UAZ-452 - UAZ-452
| UAZ-452 (УАЗ-452) | |
|---|---|
 UAZ-452 Żandarmerii Wojskowej Rosji
| |
| Przegląd | |
| Producent | Uljanowsk Zakład Samochodowy |
| Nazywany również | Буханка (Bukhanka lub bochenek ), Таблетка (Tabletka lub tabletka (pigułka)) Golovastik ( Kijanka ) |
| Produkcja | 1965-obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Awangarda |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,5 l (2445 cm3) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2300 mm • Prześwit: 220 mm |
| Długość | 4360 mm |
| Szerokość | 1940 mm |
| Wzrost | 2090 mm |
| Masa własna | 1760 kg |
| Chronologia | |
| Poprzednik | UAZ-450 |
UAZ 452 to rodzina kabiną nad terenowych samochodów dostawczych produkowanych na Uljanowsk Automobile Roślin (UAZ) od 1965 roku.
Przegląd
Poprzednik modelu, UAZ-450 (produkowany w latach 1958-1966), bazował na podwoziu i silniku lekkiej ciężarówki z napędem na cztery koła GAZ-69 i był pierwszym tego typu pojazdem „sterowanym do przodu” w ZSRR i Rosji . Wartość -450 została lekko zrewidowana i uproszczona, co dało wynik -452. Ze względu na zewnętrzne podobieństwa do bochenka chleba, furgonetka stała się znana jako Буханка ( bukhanka , bochenek) w języku rosyjskim . Wersja pogotowia nosiła przydomek Таблетка ( tabletka , pigułka). Furgon produkowany jest w kilku modyfikacjach, z których główną różnicą jest rodzaj nadwozia (np. furgon UAZ-3741 (znany jako bukhanka ) lub pickup UAZ-3303 , który jest znany jako golovastik , kijanka ).
Nadwozie furgonetki jest zwykle wyposażone w dwoje drzwi przednich, drzwi jednoskrzydłowe po prawej stronie i drzwi dwuskrzydłowe z tyłu, chociaż dokładna konfiguracja może się różnić w zależności od konkretnej modyfikacji. W furgonetce godne uwagi są porty paliwowe po lewej i prawej stronie furgonetki, prowadzące do dwóch oddzielnych zbiorników paliwa.
Silnik, umieszczony między siedzeniami kierowcy i pasażera, miał ten sam 75 KM (56 kW ; 76 PS ) 2445 cm3 (149,2 cu in) UMZ 452 MI rzędowy cztery jako UAZ-469 , i był w stanie pracować na benzynie tak niskie jak 72 oktany (korzystne było 76).
Historia
Pojazdy produkowane w latach 1965-1979 były wyposażone w światła starego typu: kierunkowskazy były bezbarwne (białe), tylne światła były okrągłe, a tył nadwozia był zaokrąglony. Kolejne modele po 1979 roku otrzymały bursztynowe (żółte) światła sygnalizacyjne, a tylne światła były nieco większe i prostokątne.
W 1985 roku furgonetka została zmodernizowana i podzielona na osobne podmodele: 39625, 3962, 3303, 3909 i 2206. Modernizacja składała się z opraw oświetleniowych spełniających współczesne międzynarodowe wymagania, alarmów, nowej tablicy rozdzielczej i nowego prędkościomierza. Hamulce zostały przeprojektowane. Silnik również został zmodernizowany, a jego moc wzrosła do 99 KM w porównaniu z poprzednimi 78 KM.
Na początku 2000 roku model otrzymał nowe plastikowe lusterka boczne zaczerpnięte z furgonetki GAZ GAZelle , zagłówki na przednich siedzeniach; oraz nowe fotele pasażerskie w wersji minibusa ( 2206 ) otrzymały również zagłówki. Pickup (wersja 3303) został wyposażony w metalową karoserię zamiast drewnianej.
W kolejnych latach silnik został unowocześniony, aby spełniał współczesne wymagania dotyczące emisji spalin, a furgonetka została również wyposażona w plastikową kierownicę ograniczającą obrażenia.
W marcu 2011 r. modele 39625, 3962 i 2206 otrzymały ulepszenia, składające się z hamulców ABS, wspomagania kierownicy, pasów bezpieczeństwa i silnika Euro-4 w standardowym wyposażeniu.
Modele
Dawny
Warianty UAZ-452:
- UAZ-452 – van, wersja główna
- UAZ-452A – karetka pogotowia, ps. „sanitarka” (Sanitarka – pani medyczka), popularnie nazywana „таблетка” (tabletka – „tabletka” lub „pigułka”). Van mógł pomieścić do 4 noszy lub 6 na ławkach i jedno towarzyszące obu. Pojazd nie był wygodny dla osób w ruchu, ponieważ zawieszenie w podmodelu pozostało zawieszeniem modelu standardowego, ale ten van był iw wielu miejscach nadal jest jedynym pojazdem pogotowia, który może dotrzeć do najbardziej odległych miejsc.
- UAZ-452AS – karetka na obszary arktyczne
- UAZ-452AE – podwozie z kabiną do montażu różnego wyposażenia
- UAZ-452V – furgon z kabrioletem
- UAZ-452D – samochód ciężarowy z podwójną kabiną i drewnianą karoserią (podwozie typu cutaway-van)
- UAZ-452DG – eksperymentalna wersja 6x6
- UAZ-452G – karetka o innej pojemności niż UAZ-452A
- UAZ-452K – eksperymentalny 16-miejscowy autobus trzyosiowy (6×4) (1973).
- UAZ-452P – ciągnik
Aktualny
Lista aktualnych modeli UAZ-452:
- UAZ-2206 – Minibus od 6 do 11 miejsc
- UAZ-22069 – modyfikacja UAZ-2206 z 98-konnym silnikiem UMZ-4218.10, zwiększająca objętość do 2,9 litra. Autobusy terenowe zapewniają stały napęd na wszystkie koła i zwiększony prześwit. Maksymalna prędkość 110–115 km/h.
- UAZ-3303 (UAZ-452D) Golovastik (En:Kijanka) – pickup z 2-osobową całkowicie metalową kabiną
- UAZ-3741 – całkowicie metalowa furgonetka, która może przewozić ładunki do 850 kg
- UAZ-3909 – „fermer” (rolnik), Combi, który przewozi 6 pasażerów i 450 kg ładunku; tylna komora jest oddzielona od przedniego (kierowcy) rzędu oknem.
- UAZ-3909i – karetka wojskowa z czerwonym krzyżem na dachu i masce
- UAZ-3962 – Karetka „Tabletka” , może pomieścić do 9 osób lub równoważny ładunek.
- UAZ-39625 – ścisła pasażersko-ładunkowa wersja UAZ-3962. Różni się od wersji 3909 tym, że wersja 3909 ma prawdziwe i nieruchome siedzenia pasażerskie oraz oddzielny nieprzeszklony przedział ładunkowy za przedziałem pasażerskim; w pełni przeszklona wersja 39625 ma siedzenia zamontowane w ładowni, a po bokach znajduje się rozkładana ławka.
- UAZ-39094 – pickup z podwójną kabiną z 10 cm metalową platformą z drewnianą podłogą, wyposażony w zdejmowany namiot stelażowy i markizę, 3 burty. Skrzynia ładunkowa wymienna przez zabudowę komunalną i specjalną.
Użytkownicy
Specyfikacje
| UAZ-3303 | UAZ-3741 | UAZ-2206 | UAZ-3962 | UAZ-3909 | UAZ-39094 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ilość miejsc | 2 | 2 | 8-11 | 8 | 7 | 5 |
| Liczba drzwi | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Długość, mm (stopy) | 4474
(14' 8") |
4440
(14' 6") |
4440
(14' 6") |
4440
(14' 6") |
4440
(14' 6") |
4847
(15' 10") |
| Szerokość, mm (stopy) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Wysokość, mm (stopy) | 2355 | 2101 | 2101 | 2101 | 2101 | 2355 |
| Rozstaw osi, mm (stopy) | 2550 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2550 |
| Prześwit, mm (stopy) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Głębokość brodzenia, mm (ft) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Masa własna, kg | 1845 | 1805 | 1940 | 1805 | 1905 | 1995 |
| Waga brutto, kg | 3070 | 2730 | 2790 | 2730 | 2830 | 3070 |
| Ładowność, kg | 1225 | 925 | 850 | 925 | 925 | 1075 |
| Paliwo | benzyna (gaz) | benzyna (gaz) | benzyna (gaz) | benzyna (gaz) | benzyna (gaz) | benzyna (gaz) |
| Pojemność skokowa silnika w litrach. | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Moc maksymalna, KM (kW) | 112 (82,5) przy 4000 obr/min | 112 (82,5) przy 4000 obr/min | 112 (82,5) przy 4000 obr/min | 112 (82,5) przy 4000 obr/min | 112 (82,5) przy 4000 obr/min | 112 (82,5) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy, Nm | 208 przy 3000 obr/min | 208 przy 3000 obr/min | 208 przy 3000 obr/min | 208 przy 3000 obr/min | 208 przy 3000 obr/min | 208 przy 3000 obr/min |
| Maksymalna prędkość, km/h (m/h) | 115 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Zużycie paliwa przy 90 km/h, l/100 km | 15,4 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 17 |
| Pojemność zbiorników paliwa, l | 50 | 77 | 77 | 77 | 77 | 50 |
| Skrzynia biegów | Ręczny, 5-biegowy | Ręczny, 5-biegowy | Ręczny, 5-biegowy | Ręczny, 5-biegowy | Ręczny, 5-biegowy | Ręczny, 5-biegowy |
| Sprawa transferowa | 2 prędkości | 2 prędkości | 2 prędkości | 2 prędkości | 2 prędkości | 2 prędkości |
| Hamulce | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben | podwójny obwód, wzmacniacz podciśnienia, bęben |
| Opony | 225 / 75 zł 16 | 225 / 75 zł 16 | 225 / 75 zł 16 | 225 / 75 zł 16 | 225 / 75 zł 16 | 225 / 75 zł 16 |
Galeria
UAZ-2206
UAZ-3303
UAZ-3741
Pogotowie gazowe UAZ-3909
UAZ-3962
Van z napędem na wszystkie koła „Sanitarka” UAZ-3962 powszechny na obszarach wiejskich Rosji
UAZ-39625
UAZ-39094
Kompleks przeciwdziałania UAV „Ataka-Trophy” na podwoziu UAZ-39094
Militija pojazd
UAZ-33036
.JPG)
Zobacz też
- Barkas B 1000
- Kontrola jazdy do przodu Jeepa
- Kontrola przodu Land Rovera 101
- Volkswagen Typ 2 („Mikrobus”)
Bibliografia
Ten artykuł został przeniesiony z rosyjskiej Wikipedii.
Zewnętrzne linki
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| SUV-y | UAZ Simbir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UAZ-469B | UAZ-31512 | Łowca UAZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patriota UAZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody dostawcze i pickupy | UAZ-452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UAZ-3303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||