Transport w Tunezji - Transport in Tunisia

Autoroute A4 dnia (maj 2008)

Tunezja ma kilka międzynarodowych portów lotniczych obsługujących swój spory handel turystyczny. Tunis jest centrum systemu transportowego jako największe miasto posiadające największy port i lekki system tranzytowy.

Szyny kolejowe

Tunezyjska sieć kolejowa

Tunezja odziedziczyła znaczną część swojego systemu transportu kolejowego po Francji, a rząd tunezyjski dalej rozwijał infrastrukturę. Koleje są obsługiwane przez Société Nationale de Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT), tunezyjską kolej krajową. Obecnie realizowany jest program modernizacji. Ma łącznie 2152 km, w tym 468 km i 1435 mm ( 4 stopy  8   1 / 2  w ) normalnotorowych kolejowe i 1,674 km od 1,000 mm ( 3 ft  3   3 / 8  w ) wskaźnik licznika . Tunis ma system kolei lekkiej. Na południu Tunezji znajduje się kolejka wąskotorowa zwana koleją Sfax-Gafsa, która dostarcza fosforany i rudę żelaza do portu w Sfax . Tunezja ma połączenia kolejowe z sąsiednim krajem Algierią przez linię Ghardimaou - Souk Ahras , a inne połączenie do Tébessa , jednak to drugie połączenie obecnie nie jest wykorzystywane. W sąsiedniej Libii nie ma jeszcze kolei, chociaż niektóre są w budowie w 2008 roku; niektóre konwersja miernik byłby zobowiązany do wydajnych połączeń.

Połączenia kolejowe z sąsiednimi krajami

Autostrady

W 2004 r. Było 18 997 km autostrad, w tym 12 310 to utwardzona i 6 387 nieutwardzona droga. Główne miasta są połączone drogą prowadzącą przez wnętrze. W 2002 r. Tunezja pożyczyła w 2002 r. 300 mln euro z Europejskiego Banku Inwestycyjnego na poprawę dróg w kraju, w tym 120 mln euro na budowę autostrady między Tunisem a Sfax. (MEED Middle East Economic Digest, 15 lutego 2002, wersja 46 i7 (1))

Autostrady

Autostrady międzynarodowe

Trasa 1 w sieci autostrad transafrykańskich przebiega przez Tunezję, łącząc ją z krajami Afryki Północnej, w tym Algierią, Marokiem, Libią i Egiptem , oraz z krajami Afryki Zachodniej przez Mauretanię . Ponadto droga dojazdowa łączy Tunezję z autostradą Trans-Sahara z Algierii do Afryki Zachodniej.

Rurociągi

Tunezja posiada rozległą sieć rurociągów obejmującą 3059 km gazociągów, 1203 km rurociągów naftowych i 345 km produktów rafinowanych. Produkty petrochemiczne są trzecim co do wielkości eksportem Tunezji pomimo niewielkich rozmiarów pól naftowych i gazowych w porównaniu z Libią i Algierią. Otrzymuje również opłatę licencyjną w wysokości 5 procent za algierski gaz przepływający przez Tunis na Sycylię przez gazociąg trans-śródziemnomorski . (Baza danych strategicznych informacji biznesowych IPR, 18 grudnia 2003 r.) Libijska National Oil Corporation utworzyła spółkę joint venture z Societe Tunisienne de l'Electricite et du Gaz w celu budowy krajowego gazociągu między tymi dwoma krajami. (Petroleum Economist, grudzień 2003 v70 i12 p43 (1))

Porty i przystanie

Tunis jest najważniejszym portem w Tunezji wraz z innymi znaczącymi portami na Morzu Śródziemnym, w tym Bizerte , Gabes , La Goulette , Sfax, Sousse i Zarzis . Marynarka handlowa Tunezji składała się z 14 statków w 2002 roku.

Lotnictwo

W 2002 r. Tunezja miała 30 portów lotniczych, w tym kilka międzynarodowych. Najważniejszym z nich jest Międzynarodowy Port Lotniczy Tunis-Kartagina, ale inne znaczące lotniska obsługują Sfax , Djerba-Zarzis , Enfidha , Monastir , Tozeur i Tabarka . Tunisair to narodowe linie lotnicze.

Bibliografia