Trasa USA 275 - U.S. Route 275
Trasa USA 275 | |
---|---|
Informacje o trasie | |
Droga pomocnicza US 75 | |
Długość | 265,82 mil (427,80 km) |
Główne skrzyżowania | |
Południowy koniec | US 136 w Rock Port, Mo. |
West End | US 20 / US 281 w O'Neill, Neb. |
Lokalizacja | |
Stany | |
System autostrad | |
|
US Route 275 ( US 275 ) to autostrada północ-południe Stanów Zjednoczonych, która jest odgałęzieniem US 75 . Pierwotnie wygasł w US 75 w Council Bluffs w stanie Iowa . Północny koniec autostrady znajduje się w O'Neill w stanie Nebraska , na skrzyżowaniu z US Highway 20 i US Highway 281 . Jej południowy koniec znajduje się w pobliżu Rock Port w stanie Missouri , na skrzyżowaniu z autostradą US 136 .
Opis trasy
US 275 jest podpisany z północy na południe w Missouri i Iowa, podczas gdy w Nebrasce podpisany jest ze wschodu na zachód.
Missouri
US Route 275 zaczyna się na skrzyżowaniu z US Route 136 1 milę (1,6 km) na zachód od Rock Port . Podróżuje na północ i na północny zachód przez hrabstwo Atchison przez 16 mil (26 km).
Iowa
US Route 275 przecina Iowa 1+1 / 2 mile (2,4 km) na południe od Hamburga . Wjeżdża do Hamburga i przecina Iowa Highway 333 (Iowa 333), która łączy się z Interstate 29 (I-29) 1+1 ⁄ 2 mile (2,4 km) na zachód. Na północ od Hamburga przecina Iowa 2 , a obie trasy mają 8,0 km drogi. US 275 i Iowa 2 omijają następnie Sidney po jego wschodniej stronie, a na wschód od Sidney, US 275 i Iowa 2 oddzielają się od siebie. Od wschodu od Sidney, US 275 ciągnie się na północ przez 20 mil (32 km) przez Tabor aż do przecięcia US Route 34 na wschód od Glenwood . US 275 i US 34 następnie pokrywają się na 8 mil (13 km), głównie omijając Glenwood. Na zachód od Glenwood, US 34 i US 275 dzielą się na przesiadce z I-29; US 34 podąża w kierunku południowym I-29, a US 275 podąża w kierunku północnym I-29. Przez 13 mil (21 km), US 275 pokrywa się z I-29, kończąc się na węźle z Iowa 92 w południowym Council Bluffs . Skręcając na zachód, US 275 / Iowa 92 podróżują razem przez 8,0 km w stanie Iowa i przekraczają nowy most South Omaha Veterans Memorial Bridge nad rzeką Missouri .
Nebraska
US 275 wjeżdża do Nebraski w Omaha w dzielnicy South Omaha w połączeniu z autostradą Nebraska 92 . Przechodzi przez Omaha jako czteropasmowa autostrada, aż do skrzyżowania z autostradą Nebraska 31 . Oznaczenia ulic dla US 275 w Omaha to, ze wschodu na zachód, Missouri Avenue, L Street, Industrial Road i West Center Road. Przecina rzekę Elkhorn , którą będzie podążać przez większą część trasy, a następnie oddziela się od NE 92. Kieruje się na północny zachód i staje się autostradą aż do Fremont . Spełnia US Route 30 i są sparowane razem wokół Fremont aż do US Route 77 . US 275 skręca na północ z US 77, spotyka Nebraska Highway 91 i oddziela się od US 77 w pobliżu Winslow .
Skręca na północny zachód z NE 91 i rozdzielają się w pobliżu Scribner w stanie Nebraska . US 275 biegnie na północ przez West Point , skręca na północny zachód przez Wisner , a następnie skręca na zachód. W Norfolk spotyka się z US Route 81 . Ciągnie się na zachód-północny zachód, spotyka się z US Route 20 w pobliżu Inman i obie te trasy pokrywają się, aż US 275 kończy się na skrzyżowaniu z US Route 281 w centrum O'Neill .
Historia
W chwili powstania w 1932 r. US 275 biegło od Council Bluffs do Saint Joseph w stanie Missouri . W 1939 trasa została przedłużona na północny zachód do Nebraski. W 1963 US 275 została przycięta do obecnego końca w północno-zachodniej Missouri.
Przed 1963, US 275 rozciągało się na południe do St. Joseph. Trasa podążała obecną trasą US Route 136 na wschód od Rock Port do jej skrzyżowania z US Route 59 w pobliżu Tarkio, a następnie na południe z US 59 do St. Joseph.
Przed listopadem 2001 r. US 275 biegła wzdłuż torów Union Pacific między Waterloo i Fremont w stanie Nebraska . Ta trasa została zastąpiona przez nowy segment autostrady zbudowany w ramach projektu połączenia Fremont autostradą z Omaha . Ten odcinek oficjalnie nazywa się Reichmuth Road w hrabstwie Douglas i Bell Street we Fremont.
Przed 1 lipca 2003 r. US 275 jechał krętą dwupasmową drogą między Council Bluffs a Glenwood w stanie Iowa . Segment przeniósł się do zbieżności z US Route 34 i Interstate 29 tego dnia w ramach masowej likwidacji autostrad w stanie Iowa. Ta droga to teraz Mills County i Pottawattamie County Road L35.
Główne skrzyżowania
Punkty milowe resetują się na skrzyżowaniach linii stanowych. W Nebrasce, US 275 jest uważana za autostradę wschód-zachód, jej słupy milowe biegną z zachodu na wschód
Stan | Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Missouri | Atchison | Skalny Port | 0,000 | 0,000 | US 136 – Rock Port , Phelps City | ||
15,576 0,000 |
25.067 0,000 |
Linia Missouri–Iowa | |||||
Iowa | Fremont | Hamburg | 2.126 | 3.421 | Iowa 333 zachód | ||
Linia miejska Waszyngton – Sidney |
7,947 | 12,789 | Iowa 2 zachód / CR J46 wschód – Riverton , Nebraska City | Południowy koniec Iowa 2 pokrywają się; były Iowa 42 | |||
Sydney | 12.667 | 20,386 | Iowa 2 wschód – Shenandoah | Północny koniec Iowa 2 pokrywają się | |||
Sidney – Zielona linia miejska |
18,652 | 30.017 | CR J24 – Thurman | Dawna Iowa 145 | |||
Zielone miasteczko | 22.650 | 36,452 | CR J18 – Randolph | Dawna Iowa 184 | |||
Młyny | Centrum miasta | 33,548 | 53,990 | US 34 wschód – dąb czerwony | Południowy koniec US 34 nakładają się | ||
35.108 | 56,501 | CR H30 – Glenwood | Były USA 34 | ||||
Glenwood | 37,881 | 60,964 | 8 | CR L35 – Glenwood , skrzyżowanie Pacyfiku | Numer wyjścia podąża za US 34; były US 275 i Iowa 385 | ||
Gmina Plattville | 41.298- 42,110 |
66.463- 67,769 |
I-29 południe / US 34 zachód – Kansas City , South Bellevue | Północny koniec US 34 pokrywają się; południowy koniec nakładania się I-29; I-29 wyjście 35A | |||
Gmina St. Marys | 48.834 | 78.591 | 42 | CR H10 – Bellevue | Numer wyjścia następuje po I-29; dawna Iowa 370 | ||
Pottawattamie | Rada blefów | 54.037 | 86,964 |
I-29 na północ do I-80 – Sioux City Iowa 92 wschód (Autostrada Pamięci Weteranów) |
Północny koniec nakładania się I-29; południowy koniec Iowa 92 pokrywają się; I-29 zjazd 47 | ||
Rzeka Missouri | 59.158 190,82 |
95.206 307,10 |
Most Pamięci Weteranów Południowej Omaha ; Linia Iowa–Nebraska Iowa 92 kończy się / zaczyna N-92 |
||||
Nebraska | Douglas | Omaha | 189,53 | 305.02 |
US 75 (Kennedy Freeway) do I-80 |
Wymieniać | |
185,71 | 298,87 | 72. ulica | Wymieniać | ||||
184,71 | 297,26 | N-85 południe (84. ulica) | |||||
182,19 | 293,21 | I-680 północ / I-80 | Węzeł koniczyna z pasami I-80 C/D ; I-80 zjazd 445; I-680 wyjście południowe 1 | ||||
180,72 | 290,84 |
132nd Street / Millard Avenue ( N-50 południe) do I-80 |
Północny koniec N-50 | ||||
174,20 | 280,35 | US 6 / N-31 (204th Street) – Gretna , Elkhorn | Wymieniać | ||||
| 171,16 | 275,46 | N-92 zachód (West Center Road zachód) – Wahoo | Zachodni koniec nakładania się N-92; dawne amerykańskie 30A zachodnie | |||
| 168,90 | 271.82 |
L-28B wschód (West Dodge Expressway wschód) do US 6 – Omaha |
Wschodni koniec odcinka drogi ekspresowej | |||
Waterloo | 168,07 | 270,48 | — | Ulica Blondo | |||
166,57 | 268,07 | — | N-64 wschód (West Maple Road) – Waterloo | Wschodni koniec nakładania się N-64; wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
Dolina | 165.01 | 265,56 | — | Ulica Meigsa / 252. Ulica | |||
163,04 | 262,39 | — | N-64 zachód – Dolina | Zachodni koniec nakładania się N-64 | |||
Bławatnik | 158,50 | 255,08 | — | N-36 – Bennington , Fremont , North Omaha | |||
Unik | Fremont | 154,56 | 248,74 | — | Droga poranna | ||
153,54 | 247,10 | — | Aleja Wojskowa | ||||
152,14 | 244.85 | — | US 30 wschód ( Lincoln Highway ) – Fremont , Blair | Wschodni koniec USA 30 pokrywają się; zachodni kraniec drogi ekspresowej West Dodge | |||
148,51 | 239.00 | US 30 zachód ( Lincoln Highway ) / US 77 południe – Columbus , Fremont | Wschodni koniec US 77 pokrywają się; zachodni koniec pokrywają się z US 30; wymieniać | ||||
Nickerson | 144,70 | 232,87 | N-91 wschód – Nickerson | Wschodni koniec nakładania się N-91 | |||
Winslow | 140,85 | 226,68 | US 77 północ – Sioux City | Zachodni koniec US 77 pokrywają się; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim; wymieniać | |||
| 138,41 | 222,75 | S-27D południe – Hooper | ||||
Żwirowe miasteczko | 126,82 | 204,10 | N-91 zachód – Snyder , Albion | Zachodni koniec nakładania się N-91 | |||
Cuming | West Point | 118,15 | 190,14 | N-32 wschód – Oakland | Wschodni koniec nakładania się N-32 | ||
117,49 | 189.08 | N-32 zachód | Zachodni koniec nakładania się N-32 | ||||
116,04 | 186,75 | N-9 północ – Pender | |||||
Beemer | 109,27 | 175,85 | L-20A północ | ||||
Wisner | 100,80 | 162,22 | N-51 wschód – Bancroft | ||||
Stanton | Pielgrzym | 96.09 | 154,64 | N-15 północ – Wayne | Wschodni koniec nakładania się N-15 | ||
94.08 | 151,41 | N-15 południe – Pilger | Zachodni koniec nakładania się N-15 | ||||
Spurville | 86,06 | 138,50 | N-57 południe – Stanton | ||||
Madison | Norfolk | 77,47 | 124,68 | N-24 wschód / N-35 północ – Norfolk | |||
75,12 | 120,89 | US 81 (bulwar Johnny'ego Carsona) | |||||
Battle Creek | 65,71 | 105,75 | N-121 południe – Battle Creek | ||||
Antylopa | Tilden | 53,39 | 85,92 | N-45 południe | |||
Neligh | 39,63 | 63,78 | N-14 (ul. S) | ||||
Holt | Ewing | 21,39 | 34,42 | L-45B północ | |||
Złote Miasto | 13.03 | 20,97 | US 20 wschód – Sad | Wschodni koniec USA 20 pokrywają się | |||
O'Neill | 0,00 | 0,00 | USA 20 zachód / USA 281 | terminal zachodni; zachodni kraniec USA 20 pokrywają się; autostrada kontynuuje jako US 20 zachód / US 281 północ (Douglas Street zachód) | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
Zobacz też
Powiązane trasy
Trasy specjalne
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
plik KML ( edytuj • pomoc )
|
Przeglądaj ponumerowane trasy | ||||
---|---|---|---|---|
← Trasa 273 | MO | → Trasa 283 | ||
← I-235 | IA | → I-280 | ||
← N-250 | NE | → USA 281 |