Wieża Transamerica (Baltimore) - Transamerica Tower (Baltimore)
Wieża Transamerykańska | |
---|---|
Dawne nazwiska | US Fidelity & Guaranty Building USF&G Tower Legg Mason Building |
Informacje ogólne | |
Rodzaj | Biura handlowe |
Lokalizacja | 100 Light Street (między ulicami Light , East Lombard , South Charles i East Pratt Street ), Baltimore , Maryland |
Współrzędne | 39°17′13″N 76°36′51″W / 39,2870°N 76,6142°W Współrzędne : 39,2870°N 76,6142°W39°17′13″N 76°36′51″W / |
Budowa rozpoczęta | 1971 |
Zakończony | 31 grudnia 1973 |
Wysokość | |
Dach | 161 m (528 stóp) |
Szczegóły techniczne | |
Liczba pięter | 40 |
Powierzchnia podłogi | 529 993 stóp kwadratowych (49 238,0 m 2 ) |
projekt i konstrukcja | |
Architekt | Vlastimil Koubek & Associates |
Inżynier | Robert Kylberg (cywilny) |
Główny wykonawca | Huber Hunt i Nichols |
Bibliografia | |
Transamerica Tower (potocznie znany pod swoją ostatnią nazwą „Legg Mason Building” ) i pierwotnie zbudowany jako „budynek USF&G” , służący jako siedziba United States Fidelity and Guarantee Company , wyspecjalizowanej firmy ubezpieczeniowej założonej w Baltimore w 1896 roku , i przeniesiony tutaj z dawnego kompleksu trzech sąsiednich konstrukcji murowanych z początku XX wieku w południowo-zachodnim rogu ulic South Calvert i Redwood (dawniej German Street przed I wojną światową). Później zajmowany i znany jako Legg-Mason Building, jest to 40-piętrowy drapacz chmur o wysokości 161 m (528 stóp) ukończony w 1973 r. w centrum Baltimore w stanie Maryland przy 100 Light Street (adres pocztowy) w bloku miejskim ograniczonym przez South Charles ( Maryland Route 139 ), East Lombard , Light i East Pratt Streets , naprzeciwko dawnego „basenu” portu Helen Delich Bentley w Baltimore na północno-zachodnim odgałęzieniu rzeki Patapsco oraz nowo kultowego nabrzeża biznesowego w centrum Inner Harbour. 1970-1980.
Historia
Był to jeden z pierwszych drapaczy chmur, który został zbudowany przy użyciu rewolucyjnej wówczas metody wznoszenia strzelistej centralnej żelbetowej kolumny zawierającej najpierw windy i kanały infrastruktury usługowej, a następnie otaczające rusztowanie lub stalowe poziome belki wznoszące się piętro po piętrze. magnes dla „dozorców chodników” i przechodzących pracowników biurowych podczas jego budowy na początku lat 70-tych. Z widokiem na nowy park nad portem i rozbudowane grodzie dawnego parku Sama Smitha z nowo przebudowanymi/wyremontowanymi ulicami Light i Pratt z pasami środkowymi i zadbanymi chodnikami wysadzanymi drzewami, skupionymi wokół ceglanej nadmorskiej promenady, która wkrótce zostanie zakotwiczona przez historyczny żeglarski okręt wojenny US Navy , USS Constellation (pierwotnie uważano, że pochodzi z 1797 r., później udokumentowano jako 1854 r.) z „Constellation Dock” zastępującym stare molo miejskie 1. Później otoczony ogromnymi otaczającymi placami wznoszącymi się nad szeregiem schodów po niższych południowych i wschodnich stronach brukowanego bloku z różowymi kamiennymi panelami z tarasowymi działkami ogrodowymi z krzewami na obrzeżach. Kilka lat później rozpoczęto budowę pawilonów handlowych Harborplace z nową fontanną wodospadową na przemianowanym na McKeldin Square (przemianowanym na byłego burmistrza i gubernatora Theodore'a R. McKeldina ), do którego można dotrzeć przechodząc przez sąsiednie ulice kładkami dla pieszych i centralnym amfiteatrem zwróconym w stronę woda i statki. W ciągu dekady nowa wieża została otoczona dodatkowymi szklanymi i aluminiowymi biurowcami, hotelami i wieżowcami handlowo-handlowymi.
Budowa nowej wznoszącej się wieży po raz pierwszy zakwestionowała od czterdziestu lat ranking „najwyższych wież”, który trwał od 1929 r. Ukończono w stylu art deco dawną wieżę Baltimore Trust Company Tower (która później zbankrutowała wkrótce po ukończeniu Great Wall Street Krach na giełdzie w październiku 1929 r.), następnie przybrał kilka innych nazw, zanim otrzymał tytuł Maryland National Bank od zreorganizowanego starego BTC, który w latach 60. stał się wkrótce największą siecią bankową w stanie.
Pomimo własnych zmian właścicieli i nazw, dawny budynek USF & G. pozostaje najwyższym budynkiem w Baltimore, najwyższym budynkiem w Maryland i najwyższym budynkiem między Filadelfią a Raleigh po ukończeniu RBC Plaza w 2008 roku. dawny dom doradców inwestycyjnych i finansowych Legg Mason, którzy później przenieśli się do nowszych dzielnic we wschodniej części śródmieścia w Harbour East .
USF&G zbudował 35-piętrową wieżę, sprzedając ją, gdy zostały zakupione przez St. Paul Companies, która jest teraz jednostką The Travellers Companies . Budynek został przemianowany na Transamerica Tower w listopadzie 2011 roku, kiedy Transamerica stała się największym najemcą budynku, przenosząc się tam ze swojej znanej w całym kraju dawnej siedziby w San Francisco , kultowego punktu orientacyjnego Transamerica Pyramid, który pojawia się na szczycie budynku w logo firmy. Budynek został ponownie wystawiony na sprzedaż na początku 2015 roku.
Lokatorzy i zmiany właścicielskie
USF&G pozostał w budynku do połowy lat 90-tych. Głównym lokatorem budynku był zarządca aktywów Legg Mason, Inc. , do 2009 roku. W lutym 2007 roku Legg Mason ogłosił, że przenosi się do nowego wieżowca w południowo - wschodnim nabrzeżu Harbour East , co zostało zakończone latem 2009 roku. 2010 roku znak „Legg Mason” nie znajdował się już na szczycie budynku Pratt and Light Streets .
W 2009 roku budynek stał się siedzibą oddziału RBC Wealth Management w Baltimore .
Wiosną 2011 roku budynek stał się również siedzibą firmy prawniczej Ober|Kaler z Baltimore (obecnie Baker Donelson ). Firma zajmuje 6 pięter budynku.
W listopadzie 2011 roku budynek stał się siedzibą firmy Transamerica .
W kwietniu 2013 roku budynek stał się siedzibą Mid-Atlantic kancelarii Miles & Stockbridge PC
Około 1978 roku sokół wędrowny zadomowił się na balkonie na 33. piętrze budynku. Od tego czasu co roku para sokołów wraca do budynku, aby zagnieździć się i opieprzyć pisklęta.
Zobacz też
- Lista najwyższych budynków w Baltimore
- Lista najwyższych budynków według stanu i terytorium USA
- Baltimore
- Historia Baltimore
- Kalendarium historii Baltimore
- Centrum Karola
- Wewnętrzny port
- USF&G
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- „10 Port Wewnętrzny, Baltimore” . Emporis.pl . Źródło 2007-02-22 .
- https://web.archive.org/web/20130508140456/http://www.100lightstreet.com/
- Sokół wędrowny Chesapeake Conservancy Cam