William B. Ault - William B. Ault

William Bowen Ault
Urodzić się ( 1898-10-06 )6 października 1898
Enterprise, Oregon , Stany Zjednoczone
Zmarł 8 maja 1942 (1942-05-08)(w wieku 43 lat)
Bitwa na Morzu Koralowym
Pochowany
Zaginiony na morzu
Wierność Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1917–1942
Ranga Dowódca
Numer serwisowy 0-057445
Posiadane polecenia Torpedo Squadron 6 (VT-6)
Morska Baza Lotnicza Rezerwy, Kansas City, Kansas
Carrier Lexington Air Group (CLAG)
Bitwy/wojny II wojna światowa
Nagrody Krzyż Granatowy

William Bowen Ault (06 października 1898 Enterprise, Oregon - 8 maja 1942) był dowódcą w United States Navy w czasie II wojny światowej i pośmiertny odbiorca Navy Krzyża . Pierwsza strona wydania Enterprise Chieftain z 18 czerwca 1942 roku zawiera wiadomość o śmierci komandora Williama Aulta na Pacyfiku.

Wczesna kariera morska

Ault krótko służył jako żołnierz marynarki wojennej (19 kwietnia 1917 – 23 kwietnia 1918), zanim wstąpił do Akademii Marynarki Wojennej jako kadet . Którą ukończył w dniu 2 czerwca 1922, Ault służył na morzu na pancernika USS  Arkansas  (BB-33) przed zgłoszeniem do Naval Air Station Pensacola , Florida , w dniu 23 sierpnia 1924 r instrukcji lotu.

Po zdobyciu skrzydeł, Ault służył w eskadrach lotniczych Floty Zwiadowczej , po czym 10 września 1925 roku rozpoczął objazd w jednostce lotniczej lekkiego krążownika USS  Cincinnati  (CL-6) . Odłączył się od tego statku nieco ponad rok później, służył w Akademii Marynarki Wojennej jako instruktor przed zgłoszeniem się do służby w Eskadrze Obserwacyjnej (VO) 3 , Eskadra Samolotów, Flota Zwiadowcza, 15 czerwca 1927 r.

Dalszy dyżur w Akademii Marynarki Wojennej, jako instruktor w Departamencie Uzbrojenia i Artylerii, odbył się przed lotem w Eskadrze Patrolowej (VP) 10-S, Floty Zwiadowczej, stacjonującej w przetargu lotniczym USS  Wright  (AV-1) . Następnie służył w sztabie kapitana George'a W. Steele'a , dowódcy samolotów, sił zwiadowczych, od czerwca 1931 do czerwca 1932 i odbywał naprzemienne podróże służbowe na morzu i na lądzie: w dywizjonie torpedowym (VT) 1-S, opartym na pokładzie USS  Lexington  (CV-2) ; w NAS Norfolk w Wirginii ; oraz w jednostce obserwacyjnej pancernika USS  Mississippi  (BB-41) .

Ault – w tym czasie porucznik – następnie asystował przy wyposażaniu USS  Yorktown  (CV-5) , stając się w ten sposób „właścicielem deski” tego statku, kiedy wszedł do służby jesienią 1937 roku. Następnie służył na siostrzanym statku Yorktown , USS  Enterprise  (CV-6) , dowodzący VT-6 . 5 sierpnia 1939 roku, niecały miesiąc przed wybuchem II wojny światowej w Polsce , Ault objął dowództwo Rezerwowej Bazy Lotniczej Marynarki Wojennej w Kansas City w stanie Kansas , w której służył do 1941 roku.

22 lipca 1941 r. komandor porucznik Ault ponownie zgłosił się do Lexington , a następnego dnia został dowódcą jej grupy lotniczej. Pełnił tę funkcję, gdy japoński atak na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 r. wciągnął Stany Zjednoczone do II wojny światowej.

II wojna światowa

Ault pomógł zaplanować i przeprowadzić ataki na japońską żeglugę w Lae i Salamaua w Nowej Gwinei w marcu 1942 roku. W przeddzień strajku, 9 marca, Ault i skrzydłowy polecieli do Port Moresby , gdzie dowódca grupy dowiedział się o istnieniu o kluczowej przełęczy górskiej przez nieprzystępny Owen Stanleys , informacje, które, jak powiedział dowódca grupy zadaniowej, przyczyniły się „wiele do sukcesu” ataków, które nastąpiły. W dniu najazdu, 10 marca, Ault, któremu udzielono upoważnienia do przeprowadzenia lub przerwania ataku na podstawie zastanej pogody, poleciał bez towarzystwa na przełęcz i okrążył orbitę. Znalazł sprzyjającą pogodę, przekazał informacje na ten temat i skierował samoloty z Lexington i Yorktown w kierunku Lae i Salamaua. Grupy te zatopiły trzy transportowce, unieruchomiły czwarty transportowiec i spowodowały różnego stopnia uszkodzenia lekkiego krążownika, stawiacza min, trzech niszczycieli i wodnosamolotowca. Nalot transmontański opóźnił przewidywany przez Japończyków podbój Tulagi i Port Moresby o miesiąc, co było czasem niezbędnym do zastąpienia ważnych okrętów desantowych utraconych na Nowej Gwinei i wsparcia powietrznego lotniskowca marszałka. Dowódca Aircraft Battle Force, później pochwalił Aulta za jego pracę.

Bitwa na Morzu Koralowym

W późniejszej bitwie na Morzu Koralowym w maju 1942 roku, jako dowódca grupy lotniczej Lexington , Ault poprowadził bombowce Lexingtona do walki w udanym ataku 7 maja na japoński lotniskowiec Shōhō , zatapiając lekki lotniskowiec piętnaście minut po pierwszym ataku. Shoho był pierwszy japoński lotniskowiec zatopiony podczas II wojny światowej.

Wczesnym rankiem 8 maja Ault poprowadził atak Lexington Airwing na japoński lotniskowiec Shōkaku . Atak się powiódł; Shokaku został uszkodzony na tyle poważne, aby uzasadnić jej usuwanie z walce, i jej powrót do zasady w Chuuk .

Zarówno Ault, jak i jego strzelec radiowy, Aviation Radioman 1. klasy William T. Butler, najwyraźniej odnieśli rany, gdy myśliwce Zero zaatakowały SBD Dauntless dowódcy grupy . Ault próbował wrócić na przyjazny pokład lotniskowca, nie zdając sobie sprawy, że Lexington odniósł śmiertelne obrażenia podczas jego nieobecności. Nieświadomy niepokoju Lexingtona , o 14:49 zadzwonił do statku, aby powiedzieć jej, że benzyny starczy mu tylko na 20 minut. Yorktown , która przejęła komunikację dla „Lady Lex”, usłyszała transmisję Aulta, ale nie udało jej się wykryć go na swoim radarze. Poinformowany, że jest sam, ale życzył "Powodzenia". Ault zmienił kurs na północ, w ostatniej bezowocnej próbie wykrycia przez radar. Yorktown ponownie życzył mu powodzenia.

Ault, być może świadomy losu, który go czeka, przekazał przez radio: „Dobrze, ludzie. Nałożyliśmy 1000 funtów na płaski dach”. Dowódca grupy lotniczej w Lexington nie otrzymał żadnych dalszych wiadomości i ani on, ani radiooperator Butlera nie widziano już nigdy więcej. Nigdy nie znaleziono żadnych szczątków jego samolotu.

Zarówno Ault, jak i Butler zostali wymienieni jako zaginieni w akcji i uznani za zmarłych 8 maja 1942 r.

Krzyż Granatowy

Dowodzenie Ault w grupie lotniczej Lexington w bitwie na Morzu Koralowym przyniosło mu pośmiertną nagrodę Krzyża Marynarki Wojennej.

Cytat brzmi:

Prezydent Stanów Zjednoczonych z dumą wręcza Krzyż Marynarki Wojennej (pośmiertnie) Williamowi Bowenowi Aultowi (0-057445), dowódcy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, za nadzwyczajne bohaterstwo w operacjach przeciwko wrogowi podczas pełnienia funkcji pilota bojowego okrętu marynarki wojennej. Dowódca samolotu i grupy Navy Air Group wyruszył z USS LEXINGTON (CV-2), w akcji przeciwko wrogim siłom japońskim podczas bitwy powietrznej na Morzu Koralowym, 7 i 8 maja 1942 roku. Dowódca Ault dowodził atakiem powietrznym w w obliczu ostrego ostrzału przeciwlotniczego i sprzeciwu myśliwców ciężkich, co spowodowało całkowite zniszczenie jednego lotniskowca w dniu 7 maja i poważne uszkodzenie innego w dniu 8 maja. Jego brak powrotu z tego ostatniego spotkania i odważne zachowanie przez cały czas trwania tych akcji były inspiracją dla całej grupy lotniczej. Wybitna odwaga, śmiałe umiejętności lotnicze i oddanie służbie komandora Aulta były zgodne z najwyższymi tradycjami Służby Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. On dzielnie oddał swoje życie za ojczyznę.

Spuścizna

25 września 1943 r. lotnisko w Naval Air Station Wyspa Whidbey otrzymało imię dowódcy Ault.

Jego imieniem nazwano również USS  Ault  (DD-698) , niszczyciel klasy Allen M. Sumner w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych zwodowany 26 marca 1944 roku.

Zobacz też

Bibliografia

Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej .

Zewnętrzne linki