USS Grouper -USS Grouper

Grouper off Mare Island 17 lipca 1945
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Położony 28 grudnia 1940
Wystrzelony 27 października 1941
Sponsorowane przez Pani Albert F. Church
Upoważniony 12 lutego 1942
Wycofany z eksploatacji 2 grudnia 1968
Dotknięty 2 grudnia 1968
Los Sprzedany na złom, 11 sierpnia 1970
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Gato -class spalinowo-elektryczny podwodny
Przemieszczenie
  • 1525 długich ton (1549 t) utwardzonych
  • 2424 długie tony (2463 t) w zanurzeniu
Długość 311 stóp 9 cali (95,02 m)
Belka 27 stóp 3 cale (8,31 m)
Projekt Maksymalnie 17 stóp (5,2 m)
Napęd
Prędkość
  • 21 węzłów (39 km/h) wynurzył się
  • 9 węzłów (17 km/h) w zanurzeniu
Zasięg 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzyło się z prędkością 10 węzłów (19 km/h)
Wytrzymałość
  • 48 godzin przy zanurzeniu 2 węzłów (4 km/h)
  • 75 dni na patrolu
Głębokość testu 300 stóp (90 m)
Komplement 6 oficerów, 54 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Grouper (SS/SSK/AGSS-214) , okręt podwodny klasy Gato , był jedynym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, którego nazwa pochodzi od groupera .

Grouper został zwodowany przez Electric Boat Co. w Groton w stanie Connecticut 27 października 1941 r. (sponsorowany przez panią Albert F. Church) i wcielony do służby w New London 12 lutego 1942 r. pod dowództwem komandora porucznika CE Duke'a.

1942

Po wylądowaniu w Long Island Sound 30 marca 1942 r. Grouper popłynął do Pearl Harbor, aby dołączyć do Pacyfiku , który miał siać spustoszenie w japońskiej żegludze. Przed wyruszeniem na swój pierwszy patrol wojenny Grouper został przydzielony do osłony okrętów podwodnych, które otoczyły obszar, gdy floty amerykańska i japońska starły się w decydującej bitwie o Midway . Patrolując na obrzeżach walk 4 czerwca, Grouper zauważył dwa płonące lotniskowce wroga , ale nie mógł zbliżyć się do ataku z powodu ciężkiej osłony powietrznej. Tego dnia został ostrzelany przez samoloty myśliwskie i wjechał głęboko w serię ataków samolotów i niszczycieli, w których na nowicjusz zrzucono ponad 170 bomb głębinowych i bomb.

Następnego dnia, gdy bitwa wciąż szalała, Grouper zanurkował awaryjnie, aby uniknąć bombowców wroga. Następnie zawinął do Midway na trzy dni, aby zaopatrzyć się w paliwo i prowiant, po czym 12 czerwca wyruszył na swój pierwszy patrol wojenny. Storpedował i uszkodził dwa japońskie maru (cywilne) okręty przed powrotem do Pearl Harbor 30 lipca.

Podczas drugiego patrolu (28 sierpnia – 9 października) Grouper zatopił dwa frachtowce, Tone Maru w dniu 21 września i Lisbon Maru w dniu 1 października. Później dowiedziano się, że Lisbon Maru przewoził 1800 brytyjskich jeńców wojennych z Hongkongu ; ponad 800 zginęło w zatonięciu.

Podczas trzeciego patrolu (12 listopada – 31 grudnia) do Brisbane w Australii 17 grudnia napotkał i zatopił Bandoeng Maru , frachtowiec pasażerski zmierzający na Wyspy Salomona ze wsparciem wojsk.

1943

Podczas swojego czwartego patrolu wojennego (21 stycznia – 18 marca 1943) Grouper uratował lotnika, który przez kilka dni utknął na wyspie Rengi ; zlokalizowała również kilka kluczowych japońskich instalacji radarowych na Wyspach Salomona.

Kolejne cztery patrole Grouper nie przyniosły jej dalszych ofiar, pomimo kilku zdecydowanych ataków, ale patrole ilustrowały różne zadania, jakie okręty podwodne wykonywały podczas wojny. Oprócz swoich regularnych obowiązków patrolowych, które nękały japońską żeglugę i wiązały cenne okręty wojenne, desperacko potrzebne nieprzyjacielowi, Grouper wylądował na New Britain 50 ludzi i 3000 funtów (1400 kg) sprzętu, aby prowadzić wojnę partyzancką; w tym samym czasie uratowała amerykańskiego lotnika, który utknął tam prawie trzy miesiące. Ta misja została przedstawiona w 21 odcinku The Silent Service , amerykańskiego serialu telewizyjnego emitowanego przez dwa sezony w 1957 i 1958 roku. Jest ona dostępna na YouTube .

Po zakończeniu ósmego patrolu Grouper udał się do Stanów i dokonał przeglądu, docierając do San Francisco 19 października 1943 r.

1944

Po powrocie do Pearl Harbor 7 stycznia 1944 r. w celu przeprowadzenia dodatkowych napraw weteran okrętu podwodnego popłynął 22 maja na swój dziewiąty patrol wojenny. Patrol ten zaatakował Grouper, co miało być jej ostatnim zabójstwem w czasie wojny, Kumanoyama Maru , które zatopiła podczas nocnego ataku na powierzchnię 24 czerwca. Panterka „s końcowe trzy patrole wojenne stwierdziła brak celów; Amerykańskie okręty podwodne zbyt dobrze wykonały swoją pracę w japońskiej żegludze jak na potrzeby Groupera . Pełniła służbę ratownika podczas kilku nalotów i uratowała siedmiu zestrzelonych lotników podczas nalotów na Palaus we wrześniu 1944 r.

1945 – 1949

Wracając do Pearl Harbor z 12. i ostatniego patrolu wojennego 26 kwietnia 1945 r., Grouper popłynął następnego dnia do San Francisco i dokonał przeglądu. Wrócił do Pearl Harbor 6 sierpnia, ale VJ Day odwołał plany kolejnego patrolu i 9 września Grouper w towarzystwie Toro i Blackfisha popłynął do Nowego Londynu. Cztery lata lokalnych operacji i ćwiczeń wzdłuż wybrzeża Florydy i na Karaibach , a następnie do grupowania . W tym okresie nagrała dwa „pierwsze”: w 1946 roku została pierwszą łodzią podwodną, ​​w której zainstalowano Bojowe Centrum Informacyjne , a w następnym roku dokonała pierwszego zrzutu i odzyskania ludzi z zanurzonej i płynącej łodzi podwodnej.

1950 – 1957

Operacje te zakończyły się 5 marca 1950 r., kiedy Grouper wszedł do stoczni Marynarki Wojennej na wyspie Mare w celu przekształcenia w ramach projektu SCB 58 na pierwszy okręt podwodnyłowców-zabójców ”. Jej klasyfikacja została zmieniona na SSK-214 w dniu 2 stycznia 1951 roku. Wraz z dodaniem fajki oraz rozbudowanych urządzeń sonarowych i radarowych, Grouper wyłonił się z stoczni 27 czerwca 1951 roku, aby być pionierem w badaniach nad śmiertelną wojną okrętów podwodnych z okrętami podwodnymi. Przez następne osiem lat Grouper pracował jako jednostka w ramach Submarine Development Group 2 , aby opracować i przetestować koncepcje zwalczania okrętów podwodnych typu hunter-killer. W tej służbie podróżowała wzdłuż wschodniego wybrzeża od Nowej Szkocji po Florydę, a także uczestniczyła w ćwiczeniach na Karaibach. W latach 1953 i 1955 ćwiczenia zabrały Groupera przez Atlantyk do Rothesay przez Islandię . Jesienią 1957 brał udział w manewrach NATO .

1958 – 1962

Grouper po przekształceniu w badawczą łódź podwodną.

Grouper został przeklasyfikowany na AGSS-214 17 maja 1958, a 28 listopada 1959 wszedł do Portsmouth Navy Yard w celu przeprowadzenia rozległych modyfikacji. Jej przednia komora torpedowa została przekształcona w pływające laboratorium; Zainstalowano stoły robocze i dodatkowe koje dla naukowców, a na górze dodano różnego rodzaju sprzęt sonarowy. Tak wyposażony Grouper opuścił Portsmouth w dniu 23 czerwca 1960 roku, aby rozpocząć czwartą fazę swojej długiej kariery, statek badawczy dla Naval Research and Underwater Sound Laboratories . Jej obowiązki jako pływającego laboratorium zabierały ją często na Karaiby i Bermudy , chociaż zachowała Nowy Londyn jako swój port macierzysty i brał udział w operacjach tam i daleko na północ, aż do Nowej Szkocji. Jej wysiłki koncentrowały się na badaniu propagacji dźwięku w wodzie. W grudniu 1962 Grouper wszedł do Filadelfijskiej Stoczni Marynarki Wojennej w celu przeprowadzenia remontu i modyfikacji w celu przygotowania do dalszych prac w tej dziedzinie. Grouper opuścił Stocznię Marynarki Wojennej w Filadelfii w maju 1963 roku, aby wznowić badanie dźwięków przenoszonych przez wodę.

1964 – 1968

W czerwcu 1964 Grouper otrzymał nagrodę Battle Efficiency „E”. W listopadzie 1965 r. okręt podwodny ponownie wpłynął do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii w celu przeprowadzenia remontu i modyfikacji wyposażenia w celu zwiększenia jej przydatności jako pływającego podwodnego laboratorium dźwiękowego. Opuścił Filadelfię 1 maja 1966, dotarł do Nowego Londynu 1 czerwca i skierował się na Karaiby w celu intensywnych badań. Studia w 1966 roku zaprowadziły ją także do Narragansett Bay i dwukrotnie na Bermudy. Na początku 1967 Grouper przebywał w New London, przygotowując się do wznowienia gromadzenia wiedzy na temat podwodnej propagacji dźwięku.

Aż do końca 1968 roku Grouper wciąż dodawał swoje osiągnięcia jako pływające laboratorium do swojej długiej i wybitnej historii zarówno podczas wojny, jak i pokoju.

W maju 1965 Grouper pobił rekord poprzednio posiadany przez O-4 za najdłuższą służbę jako najstarszy okręt podwodny w US Navy. Był najstarszym okrętem podwodnym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie od grudnia 1946 roku do jej wycofania ze służby, w sumie 22 lata.

Został wycofany ze służby i dotknięty 2 grudnia 1968. 11 sierpnia 1970 Grouper został sprzedany do złomowania.

Nagrody

Bibliografia

Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .

Zewnętrzne linki