Ciężarówki Western Star - Western Star Trucks
 | |
| Rodzaj | pomocniczy |
|---|---|
| Przemysł | Automobilowy |
| Założony | 1967 |
| Założyciel | Biała Firma Motoryzacyjna |
| Siedziba |
, Stany Zjednoczone
|
Kluczowi ludzie |
Roger Nielson (prezes, dyrektor generalny) Dave Carson (prezes) |
| Produkty | Samochody ciężarowe |
| Rodzic | Daimler Trucks Ameryka Północna |
| Spółki zależne | ERF (1996-2000) |
| Strona internetowa | westernstarstrucks.com |
Western Star Trucks Sales, Inc. jest amerykańskim producentem ciężarówek z siedzibą w Portland w stanie Oregon i filią Daimler Trucks North America , która z kolei jest w całości spółką zależną niemieckiego Daimler AG .
Historia
W 1967 roku firma White Motor Company założyła oddział Western Star jako White Western Star z nową fabryką w Kelowna w Kolumbii Brytyjskiej , dzieląc siedzibę główną z White w Cleveland w stanie Ohio . Ciężarówki White Western Star w tamtych czasach zazwyczaj używały taksówek z siostrzanej firmy Autocar . Produkcja Western Star została przeniesiona do Ogden w stanie Utah, ale marka nie została uwzględniona w sprzedaży samochodów ciężarowych White'a firmie Volvo w 1981 r. , zamiast tego została sprzedana Bow Valley Resources i Nova Corporation , z których każda posiadała po 50% udziałów.
W 1991 roku firma Western Star Trucks została kupiona przez właścicieli australijskiej filii Western Star, Terry'ego Peabody i Boba Shanda. Ciężarówki ERF zostały zakupione przez Western Star w 1996 roku. W 2000 roku zostały sprzedane firmie MAN .
W 2000 roku Western Star został zakupiony przez DaimlerChrysler , stając się częścią dywizji Freightliner Trucks .
W 2002 roku produkcja Western Star została przeniesiona do zakładu w Portland w stanie Oregon . Modele samochodów ciężarowych 4700, 4800, 4900 i 6900 są nadal produkowane w fabryce ciężarówek w Portland. W maju 2015 roku fabryka Daimler Trucks North America w Cleveland w Północnej Karolinie rozpoczęła produkcję modeli 4700 i 4900, a także montaż wszystkich nowych modeli ciągników siodłowych 5700XE.
Niedawno ciężarówki Western Star MBT 40 eksploatowały wydobycie boksytu w Gwinei .
Modele
,_front_left_side.jpg)
Western Star produkuje gamę pojazdów użytkowych klasy 8 do użytku na drogach i w terenie. Western Star specjalizuje się w samochodach ciężarowych dostosowanych do specyfikacji klienta. Każda Western Star oferuje kilka rozmiarów pudełek sypialnych, z podwoziem o długości do 486 cali w zależności od modelu. Dostępnych jest pięć pakietów wnętrza, a miejsca sypialne można przyciąć zgodnie ze specyfikacją. Silniki, skrzynie biegów, osie, zawieszenia i hamulce są dostępne w wielu konfiguracjach. Używane silniki to Cummins i Detroit . Western Star produkuje również ciężarówki z kierownicą po prawej stronie na rynki Australii , Nowej Zelandii i RPA .
Wózki Western Star są dostępne z ABS , kontrolą trakcji i stabilności oraz innymi nowoczesnymi funkcjami bezpieczeństwa, aby pozostać konkurencyjnymi i spełniać przepisy DOT .
Informacje o modelu
.jpg)
Western Star ma obecnie sześć rodzin modeli:
- Seria 4700 jest podstawowym modelem Western Star i jest dostępna do zastosowań w ciężarówkach i ciągnikach, oba z 110-calowym (2790 mm) BBC . W zastosowaniach zawodowych jego inżynieria pomaga skrócić czas i koszty przezbrojenia dla producentów zabudów i może być przystosowana do praktycznie każdego zastosowania zawodowego. Do użytku na autostradzie model 4700 jest dostępny w kabinie dziennej i 40-calowej konfiguracji sypialnej i jest używany głównie w zastosowaniach krótkodystansowych.
- Seria 4800 oferuje mocniejsze opcje silnika niż 4700 i jest wyposażona w 109-calowy (2770 mm) BBC. Western Star dostarcza ciężarówkę jako samo podwozie i kabinę, które mogą być wyposażone w wywrotkę, betoniarkę, zbiornik, dźwig lub inną konstrukcję przez firmę zajmującą się zabudową, zgodnie z życzeniem klienta. Fabrycznie montowana opcja podwójnego skrętu jest również popularna w tym modelu w zastosowaniach z wywrotem i mieszadłem. Dostępne są również wersje ciągnikowe.
- Seria 4900 zawiera 123-calowy (3120 mm) BBC. Jest to wielozadaniowy samochód ciężarowy/ciągnik przeznaczony dla różnych branż. Ciężarówka może być zbudowana jako ciągnik z siodłem, nagim podwoziem do wyposażenia dla wytwórcy zabudów lub jako model z obniżoną kabiną (Low Max) do automatycznego holowania. 4900 jest dostępny w pięciu konfiguracjach, w tym Extreme Duty i Twin Steer.
- Nowa seria X skierowana jest na rynek zawodowy. Ma 122-calowy (3100 mm) BBC i jest dostępny z przednią osią przesuniętą do przodu lub do tyłu. Dostępne silniki to Detroit lub Cummins o mocy do 605 KM / 2050 lb-ft. Wózek można zamówić jako kabinę dzienną lub sypialną od 36 cali (914 mm) do 72 cali (1830 mm)
- 5700XE to najnowszy model Western Star i pierwsza prawdziwie aerodynamiczna ciężarówka. XE to skrót od Extreme Efficiency. Wprowadzony na rynek w 2015 roku, jest obecnie przeznaczony wyłącznie do zastosowań na autostradach. Ciężarówka ma 126-calowy (3200 mm) BBC i cofniętą przednią oś. Może być określona jako kabina dzienna lub sypialna. Optimus Prime zmienia się w ten pojazd w Age of Extinction i The Last Knight .
- Seria 6900 to model o największej wydajności zbudowany przez firmę Western Star i przeznaczony do zastosowań poza drogami publicznymi, w tym rejestrowania, wydobycia i innych podobnych zastosowań. Dostępne w konfiguracjach Extreme Duty i Twin Steer (XD i TS), każdy ma 141-calowy (3580 mm) BBC i można go rozpoznać zarówno po rozmiarze, jak i po płaskich, kwadratowych przednich błotnikach.
Firma Western Star sprzedawała lekko zmienioną wersję White High Cabover jako Western Star Cabover w latach 80. i na początku lat 90. XX wieku. Wyprodukowali również licencjonowaną wersję Iveco VM 90 dla kanadyjskich sił zbrojnych w latach 90., zwaną LSVW.
Western Star produkowała ciężarówki dla wojska Stanów Zjednoczonych, przemianowane na Freightlinery, ale od tego czasu przestała sprzedawać pojazdy wojskowe.