Bremerhaven - Bremerhaven
Bremerhaven | |
---|---|
Współrzędne: 53° 33'0″N 8°35'0″E / 53,55000°N 8,58333°E Współrzędne : 53°33'0″N 8°35'0″E / 53,55000°N 8,58333°E | |
Kraj | Niemcy |
Stan | Brema |
Założony | 1827 |
Podziały | 2 gminy z 9 dzielnicami |
Rząd | |
• Lord burmistrz | Melf Grantz ( SPD ) |
• Partie rządzące | SPD / CDU / FDP |
Powierzchnia | |
• Całkowity | 93,82 km 2 (36,22 ² ) |
Podniesienie | 2 m (7 stóp) |
Populacja
(2020-12-31)
| |
• Całkowity | 113 557 |
• Gęstość | 1200 / km 2 (3100 / mil kwadratowych) |
Strefa czasowa | UTC+01:00 ( CET ) |
• lato (czas letni ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
kody pocztowe | 27568-27580 |
Numery kierunkowe | 0471 |
Rejestracja pojazdu | HB (z 1 literą i 4 cyframi ) |
Strona internetowa | bremerhaven.de |
Bremerhaven ( niemiecki wymowa: [ˌbʁeːmɐhaːfn̩] ( słuchać ) , oświetlony „ Bremener Harbor”, dolnosaksoński : Bremerhoben ) to miasto w porcie z Wolnego Miasta Hanzeatyckiego Brema , a stanie w Republice Federalnej Niemiec .
Tworzy półenklawę w Dolnej Saksonii i znajduje się u ujścia rzeki Wezery na jej wschodnim brzegu, naprzeciwko miasta Nordenham . Choć jest to stosunkowo nowe miasto, ma długą historię jako port handlowy, a dziś jest jednym z najważniejszych portów niemieckich, odgrywającym rolę w niemieckim handlu.
Historia
Miasto zostało założone w 1827 roku, ale sąsiednie osady, takie jak Lehe, znajdowały się w pobliżu już w XII wieku, a Geestendorf było „wzmiankowane w dokumentach z IX wieku”. Te małe wioski zostały zbudowane na małych wyspach w bagnistym ujściu rzeki. W 1381 r. miasto Brema ustanowiło de facto władzę nad dolnym strumieniem Wezery , w tym Lehe, nazwanym później Bremerlehe. Na początku 1653 szwedzkie wojska Bremen-Verden siłą zdobyły Bremerlehe.
Cesarz Ferdynand III nakazał jego wasalem Christina Szwecji , potem księżna regnant Bremen-Verden, do restytucji Bremerlehe do Brema. Jednak szwedzkie Bremen-Verden rozpoczęły pierwszą wojnę bremską (marzec–lipiec 1654). W kolejnym traktacie pokojowym ( First Stade Recess ; listopad 1654) Brema musiała scedować Bremerlehe i jego okolice szwedzkiemu Bremen-Verden. Ten ostatni opracował plany założenia w tym miejscu ufortyfikowanego miasta, a znacznie później miejsce to stało się dzisiejszym miastem Bremerhaven. W 1672 r. za panowania Karola XI Szwecji , w unii personalnej książę Bremen-Verden – koloniści próbowali bez powodzenia wznieść tam zamek (nazwany Carlsburg od Karola XI); ta ufortyfikowana konstrukcja miała chronić, a także kontrolować żeglugę kursującą do Bremy.
Ostatecznie w 1827 r. miasto Brema pod wodzą burmistrza Johanna Smidta wykupiło terytoria u ujścia Wezery od Królestwa Hanoweru . Brema starała się, aby terytorium to zachowało swój udział w niemieckim handlu zagranicznym, któremu groziło zamulenie Wezery wokół starego portu śródlądowego w Bremie. Bremerhaven (dosłownie w języku angielskim: Bremener Haven/Harbour ) została założona jako przystań dla marynarki handlowej Bremy, stając się drugim portem dla Bremy, mimo że znajduje się 50 km (31 mil) w dół rzeki. Ze względu na handel i emigrację do Ameryki Północnej port i miasto szybko się rozrosły. W 1848 roku, Bremerhaven stał się port macierzysty niemiecki Konfederacji „s Navy pod Karl Rudolf Brommy .
Królestwo Hanoweru założył konkurencyjną miasto obok Bremerhaven i nazwał go Geestemünde (1845). Oba miasta rozrosły się i ustanowiły trzy filary gospodarcze: handel, budownictwo okrętowe i rybołówstwo. Po negocjacjach międzypaństwowych w różnych okresach granica Bremerhaven była kilkakrotnie przedłużana kosztem terytorium Hanoweru. W 1924 roku Geestemünde i sąsiednia gmina Lehe zostały połączone, aby stać się nowym miastem Wesermünde , a w 1939 Bremerhaven (oprócz portu zamorskiego) zostało usunięte spod jurysdykcji Bremy i włączone do Wesermünde, a następnie do części Pruska prowincja Hanower .
Bremerhaven było jednym z najważniejszych portów emigracyjnych w Europie.
Jako prawdopodobnie najbardziej krytyczna baza nazistowskiej marynarki wojennej na Morzu Północnym, Kriegsmarine , 79% miasta zostało zniszczone w alianckim bombardowaniu Bremy podczas II wojny światowej ; jednak kluczowe części portu zostały celowo oszczędzone przez siły alianckie, aby zapewnić użyteczny port zaopatrujący aliantów po wojnie. Cała Wesermünde, łącznie z tymi częściami, które wcześniej nie należały do Bremerhaven, była powojenną enklawą zarządzaną przez Stany Zjednoczone w brytyjskiej strefie północnych Niemiec. Większość jednostek wojskowych USA i ich personel została przydzielona do miejskiego Carla Schurza Kaserne. Jedną z najdłużej stacjonujących jednostek amerykańskich w Kaserne była amerykańska wojskowa stacja radiowa i telewizyjna „Amerikanischer Soldatensender”, AFN Bremerhaven , która nadawała przez 48 lat. W 1993 roku Kaserne został opuszczony przez wojsko amerykańskie i zwrócony rządowi niemieckiemu.
W 1947 r. miasto stało się częścią Wolnego Hanzeatyckiego Miasta Brema iw konsekwencji zostało przemianowane z Wesermünde na Bremerhaven. Dziś Bremerhaven jest samodzielnym miastem, ale także częścią miasta-państwa Brema, które pod każdym względem jest państwem składającym się z dwóch miast. Oprócz tego, że jest częścią kraju związkowego, miasto Brema jest właścicielem „portu zamorskiego” w Bremerhaven od 1927 roku. Ta i inne części Bremerhaven będące własnością miasta Brema znane są jako stadtbremisch . Aby skomplikować sprawy, traktat między tymi dwoma miastami (jak wspomniano w sekcji 8 konstytucji gminy Bremerhaven) czyni Bremerhaven odpowiedzialnym za administrację miejską tych części, które bezpośrednio należą do Bremy.
Handel
Port Bremerhaven jest szesnastym co do wielkości portem kontenerowym na świecie i czwartym co do wielkości w Europie z 4,9 miliona dwudziestostopowych jednostek ekwiwalentnych (TEU) ładunków przeładowanych w 2007 roku i 5,5 miliona w 2015 roku. Terminal kontenerowy znajduje się na brzegu rzeki Wezery otwierającej się na Morze Północne. W mokrych częściach doków, dostępnych przez dwie duże śluzy, co roku importuje się lub eksportuje ponad 2 miliony samochodów, z czego 2,3 miliona w 2014 roku. Bremerhaven importuje i eksportuje więcej samochodów niż jakiekolwiek inne miasto w Europie. Kolejny milion ton towarów „wysokich i ciężkich” jest przeładowywanych statkami ro-ro . W 2011 roku nowy Panamax -sized blokada zastąpił 1897 Kaiserschleuse , wówczas największym blokady całym świecie.
Rzeka Wezera przepływa przez Bremę do ujścia w Bremerhaven (na górze)
Skyline of Havenwelten - dzielnica
Śluzy i doki wokół Lloyda Werft
Klimat
Bremerhaven ma umiarkowany klimat morski ; silne fale mrozu i upałów z temperaturami powyżej 30 °C (86 °F) są rzadkie. Średnio miasto otrzymuje około 742 mm (29,2 cala) opadów rozłożonych przez cały rok, z niewielkim szczytem w miesiącach letnich od czerwca do sierpnia. Najgorętsza temperatura w historii wynosiła 35,8 ° C (96,4 ° F) w dniu 9 sierpnia 1992 r., a najzimniejsza była -18,6 ° C (-1,5 ° F) w dniu 25 lutego 1956 r.
Dane klimatyczne dla Bremerhaven (średnie 1991-2020) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Średnia wysoka °C (°F) | 4,5 (40,1) |
5,1 (41,2) |
8,3 (46,9) |
13,2 (55,8) |
16,8 (62,2) |
19,6 (67,3) |
22,0 (71,6) |
22,1 (71,8) |
18,5 (65,3) |
13,7 (56,7) |
8,5 (47,3) |
5,3 (41,5) |
13.1 (55.6) |
Średnia dzienna °C (°F) | 2,6 (36,7) |
2,8 (37,0) |
5,3 (41,5) |
9,4 (48,9) |
13.1 (55.6) |
16,1 (61,0) |
18,4 (65,1) |
18,4 (65,1) |
15,0 (59,0) |
10,8 (51,4) |
6,5 (43,7) |
3,4 (38,1) |
10.1 (50.2) |
Średnia niska °C (°F) | 0,5 (32,9) |
0,6 (33,1) |
2,5 (36,5) |
5,8 (42,4) |
9,4 (48,9) |
12,7 (54,9) |
15,0 (59,0) |
15,0 (59,0) |
12,0 (53,6) |
8,1 (46,6) |
4,2 (39,6) |
1,5 (34,7) |
7,3 (45,1) |
Średnie opady mm (cale) | 62,0 (2,44) |
46,5 (1,83) |
48,4 (1,91) |
36,4 (1,43) |
50,1 (1,97) |
68,1 (2,68) |
83,7 (3,30) |
80,0 (3,15) |
72,8 (2,87) |
67,7 (2,67) |
63,3 (2,49) |
72,4 (2,85) |
751,4 (29,59) |
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 47,0 | 69,9 | 121,7 | 181,1 | 218,7 | 204,2 | 219,6 | 198,9 | 146,3 | 107,8 | 51,4 | 37,9 | 1604,5 |
Źródło: Europejska ocena klimatu i zbiór danych |
Dane klimatyczne dla Bremerhaven (średnie 1961-1990, ekstremalne 1949-) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Rekord wysokiej °C (°F) | 13.1 (55.6) |
17,2 (63,0) |
22,5 (72,5) |
28,9 (84,0) |
31,7 (89,1) |
34,3 (93,7) |
35,6 (96,1) |
35,8 (96,4) |
30,8 (87,4) |
26,0 (78,8) |
18,8 (65,8) |
14,0 (57,2) |
35,8 (96,4) |
Średnia wysoka °C (°F) | 3,0 (37,4) |
3,8 (38,8) |
6,9 (44,4) |
10,9 (51,6) |
16,1 (61,0) |
18,9 (66,0) |
20,0 (68,0) |
20,5 (68,9) |
17,6 (63,7) |
13,2 (55,8) |
7,8 (46,0) |
4,3 (39,7) |
11,9 (53,4) |
Średnia dzienna °C (°F) | 1,1 (34,0) |
1,6 (34,9) |
4,1 (39,4) |
7,5 (45,5) |
12,3 (54,1) |
15,4 (59,7) |
16,8 (62,2) |
16,9 (62,4) |
14,2 (57,6) |
10.3 (50.5) |
5,6 (42,1) |
2,5 (36,5) |
9,0 (48,2) |
Średnia niska °C (°F) | -1 (30) |
-0,7 (30,7) |
1,5 (34,7) |
4,3 (39,7) |
8,5 (47,3) |
11,9 (53,4) |
13,7 (56,7) |
13,5 (56,3) |
11.1 (52.0) |
7,7 (45,9) |
3,5 (38,3) |
0,4 (32,7) |
6,2 (43,2) |
Rekord niski °C (°F) | -17,2 (1,0) |
-18,6 (-1,5) |
-14,6 (5,7) |
-4,9 (23,2) |
-1,1 (30,0) |
3,0 (37,4) |
7,1 (44,8) |
7,5 (45,5) |
3,6 (38,5) |
-2,1 (28,2) |
-10,2 (13,6) |
-15,6 (3,9) |
-18,6 (-1,5) |
Średnie opady mm (cale) | 56,0 (2,20) |
36,1 (1,42) |
50,3 (1,98) |
47,8 (1,88) |
56,3 (2,22) |
73,1 (2,88) |
78,7 (3,10) |
71,7 (2,82) |
67,9 (2,67) |
65,3 (2,57) |
71,4 (2,81) |
66,9 (2,63) |
741,5 (29,18) |
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 40,0 | 65,1 | 101,4 | 160,3 | 208,9 | 207,2 | 194,6 | 192.4 | 134,3 | 94,9 | 48,2 | 32,9 | 1480,2 |
Źródło: Deutscher Wetterdienst , European Climate Assessment and Dataset oraz Dekadenrekorde deutscher Städte |
Transport
Drogi
Ze względu na swoje wyjątkowe położenie geograficzne Bremerhaven boryka się z kilkoma trudnościami transportowymi. Miasto jest podłączone do sieci autostrad od końca lat siedemdziesiątych. Do 27 biegnie z północy na południe, na wschód od miasta, łączące Bremerhaven do Brema i Cuxhaven . Połączenia drogowe z Hamburgiem są jednak słabe. Dlatego też Bundesstraße 71 i drogi drugorzędne przenoszą większość ciężkiego ruchu ciężarówek . Proponowanego rozwiązania jest konstrukcja 22 , tak zwany Küstenautobahn (lub „autostrady przybrzeżnych”), która łączyłaby Bremerhaven Hamburgu Wilhelmshaven / Oldenburg (przy użyciu tunelu Weserstadion ). Drogi prowadzące do portu zamorskiego są regularnie przeciążone ruchem towarowym, a obecnie dyskutowane są rozwiązania, w tym droga głęboko wcięta, preferowana przez władze miasta i różne grupy interesu.
Kolej żelazna
Bremerhaven ma trzy czynne stacje kolei pasażerskiej, Bremerhaven Hauptbahnhof w centrum miasta, Bremerhaven-Lehe na północ od centrum i Bremerhaven-Wulsdorf w południowej części miasta. Czwarta stacja, Bremerhaven-Speckenbüttel w pobliżu granicy z Langen , jest nieczynna od 1988 roku, chociaż może zostać ponownie otwarta, gdy zacznie działać system Bremen S-Bahn . Dworzec główny w Bremerhaven stracił swój ostatni pociąg dalekobieżny w 2001 roku. Obecnie dostępne są tylko połączenia regionalne do Bremy , Cuxhaven , Osnabrück i Hanoweru . Koleje w Bremerhaven nadal jednak przewożą duży ruch towarowy, głównie nowe samochody , kontenery i żywność .
Tramwajowy
Bremerhaven posiadał tramwaj od 1881 do 1982 roku. W szczytowym okresie 1949 roku było 6 linii. Ostatnia linia to 2 z północy miasta do głównego dworca kolejowego. Tramwaj został wyłączony 30 lipca 1982 r.
Autobus
Bremerhaven ma w 2020 roku sieć autobusową z 19 liniami autobusowymi obsługiwaną przez BREMERHAVEN BUS . Dwie linie autobusowe to linie nocne, które jeżdżą tylko w weekendy. Ponadto istnieje tak zwana linia Schnellbus-Line S , która obsługuje wybrane przystanki i dlatego jest szybsza. BREMERHAVEN BUS obsługuje do 87 regularnych autobusów za pośrednictwem firmy Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG (VGB) . Istnieje wiele regionalnych autobusów obsługiwanych przez inne firmy, które odjeżdżają z dworca centralnego w Bremerhaven do Bad Bederkesa , Beverstedt , Hagen, Nordholz i Otterndorf . Ponadto Bremerhaven obsługiwane są również przez autobusy firmy Flixbus .
Atrakcje turystyczne
Bremerhaven ma tylko kilka historycznych budynków, a główna ulica i centrum miasta są prawie w całości powojenne. Główne atrakcje turystyczne znajdują się w Havenwelten i obejmują atrakcję dotyczącą zmian klimatycznych, Klimahaus Bremerhaven 8° Ost , Niemieckie Centrum Emigracji (od 8 sierpnia 2005 r.) i Niemieckie Muzeum Morskie ( Deutsches Schiffahrtsmuseum ) Hansa Scharoun z 1975 roku, w którym znajduje się Hansekogge , zabytkowa koga z 1380 roku, wydobyta w Bremie w 1962 roku oraz historyczny port ( Museumshafen ) z licznymi statkami muzealnymi , takimi jak U-boot typu XXI Wilhelm Bauer (muzeum jego własnych), Seute Deern (drewniany trójmasztowy żaglowiec) oraz holownik ratowniczy Seefalke z 1924 r. Zoo w Bremerhaven zostało ponownie otwarte 27 marca 2004 r. po długim remoncie. Zawiera dziką przyrodę Arktyki , zarówno lądową, jak i morską. Najnowszym dodatkiem jest Klimahaus z 2009 roku, symulujący przygodę podróżniczą wzdłuż 8 linii długości geograficznej i zajmujący się kwestiami klimatycznymi. Na szczycie hotelu Atlantic Sail City i wieży radarowej znajdują się dwie altany . Innym miejscem turystycznym jest Fischereihafen (port rybacki) w Geestemünde, w którym znajduje się również akwarium (Atlanticum). Lloyd Werft stocznia jest znany na budowę i remont dużych statków wycieczkowych, na przykład w Norwegii .
Co pięć lat odbywa się Sail Bremerhaven , duża konwencja żeglarska, która przyciąga żaglowce z całego świata. Ostatni raz odbył się w 2015 r. z ponad 270 statkami i 3500 członkami załogi. W 2011 roku Bremerhaven ustanowił rekord największej w historii parady łodzi, biorąc udział w paradzie 327 jednostek. Rekord ten został pobity w 2012 roku przez Thames Diamond Jubilee Pageant z 1000 łodzi.
Terminal pasażerski Columbuskaje , wybudowany na brzegu Wezery w 1927 roku, aby uniknąć czasochłonnego zamknięcia, został przeniesiony do terminalu wycieczkowego (Columbus Cruise Center Bremerhaven/CCCB). Dostępne są również trzy mariny , z których ostatnia jest dostępna przez nową śluzę w Neuer Hafen .
Populacja
Rok | Muzyka pop. | ±% |
---|---|---|
1845 | 3000 | — |
1875 | 12 296 | +309,9% |
1900 | 20,315 | +65,2% |
1925 | 23 896 | +17,6% |
1933 | 25 779 | +7,9% |
1950 | 114 070 | +342,5% |
1956 | 130 492 | +14,4% |
1961 | 141 849 | +8,7% |
1970 | 143918 | +1,5% |
1980 | 138 728 | −3,6% |
1990 | 130 446 | -6,0% |
2000 | 120 822 | -7,4% |
2010 | 113 366 | -6,2% |
2015 | 114 025 | +0,6% |
2019 | 117 746 | +3,3% |
Rezydenci zagraniczni | |
---|---|
Narodowość | Ludność (31.12.2019) |
Syria | 3975 |
indyk | 3110 |
Bułgaria | 2410 |
Polska | 2290 |
Portugalia | 1485 |
Rumunia | 1240 |
Rosja | 765 |
Serbia | 570 |
Grecja | 525 |
Kosowo | 420 |
Polityka
Bremerhaven ma radę miejską liczącą 49 członków. Wybiera również 15 członków Bürgerschaft of Bremen .
Sport
Fischtown Pinguins , znany również jako REV Bremerhaven, są profesjonalnym hokeju na lodzie w DEL , najwyższej ligi hokeja na lodzie w Niemczech.
Eisbären Bremerhaven (Niedźwiedzie Polarne), założona w 2001 roku, to drużyna koszykówki grająca w niemieckiej drugiej lidze ligi ProA .
Drużyna futbolu amerykańskiego to Bremerhaven Seahawks, które grają w niemieckim Regio Nord III ligi. Seahawks to druga najstarsza drużyna w Niemczech.
Lokalne kluby piłkarskie to Leher TS , SFL Bremerhaven i do 2012 roku FC Bremerhaven . TSV Wulsdorf i OSC Bremerhaven również mają drużyny piłkarskie, ale są częścią klubu multisportowego .
Badania i edukacja
Bremerhaven jest siedzibą Instytutu Alfreda Wegenera , krajowego instytutu badawczego, który zajmuje się naukami morskimi i klimatem oraz utrzymuje szereg statków badawczych , w tym ciężki lodołamacz RV Polarstern . Prowadzi również stację Neumayer-Stacja III na Antarktydzie.
Fraunhofer-Gesellschaft Instytut Energetyki Wiatrowej i Technologii systemu energetycznego utrzymuje laboratoria badawcze w Bremerhaven dla rozwoju i testowania komponentów Wind Power.
Muzeum Morskie niemiecki jest częścią niemieckiego Stowarzyszenia Leibniz .
Bremerhaven University of Applied Sciences (Hochschule Bremerhaven) została założona w 1975 roku i rozwija się od ponad 3.000 studentów w roku 2009. Uczelnia bierze udział wielu zagranicznych studentów z całego świata. Wśród oferowanych kursów znajdują się inżynieria procesów, technologia informacyjna i program BA Entrepreneurship, Innovation, Leadership, pierwszy program wzorowany na formacie Finnisch Team Academy w niemieckojęzycznej instytucji szkolnictwa wyższego.
Miasta partnerskie – miasta siostrzane
Bremerhaven jest miastem partnerskim :
- Cherbourg-en-Cotentin , Francja (1960)
- Grimsby, North East Lincolnshire , Anglia, Wielka Brytania (1963)
- Pori , Finlandia (1969)
- Frederikshavn , Dania (1979)
- Szczecin , Polska (1990)
- Kaliningrad , Rosja (1992)
W konsekwencji trzy drogi łączące miasto Bremerhaven z autostradą 27 noszą nazwy oryginalnych trzech miast bliźniaczych:
- Cherbourger Straße (AS Bremerhaven-Überseehafen)
- Grimsbystraße (AS Bremerhaven-Mitte)
- Poristraße (AS Bremerhaven-Geestemünde)
Do tego dochodzą ulice, które wcześniej nosiły nazwy Szczecina (Stettiner Straße) i Kaliningradu (Königsberger Straße).
Osoby urodzone w Bremerhaven
- Johanna Goldschmidt (1807 w Lehe -1884) działaczka społeczna, pisarka i filantrop
- Erich Koch-Weser (1875-1944), prawnik i polityk
- Wolfgang Gaede (1878 w Lehe – 1945), fizyk i pionier inżynierii próżniowej
- Betty Schade (1895 w Geestemünde – 1982), urodzona w Niemczech amerykańska aktorka epoki niemej
- Carl Hermann (1898 w Wesermünde – 1961), profesor krystalografii
- Lou Jacobs (1903-1992), amerykański klaun i artysta
- Adolf Butenandt (1903-1995), biochemik
- Lale Andersen (1905-1972), piosenkarka i aktorka, zaśpiewała piosenkę z II wojny światowej „ Lili Marleen ”
- Johannes Piersig (1907–1998), Kantor, docent pedagoga muzycznego.
- Carola Höhn (1910 w Geestemünde – 2005), aktorka teatralna i filmowa
- Werner Grübmeyer (1926-2018), polityk
- Eberhard Jäckel (1929-2017), historyk, studiował rolę Adolfa Hitlera w historii Niemiec
- Roger Asmussen (1936–2015), polityk (CDU), niemiecki minister gospodarki i transportu w 1987 r.
- Norman Paech (ur. 1938), profesor uniwersytecki i polityk (lewica)
- Sigrid Lorenzen Rupp (1943-2004), niemiecko-amerykański architekt
- Hans Joachim Alpers (1943-2011), pisarz i redaktor science fiction i fantasy.
- Wolfgang Wippermann (ur. 1945), historyk
- Hans Joachim Schliep (ur. 1945 w Drangstedt), teolog luterański, pastor i autor
- Jeanne Córdova (1948-2016), amerykańska pionierka aktywistka praw lesbijek i gejów
- Uwe Beckmeyer (ur. 1949), polityk (SPD)
- André Werner (ur. 1960), kompozytor muzyki klasycznej
- Frank Schildt (ur. 1962), polityk
- Heino Ferch (ur. 1963), aktor
- Volker Engel (ur. 1965), kierownik ds. efektów wizualnych i producent
- Corinna Harney (ur. 1972), niemiecko-amerykańska modelka i aktorka
- Anders Levermann (ur. 1973), badacz środowiska i klimatolog
- Jenny Dolfen (ur. 1975), ilustratorka i nauczycielka
Sport
- Eduard Pendorf (1892-1958), piłkarz
- Walter Schmidt (ur. 1937), piłkarz
- Egon Coordes (ur. 1944), piłkarz i trener
- Bernd Brexendorf (ur. 1954), piłkarz i lekarz
- Tomas Seyler (ur. 1974), gracz w rzutki
- Lars Toborg (ur. 1975), piłkarz
- Hendrik Feldwehr (ur. 1986), pływak
- Clemens Schoppenhauer (ur. 1992), piłkarz
- Esra Sibel Tezkan (ur. 1993), turecko-niemiecki piłkarz
Osoby, które pracowały w mieście
- Gottfried Semper (1803-1879), architekt, wolontariusz przy budowie portu
- Helmut Yström (1881-1963), polityk, senator w Bremie 1945-1948. lokalny komendant policji
- Hans Scharoun (1893-1972), dorastał w Bremerhaven, architekt i przedstawiciel architektury organicznej
- Karl-Georg Saebisch (1903-1984), niemieckojęzyczny aktor teatralny, filmowy i telewizyjny, reżyser i członek honorowy Teatru Miejskiego Bremerhaven
- Stephan Remmler (ur. 1946), dorastał w Bremerhaven, piosenkarz, kompozytor i producent muzyczny
- Willi Reimann (ur. 1949), były piłkarz TuS Bremerhaven 93 , trener piłki nożnej
- Felix Magath (ur. 1953), piłkarz i trener
- Herta Müller (ur. 1953), pisarka i literacka Nagroda Nobla 2009, 1989 Stypendium w Bremerhaven
- Christoph Maria Herbst (ur. 1966), aktor i komik w Stadttheater Bremerhaven 1992-1996