USS Lewant (1837) -USS Levant (1837)
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Lewant |
| Budowniczy | Stocznia Marynarki Wojennej Nowego Jorku |
| Uruchomiona | 28 grudnia 1837 |
| Upoważniony | 17 marca 1838 |
| Los | Zagubiony na morzu, 1860 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Sloop-of-war |
| Przemieszczenie | 792 długie tony (805 t) |
| Długość | 132 stopy 3 cale (40,31 m) |
| Belka | 34 stopy 3 cale (10,44 m) |
| Wersja robocza | 15 stóp 9 cali (4,80 m) |
| Napęd | Żagle |
| Komplement | 200 oficerów i zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
Pierwszy USS Levant był slupem wojennym drugiej klasy w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych .
Levant został zwodowany 28 grudnia 1837 przez New York Navy Yard ; i oddany do służby 17 marca 1838 r. pod dowództwem komandora Hirama Pauldinga .
Historia usług
Indie Zachodnie i Pacyfik, 1838-1845
Levant wypłynął z Nowego Jorku 1 kwietnia 1838 na czteroletnią służbę w Eskadrze Indii Zachodnich, chroniąc amerykańskie interesy na Karaibach i Południowym Atlantyku . Po powrocie do Norfolk w stanie Wirginia slup wojenny został wycofany ze służby 26 czerwca 1842 r.
Powróciła do służby 27 marca 1843, komdr. Hugh N. Page dowodził i opuścił Norfolk, aby dołączyć do Eskadry Pacyfiku pod dowództwem komandora Johna D. Sloata . Od 1843 do 1845 Levant pływał między Panamą a portami Ameryki Łacińskiej, przewożąc dyplomatów i depesze oraz ogólnie promując amerykańską politykę narodową.
Wojna meksykańsko-amerykańska, 1846-47
Gdy zbliżała się wojna meksykańsko-amerykańska , Levant otrzymał rozkaz udania się na wybrzeże Kalifornii w celu ochrony amerykańskich obywateli i mienia i był w drodze, gdy Meksyk wypowiedział wojnę 12 maja 1846 roku. Slup dotarł do Monterey w Kalifornii 1 lipca, a sześć dni później siły desantowe z Lewantu , Savannah i Cyane zawładnęły niedawno proklamowaną Republiką Kalifornii .
23 lipca komandor Sloat zrezygnował z dowodzenia eskadrą Pacyfiku z powodu choroby i 29 lipca popłynął w Lewant na wschodnie wybrzeże. Po przybyciu do Norfolk w dniu 28 kwietnia 1847 r. Slup został umieszczony w zwykłym.
Morze Śródziemne, 1852-1855
Levant został ponownie uruchomiony w dniu 12 lipca 1852 roku, komdr. Dowodził George P. Upshur i popłynął na Morze Śródziemne . Kiedy komandor Upshur zmarł na pokładzie Levant w pobliżu Spezii we Włoszech w dniu 3 listopada, komdr. Dowództwo objął Louis M. Goldsborough , który później zdobył sławę w wojnie secesyjnej . W dniu 7 kwietnia 1853 w Livorno, Włochy , Levant ładowane posągi przez amerykańskiego rzeźbiarza Horatio Greenough , w tym jeden z George Washington , przeznaczone do Kapitolu w Waszyngtonie Po wsiadaniu ministra USA w Turcji i jego rodzinę w Pireus, Grecja na 24 czerwca, Levant popłynął do Konstantynopola , gdzie dotarł 5 lipca. Po powrocie do Hampton Roads w stanie Wirginia 29 kwietnia 1855 Levant został wycofany ze służby w New York Navy Yard 4 maja.
Eskadra Wschodnioindyjska, 1855-58
Ponownie do służby w dniu 31 października, kmdr. Dowódcą Williama N. Smitha , Levant popłynął 13 listopada do Rio de Janeiro , Przylądka Dobrej Nadziei i Hongkongu , gdzie 12 maja 1856 roku dołączył do Eskadry Wschodnioindyjskiej. Chiny na transport do Szanghaju , przyjazd 1 sierpnia. W chwili wybuchu działań wojennych między Brytyjczykami i Chińczykami , Levant przybył Whampoa w dniu 28 października. Komdr. Andrew H. Foote wysłał następnie desant z Lewantu i swój własny statek Portsmouth do Kantonu, aby chronić tam życie i mienie Amerykanów. 15 listopada, podczas wycofywania tych sił, dowódca Foote został ostrzelany podczas przechodzenia na małej łodzi przy „Fortach Barierowych” na Rzece Perłowej poniżej Kantonu. 16 września Levant został odholowany w górę rzeki, aby dołączyć do Portsmouth i San Jacinto, aby utrzymać Pearl otwarte dla amerykańskiej żeglugi. Gdy forty były wzmacniane wbrew amerykańskiej neutralności, dowodzący eskadrą komandor James Armstrong nakazał Foote'owi „podjąć takie środki, jakie dyktowałby jego osąd… nawet zdobycie fortów”.
Komandor Foote zastosował się do całej szyku i odwagi, z których zasłynął podczas wojny secesyjnej. 20 listopada zdobył pierwszy fort, prowadząc desant desantowy z 300 ludźmi, a drugi uciszył armatami zdobytymi od pierwszego. Następnego dnia wziął trzeci, a 24. wszystkie cztery znalazły się w rękach Amerykanów, a Pearl znów był bezpieczny dla amerykańskiej żeglugi.
Levant , będąc blisko przez większość akcji, otrzymał większą część chińskiego bombardowania, z 22 przestrzelonymi w kadłubie i takielunku, jednym zabitym i sześcioma rannymi. Zniszczenie robót ziemnych zostało zakończone do 5 grudnia, a Levant pływał między Hongkongiem a Szanghajem, aż 7 grudnia 1857 opuścił Hongkong i udał się do domu, docierając do Boston Navy Yard 6 kwietnia 1858 roku.
Eskadra Pacyfiku, 1859-60
Po remoncie w 1859, Levant , komdr. Dowódca William E. Hunt wypłynął 15 czerwca na Pacyfik, docierając do Valparaíso w Chile 11 października, by służyć jako okręt flagowy Eskadry Pacyfiku , nosząc szeroki proporzec komandora Johna B. Montgomery'ego przez cały grudzień. W styczniu 1860 Levant popłynął do wybrzeży Nikaragui , gdzie zluzował Saranac i zaczął pięć miesięcy pokazywać flagę u wybrzeży Ameryki Środkowej i Południowej .
W maju 1860, Levant został wysłany na Wyspy Hawajskie na prośbę Sekretarza Stanu w celu zbadania wypłaty funduszy pomocowych dla amerykańskich marynarzy handlowych. Po otrzymaniu państwowej wizyty króla Kamehamehy IV w Honolulu 7 maja i zbadaniu Lahaina na Maui i Hilo na Hawajach , Levant popłynął do Panamy 18 września 1860, ale nigdy nie dotarł do portu.
Zanik
Komandor Montgomery poinformował, że we wrześniu 1860 r. w części Oceanu Spokojnego, przez którą miał przejść Levant, doszło do gwałtownego huraganu . W czerwcu 1861 r. w pobliżu Hilo znaleziono maszt i część dolnego ramienia, które prawdopodobnie pochodziły z Lewantu . Kolce zostały wbite w maszt, jakby tworzyły tratwę. Krążyły również pogłoski, że osiadła na niezbadanej rafie w Kalifornii.
W lipcu 1861 r. na Cape Sable Island w Nowej Szkocji znaleziono małą butelkę . Była zakorkowana i zawierała kartkę z napisem w części: „Ocean Spokojny”, „Levant” „Napisane przez ostatnich” „trójkę” „w łodzi” „Boże wybacz nam”. Niestety karta została uszkodzona podczas wyjmowania z butelki, a fragmenty wiadomości były nieczytelne. Ta karta była w posiadaniu Thomasa Willetta z Pubnico w Nowej Szkocji w 1862 roku, który stracił syna na pokładzie tego statku. (Jak? Potrzebne są dalsze informacje).
W dniu 24 lipca 1861 roku Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił prawo wynagradzania wdowom i sierotom po oficerach, marynarzach, żołnierzach piechoty morskiej i innych, którzy zginęli wraz z Lewantem . Prawo przewidywało rachunki wpłacane i otrzymywane przez portiera statku Andrew J. Watsona, które miały być uregulowane. Ustawa została umieszczona w dziale Akty Prywatne w księdze statutów. Śmierć oficerów Lewantu została odnotowana w Rejestrze Marynarki Wojennej z 1863 r. jako z dnia 30 czerwca 1861 r. (Prawdopodobnie miało to pozwolić ocalałym z zaginionych mężczyzn na odebranie 6-miesięcznego wynagrodzenia jako odszkodowania).
Odrodzenie literackie
W 1863 roku, kiedy Edward Everett Hale napisał patriotyczne opowiadanie Człowiek bez kraju , zapowiedź śmierci wygnanego Philipa Nolana na morzu miała mieć miejsce podczas jego pobytu na pokładzie USS Levant 11 maja 1863 roku. , statek był ostatnio słyszany we wrześniu 1860 roku.
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .