Waugoshance Point - Waugoshance Point

Umiejscowienie punktu Waugoshance na Stanu USA Półwyspu Dolnego Michigan.

Waugoshance Punkt ( DNB ID # 1615889 ) jest 2,5 mil długi (4,0 km) peleryna lub półwysep , który wcina się jezioro Michigan z północno-zachodnim wybrzeżu Dolnej Peninsula w amerykańskim stanie Michigan w Emmet County . To oddziela Cieśnina Mackinac swojej północ od Sturgeon Bay na południu i jest częścią Wilderness State Park . Najbliższe miasto to MackinawCity . Waugoshance jest hybrydą słowo , które łączy w sobie Anishinaabemowin słowo wah'goosh ( English : fox) i francuski słowo Anse ( English : zatoczkę).

Geografia

W wynurzonym podłożu grzbiety wzdłuż przylądka wzrosnąć około 13 stóp (4,0 m) nad poziomem jeziora (wysokości około 590 stóp (180 m) nad poziomem morza.) Poza czubek Waugoshance Punktu są Temperance Wyspa i Waugoshance (poprzednio Crane) Wyspa , Chodzi i wyspy składają się zarówno piaszczystych i żwirowych plaż i skały. Są idealnym siedliskiem dla ptaków brodzących i mewy brzegu, w tym zagrożonych rurociągów siewki . Dominujące drzewa to balsam jodła, świerk biały, biały cedr, białe sosna, brzoza papieru i drżeniem Aspen. Mchy i porosty są bogate w podmokłych ekosystemu. Okoń i mały bas usta są obfite off-shore.

Punkt i sąsiadujące wyspy są bedrock odsłonięcia rozległego rafy , która osiąga ponad 6,5 mil (10,5 km) ZdPnZd od wewnętrznego końca punktu, przy głębokościach tylko 9 do 12 stóp (od 2,7 do 3,7 M) na zewnętrznej koniec. Ta rafa, wraz z innymi w pobliżu są wyjątkowo niebezpieczne zagrożenia dla statków żaglowych i małych jednostek pływających wzdłuż północno-wschodnim obrzeżu jeziora Michigan. Trzy pobliżu latarnie ostrzec marynarzy z dala od niebezpieczeństwa, które czai się tuż pod powierzchnią i zaznaczyć zachodnie podejście do Cieśniny Mackinac:

Historia

Jean Nicolet był prawdopodobnie pierwszy europejski odkrywca przechodzić przez obszar Mackinac Straits jak udał się na zachód, w późnym latem 1634. W tym czasie głównymi mieszkańcy regionu były Odawa i Ojibwe ludzi, którzy nazywali ten region Michilimackinac . Oni, wraz z Potawatomi były częścią długoterminowego sojuszu plemiennego nazwie Rada Trzech Ognisk ( Anishinaabe : Niswi-mishkodewin ), który powstał pod koniec VIII wieku w Michilimackinac.

Francuskie voyageurs i coureur des bois zbadane i osiedlili się w tej części Michigan w drugiej połowie 17 wieku. Ojciec Jacques Marquette ustanowił chrześcijańską misję w Saint Ignace w 1671. Te przybysze zostały dobrze przyjęte przez indyjskich populacji w okolicy, ze stosunkowo niewielu trudności lub działań wojennych.

Alexander Henry , przedsiębiorca futro, był pierwszym Anglikiem zapuścić się w tej dziedzinie po jego cesji przez Francję do Wielkiej Brytanii, gdzie dotarł w Fort Michilimackinac w 1761 roku, po tym jak francuski garnizon opuścił stanowisko i zanim brytyjski wysłał do zajmowania miał przybył. Znalazł Indianie być oburzony został przekazana do brytyjskiej dominacji i gorzko wrogi wobec niego każdy nie każdy francuski.

Henry był obecny, kiedy dwa lata później, w dniu 2 czerwca 1763 roku, Ojibwe i Sauk Indianie zaatakowali i przejęli fortu, jako część szerszego ruchu zwanym Pontiac Rebelii . Większość brytyjskich mieszkańców fortu zginęło. Henry był jednym z niewielu, których życie zostało oszczędzone. Najwcześniejsza znana pisemna wzmianka o Waugoshance punkt znajduje się w czasopiśmie Henry'ego w jego opowiadając masakry i jego gehenny później.

Znaczna część starego wzrostu lasów na i wokół Waugoshance została mocno zalogowany w drugiej połowie 19 wieku. Te białe i czerwone sosny , które składa się wiele od lasu było duże zapotrzebowanie w całym kraju na budowę poszczególnych domów i całych miast, wraz z meblami i innymi przedmiotami, takimi jak podkłady kolejowe .

Podczas II wojny światowej, peleryna, wraz z wyspami punktu i opuszczonej latarni zostały wyznaczone jako Waugoshance punkt docelowy i wykorzystywane do bombardowania taktycznego i strafing praktyce, jak również eksperymenty z radiem kontrolowane (samolotów bezzałogowych) samolotów. Samoloty wyleciały z Naval Air Station w Traverse City (obecnie Cherry Capital Airport ). Świadczy o tym użycie wojskowego nadal można znaleźć w okolicy. Fragmenty powłoki i części silnika są czasami otwarty. Kadłub z samolotu docelowego mogą być postrzegane z partii punktem postojowym.

Od 1951 roku obszar ten został rezerwat dzikiej przyrody i obszar badania.

Zobacz też

Referencje

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 45 ° 45'32 "N 85 ° 00'47" W  /  45,759 ° 85,013 ° W N / 45,759; -85,013