Oddział - Troopship
Statek wojskowy (również statek wojskowy lub transport wojskowy lub żołnierz ) to statek używany do przewożenia żołnierzy w czasie pokoju lub wojny. Operacyjnie standardowych oddziałów wojskowych-często zredagowany od żeglugi handlowej floty, nie mogą lądować wojska bezpośrednio na brzegu, zwykle załadunek i rozładunek w porcie morskim lub na mniejszych statków, zarówno ofert lub barki .
Transportowce szturmowe , wariant oceanicznego transportowca przystosowanego do transportu sił inwazyjnych na ląd, posiadają własną flotę desantu. Statki desantowe wychodzą na brzeg i sprowadzają swoje wojska bezpośrednio na brzeg.
Historia
Statki do transportu wojsk były używane w starożytności. Starożytny Rzym używał navis lusoria , małego statku napędzanego przez wioślarzy i żagle, do przemieszczania żołnierzy po Renie i Dunaju.
Współczesny statek wojskowy ma tak długą historię jak statki pasażerskie , ponieważ większość krajów morskich pozyskała swoje wsparcie w operacjach wojskowych (wydzierżawiając statki lub wprowadzając je do służby), gdy ich normalne siły morskie uznano za niewystarczające do tego zadania. W XIX wieku marynarki często wynajmowały cywilne liniowce oceaniczne , a od początku XX wieku malowały je na szaro i dodawały pewien stopień uzbrojenia; ich prędkość, pierwotnie mająca na celu skrócenie czasu przejścia dla użytkowników cywilnych, okazała się cenna do wyprzedzania okrętów podwodnych i krążowników wroga podczas wojny. HMT Olympic nawet staranował i zatopił U-boota podczas jednej z jego wojennych przepraw. Poszczególne liniowce zdolne do wyjątkowo dużej prędkości przepłynęły bez eskorty; mniejsze lub starsze liniowce o słabszych osiągach były chronione przez operowanie w konwojach .
Większość głównych potęg morskich pod koniec XIX i na początku XX wieku zapewniła swoim krajowym liniom żeglugowym dotacje na budowę szybkich liniowców oceanicznych zdolnych do konwersji na krążowniki pomocnicze w czasie wojny. Na przykład rząd brytyjski pomógł zarówno Cunardowi, jak i White Star Line w budowie liniowców RMS Mauretania , RMS Aquitania , RMS Olympic i RMS Britannic . Jednak, gdy podczas I wojny światowej zdano sobie sprawę z podatności tych statków na odwzajemnianie ognia, większość z nich była używana jako statki wojskowe lub statki szpitalne .
RMS Queen Mary i RMS Queen Elizabeth były dwoma najsłynniejszymi przebudowanymi liniowcami II wojny światowej . Kiedy byli w pełni nawróceni, każdy z nich mógł przewozić ponad 10 000 żołnierzy na podróż. Queen Mary jest rekordzistą wszech czasów, z 15 740 żołnierzami na jednym przejściu pod koniec lipca 1943 roku, przewożąc w czasie wojny oszałamiającą liczbę 765 429 żołnierzy.
II wojna światowa
Duża liczba oddziałów wojska zatrudnionych było w czasie II wojny światowej, w tym 220 „Ograniczona wielkość” Liberty statków konwersji, 30 Typ C4 statek -na Ogólne GO Squier -class , klasy 84 Victory statku konwersji i małej liczby Type- C3 Dedykowane transportowce okrętowe S-A2 oraz 15 klas transportowców szturmowych , z których zbudowano około 400 sztuk.
- Zmodyfikowane Liberty były w stanie przetransportować do 450, 550 lub 650 (źródła różnią się) żołnierzy lub jeńców wojennych . Modyfikacje objęły instalację prycz ułożonych na pięć głębokości na przednim międzypokładzie , dodatkowych pryszniców i głowic , dwóch dodatkowych generatorów zasilanych olejem napędowym oraz instalację dwóch kolejnych automatycznych działek Oerlikon 20 mm.
- 30 Typ C4 statek -na Ogólne GO Squier -class , największy przewożących ponad 6000 pasażerów.
- Pod koniec II wojny światowej opracowano klasę okrętów dedykowanych dla okrętów Victory . W sumie zakończono 84 takie konwersje kadłuba VC2-S-AP2.
- Opracowano również klasę okrętów typu C3 – składającą się głównie z kadłubów C3-S-A2 i C3-S-A3 – na specjalne transportowce zdolne pomieścić 2100 żołnierzy.
- Co najmniej 15 klas transportowców szturmowych , składających się z co najmniej 400 statków specjalnie wyposażonych do desantowania sił inwazyjnych, a nie ogólnego ruchu wojsk.
Przeznaczenie
Oznaczenie HMT (Transport Jej Królewskiej Mości) normalnie zastąpiłoby RMS (Royal Mail Ship), MV (Motor Vessel) lub SS (Steamship) w przypadku statków przekonwertowanych do służby wojskowej w Królewskiej Marynarce Wojennej. Stany Zjednoczone używały dwóch oznaczeń: WSA dla statków wojskowych eksploatowanych przez Administrację Żeglugi Wojennej z załogami Marynarki Handlowej oraz USS (Statek Stanów Zjednoczonych) dla statków przyjętych do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i przez nią eksploatowanych. Początkowo transportowce zaadaptowane jako transportowce szturmowe nosiły oznaczenie AP; od 1942 r. transporty szturmowe otrzymywały oznaczenie APA.
Przez pewien czas „HMT” określano także jako „wynajemny transport wojskowy”.
Po II wojnie światowej
W epoce zimnej wojny Stany Zjednoczone zaprojektowały amerykański okręt tak, aby w razie wojny mógł być łatwo przerobiony z liniowca na statek wojskowy. Niedawno królowa Elżbieta 2 i Canberra zostały zarekwirowane przez Royal Navy do przewożenia brytyjskich żołnierzy na wojnę o Falklandy . Pod koniec XX wieku prawie cały transfer personelu na duże odległości odbywał się transportem lotniczym wojskowymi samolotami transportowymi .
Niektóre godne uwagi statki wojskowe
- USS Agamemnon
- HMT Akwitania
- SS Belgenland
- HMS Birkenhead
- Czapka SS Arcona (1927)
- RMS Carmania
- SS Dorchester
- HMT Dunera
- HMT Empire Windrush (dawny MV Monte Rosa )
- SS Great Eastern
- USS Henry R. Mallory
- SS Justicia
- RMS Lakonia
- HMT Lancastria
- USS Lewiatan (ex Vaterland )
- HMT Mauretania (Siostrzany statek do Lusitanii )
- SS Mendi
- HMT Olympic (Siostrzany statek Titanica )
- SS Orontes
- HMS Otranto
- SS Oxfordshire
- HMT Rohna
- HMS Tamar
- USS Von Steuben (ex Kronprinz Wilhelm )
- USS West Point
Uwagi
Bibliografia
- James Dugan, The Great Iron Ship , 1953 (regularnie przedrukowany) ISBN 0-7509-3447-6
- Stephen Harding, Great Liners at War , Motorbooks Int'l, Osceola, WI, USA, 1997 ISBN 0-7603-0346-0
- Goron Newell, Ocean Liniowcy XX wieku , Bonanza Books, USA, 1963 ISBN 0-517-03168-X
Zewnętrzne linki
Multimedia związane ze statkami wojskowymi w Wikimedia Commons