Pociąg jednostkowy - Unit train

Deutsche Bahn jednostka pociąg pracy dla Daimler AG pomiędzy fabrykami w Sindelfingen i Bremie

Jednostka pociąg , zwany także pociąg blok lub obciążenie pociągu serwis, to pociąg , w którym wszystkie samochody (wagony) nosić ten sam towar i są wysyłane z tego samego pochodzenia do tego samego miejsca przeznaczenia, bez dzielenia na części ani przechowywane trasie. Różnią się one od pociągów wagonowych , które składają się z różnej liczby wagonów dla różnych klientów.

Pociągi jednostkowe pozwalają kolei skuteczniej konkurować z systemami transportu drogowego i śródlądowymi drogami wodnymi. Oszczędza się czas i pieniądze, unikając złożoności i opóźnień, które w przeciwnym razie byłyby związane z montażem i demontażem pociągów na stacjach kolejowych w pobliżu miejsca początkowego i docelowego. Pociągi jednostkowe są szczególnie wydajne i ekonomiczne w przypadku towarów o dużej objętości . Ponieważ często przewożą tylko jeden towar, wszystkie samochody są tego samego typu; często samochody są identyczne.

Posługiwać się

Pociągi jednostkowe są zwykle używane do transportu towarów masowych. Mogą to być substancje stałe, takie jak:

Płyny luzem są transportowane w składach pociągów składających się z wagonów cystern , takich jak:

  • Ropa naftowa z pól naftowych do rafinerii (może być [60 000 baryłek (9500 m 3 )] ropy w zestawie 100 cystern)
  • Produkty naftowe z rafinerii do magazynów
  • Etanol z zakładów produkujących etanol do zakładów mieszania paliw silnikowych
  • Stopiona siarka (poza USA: siarka)

Żywność, taka jak:

Inne przykłady obejmują:

Zobacz też

Bibliografia