Lotniskowiec Typ 003 - Type 003 aircraft carrier
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Stocznia Jiangnan |
| Operatorzy |
 Marynarka Wojenna Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
|
| Poprzedzony | Wpisz 002 |
| zastąpiony przez | Wpisz 004 |
| Zaplanowany | 1 |
| Budynek | 1 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Lotniskowiec |
| Przemieszczenie | 80 000–85 000 t (79 000–84 000 długich ton ) (pełne obciążenie) |
| Długość | 300 m (984 stopy 3 cale) (woda) 320 m (1049 stóp 10 cali) (nie dot.) |
| Belka | 40 m (131 stóp 3 cale) (woda) 78 m (255 stóp 11 cali) (nie dot.) |
| Napęd | Konwencjonalny ze zintegrowanym napędem elektrycznym |
| Obiekty lotnicze | Pokład hangarowy |
Type 003 lotniskowiec jest druga generacja Chiński lotniskowiec w budowie dla Liberation Army Navy Ludowej (PLAN) z Chin . Będzie to pierwszy chiński lotniskowiec, który będzie wykorzystywał system CATOBAR i katapulty startowe elektromagnetyczne (EM) .
Oczekuje się, że rozmiar lotniskowca będzie mieścił się między 85 000 ton radzieckiego lotniskowca Uljanowsk a 100 000 ton superlotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Type 003 wynosi około 300 metrów (984 ft 3 in) długości, mniej więcej długość US Navy w Geralda R. Forda -class statków. Komercyjne zdjęcia satelitarne wskazywały, że jego długość wynosiła 320 metrów i ma pokład lotniczy o szerokości 78 metrów. Porównano także amerykańskie lotniskowce klasy Kitty Hawk z lat 60. XX wieku . Robert Farley uważa, że po ukończeniu Type 003 będzie „największym i najbardziej zaawansowanym lotniskowcem, jaki kiedykolwiek zbudowano poza Stanami Zjednoczonymi”.
Typ 003 był pierwotnie określany przez obserwatorów jako „Typ 002”, kiedy Shandong , wówczas niekompletny drugi lotniskowiec, został nazwany „Typ 001A”. Shandong ' s oficjalne oznaczenie, typ 002, zostało ujawnione podczas uruchamiania. Obserwatorzy uważają teraz, że trzecim lotniskowcem będzie Typ 003.
Projekt
Oczekuje się, że Type 003 będzie używać zintegrowanego napędu elektrycznego (IEP) i katapult elektromagnetycznych, podczas gdy poprzednie chińskie lotniskowce były napędzane konwencjonalnie i wypuszczane samoloty ze skoczniami narciarskimi .
W 2018 r. Kyle Mizokami przewidywał, że przewoźnik będzie obsługiwał grupę powietrzną składającą się z 40 samolotów myśliwskich, a także samoloty transportowe o napędzie śmigłowym oraz samoloty wczesnego ostrzegania i kontroli .
Rozwój
Typ 003 był pierwotnie przeznaczony do używania katapult napędzanych parą. W 2013 roku kontradmirał PLAN Yin Zhuo powiedział, że następny chiński lotniskowiec będzie wyposażony w system startowy EM. Wiele prototypów zostało zauważonych przez media w 2012 roku, a samoloty zdolne do korzystania z systemu zostały przetestowane w morskich ośrodkach badawczych. Zmiana na katapulty EM wyjaśnia wzrost rozmiarów poprzednich chińskich przewoźników.
Budowa rozpoczęła się w połowie 2010 roku. Dokładna data nie jest znana; The National Interest poinformował w marcu 2015 r.; Dyplomata poinformował, że „wstępne prace” rozpoczęły się w lutym 2016 r., po czym w marcu 2017 r. wystosowano zawiadomienie o kontynuowaniu pracy dla Shanghai Jiangnan Shipyard Group .
Budowa została podobno opóźniona w czerwcu 2017 r. z powodu testów EM i katapult parowych. Do listopada 2017 roku Marynarka Wojenna podobno opracowała system IEP – zamiast energii jądrowej – do zasilania katapult EM, umożliwiając wznowienie prac nad Type 003.
Moduły blokowe zostały przeniesione z zakładu produkcyjnego do miejsca postoju w maju 2020 r., a do suchego doku w lipcu 2020 r. Prawie wszystkie bloki stępki i kadłuba podstawy znajdowały się w doku na początku września 2020 r.; brakowało przedniej części łuku . Pomiary oparte na zdjęciach satelitarnych i lotniczych sugerowały długość kadłuba/wodnicy 300 metrów – prawie długość pokładu lotniczego istniejących przewoźników w Chinach – maksymalną wiązkę 40 metrów (131 stóp 3 cale) i wyporność ponad 85 000 ton (84 000). długie ton ).
W połowie 2020 r. anonimowe chińskie źródła przewidywały premierę w pierwszej połowie 2021 r. We wrześniu 2020 r. Rick Joe z magazynu spraw zagranicznych The Diplomat przewidywał premierę najwcześniej w połowie 2022 r. Chiny oczekują, że przewoźnik wejdzie do służby w 2023 roku.
Zdjęcia satelitarne wykonane w lipcu 2021 r. wykazały, że budowa posuwa się naprzód, a do kadłuba dodano kluczowy element, taki jak nadbudówka i system wystrzeliwania trzech katapult.