latach bycia profesorem, zdecydował, że nie lubi nauczania i zrezygnował.
Dyskusja samochodowa
W styczniu 1987 roku Susan Stamberg z Weekend Edition w NPR poprosiła dwóch braci o cotygodniowy wkład w jej program. Dziewięć miesięcy później Car Talk miał swoją premierę jako niezależny program NPR. W 1992 roku Tom i Ray zdobyli nagrodę Peabody Award za Car Talk za „wybitne osiągnięcia i zasłużoną służbę publiczną”. Tom i Ray nadal pracowali w swoim warsztacie naprawczym, podczas gdy produkowali Car Talk . 8 czerwca 2012 roku ogłoszono, że Car Talk przestanie produkować nowe odcinki we wrześniu 2012 roku, chociaż NPR będzie nadal emitować powtórki programu.
Producent Doug Berman powiedział, że Tom i Ray „na zawsze zmienili nadawanie publiczne”, ponieważ bracia „pokazali, że prawdziwi ludzie są o wiele ciekawsi niż spikerzy radiowi w puszce”. „Chłopaki są kulturowo na równi z Markiem Twainem i braćmi Marx”.
Inna praca
Oprócz audycji radiowych Tom pisał dla CarTalk.com i prowadził własną firmę konsultingową. W 1999 roku bracia wrócili do MIT, aby wygłosić dla absolwentów wspólne przemówienie inauguracyjne.
W 1989 roku bracia założyli rubrykę „ Click and Clack Talk Cars”, która, podobnie jak audycja radiowa, łączyła poważne rady z humorem. King Features rozprowadza kolumnę. Ray kontynuował pisanie felietonu, zatytułowanego Car Talk , po śmierci brata w 2014 roku, wiedząc, że chciałby, aby porady i humor były kontynuowane.
Tom i Ray pojawili się w filmach Pixar Cars (2006) i Cars 3 (2017). (Rola Toma w trzecim filmie została osiągnięta dzięki archiwalnym nagraniom, ponieważ został wyprodukowany po jego śmierci, podczas gdy Ray powtórzył tę rolę pomimo przejścia na emeryturę w 2012 roku.) Zagrali właścicieli Rust-eze, którzy odkryli Zygzaka McQueena i dali mu swojego pierwszego duża przerwa. Tom pojawił się jako kabriolet Dodge Dart z 1963 roku , co było nawiązaniem do samochodu, który posiadał przez wiele lat i często wspominał w Car Talk . Ray pojawił się jako van Dodge A100 z 1964 roku . W obu filmach napominali: „Nie jedź jak mój brat”, hasło z zakończenia ich audycji radiowej.
Bracia Magliozzi pojawili się również w sitcomie Sabrina the Teenage Witch (serial telewizyjny 1996) w odcinku „Driving Mr. Goodman”, który został wyemitowany 3 maja 2002 roku. Sabrina dzwoni do magicznego radia samochodowego, aby uzyskać poradę samochodową. W tym samym roku pojawiła się w PBS Kids pokazać Arthur epizod o nazwie „Pick samochód, każdy samochód”, który wyemitowany w dniu 25 listopada 2002 roku Arthur nazywa je z pytaniem o samochodzie rodzinnym, który zostałby oddalony ciągniętych przez lokalny mechanik bez ich pomocy. Odpowiedzią okazuje się być grzechotka dziecka tkwiąca w rurze wydechowej samochodu. W 2008 roku bracia zagrali we własnym animowanym serialu PBS Click and Clack's As the Wrench Turns , grając fabularyzowane wersje siebie. Prowadzili także odcinek programu PBS NOVA zatytułowany „Samochód przyszłości”.
Filmografia
role Toma
|
Ray role
|
Bibliografia
- Konkretny
- Ogólny
- Bates, Betsy (2 czerwca 1999). „Magliozzi mają lokalne korzenie, fajne samochody i kolorowe życiorysy” . MIT Tech Talk . 43 (32) . Pobrano 14 lutego 2009 .
- Magliozzi, Tom i Ray (2000). W naszej skromnej opinii: Car Talk's Click and Clack Rant and Rave . Nowy Jork: Księgi Perygejskie. Numer ISBN 0-399-52600-5.
Zewnętrzne linki
- www.cartalk.com — oficjalna strona Car Talk
- Tom's Car Talk bio
- Ray's Car Talk bio
- NPR bio
- Tom Magliozzi w IMDb
- Ray Magliozzi w IMDb