Port Waitemata - Waitematā Harbour

Mapa Nowej Zelandii pokazująca lokalizację portu Waitematā
Mapa Nowej Zelandii pokazująca lokalizację portu Waitematā
Port Waitemata
Port Waitematā znajduje się na wschodnim wybrzeżu Nowej Zelandii.
Most Auckland Harbour Bridge , ośmiopasmowy most autostradowy, przecina port
Panoramę miasta Auckland od strony portu Waitematā, w tym most Harbour Bridge i wieżę Sky Tower.
Panoramę miasta Auckland z portu Waitematā

Port Waitematā to główny dostęp drogą morską do Auckland w Nowej Zelandii. Z tego powodu często nazywany jest portem Auckland , mimo że jest to jeden z dwóch przylegających do miasta portów. Port tworzy północne i wschodnie wybrzeża przesmyku Auckland i jest przecinany przez most Auckland Harbour Bridge . Pasuje do niego w południowej części miasta przez płytsze wody portu Manukau .

O powierzchni 70 mil kwadratowych (180 km 2 ) łączy główny port miasta i nabrzeże Auckland z Zatoką Hauraki i Oceanem Spokojnym . Jest chroniony przed sztormami na Pacyfiku przez North Shore w Auckland , wyspę Rangitoto i wyspę Waiheke .

Etymologia

Najstarsza Maorysi nazwa portu było Te Whanga-nui o Toi (The Big Bay of Toi), nazwany Toi , wczesnym Maorysów Explorer.

Nazwa Waitematā oznacza „Wody Te Mata” i odnosi się do Te Mata (Skała Łódkowa), która leży w środkowej części portu przy Kauri Point. Popularnym tłumaczeniem Waitematā jest „Obsydianowe Wody”, odnosząc się do obsydianowej skały ( matā ). Innym popularnym tłumaczeniem, wywodzącym się z tego, jest „Wody Musujące”, ponieważ mówi się, że wody portu błyszczą jak obsydian ze szkła wulkanicznego. Jest to jednak niepoprawne, ponieważ gramatycznie Waitematā nie może tego oznaczać.

Geografia

Wschodni kraniec zatoki Herne , jednego z zalesionych rezerwatów plażowych typowych dla portu.

Port jest odnogą Zatoki Hauraki, rozciągającą się na zachód przez osiemnaście kilometrów od końca kanału Rangitoto . Jego wejście znajduje się pomiędzy North Head i Bastion Point na południu. Najbardziej wysunięte na zachód krańce portu rozciągają się za Whenuapai na północnym zachodzie i do Te Atatū na zachodzie, tworząc ramię ujściowe znane jako rzeka Whau na południowym zachodzie.

Północny brzeg portu składa się z North Shore . Przedmieścia North Shore położone najbliżej linii brzegowej obejmują Birkenhead , Northcote i Devonport (z zachodu na wschód). Po południowej stronie portu znajduje się Auckland CBD i nabrzeże Auckland oraz nadmorskie przedmieścia, takie jak Mission Bay , Parnell , Herne Bay i Point Chevalier (ze wschodu na zachód), z których ten ostatni leży na krótkim trójkątnym półwyspie wcinającym się w port .

W najwęższym miejscu port przecina most Auckland Harbour Bridge . Na wschód od południowego krańca mostu leżą przystanie Westhaven i przedmieścia Freemans Bay oraz Viaduct Basin . Dalej na wschód od nich, blisko wejścia do portu, znajduje się Port Auckland .

W obrębie portu znajdują się inne nabrzeża i porty, w tym baza marynarki wojennej w Devonport i towarzyszący jej skład uzbrojenia Kauri Point w Birkenhead oraz nabrzeże rafinerii cukru Chelsea , wszystkie zdolne do przyjmowania statków o tonach brutto powyżej 500  ton rejestrowych  (BRT). Mniejsze nabrzeża w Birkenhead, Beach Haven, Northcote, Devonport i West Harbour oferują połączenia promowe do Auckland CBD .

Kontenerowiec wypływający z portu

Geologia

Port jest zatopionym systemem dolin, który został wyrzeźbiony w osadach morskich miocenu grupy Waitemata . Niedawny wulkanizm na polu wulkanicznym Auckland ukształtował również wybrzeże, najwyraźniej w Devonport i rafie Meola (strumień lawy, który prawie obejmuje port), ale także w kraterach po eksplozji w basenie Orakei i w zachodniej zatoce Shoal Bay. W okresach niskiego poziomu morza dopływ płynął z Milford do strumienia Shoal Bay. Ta dolina zapewniła portowi drugie wejście, gdy poziom mórz podniósł się, aż wulkan Lake Pupuke zatkał tę lukę.

Obecny brzeg jest pod silnym wpływem rzek pływowych, szczególnie na zachodzie i północy portu. Mudflats objętych namorzynowe rozwijać się w tych warunkach i słone bagna są również typowe.

Nabrzeże w Auckland, jeden z najpopularniejszych obszarów portu Waitematā

Historia

Szkic Johna Johnsona (1794-1848) przedstawiający port Waitematā widziany z przedmieścia Ponsonby

Przed europejskiego osadnictwa, port był miejscem wielu Tamaki Maorysów PA i Kainga , w tym Kauri Point w Chatswood , Oka w Point Erin, Te AT Freemans Bay , Te Ngahuwera, TE Rerenga-oraiti w pkt Britomart i Orakei . Port Waitematā był tradycyjnie używany jako łowisko używane przez Tamaki Maorysów do połowu rekinów i lucjan . Pod koniec XVIII w. i na początku XIX w. wody poławiali razem Ngāti Whātua-o-Ōrākei i Ngāti Pāoa .

Port od dawna jest głównym miejscem kotwiczenia i portem w regionie Auckland. Dobrze osłonięty nie tylko samą zatoką Hauraki, ale także wyspą Rangitoto, zapewniał dobrą ochronę przed prawie każdym wiatrem i brakowało mu niebezpiecznych mielizn lub większych łach piaskowych (jak w porcie Manukau ), które utrudniałyby wejście. Port okazał się również żyznym obszarem dla wkraczania w rozwój , w ciągu kilku dziesięcioleci od założenia miasta w Europie podjęto poważne prace rekultywacyjne , zwłaszcza wzdłuż nabrzeża Auckland .

Idąc krok dalej, ideę kilku ścieżek portage Maorysów nad przesmykiem, na początku XX wieku rozważano utworzenie kanału, który łączyłby porty Waitematā i Manukau. Przyjęto ustawodawstwo (ustawa o kanale Auckland i Manukau z 1908 r.), które pozwalało władzom na przejmowanie prywatnej ziemi tam, gdzie uznano ją za wymaganą dla kanału. Jednak nie podjęto żadnej poważnej pracy (ani zajęcia ziemi). Ustawa została uchylona 1 listopada 2010 r.

Zanieczyszczenie ścieków

Podczas gdy w porcie znajduje się wiele plaż popularnych do pływania, w kilku okolicznych zachodnich przedmieściach w starszym stylu „kombinowane kanały ściekowe” zrzucają do portu zanieczyszczone ścieki przez około 52 ulewne dni w roku, co prowadzi do regularnych ostrzeżeń zdrowotnych na popularnych plażach pływackich. dopóki wypływy nie rozproszą się ponownie. Duży nowy projekt, Central Interceptor , który rozpocznie się w 2019 r., ma zmniejszyć te odpływy o około 80% po ukończeniu około 2024 r.

Port Waitematā z Sky Tower i Maungawhau / Mount Eden (za Sky Tower) w centrum, widziany z North Shore gdzieś pomiędzy Bayswater Marina (po lewej) i Harbour Bridge (poza kadrem, po prawej).

Dane demograficzne

Populacja historyczna
Rok Muzyka pop. ±% rocznie
2006 21 —    
2013 24 +1,93%
2018 84 +28,47%
Źródło:

Statystyczny obszar Inlet Waitemata Harbour liczył 84 osoby w spisie ludności Nowej Zelandii z 2018 r. , co stanowi wzrost o 60 osób (250,0%) od spisu z 2013 r. i wzrost o 63 osoby (300,0%) od spisu z 2006 r . Nie było gospodarstw domowych. Było 60 mężczyzn i 21 kobiet, co daje stosunek płci 2,86 mężczyzn na kobietę. Mediana wieku wyniosła 25,5 lat, bez osób w wieku poniżej 15 lat, 54 (64,3%) w wieku od 15 do 29 lat, 21 (25,0%) w wieku od 30 do 64 lat i 9 (10,7%) w wieku 65 lub więcej lat.

Pochodzenie etniczne było 50,0% Europejczyków / Pakehā, 10,7% Maorysów, 3,6% ludów Pacyfiku, 39,3% Azjatów i żadnych innych grup etnicznych (łącznie sumują się do ponad 100%, ponieważ ludzie mogą identyfikować się z wieloma grupami etnicznymi).

Odsetek osób urodzonych za granicą wyniósł 57,1% w porównaniu z 27,1% w kraju.

Chociaż niektórzy sprzeciwiali się podawaniu swojej religii, 39,3% nie miało żadnej religii, 50,0% było chrześcijanami, a 3,6% miało inne religie.

Spośród osób w wieku co najmniej 15 lat 9 (10,7%) osób miało stopień licencjata lub wyższy, a 3 (3,6%) osoby nie posiadały formalnych kwalifikacji. Mediana dochodu wyniosła 40 200 USD. Status zatrudnienia tych co najmniej 15 osób był taki, że 54 (64,3%) było zatrudnionych w pełnym wymiarze czasu pracy, 6 (7,1%) w niepełnym wymiarze godzin, a 0 (0,0%) było bezrobotnych.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 36,829932°S 174,737806°E 36°49′48″S 174°44′16″E /  / -36,829932; 174,737806