Wallace, Idaho - Wallace, Idaho

Wallace, Idaho
Miasto
Budynki w historycznej dzielnicy Wallace
Pseudonimy:  Srebrna Stolica Świata
Lokalizacja Wallace'a w hrabstwie Shoshone, Idaho.
Wallace, Idaho Lokalizacja w Stanach Zjednoczonych
Współrzędne: 47 ° 28'27 "N 115 ° 55'41" W / 47,47417°N 115.92806°W / 47.47417; -115.92806 Współrzędne : 47 ° 28'27 "N 115 ° 55'41" W / 47,47417°N 115.92806°W / 47.47417; -115.92806
Kraj	Stany Zjednoczone
Stan	Idaho
Hrabstwo	Szoszon
Założony	1884
Powierzchnia
• Razem	0,91 mil kwadratowych (2,35 km 2 )
• Ziemia	0,91 mil kwadratowych (2,35 km 2 )
• Woda	0,00 mil kwadratowych (0,00 km 2 )
Podniesienie	2730 stóp (830 m)
Populacja  ( 2010 )
• Razem	784
• Oszacowanie  (2019)	782
• Gęstość	861,23 / ² (332,38 / km 2 )
Strefa czasowa	UTC-8 ( Pacyfik (PST) )
• lato (czas letni )	UTC-7 (PDT)
kody pocztowe	83873-83874
Numer(y) kierunkowy(e)	208, 986
Kod FIPS	16-84790
Identyfikator funkcji GNIS	392796
Stronie internetowej	Wallace .id .gov

Wallace, Idaho jest miastem i siedzibą powiatu od Shoshone County , Idaho , w srebro Dolinie okręgu górniczego Idaho Zachodnia . Założona w 1884 roku, Wallace znajduje się wzdłuż południowego rozwidlenia rzeki Coeur d'Alene (i autostrady międzystanowej 90 ), około 2730 stóp (830 m) nad poziomem morza . Ludność miasta wynosiła 784 według spisu z 2010 roku .

Wallace to główne miasto w okręgu górniczym Coeur d'Alene, który wyprodukował więcej srebra niż jakikolwiek inny okręg górniczy w Stanach Zjednoczonych. Burke-Canyon Road biegnie przez historyczne społeczności górnicze – wiele z nich jest obecnie opuszczonych – na północ i wschód, w kierunku granicy stanu Montana . Ghost town of Burke, Idaho znajduje się 7 mil (11 km) na północny wschód. Na wschód od Wallace, Route of the Hiawatha (rails-to-tras) i obszar narciarski Lookout Pass są popularne wśród mieszkańców i turystów.

Historia

Wallace powstał na równinie rzecznej, gdzie cztery strumienie i pięć kanionów zbiegają się w bieg South Fork. Najwcześniejszym znanym zainteresowaniem białych w tym rejonie była budowa drogi Mullan , która biegła wzdłuż South Fork z okolic Cataldo prawie do przełęczy, która przecinała Montanę . John Mullan zaobserwował obiecujące wychodnie kwarcu na ich trasie, kiedy przechodził przez nią pod koniec 1859 roku. Jednak później szczerze stwierdził, że bagatelizował możliwość złota swoim ekipom budowlanym, ponieważ „obawiał się, że każde bogate odkrycie doprowadzi do ogólnego paniki”. by go szukać.

Nastąpiła długa przerwa, aż Andrew J. Prichard przybył do kraju w poszukiwaniu złota. Po kilku latach poszukiwań, wiosną 1882 roku, w końcu znalazł płatny brud na strumieniu około dwunastu mil na północ od przyszłego Wallace'a. To wywołało „ogólną panikę” w regionie, zwłaszcza w następnym roku. Powstały Eagle City, Prichard , Murrayville (szybko skrócone do Murray ) i inne obozy górnicze, a roszczenia rozprzestrzeniły się. Doświadczeni górnicy szybko odkryli, że wartość złota w regionie byłaby przyćmiona przez bogactwa srebra, zakopane w ogromnych złożach srebra i ołowiu. Oczywiście poszukiwacze rozprzestrzeniają się coraz dalej.

Założenie i wczesne lata

Wiosną 1884 roku pułkownik William R. Wallace zbudował chatę w miejscu, które nazwał „Centrum Placer”. Civil War weteran, Wallace był mocno zaangażowany w wydobycie przedsięwzięć po wojnie. Centralne położenie spotu w rejonie górniczym ewidentnie obiecywało jako miejsce miejskie. W rzeczywistości, w opublikowanym wówczas biuletynie informacyjnym wychwalano korzystne perspektywy miasta, ponieważ „znajduje się ono na Mullan Road, która jest główną drogą emigrancką na przepaści Gorzkiego Korzenia”. Wallace wierzył w swoje nowe przedsięwzięcie i zainwestował pieniądze w budowę dróg dojazdowych, postawienie ogrodzeń i inne ulepszenia. Wiosną 1885 r. Placer Center miało sklep spożywczy i kilka innych małych firm. W ciągu mniej więcej roku powstał też sklep wielobranżowy, tartak, hotel i nie tylko.

Wallace i Richard Lockey kupili od banku w Spokane w stanie Waszyngton „skrzypkę półkrwi Siuksów” , aby kupić 80-hektarową (32 ha) działkę, która stała się miastem Wallace. Taki skrypt uprawniał posiadacza do „zlokalizowania” (zażądania) niezamieszkanych i niezbadanych gruntów publicznych. Wniosek Wallace'a o patent na ziemię w celu zabezpieczenia tytułu do miasta został złożony do General Land Office (GLO) w Coeur d'Alene 5 czerwca 1886 roku.

Główna siedziba GLO w Waszyngtonie DC odkryła, że ​​jego krypto został zgłoszony jako zgubiony przez pierwotnego właściciela. Ten oryginalny skrypt został następnie zastąpiony i wykorzystany do roszczenia gruntów, około sześć lat wcześniej. Z tego powodu GLO odrzuciło wniosek Wallace'a w liście z 3 lutego 1887 r. Niemniej jednak płk Wallace i jego Wallace Townsite Company nadal sprzedawali nieruchomości (działki), ponieważ urzędnik ds. gruntów Coeur d'Alene poinformował ich, że mogą Zrób tak. W rzeczywistości funkcjonariusz powiedział, że będzie działał jako adwokat Wallace'a, jeśli powstanie spór. Ani Spółka, ani płk Wallace nie poinformowali potencjalnych lub faktycznych nabywców, że ich patent na terenie miasta jest niepewny.

Osada rozkwitała, a do jesieni 1887 r., kiedy otwarto pierwszą szkołę, istniało wiele salonów, jeden browar, duży budynek mieszkalny z salą publiczną, hotelem oraz wieloma sklepami i sklepami. 10 września 1887 do Wallace dotarła kolej wąskotorowa, prowadząc do dalszego rozwoju. W ciągu dwóch lat kolej miała oferować regularne połączenia rozkładowe. 2 maja 1888 r. grupa obywateli zwróciła się z petycją do komisarzy hrabstwa Shoshone o rejestrację miasta, które teraz nazywa się „Wallace”, na cześć pułkownika. Wallace został mianowany jednym z pięciu powierników nowego miasta.

W listopadzie 1888 r. firma z terenu miasta zaangażowała adwokata z Waszyngtonu, który specjalizował się w spornych sprawach dotyczących gruntów publicznych. Pismo zgłaszające tę akcję nie mówi, jakie zdarzenie doprowadziło do przeprowadzki. Twierdził jednak, że pierwotny właściciel skryptu „złożył przysięgę… że nigdy nie rozstał się z oryginałem i nigdy nie dał nikomu prawa do używania swojego nazwiska w innym miejscu”. Oznacza to, że firma uznała zgłoszone zduplikowanie skryptu przez GLO jako oszukańcze działanie.

Ale do 19 lutego 1889 r. do Wallace'a dotarły doniesienia o sprawie dotyczącej spornej księgi mieszańców Siuksów. Departament Spraw Wewnętrznych (DOI) odmówił roszczenia do ziemi Montany, ponieważ kwit został wykorzystany na rzecz osób innych niż mieszane, dla których został pierwotnie wydany. Ta decyzja była bardziej zgodna z wyraźną intencją pierwotnego ustawodawstwa, ale w rzeczywistości była odwróceniem wieloletniej praktyki GLO. Przez dziesięciolecia ORP pozwalała handlarzom ziemią kupować kwity od mieszanych krwi za grosze, a następnie żądać dużych połaci cennych gruntów publicznych do użytku białego. Jedna grupa spekulantów osiągnęła znaczne zyski z co najmniej 15 000 akrów (6070 ha) ziemi w Minnesocie, Nevadzie i Kalifornii. Gazety sugerowały, że ta decyzja DOI może wpłynąć na roszczenia do ziemi w kilku miejscach na Zachodzie.

W Wallace wiadomość o sprawie skłoniła wielu mieszczan — w nocy we wtorek 19 lutego 1889 r. — do udziału w „skakaniu na lot”, to znaczy bezwzględnym oznaczaniu przestrzeni jako własnej. Gazety w całych Stanach Zjednoczonych donosiły o wstrząsach na rynku nieruchomości w małym zachodnim miasteczku. The New York Times napisał: „Wiele osób dotychczas uważanych za bogatych przestało nimi być, podczas gdy osoby biedne znalazły się w wygodnych warunkach”. Niektórzy dotychczasowi właściciele pilnowali własnych działek, aby zachować prawo własności. Lokalny historyk sędzia Richard Magnuson napisał: „O 2 w nocy wszystko zostało zlokalizowane i pośpiech ustąpił”.

William R. Wallace zareagował na skok gniewnym listem, częściowo zacytowanym powyżej, opisującym to, co firma uznała za niewłaściwe działanie GLO. List zamykał się: „Wyższe sądy niedługo zadecydują o ważności powodów”. W tym liście i kilku innych Wallace zajął stanowisko pokrzywdzonego w związku z postępowaniem ze skryptem Siuksów przez GLO. Udokumentowano, że niedobór personelu i źle zarządzana GLO rzeczywiście była w tym czasie zaangażowana w transakcje korupcyjne. Kontynuując swoją agresywną postawę, firma Wallace Townsite Company złożyła 13 pozwów, domagając się 1000 dolarów od obywateli, którzy, jak twierdzili, nielegalnie dokonali skoku na ich nieruchomości. Minęło kilka lat, zanim wszystkie spory zostały w pełni rozwiązane. Na szczęście właściciele gruntów, którzy legalnie zagospodarowali swoje działki, mogli uzyskać wyraźny tytuł. Zanim spory zostały zakończone, William R. Wallace otworzył biuro w Spokane, aby realizować przedsięwzięcia górnicze na Zachodzie.

W lipcu 1890 r. pożar, któremu sprzyjały silne wiatry, zniszczył trzynaście salonów, sześć hoteli, bank, teatr, osiemnaście budynków biurowych (wielu lekarzy i prawników oraz gazetę), trzy stajnie z liberiami oraz ponad trzydzieści innych sklepów i sklepów. Zniszczono także salę spotkań, centralę telefoniczną i pocztę. Po pożarze miasto zorganizowało nową, lepiej wyposażoną firmę przeciwpożarową, zainstalowało ulepszony system wodociągowy oraz przyjęło rozporządzenia wymagające budowy ognioodpornej w niektórych obszarach śródmieścia.

Konflikty robotnicze, 1892 i 1899

W 1892 r. właściciele kopalń w Coeur d'Alenes stwierdzili, że zwykłą presję inwestorów na zyski potęgują zwiększone stawki za przewóz kolejowy. Ich kolejne działania mające na celu cięcie kosztów wywołały strajk górników, więc operatorzy sprowadzili zastępców. Presja w końcu wywołała strajk robotniczy w Coeur d'Alene w Idaho w 1892 roku , który zakończył się zwycięstwem związków. Bezpośrednie koszty to śmierć trzech ludzi z każdej strony i całkowite zniszczenie młyna rudy Frisco, około czterech mil na północny wschód od Wallace.

Niestety przemoc na tym się nie skończyła. Uzbrojony tłum zaatakował zastępczych pracowników, gdy czekali na transport rzeczny do Coeur d'Alene City. Nie znaleziono dowodów na to, że kierownictwo związkowe usankcjonowało tę brutalność, ale raporty dla gubernatora Idaho Willeya mówią, że znaleziono tuzin podziurawionych kulami ciał. Ogłoszono stan wojenny, który trwał około czterech miesięcy, ale żaden z zarzutów postawionych przez władze nie został podtrzymany.

Podobna, choć nie tak śmiertelna konfrontacja miała miejsce w kwietniu 1899 roku. Ponownie zaczęła się wśród górników pracujących na północny wschód od Wallace. Jednak celem związku była firma Bunker Hill & Sullivan Mining Company, która stanowczo odmówiła uznania związku górników lub współpracy z nim. Ogromna siła przejęła i wysadziła zakład w Wardner. Podczas konfrontacji robotniczej w Coeur d'Alene w Idaho w 1899 r. napastnicy zamordowali nieuzwiązkowionego górnika i zabili jednego ze swoich „przyjacielskim ogniem”.

Zaniepokojony liczebnością sił atakujących – być może nawet tysiąca ludzi – gubernator Frank Steunenberg wprowadził stan wojenny. Około tysiąca mężczyzn zostało zatrzymanych i przetrzymywanych w prymitywnym więzieniu, zwanym „bulpenem”. Ale w końcu tylko jeden związkowiec został skazany za przestępstwo, a dwa lata później został ułaskawiony i zwolniony. Ale znowu nastąpiło tragiczne następstwo. W 1905 roku związkowy zabójca Harry Orchard zamordował byłego gubernatora Steunenberga.

Wallace rośnie

W 1893 Wallace przeszedł od zarządu przez Radę Powierniczą do statutu miasta. Pierwszym oficjalnym burmistrzem był William S. Haskins, który wkrótce został mianowany pierwszym stanowym inspektorem górnictwa Idaho. Haskins został zastąpiony przez Oscara Wallace'a, syna pułkownika Wallace'a. W tym roku Wallace mógł również pochwalić się Szpitalem Providence, „instytucją, która nie ma sobie równych w stanie Idaho i nie ma przełożonego tej wielkości w Stanach Zjednoczonych”.

W 1898 roku, doświadczając gwałtownego rozwoju, miasto wdrożyło kampanię, aby stać się siedzibą powiatu dla hrabstwa Shoshone. Podobna próba sześć lat wcześniej sprawiła, że ​​Wallace znalazł się na trzecim miejscu przed Murrayem. Tym razem Wallace zdobył około trzech czwartych oddanych głosów.

W roku 1900 mieszkańcy Wallace nie mogli się doczekać jeszcze większego wzrostu liczby ponad dwóch tysięcy mieszkańców. Byli dumni ze swojego rozbudowanego systemu oświetlenia elektrycznego, znacznej ilości brukowanych ulic i największej aktywności budowlanej, jaką miasto kiedykolwiek widziało.

Jednak jedna trzecia miasta Wallace została zniszczona przez wielki pożar w 1910 roku , który spłonął około 3 000 000 akrów (12 141 km ² ; 4688 ²) w Waszyngtonie , Idaho i Montanie . Chociaż miasto zostało opóźnione przez zniszczenia, wkrótce wznowiło swój rozwój, wspomagany silnym popytem na ołów podczas I wojny światowej. Po powojennej ciszy przemysł wznowił swój rozwój w latach 20. XX wieku.

Słynie z występków

Społeczność górnicza z nastawieniem „ciężko pracuj, baw się ciężko”, Wallace stał się znany z liberalnego podejścia do picia, hazardu i zdekryminalizowanej prostytucji. W latach 1884-1991 nielegalna, ale regulowana prostytutka w burdelach otwarcie kwitła, ponieważ miejscowi wierzyli, że prostytutka zapobiega gwałtom i wspiera gospodarkę, o ile była regulowana i ograniczała się do północno-wschodniej części miasta. W pozostałej części kraju polityka ery postępowej zepchnęła dzielnice czerwonych latarni do podziemia, ale madame w Wallace cieszyły się bezprecedensowym statusem wpływowych kobiet biznesu, liderek społeczności i filantropów. Na przykład w latach 1940-1960 do miasta przyjechało średnio 30-60 kobiet, aby pracować w jednym z pięciu dobrze znanych burdeli. Miasto nadal szanuje te historyczne korzenie, dzięki swojemu muzeum Oasis poświęconemu historii pracy seksualnej: mieszczące się w dawnym burdelu, ciekawscy turyści lub nostalgicznie byli patroni mogą zwiedzać piętro, które zostało zachowane w takim stanie, w jakim było, gdy kobiety wyszły . Dawne pokoje Lux zostały przekształcone w butikowy zajazd, a także zachowano wiele elementów z burdelowych korzeni, w tym lustra ze złotymi żyłkami sięgające od podłogi do sufitu.

Zanieczyszczenie a miejsca pracy

Około 1930 roku mieszkańcy w dół rzeki od kopalni Coeur d'Alene narzekali na zanieczyszczenie wody i powietrza. Operatorzy bagatelizowali problem, ale zrobili kilka ustępstw w procesie. Następnie spustoszenia Wielkiego Kryzysu praktycznie wyeliminowały problem na czas. Potem nastąpiło przyspieszenie do II wojny światowej , co jeszcze bardziej trzymało problemy w tle. Po wojnie przemysł metalowy w regionie rozkwitł, osiągając szczyt około 1965 r. Udoskonalenia procesu były kontynuowane, ale nie mogły całkowicie złagodzić problemów związanych ze ściekami. I praktycznie nic nie zrobiono przez pół wieku narastania zanieczyszczeń.

Począwszy od 1955 roku Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił szereg ustaw dotyczących zanieczyszczenia powietrza, których kulminacją była Ustawa o czystym powietrzu z 1970 roku. Dwa lata później pojawiła się Federalna Ustawa o Kontroli Zanieczyszczenia Wody . To i utworzenie Agencji Ochrony Środowiska (EPA) wywarło duży nacisk na działalność wydobywczą, w tym w Coeur d'Alenes. Kiedy w 1981 r. zamknięto hutę Bunker Hill w Kellogg , Silver Valley straciło ogromną liczbę miejsc pracy, według niektórych szacunków trzy czwarte całego regionalnego zatrudnienia w górnictwie. Wallace doznał ogromnych cięć, podobnie jak wszystkie inne miasta w okolicy. Tylko kopalnia Lucky Friday , położona około siedem mil na wschód od Wallace, w pobliżu Mullan , pozostaje w użyciu w tym czasie.

Przez okres zamykania kopalni Wallace miał własne kłopoty. W 1956 roku rząd federalny zatwierdził Interstate Highway System i rozpoczęto budowę. Wtedy przywódcy miasta w Wallace dowiedzieli się, że plany budowy autostrady międzystanowej 90 w Idaho praktycznie zniszczą całe śródmieście. Ich odpowiedź została przedstawiona w poniższej sekcji. Ale kluczowe wydarzenie miało miejsce w 1979 roku, kiedy kilka przecznic w centrum Wallace zostało wpisanych do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych jako dzielnica historyczna , Wallace Historic District .

Od tego czasu miejscowi podjęli wspólne i długoterminowe wysiłki, aby przekształcić miasto w cel turystyki i rekreacji. W centrum miasta znajduje się wiele interesujących historycznie miejsc, a jak wspomniano powyżej, w pobliżu znajduje się wiele miejsc rekreacyjnych. Izba Handlowa Wallace wymienia kilkanaście atrakcji w samym Wallace lub w niewielkiej odległości jazdy. Oprócz Muzeum Zajezdni Północnego Pacyfiku zwiedzający mogą odwiedzić „Centrum Wszechświata” (patrz sekcja W kulturze popularnej).

Geografia i klimat

Wallace znajduje się na 47 ° 28′23 "N 115 ° 55′30" W / 47,47306°N 115,92500°W / 47.47306; -115.92500 (47.472923, -115.924935).

Według United States Census Bureau , miasto ma łączną powierzchnię 0,84 mil kwadratowych (2,18 km ² ), w całości lądową.

Wallace ma kontynentalny klimat śródziemnomorski ( Köppen Dsb ) z ciepłymi latami i mroźnymi, śnieżnymi zimami. Zimy są stosunkowo umiarkowane jak na tereny położone tak daleko na północy, chociaż obfite opady często występują, gdy łagodne powietrze Pacyfiku wnika w głąb lądu, tak jak w styczniu 1974 roku, kiedy 14,56 cala (369,8 mm) opadów wystąpiło, w tym 3,07 cala (78,0 mm) 16 dnia. Lipiec 1973 do czerwca 1974 był również najbardziej mokrym „rokem deszczowym”, otrzymując 56,27 cala lub 1429,3 milimetra, podczas gdy w najbardziej suchym roku deszczowym od lipca 2000 do czerwca 2001 roku odnotowano jedynie 21,96 cala lub 557,8 milimetra. Najwięcej śniegu było 91,0 cali (2,31 m) w styczniu 1969 roku; Od lipca 1968 do czerwca 1969 również maksymalne roczne opady śniegu wynosiły 167,0 cali lub 4,24 metra.

Gdy zimne powietrze pochodzi z Kanady, temperatury mogą stać się wysokie, a rekordowo niski poziom wynosi -31 °F lub -35 °C 30 grudnia 1968 r. Najzimniejszym miesiącem od rozpoczęcia rejestracji w 1941 r. był styczeń 1949 r. ze średnią 10,5 ° F lub -11,9 °C; najgorętszy był lipiec 2007 ze średnią dzienną 73,2 °F lub 22,9 °C i średnią maksymalną 91,1 °F lub 32,8 °C.

Dane demograficzne

Populacja historyczna
Spis ludności	Muzyka pop.		%±
1890	878		—
1900	2265		158,0%
1910	3000		32,5%
1920	2816		-6,1%
1930	3634		29,0%
1940	3839		5,6%
1950	3140		-18,2%
1960	2412		−23,2%
1970	2206		−8,5%
1980	1,736		-21,3%
1990	1,010		−41,8%
2000	960		−5,0%
2010	784		-18,3%
2019 (szac.)	782		-0,3%
Dziesięcioletni Spis Ludności USA

spis ludności z 2010 r

Według spisu z 2010 r. w mieście mieszkało 784 osób, 364 gospodarstw domowych i 190 rodzin. Gęstość zaludnienia była 933.3 mieszkańców na milę kwadratową (360.3 / km ² ). Było 535 mieszkań o średniej gęstości 636,9 na milę kwadratową (245,9/km ² ). Rasowe skład miasta było 95,9% biali , 0,1% Afroamerykanie , 1,0% rdzenni Amerykanie , 0,3% Azjaci , 0,4% innych ras oraz 2,3% z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 2,3% populacji.

Było 364 gospodarstw domowych, z czego 20,1% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 39,3% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 8,8% stanowią kobiety bez męża, 4,1% stanowią mężczyźni bez żony, a 47,8% stanowiły osoby niebędące rodziną. 42,3% wszystkich gospodarstw domowych składa się z pojedynczych osób, a 16,2% mieszka samotnie w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 1,99, a średnia wielkość rodziny 2,66.

Mediana wieku w mieście wynosiła 47,5 roku. 16,1% mieszkańców było w wieku poniżej 18 lat; 8,7% było w wieku od 18 do 24 lat; 21,4% było od 25 do 44; 34,1% było od 45 do 64; a 19,5% było w wieku 65 lat lub starszych. Płeć miasta składała się z 52,9% mężczyzn i 47,1% kobiet.

2000 spis ludności

Według spisu z 2000 r. w mieście mieszkało 960 osób, 427 gospodarstw domowych i 237 rodzin. Gęstość zaludnienia wyniosła 1 104,4 osoby na milę kwadratową (426,0/km ² ). Było 587 mieszkań o średniej gęstości 675,3 na milę kwadratową (260,5/km ² ). Rasowe skład miasta było 94,90% biali , 2,50% rdzenni Amerykanie , 0,10% azjaci , 0,62% innych ras i 1,88% z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 2,19% populacji.

Było 427 gospodarstw domowych, z czego 25,5% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 41,0% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 8,4% stanowią kobiety bez męża, a 44,3% stanowią osoby samotne. 39,3% wszystkich gospodarstw domowych składało się z pojedynczych osób, a 15,7% miało samotną osobę w wieku 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,14, a średnia wielkość rodziny 2,85.

W mieście populacja była rozproszona: 22,9% poniżej 18 roku życia, 6,8% od 18 do 24 lat, 28,4% od 25 do 44, 25,8% od 45 do 64 lat i 16,0% w wieku 65 lat lub starszy. Mediana wieku wynosiła 41 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 99,2 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i więcej przypadało 104,4 mężczyzn.

Średni dochód dla gospodarstwa domowego w mieście było $ +22.065, a średni dochód dla rodziny wynosi $ +33.472. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 25 288 USD w porównaniu z 16 429 USD dla kobiet. Dochód na osobę w mieście wynosi $ +14.699. Około 12,8% rodzin i 20,1% ludności znajdowało się poniżej granicy ubóstwa , w tym 20,4% osób poniżej 18 roku życia i 10,5% osób w wieku powyżej 65 lat.

Transport

Wallace jest dostępny przez Interstate 90 , State Highway 4 . Najbliższe lotnisko to Shoshone County Airport ( S83 ), około piętnastu mil na zachód, w pobliżu miasta Smelterville .

W okresie rozkwitu Wallace'owi służyły dwie linie kolejowe. Oregon-Washington Railway & Navigation Co. (Union Pacific) dotarł do Wallace od zachodu, oferując usługi pasażerskie do Spokane i Portland do około 1958 r., a transport towarowy do Spokane dopiero w 1992 r. Northern Pacific Railway zbliżył się do Wallace od wschodu z jego odgałęzienie nad Lookout Pass do głównej linii NP w St. Regis. Dawna zajezdnia NP nadal stoi (chociaż została przeniesiona 200 stóp od pierwotnego miejsca, aby uniknąć rozbiórki podczas budowy autostrady) i jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych. Obecnie funkcjonuje jako muzeum kolejnictwa lokalnego. Dawna linia NP została porzucona i usunięta między St. Regis i Mullan w 1980 roku. Union Pacific kontynuowała eksploatację odcinka Wallace-Mullan linii NP aż do zrezygnowania z całej trasy Plummer-Mullan w 1992 roku. Linie NP zostały rozwinięte w Szlak Coeur d'Alenes . Ten szlak biegnie od wschodu Mullan , przez Wallace, do linii stanów Waszyngton- Idaho na zachód od Plummer .

Kilka mil na południe linia kolejowa Chicago, Milwaukee, St. Paul i Pacific Railroad, powszechnie nazywana Milwaukee Road, kursowała między Chicago a Seattle w latach 1911-1961 transkontynentalnymi pociągami pasażerskimi , a pociągi towarowe kursowały na tej trasie dopiero w 1980 roku. Milwaukee Road przerwała i porzuciła trasę, znaczna część trasy Milwaukee Road stała się rails-to-trail znanym jako „Route of the Hiawatha Trail”. Obecnie szlak jest otwarty z Taft, Montana (w pobliżu szczytu Lookout Pass ), na zachód do Avery, Idaho . W najbliższym punkcie szlak ten znajduje się co najmniej 15 mil od Wallace'a. Jednak Wallace jest jego najbliższą dużą społecznością i jako taka reklamuje się jako główny punkt wyjścia dla użytkowników szlaków.

Autostrada międzystanowa 90

Interstate 90 przechodzi przez Wallace na podwyższonym wiadukcie autostrady, ukończonym w 1991 roku. Do tego czasu ruch I-90 korzystał z autostrady naziemnej wcześniej wyznaczonej US Route 10 i korzystał z głównych ulic miasta przez centrum miasta. Wallace miał ostatnie światła na autostradzie międzystanowej od wybrzeża do wybrzeża , co widać na tabliczce w centrum Wallace, głoszącej, że jest to „Ostatnie światło stopu”. We wrześniu 1991 roku Departament Transportu Idaho przeniósł I-90 na wiadukt autostradowy nad północną częścią miasta. Wcześniej droga międzystanowa zamieniła się w arterie komunikacyjne na zachodnich obrzeżach miasta i podążała główną drogą przez miasto, zanim ponownie stała się autostradą po wschodniej stronie Wallace. W tamtym czasie artykuł Associated Press (AP) krążył wokół parodii pogrzebu, który miał się odbyć dla światła. Planowali umieścić urządzenie w trumnie i wywieźć go karawanem na pozorowany pochówek. Kilka dni później miał być ponownie uruchomiony. Odcinek US 10 przez Wallace jest teraz oznaczony jako Interstate 90 Business .

Administracja Federal Highway (FHWA) pierwotnie planowano zbudować I-90 jako w-klasie autostrady. Ten plan zniszczyłby większość śródmieścia Wallace. W latach siedemdziesiątych przywódcy miast podjęli starania o umieszczenie śródmieścia w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych, w wyniku czego obecnie każdy budynek w centrum Wallace znajduje się w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych. FHWA musiało przeprojektować I-90, aby ominąć śródmieście, ponieważ prawo federalne chroni historyczne miejsca przed negatywnymi skutkami budowy autostrad. Podwyższony wiadukt jest rozwiązaniem tego problemu przez FHWA.

W kulturze popularnej

1997 Film Dantego kręcono w Wallace, który był przedstawiany jako fikcyjnym mieście „Dantego”, w stanie Waszyngton , z dużym wzgórzu tuż na południowy wschód od miasta cyfrowo zmienione wyglądać jak wulkan. Wiele scen z udziałem mieszkańców miasta, w tym wstępna ceremonia wręczenia nagród, festiwal dni pionierskich i scena gimnazjum, zostało nakręconych z wykorzystaniem rzeczywistych mieszkańców Wallace jako statystów. W wielu scenach ewakuacji z katastrofy, które nie zawierały sztuczek kaskaderskich i innych niebezpiecznych momentów, pojawiali się również mieszkańcy Wallace; niebezpieczne akrobacje zostały sfilmowane przy użyciu hollywoodzkich statystów.

25 września 2004 r. burmistrz Ron Garitone ogłosił Wallace centrum wszechświata . W szczególności ogłoszono, że osłona dostępu do kanałów jest dokładną lokalizacją centrum Wszechświata. Wykonano specjalnie wykonaną pokrywę włazu, aby zaznaczyć to miejsce. Nosi słowa „Centrum Wszechświata. Wallace, Idaho”. To skłoniło brytyjskiego komika i pisarza Danny'ego Wallace'a do odwiedzenia Wallace'a. O swojej wizycie pisał w wydanej w 2006 roku książce Danny Wallace and the Center of the Universe . Wydarzenie obchodzone jest w trzecią sobotę września.

Znani ludzie

• Weldon Heyburn (1852-1912), senator USA (1903-1912)
• Doris Houck (1921-1965), aktorka
• Guy McPherson (ur. 1960), naukowiec i profesor specjalizujący się w zagadnieniach ekologicznych
• Michael Norell (ur. 1937), aktor i scenarzysta
• Ed Pulaski (1868–1931), leśniczy znany z bohaterstwa podczas Wielkiego Pożaru
• Mike Riley (ur. 1953), były główny trener piłki nożnej w Oregon State i Nebrasce
• Lana Turner (1921–1995), aktorka filmowa, urodziła się w Wallace i tam spędziła wczesne dzieciństwo

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Historia Wallace'a Idaho
• Wallace jest na wycieczce po Idaho
• Izba Handlowa Wallace Idaho
• Historia zdekryminalizowanej pracy seksualnej Wallace'a