Wilhelm Herget - Wilhelm Herget

Wilhelm Herget
Pseudonimy Der Kleine
Urodzony ( 1910-06-30 )30 czerwca 1910
Stuttgart , Cesarstwo Niemieckie
Zmarły 27 marca 1974 (1974-03-27)(w wieku 63 lat)
Stuttgart, Niemcy
Wierność  nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział Balkenkreuz (Żelazny Krzyż) Luftwaffe
Lata służby 1939–45
Ranga Poważny
Jednostka ZG 76 , NJG 3 , NJG 1 , NJG 4 , JV 44
Posiadane polecenia I./ NJG 4
Bitwy/wojny
Nagrody Krzyż Rycerski Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu
Inna praca Wydawca

Wilhelm Herget (30 czerwca 1910 – 27 marca 1974) był niemieckim lotnikiem wojskowym Luftwaffe podczas II wojny światowej, nocnym asem myśliwskim, któremu przypisano 73-15 samolotów w dzień i 58 w nocy – zestrzelonych w ponad 700 misjach bojowych. Większość jego zwycięstw twierdzono nad Przód Zachodu w obronie Rzeszy misji przeciwko Royal Air Force „s lotnictwo bombowe .

Urodzony w Stuttgarcie Herget dorastał w Cesarstwie Niemieckim , Republice Weimarskiej i nazistowskich Niemczech . Po ukończeniu szkoły oraz z wykształceniem zawodowym w druku , wstąpił do służby wojskowej w Luftwaffe . Herget odbył swoje pierwsze misje bojowe w inwazji na Polskę w 1939 r., aw 1940 r. w bitwie o Francję i Anglię . W maju 1941 brał udział w wojnie anglo-irackiej . W listopadzie 1941 r. Herget został przeniesiony do nocnych myśliwców , początkowo służył w Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1 — 1 skrzydło myśliwców nocnych). We wrześniu 1942 roku Herget został dowódcą zgrupowania I. Gruppe (1 grupa) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4 — 4 Nocne Skrzydło Myśliwskie), które to stanowisko piastował do grudnia 1944 roku. Po 63 zwycięstwie powietrznym został odznaczony Krzyżem Kawalerskim im. Krzyż Żelazny z Liśćmi Dębu w dniu 11 kwietnia 1944 r. Krzyż Rycerski ( niem . Ritterkreuz ) i jego warianty były najwyższymi odznaczeniami w wojsku i paramilitarnych siłach nazistowskich Niemiec w czasie II wojny światowej. Herget leciał swoje ostatnie misje bojowe z Jagdverband 44 (JV 44-44th Fighter Detachment), jednostką myśliwców odrzutowych Messerschmitt Me 262 , w 1945 roku. Po wojnie pracował w wydawnictwie . Herget zmarł 27 marca 1974 w Stuttgarcie.

Wczesne życie i kariera

Herget urodził się w dniu 30 czerwca 1910 in Stuttgart w Królestwo Wirtembergii w Rzeszy Niemieckiej , syn drukarki . Po ukończeniu szkoły uczył się zawodu drukarskiego i ukończył szkolenie Meister (mistrz rzemieślnik). Herget służył również w Sturmabteilung (SA) jako Rottenführer (kierownik sekcji). Równolegle służył w wojskowym oddziale rezerwowym w Aufklärungsgruppe (grupie rozpoznania lotniczego). W sierpniu 1939 r. Herget został oddelegowany do 6. Staffel (6. eskadra) Zerstörergeschwader 76 (ZG 76-76. Skrzydło niszczycieli) latającego na ciężkim myśliwcu Messerschmitt Bf 110 .

II wojna światowa

W piątek 1 września 1939 r. siły niemieckie zaatakowały Polskę rozpoczynając II wojnę światową w Europie. Herget poleciał swoją pierwszą misję bojową z ZG 76 podczas inwazji i awansował do Leutnant der Reserve (podporucznika rezerwy) w dniu 25 października 1939 roku w maju 1940 roku, walczył w bitwie o Francję i rok później w bitwie pod Wielka Brytania . Herget, ze względu na swoją krótką budowę, musiał latać zmodyfikowanym Bf 110 z drewnianymi klockami przymocowanymi do pedałów steru, aby do nich dotrzeć. Twierdził, że trzy myśliwce Supermarine Spitfire zostały zestrzelone w maju 1940 roku i myśliwiec Curtiss P-36 Hawk w czerwcu i otrzymał Krzyż Żelazny 2. Klasy ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). 30 sierpnia 1940 r. Herget zdobył samolot Hawker Hurricane i Spitfire następnego dnia. 1 września zdobył trzy kolejne Spitfire'y i drugi 2 września. W maju 1941 roku Herget został przeniesiony do Sonderkommando Junck , zwanego również Fliegerführer Irak , grupy zadaniowej Luftwaffe pod dowództwem Obersta (pułkownika) Wernera Juncka, która uczestniczyła w wojnie brytyjsko-irackiej .

Kariera nocnego myśliwca

Herget został awansowany do stopnia Oberleutnant der Reserve (pierwszego porucznika rezerw) 1 listopada 1941 r. i przeniesiony do nocnych sił myśliwskich . Tam został oddelegowany do 7. Staffel (7. eskadra) Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3—3 Nocne Skrzydło Myśliwskie). 15 stycznia 1942 roku 7./NJG 3 został przemianowany i stał się 4. Staffel (4. eskadra) Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1 — 1. Skrzydło Myśliwskie). Herget został odznaczony Złotym Krzyżem Niemieckim ( Deutsches Kreuz in Gold ) w dniu 7 lutego 1942 r. Herget odniósł swoje pierwsze nocne zwycięstwo w nocy z 5 na 6 kwietnia 1942 r.

1 maja 1942 r. Herget został mianowany Staffelkapitän (dowódcą eskadry) 9. Staffel (9. eskadra) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4 — 4. Nocne Skrzydło Myśliwskie) i awansowany na Hauptmann der Reserve (kapitan rezerw) 1 października 1942 r. W październiku 1942 r. został Gruppenkommandeur (dowódcą grupy) I. Gruppe NJG 4 i służył na tym stanowisku do grudnia 1944 r. Herget otrzymał Krzyż Kawalerski Krzyża Żelaznego ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 20 czerwca 1943 r. za 31 zwycięstw powietrznych i zniszczenie pięciu celów naziemnych. Prezentację wygłosił generał der Flieger (generał porucznik) Josef Kammhuber .

Herget awansował do stopnia majora der Reserve (głównego rezerwy) 1 października 1943 roku. W nocy z 20 na 21 grudnia 1943 Hergetowi przypisuje się zniszczenie pięciu bombowców Halifax i trzech Lancaster w ciągu 45 minut, co uczyniło go „ asem ”. -w-dzień ”. Po 63. zwycięstwie lotniczym Herget został odznaczony 11 kwietnia 1944 r. Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża z Liśćmi Dębu ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), 451. żołnierzem, który otrzymał to odznaczenie. Prezentacji dokonał Adolf Hitler w Berghof , rezydencji Hitlera w Obersalzbergu w Alpach Bawarskich , 5 maja 1944 roku. Na uroczystości obecni byli również Anton Hafner , Otto Kittel , Günther Schack , Emil Lang , Alfred Grislawski , Erich Rudorffer , Martin Möbus , Hans-Karl Stepp , Rudolf Schoenert , Günther Radusch , Otto Pollmann i Fritz Breithaupt , którzy w tym dniu otrzymali Liście Dębu.

15 czerwca 1944 został zestrzelony przez brytyjskiego asa Branse'a Burbridge'a . Herget i jego załoga uciekli, a Junkers Ju 88 G-1 ( Werknummer — numer fabryczny 710833) rozbił się na południowy zachód od Nivelles . Miejsce katastrofy zostało początkowo odkopane latem 2008 roku. Według Boitena i Obermaiera, Herget odniósł swoje ostatnie powietrzne zwycięstwo jako nocny myśliwiec, myśliwiec-bombowiec de Havilland Mosquito , w nocy z 14 na 15 czerwca 1944 roku. udokumentowane przez Foremana, Matthewsa i Parry'ego, autorów Luftwaffe Night Fighter Claims 1939-1945 .

Messerschmitt Me 262 i Jagdverband 44

Me 262 warianty:
 • A-1a/U4
 • A-2a/U2
 • C-1a

W styczniu 1945 roku Herget przeszedł szkolenie konwersyjne i nauczył się latać nowym myśliwcem odrzutowym Messerschmitt Me 262 . Następnie służył w Sonderkommission Kleinrath , wyspecjalizowanej grupie zadaniowej nazwanej na cześć generała porucznika Kurta Kleinratha . Głównym celem tej grupy zadaniowej Reichsluftfahrtministerium (RLM — Ministerstwo Lotnictwa) była optymalizacja harmonogramów lotów testowych i dostaw nowo produkowanych samolotów. Pełniąc tę ​​funkcję, Herget był zaangażowany w poprawę produkcji Me 262, a następnie był narażony na niewolniczy system pracy zatrudniony przez różne fabryki i podwykonawców Messerschmitta. Herget zwrócił uwagę, że produkcja samolotów oparta na niewolniczej pracy przynosi efekt przeciwny do zamierzonego. Wiadomość o jego analizie dotarła do Reichsmarschall (marszałka Rzeszy) Hermanna Göringa, który zabronił mu odwiedzania innej fabryki.

5 kwietnia 1945 roku Herget rozpoczął testy prototypowego wariantu Me 262 na lotnisku testowym Messerschmitt w Lechfeld . Testowany przez Hergeta Me 262A-1a/U4 był wyposażony w zaadaptowaną, długą lufę MK 214 kalibru 50 mm . Uważano, że ta broń może zestrzelić wrogie bombowce spoza ich defensywnego zasięgu ognia. System uzbrojenia miał problemy techniczne i był podatny na zacinanie się. 16 kwietnia Herget poleciał Me 262A-1a/U4 w nieudanej misji bojowej przeciwko formacji bombowców Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF). Broń zawiodła i nie oddano żadnego strzału. Me 262 następnie samolotem do Monachium-Riem przez Herget którym został umieszczony pod kontrolą Adolf Gallanda jest Jagdverband 44 (JV 44-44th myśliwskiego odłączenia).

Ostatnie misje Hergeta podczas II wojny światowej odbyły się z JV 44. 27 kwietnia Herget, w towarzystwie Oberstleutnanta (podpułkownika) Heinricha Bära i Unteroffiziera Franza Köstera, zmierzył się z myśliwcami USSAF w pobliżu lotniska Monachium-Riem i odniósł swoje jedyne powietrzne zwycięstwo na pokładzie Me 262, Republic P-47 Thunderbolt i ostatni z wojny. W ostatnich dniach II wojny światowej w Europie Galland, który został ranny w walce 26 kwietnia, próbował oddać JV 44 siłom amerykańskim ze swojego łóżka szpitalnego. 1 maja 1945 roku Galland polecił Hergetowi polecieć do Oberschleißheim , które już wpadło w ręce USA, i negocjować warunki kapitulacji. O świcie Herget i Hauptmann Hugo Kessler, adiutant Gallanda, polecieli do Oberschleißheim Fieselerem Fi 156 „Storch”. Amerykanie następnie wypędzili dwóch Niemców do stanowiska dowodzenia 45. Dywizji Piechoty USA w pobliżu Feldmoching . Tam spotkali się z generałem Pearsonem Menoherem, szefem sztabu XV Korpusu , generałem Jesse D. Autonem , dowódcą 65. Skrzydła Myśliwskiego oraz pułkownikiem Dorrem E. Newtonem, dowódcą XII Dowództwa Lotnictwa Taktycznego . Herget przekazał list od Galland, w którym opowiadał się za pomysłem poddania Amerykanom w pełni sprawnej jednostki myśliwców odrzutowych.

Poźniejsze życie

Herget zmarł 27 marca 1974 w Stuttgarcie. Według Matthewsa i Foremana, autorów Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , popełnił samobójstwo po nieudanym przedsięwzięciu biznesowym.

Podsumowanie kariery

Powietrzne roszczenia do zwycięstwa

Hergetowi przypisano 73-15 zwycięstw w dzień i 58 w nocy w lotnictwie, odniesione w ponad 700 misjach bojowych. Jego 15 dziennych roszczeń obejmuje jedno zwycięstwo w powietrzu na myśliwcu odrzutowym Me 262. Roszczenia dotyczące zwycięstwa były rejestrowane w odnośniku mapy (PQ = Planquadrat ), na przykład „PQ 2417”. Luftwaffe siatki pokryte mapa całej Europy, zachodniej Rosji i Afryce Północnej i składał się z prostokątów o wymiarach 15 minut, o szerokości od 30 minut długości geograficznej , o powierzchni około 360 mil kwadratowych (930 km 2 ). Sektory te zostały następnie podzielone na 36 mniejszych jednostek, aby uzyskać obszar lokalizacji o wymiarach 3 × 4 km.

Nagrody

Uwagi

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Boiten, Theo (1997). Nachtjagd: nocna wojna myśliwska kontra bombowa o III Rzeszę, 1939–45 . Londyn: Crowood Press. Numer ISBN 978-1-86126-086-4.
  • Bowman, Martin (2005) [1997]. De Havilland Komar . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Wielka Brytania: The Crowood Press. Numer ISBN 978-1-86126-736-8.
  • Bowman, Martin (2006). Intruzi Rzeszy: naloty lekkich bombowców RAF w czasie II wojny światowej . Barnsley, South Yorkshire: Książki o piórach i mieczach . Numer ISBN 978-1-78340-965-5.
  • Bowman, Martin (2014). Ostatni z Lancasterów . Barnsley, South Yorkshire: Książki o piórach i mieczach . Numer ISBN 978-1-78383-174-6.
  • Bowman, Martin (2015). Nocna wojna powietrzna . Barnsley, South Yorkshire: Książki o piórach i mieczach . Numer ISBN 978-1-4738-6426-9.
  • Bowman, Marcin (2016). Nachtjagd, Obrońcy Rzeszy 1940–1943 . Barnsley, South Yorkshire: Książki o piórach i mieczach . Numer ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Chorley, William R. (1996). Straty dowództwa bombowców Królewskich Sił Powietrznych podczas II wojny światowej: Straty samolotów i załogi: 1943 . Publikacje hrabstw Midland. Numer ISBN 978-0-90459-790-5.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Posiadacze Krzyża Kawalerskiego Krzyża Żelaznego 1939–1945 — właściciele najwyższej nagrody II wojny światowej w całym Wehrmachcie Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. Numer ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Brygadzista, Jan; Mateusz, Johannes; Parry, Simon W. (2004). Roszczenia Luftwaffe Night Fighter Combat, 1939–1945 . Walton nad Tamizą: Kania ruda. Numer ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44: Eskadra Experten . Oxford, Wielka Brytania: Osprey Publishing . Numer ISBN 978-1-84603-294-3.
  • Hinchliffe, Piotr (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Wojna powietrzna nocą 1939–1945 ] (w języku niemieckim). Stuttgart, Niemcy: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 978-3-613-01861-7.
  • Matthews, Andrew Johannes; Brygadzista, Jan (2015). Asy Luftwaffe — Biografie i roszczenia do zwycięstw — Tom 2 G–L . Walton nad Tamizą: Kania ruda. Numer ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ Krzyż Rycerski na okaziciela Luftwaffe Fighter Force 1939 – 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. Numer ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. Numer ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Krzyż Rycerski– 1945 Posiadacze Krzyża Rycerskiego 1939 Krzyż Żelazny 1939 przez Armię, Siły Powietrzne, Marynarkę Wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i Siły Sprzymierzone z Niemcami według dokumentów Archiwum Federalnego ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. Numer ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Stockert, Peter (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (w języku niemieckim). Bad Friedrichshall, Niemcy: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662 .
  • Tomasz, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A–K ] (w języku niemieckim). Osnabrück, Niemcy: Biblio-Verlag. Numer ISBN 978-3-7648-2299-6.